2018 Peugeot 301 service

17
ServiceTillfälligt på. Mindre avvikelser som inte har
någon specifik kontrollampa har
uppstått. Identifiera felet genom att läsa meddelandet som
visas på skärmen, som till exempel:
-
p

artikelfiltret börjar sättas igen (diesel).
-


servostyrningen,
-

e
tt mindre elfel.
Vid andra avvikelser kan du kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Fast sken. Större fel, som inte signaleras av
någon specifik varningslampa, har
upptäckts. Identifiera felet genom att läsa meddelandet som
visas på skärmen och kontakta sedan en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Dimljus bak Fast sken. Dimljuset bak har tänts med hjälp av
belysningsreglagets vridreglage. Vrid belysningsreglagets vridreglage bakåt för att
släcka dimljuset bak.
Stop & Star t Fast sken. Om bilen har stannat (rödljus, stopp,
köbildning), har Stop & Start-
systemet ställt motorn i STOP-läge. Kontrollampan släcks och motorn startar automatiskt
igen i START-läget, när du vill köra iväg.
Blinkar några
sekunder och släcks
sedan. STOP-läget är för tillfället inte
tillgängligt.
eller
START-läget aktiveras automatiskt. Läs under motsvarande rubrik för mer information om
Stop & Start-systemet.
Kontrollampa
IndikeringOrsak Åtgärder/observationer
1
Instrumentpanelen

19
Serviceindikator
KontrollampaTillståndOrsak Åtgärder/kommentarer
Skiftnyckel Fast sken tillfälligt när
tändningen slås på. När körsträckan som återstår till
nästa ser vice är mellan 1
000 och
3
000 kmSer viceindikatorn visas i några sekunder på
instrumentpanelen. Beroende på version:
-

a
vståndsräknaren visar en linje med återstående
körsträcka (i kilometer eller miles) till nästa
service.
-
e

tt varningsmeddelande visar återstående
körsträcka (i kilometer eller miles) och när nästa
ser vice ska utföras.
Skiftnyckeln försvinner efter några sekunder.
Varningen kan visas en kort tid innan ser vice ska
utföras.
Fast sken när
tändningen slås på. Körsträckan som återstår till nästa
ser vice är mindre än 1
000 km.Ser viceindikatorn visas i några sekunder på
instrumentpanelen. Beroende på version:
-

a
vståndsräknaren visar återstående körsträcka till
nästa service.
-
e

tt varningsmeddelande visar återstående
körsträcka och när nästa ser vice ska utföras.
Skiftnyckelsymbolen förblir på som en påminnelse att
ser vice måste utföras mycket snart.
Varningen kan visas en kort tid innan ser vice ska
utföras.
Indikatorer
1
Instrumentpanelen

20
KontrollampaTillståndOrsak Åtgärder/kommentarer
Skiftnyckel Blinkar och lyser
sedan med fast sken
när tändningen slås
på. Tidpunkten för ser vicen är
överskriden.
Ser viceindikatorn visas i några sekunder på
instrumentpanelen. Beroende på version:
-

v
ägmätaren visar körsträckan efter att tidpunkten
för ser vice överskridits. "-" visas framför värdet.
-

e
tt varningsmeddelande visar att tidpunkten för
service har överskridits.
Skiftnyckeln förblir tänd tills ser vice har utförts.
Varningen aktiveras när tidpunkten för ser vice har
överskridits.
+ Blinkar och lyser
sedan med fast
sken när tändningen
slås på. Kopplad till
servicelampan.Ser vicetidpunkten har överskridits
på Diesel BlueHDi-versioner.
Ser viceindikatorn visas i några sekunder på
instrumentpanelen. Beroende på version:
-

v
ägmätaren visar körsträckan efter att tidpunkten
för ser vice överskridits. "-" visas framför värdet.
-

e
tt varningsmeddelande visar att tidpunkten för
service har överskridits.
Skiftnyckeln förblir tänd tills ser vice har utförts.
Varningen aktiveras när tidpunkten för ser vice har
överskridits.
Sträckan som visas (i kilometer eller miles)
beräknas i enlighet med körsträckan och
hur lång tid som har gått sedan ser vice
utfördes senast.
Instrumentpanelen

21
AdBlue®-räckviddsmätare
Så snart reser vnivån i AdBlue®-tanken
har nåtts eller efter att ett funktionsfel i
avgasreningssystemet SCR har detekterats,
visas en indikator när tändningen slås till, med
information om hur långt fordonet kan köras
innan motorn inte längre går att starta.
Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån
av AdBlue
® är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det finns risk att
motorn inte startar på
grund av brist på AdBlue
®
Motorns startspärr är lagstadgad och
aktiveras automatiskt när AdBlue®-tanken
är tom.
Räckvidd som överstiger 2

400

km
När tändningen slås på visas ingen information
om räckvidd automatiskt på instrumentpanelen.
Nollställning av serviceindikatorn
Efter varje servicebesök ska serviceindikatorn
nollställas.
Om du vill koppla ur batteriet efter denna
åtgärd bör du låsa bilen och vänta i minst
fem minuter, så att nollställningen hinner
registreras.
Visa serviceinformation
Du kan när som helst visa
serviceinformationen.
F
T
ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren. Serviceinformationen visas i
några sekunder och försvinner sedan.
Gör så här:
F

