2018 Peugeot 301 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

55
Ön cam silecekleri
Cam silecek kumanda kolunu kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.Cam yıkayıcı fışkırtma ağızları
ayarlanabilir değildir. Onları hareket
ettirmeye çlışmayınız (zarar görebilirler).
Ön sileceklerin özel
konumu
Bu bakım konum, süpürgelerin
temizlenebilmesine veya değiştirilebilmesine
imkân verir. Kış ikliminde, süpürgeleri ön
camdan ayırmak için de yararlı olabilir.
F

S
ilecekleri ön camda dikey olarak
konumlandırmak için kontağı kapattıktan
sonra bir dakika içinde silecek kumandasını
çalıştırın. F

M
üdahaleden sonra, silecekleri normal
konumuna geri getirmek için, kontağı açınız
ve kumandayı hareket ettiriniz.
Düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini
korumak için:
-
d
ikkatli tutunuz,
-
s
abunlu suyla düzenli olarak
temizleyiniz,
-
s
üpürgelerle ön cam arasına bir karton
sıkıştırmak için kullanmayınız,
-
i
lk aşınma izlerini görür görmez
süpürgeleri değiştiriniz.
Tavan lambaları
A Tavan lambaları
B Harita okuma lambaları
4
Aydınlatma ve görüş

56
Ön ve arka tavan lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş yavaş yanar:
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir:
-

K

ontak kapalıyken, yaklaşık on dakika.
-

T

asarruf modunda, yaklaşık otuz
saniye.
-

M

otor çalışırken, sınırsız.
Ön harita okuma lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
-

A

racın kilitlerinin açılması esnasında.
-

A

nahtar kontaktan çıkarıldığında.
-

K

apılardan biri açıldığında.
-

A

racın konumunu belirlemek için uzaktan
kumanda üzerindeki kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş yavaş söner:
-

A

racın kilitlenmesi esnasında.
-

K

ontak açıldığında.
-

S

on kapı kapatıldıktan 30

saniye sonra.
Devamlı sönük.
Sürekli aydınlatma.
Aydınlatma ve görüş

57
Genel güvenlik tavsiyeleri
Etiketler aracınızda farklı yerlere
tutturulmuştur. Etiketler güvenlik
uyarılarını ve aracınızın tanımlama
bilgilerini içerir. Etiketleri çıkarmayın: onlar
aracınızın entegre bileşenleridir.
Aracınıza her tip müdahale için teknik
bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye ser vise başvurunuz;
PEUGEOT ser vis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.Dikkatinizi aşağıdaki noktalara
çekiyoruz:
-
P

EUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın elektrik
sisteminin arızalanmasına veya aşırı
bir tüketime neden olabilir. Onaylı
aksesuarlar hakkında bilgi edinmek için
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
-

G
üvenlik nedenleriyle aracın
donatılmış olduğu elektronik sistemlere
bağlı olan diyagnostik prizine erişim,
yalnızca uygun cihazlara sahip
PEUGEOT ser vis ağına veya bir
kalifiye ser vis atölyesine özeldir
(elektronik sistemlerin arızalanmasına
ve bunun sonuncunda ciddi arızalara
veya kazalara yol açabilir). Bu talimata
uyulmaması durumunda olacaklardan
Üretici sorumlu tutulamaz.
-

P
EUGEOT tarafından öngörülmeyen
ya da izin verilmeyen veya üretici
tarafından belirtilen teknik önerilere
uyulmadan araçta yapılan her tip
değişiklik ve uyarlama, yasal garantinin
ve üretici garantisinin geçersiz
kalmasına yol açar. Radyo iletişim verici aksesuarlarının
takılması
Dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı
takmadan evvel, otomotiv elektromanyetik
uyuşma yönetmeliğine (2004/104/
EC) uygun olarak takılabilen vericilerin
özelliklerini (frekans bandı, azami çıkış
gücü, antenin konumu, özel montaj
koşulları) size bildirecek olan PEUGEOT
ser vis ağına mutlaka başvurmalısınız.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre, bazı
emniyet donanımları mecburi olabilir:
yüksek görünürlüğe sahip emniyet
yelekleri, üçgen reflektörler, alkolmetreler,
yedek ampuller, yedek sigortalar, bir
yangın söndürme cihazı, bir ilk yardım
çantası ve aracın arkasında koruma
paçalıkları, vb.
5
G