S

lå av tändningen.
F

T

ryck på knappen för nollställning av
trippmätaren och håll den intryckt.
F

S

lå på tändningen: mätarvisningen på
displayen börjar räkna ned.
F

S

läpp upp knappen när =0 visas:
skiftnyckelsymbolen försvinner.
1
Instrumentpanelen

22
Räckvidd mellan 2 400 och 600 km
M edan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge vätskenivån inte fyllts på.
Reservnivån har uppnåtts: rekommendationen
är att du fyller på så snart som möjligt.
Rekommendationen är att du inte fyller på mer
än 10
liter AdBlue.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
®, och SCR-
systemet och om påfyllning av AdBlue®.
Räckvidd under 600 km
M edan du kör visas detta meddelande var 30:e
sekund så länge AdBlue inte fyllts på.
Det är viktigt att fylla på så snart som möjligt
och innan tanken är helt tom. I annat fall
kommer det inte att vara möjligt att starta
motorn efter nästa stopp.
När tändningen slås på tänds-varningslampan
åtföljt av en ljudsignal och ett tillfälligt
meddelande "NO START IN" samt ett avstånd
på instrumentpanelen, som talar om den
återstående räckvidden i kilometer innan
motorn inte längre går att starta (t.ex.

"NO
START IN 1

500

km" innebär att start av
motorn kommer att förhindras om 1

500

km). När tändningen slås på tänds den här
varningslampan åtföljt av en ljudsignal och ett
tillfälligt meddelande "NO START IN" samt ett
avstånd på instrumentpanelen, som talar om
den återstående räckvidden i kilometer innan
motorn inte längre går att starta (t.ex.
"NO
START IN 300 km" innebär att start av motorn
kommer att förhindras om 300
km).
Se motsvarande avsnitt för mer
information om AdBlue
® (BlueHDi-
motorer) och om påfyllning. Haveri på grund av för låg nivå av AdBlue
®
AdBlue®-tanken är tom: den lagstadgade
startspärren förhindrar att motorn startas.
För att kunna starta motorn igen måste du
fylla på minst 4
liter AdBlue
® i tanken.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om AdBlue
® (BlueHDi-motorer) och om
påfyllning. När tändningen slås på, blinkar
varningslampan, servicelampan tänds, en
ljudsignal hörs och ett tillfälligt meddelande
"NO START IN" och 0 kilometer visas på
instrumentpanelen ("NO START IN 0 km"
innebär att start av motorn förhindras).
Instrumentpanelen

47
Stäng av avfrostningen på bakrutan och
sidospeglarna (beroende på version) så
snart du tycker att det är nödvändigt.
Lägre energiförbrukning minska
bränsleförbrukningen.Råd
Följ nedanstående riktlinjer för användning
och underhåll, för att dessa system ska
fungera helt:
F
F
ör att luften ska fördelas jämnt ska
man se till att det inte finns några hinder
i de yttre luftintagsgallren längst ner
på vindrutan, ventilationsmunstycken,
ventilationsöppningar, luftutsläpp och
luftevakueringen bak.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till
10

m
inuter en eller två gånger per månad,
för att hålla systemet i fullgott skick.
F

F
ör att motverka imbildning och sämre
luftkvalitet i kupén ska du inte ha
systemet urkopplat för länge och undvika
att ha återcirkulationen inkopplad under
en längre tid vid körning.
F

K
ontrollera att kupéfiltret är i gott skick
och låt regelbundet byta filtren.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfilter. Tack vare dess
specifika egenskaper renas andningsluften
i bilen och du får en fräschare kupé
(minskning av allergiska symptom, dålig lukt
och feta beläggningar). F
F ör att luftkonditioneringssystemet ska
fungera ordentligt, rekommenderar vi
även att du låter kontrollera det enligt
rekommendationerna i garanti- och
servicehäfte.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla
ska du koppla ur det och kontakta en
PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat
släp i en brant uppförsbacke vid hög
lufttemperatur kan du genom att stänga av
luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt
och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
3
Ergonomi och komfort

93
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
När hastighetsgränsen har nåtts ger
gaspedalen ingen verkan.
Inkoppling av fartbegränsaren sker manuellt
och kräver att en hastighet på minst 30
km/tim.
har programmerats.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den inställda hastigheten
genom att sänka bilens hastighet så att den
understiger den programmerade hastigheten.
Den inställda hastigheten finns kvar i minnet
när tändningen slås av.
Fartbegränsaren ger inte rätt att
överskrida några hastighetsbegränsningar
och innebär inte att föraren kan vara
mindre vaksam.
Reglage på ratten
1.Vridreglage för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2. Knapp för minskning av värdet.
3. Knapp för ökning av värdet.
4. Knapp för att aktivera/avaktivera
fartbegränsaren.
Information på instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas
tillsammans på instrumentpanelens skärm.
5Indikering om fartbegränsaren är in- eller
urkopplad.
6 Indikering av att fartbegränsar funktionen
är vald.
7 Programmerad hastighet.
6
Körning

102
Kompatibla bränslen
Bränsle för bensinmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0
till 10
% fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0
till 7
% fettsyrametylestrar).
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709 är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs i så
fall särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för "Krävande körning".
Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en kvalificerad verkstad för mer information. Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor etc.) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i s ommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15
°C ska du låta bilen stå
en stund i ett uppvärmt garage eller verkstad.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada bilens motor.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning etc.)
för att säkerställa att motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer:
Diesel som uppfyller standarden EN590
och som blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till 7

%
fettsyrametylestrar),
Praktisk information