58
Flaşörler
F Bu kırmızı düğmeye bastığınızda tüm sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada flaşörler otomatik olarak söner.
F

D
üğmeye basarak da söndürebilirsiniz.
Sesli uyarı
Yoldaki diğer kullanıcıları olası bir tehlikeye
karşı uyarmak amacıyla sesli uyarı sistemi.
Acil çağrı veya yardım
çağrısı
Peugeot Connect SOS
Acil bir durumda, bu tuşa
2 saniyeden uzun basınız.
Bu tuşa hemen yeniden
basılması çağrıyı iptal eder.
İletişim kurulduğunda yeşil LED yanık kalır
(yanıp sönmeden).
Görüşme sonunda söner.
F

D

ireksiyon simidinin orta kısmına basınız. Yeşil LED'in yanıp sönmesi ve sesli mesaj,
çağrı merkezine aramanın gerçekleştirildiğini
onaylar "Peugeot Connect SOS"*.
Yeşil LED söner.
G

59
* Aracıların sunabileceği mevcut hizmet kullanım genel koşullarına ve teknolojik ve
teknik sınırlama uyarınca.
**

"
Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" coğrafi kapsama durumuna ve
araç sahibi tarafından tercih edilen ulusal
dile göre.
K

apsanan ülkelerin listesi PEUGEOT
CONNECT hizmetleri aracıdan veya ülkeniz
için kurulan İnternet sayfasından temin
edilebilir.
"Peugeot Connect SOS" Aracınızın yerini
hemen belirler sizinle kendi dilinizde iletişim
kurar** ve -gerekliyse- ilgili acil hizmetin
gönderilmesini ister. Bu platformun olmadığı
ülkelerde veya aracın yerini saptama hizmeti
kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın
yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı
merkezlerine (112) yöneltilir.
Airbag beyni tarafından darbe
algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik
olarak bir acil çağrı yapılır.
Asistan ve SOS paketi içeren
Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet
sitesinde, özel alanınızdaki ek
hizmetlerden faydalanabilirsiniz.
Sistemin işleyişi
Kırmızı uyarı lambası yanık
kalırsa: sistem arızalıdır.
Kırmızı uyarı lambası yanıp sönerse: acil durum
pili değiştirilmelidir.
Her iki durumda, acil çağrı ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilirler.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
başvurunuz.
Sistemin arızalanması aracın hareket
etmesini engellemez.
Peugeot Connect
Assistance
Aracınızın hareketsiz kalması
durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2 saniyeden uzun
basınız.
Bir sesli mesaj çağrının yapıldığını onaylar**. Bu tuşa hemen yeniden
basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
**
"
Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" coğrafi kapsamasına ve taşıt
sahibi tarafından seçilen resmi ulusal dile
göre sesli mesaj işitilir.
K
apsanan ülkelerin ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri listesi satış
noktalarında veya www.peugeot.com.tr
sitesinde mevcuttur.
Geo-lokasyon
Önce aynı anda "Peugeot Connect SOS"
ve "Peugeot Connect Assistance" tuşlarına
basarak ardından geçerli kılmak için "Peugeot
Connect Assistance" tuşuna basarak konum
belirleme işlevini devreden çıkartabilirsiniz.
Konum belirleme işlevini yeniden devreye
sokmak için önce aynı anda "Peugeot Connect
SOS" ve "Peugeot Connect Assistance" tuşlarına
yeniden basınız ardından geçerli kılmak için
"Peugeot Connect Assistance" tuşuna basınız.
5
G

60
Eğer aracınızı Marka ağı dışından satın
aldıysanız, bu hizmetlerin ayarlarını
kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu
hizmetlerin değiştirilmesini ser vis
ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan
konuşulan bir ülkede, ayarlama, seçtiğiniz
resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere
daha kaliteli PEUGEOT CONNECT
hizmetleri sağlamak için, araçtaki iletişim
sisteminin güncellenmesini gerçekleştirme
hakkını üretici her an mahfuz tutar.Elektronik denge kontrolü
(ESC)
Elektronik Denge programı aşağıdaki sistemleri
kapsar:
-
t
ekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS)
ve elektronik fren dağıtıcı (EBFD),
-

a
cil fren asistansı (EBA),
-

t
ekerlek patinaj önleyici (ASR) veya çekiş
kontrolü,
-

d
inamik denge kontrolü (DSC),
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EFD)
Bu sistemler, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlarda daha iyi bir kontrol sağlar.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
Ani fren desteği (AFU)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
Bu sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini önlemek
amacıyla, motora ve çekici tekerleklerin frenlerine
müdahale ederek motor gücünün en iyi şekilde
kullanımını sağlar. Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi
esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Dinamik denge kontrolü (DSC)
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, bu
sistem tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar. Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
G

61
Tekerlek kilitlenmesini
önleme sistemi (ABS) ve
elektronik fren dağıtıcı
(EFD)
Bu ikaz lambasının sabit yanması,
ABS sisteminde bir arıza olduğunu
g ö s t e r i r.
Sesli uyarı ve mesaj görüntüsüyle
birlikte STOP ve ABS uyarı
ışıklarının ve bu uyarı ışığının
yanması elektronik fren gücü
dağıtımında (EBFD) bir arıza
olduğunu belirtir.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini
g ö s t e r i r.
Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan
kuvvetli bir biçimde basınız. Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi
durumunda, aracınız için onaylanmış lastik
ve jant kullanmaya dikkat ediniz.Tekerlek patinaj önleyici
(ASR)/Dinamik denge
kontrolü (DSC)
İşleyiş
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında otomatik
olarak devreye girer.
Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda,
bu sistemler çalışmaya başlar.
Devreden Çıkarma
Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış,
karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak
zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...),
lastiklerin rahatlıkla dönmesi ve yeniden yeri
tutmasını sağlamak için bu sistemleri devre dışı
bırakmak yararlı olabilir.
Yer tutuş koşulları ilk izin verdiğinde sistemleri
yeniden devreye sokun.
Araç, standart hidrolik fren sistemini korur.
Aracınızı ılımlı bir süratle ve dikkatlice sürünüz.
Hemen PEUGEOT ser vis ağına veya bir kalifiye
ser vis atölyesi başvurunuz.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında
durdurmak mecburidir.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz. Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanıp sönmesi ile
g ö s t e r i l i r.F

İ
lgili bilgiler gösterge tablosunun
ekranında görülene kadar bu
düğmeye basınız.
Düğme gösterge lambası yanar.
Araç gitmesi gereken doğrultudan çıktığında
ASR ve CDS sistemleri artık motorun işleyişine
ve frenlere müdahale etmeyecektir.
Tekrar etkin hale getirme
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında veya
50 km/s sonra otomatik olarak yeniden devreye
girer.
50
km/saat altında, sistemi manuel olarak
yeniden devreye sokabilirsiniz.
F

S
istemi manuel olarak yeniden
devreye sokmak için bu
düğmeye basınız.
Buton gösterge ışığı söner.
5
G

62
Arıza
Sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj
ile birlikte bu gösterge lambasının
yanması, sistemlerin çalışmalarında
bir sorun olduğunu gösterir.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir kalifiye ASR/DSC
Bu sistemler normal kullanımda güvenliği
arttırır, ama sürücüyü çok yüksek
süratlerde ya da gereksiz riskler alarak
kullanmaya teşvik etmemelidir.
Tutunmanın zayıf olduğu koşullarda
(yağmur, kar, gizli buzlanma), tutunma
kaybı riski artar. Bu nedenle, tüm
koşullarda ve özellikle de zorlu koşullarda
güvenliğiniz için bu sistemleri açık
konumda tutmanız önemlidir.
Bu sistemlerin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler ( jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının
müdahaleleri konularındaki öğütlerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Kış koşullarında bu sistemlerin daha
verimli çalışabilmesi için kar lastiği
kullanmanız tavsiye edilir.
Bu durumda, dört tekerlekte de aracınıza
uygun lastikler kullanmanız önemlidir.
Emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri
Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve
güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır.
Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde
ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin
şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi
kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak
açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine
yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun
koruması artar.
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına
başvurunuz.
G