2018 Peugeot 301 ad blue

23
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång fordonet
används, efter att självdiagnostiken har
kontrollerat avgasreningssystemet SCR.
Under den tillåtna kör fasen (mellan
1

100 km och 0 km)
Medan du kör visas meddelandet var 30:e sekund
så länge felet i avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen slås
till.
Startspärr
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn från
att starta.
För att kunna starta bilen igen måste du vända
dig till en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om ett fel har uppstått i
avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt
när du kört 1 100 km efter att felet på
avgasreningssystemet SCR bekräftats.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet så snart som möjligt.
Om ett fel detekteras
Varningslamporna tänds, åtföljda av en
ljudsignal och meddelandet "Emissions fault".
Varningen utlöses under färd så snart som
funktionsfelet detekteras första gången.
Därefter sker det varje gång tändningen slås
på, så länge orsaken till felet kvarstår. Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50
km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds dessa varningslampor
och AdBlue-varningslampan blinkar, åtföljt av
en ljudsignal och meddelandet "NO START
IN" visas tillfälligt på instrumentpanelen
tillsammans med en körsträcka som indikerar
hur långt bilen kan köras, uttryckt i km eller
miles, innan motorn inte längre kan startas
(exempel: "NO START IN 600
km" betyder "Om
600
km går bilen inte att starta").
Då måste du snarast möjligt kontakta en
PEUGEOT-återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta.
När tändningen slås på, blinkar dessa
varningslampor och AdBlue varningslampan
blinkar åtföljt av en ljudsignal och ett tillfälligt
meddelande "NO START IN" samt 0 kilometer
på instrumentpanelen – ("NO START IN
0
kilometer" innebär att start av motorn
förhindras).
1
Instrumentpanelen

25
Ljudsystem/BluetoothMed PEUGEOT Connect
Radio
F Välj menyn "Settings".
F
Vä
lj "Datum och Tid ".
F

V
älj fliken " Datum" eller " Tid".
F

V
älj visningsformat.
F

Ä
ndra datum och/eller tid med hjälp av det
numeriska tangentbordet.
F

B
ekräfta med OK.
Systemet slår inte om till sommar-/vintertid
automatiskt (beroende på land).
Med PEUGEOT Connect
Nav
Inställning av datum och tid går bara att göra
om GPS-synkroniseringen är avstängd.
F

V
älj menyn Settings.
F

T
ryck på knappen OPTIONS för att komma
till undermenyn.
F

Vä
lj "Inställning av tid/datum ".F

V
älj fliken "
Datum" eller " Tid".
F
J
ustera datum och/eller tid med hjälp av det
numeriska tangentbordet.
F
B
ekräfta med "
OK".
Kompletterande inställningar
Du kan välja:
-
A tt ändra visningsformatet för tid och datum
(24- eller 12-timmarsvisning).
-

A
tt ändra tidzon.
-

F
ör att aktivera eller inaktivera GPS-
synkroniseringen (UTC).
Systemet slår inte om till sommar-/vintertid
automatiskt (beroende på land).
Övergången mellan vinter och sommartid
görs genom byte av tidszon.
Hantera ljudsystemets knappar på följande sätt:
F

T

ryck på knappen MENU .
F

A

nvänd pilarna, välj menyn Anpassning
– konfiguration och bekräfta genom att
trycka på vridreglaget.
F

V

älj menyn Displayinställningar med
pilarna och bekräfta.
F

V

älj menyn Inställning av datum och tid
med pilarna och bekräfta.
F

V

älj parametern och bekräfta.
F

Ä

ndra parametern och bekräfta igen för att
spara ändringen.
F

S

täll in parametrarna en och en genom att
bekräfta varje gång.
F

V

älj fliken OK på skärmen och bekräfta
sedan för att lämna menyn Inställning av
datum och tid .
1
Instrumentpanelen

103
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
System SCR
Vid användning av AdBlue® som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till 85 %
av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö. AdBlue
® finns i en speciell tank
som rymmer
17

liter. Innehållet ger en räckvidd på cirka
20

000

km. En varningsfunktion utlöses
automatiskt när det bara finns en reser vnivå
kvar: då kan du köra ytterligare cirka 2
400 km
innan tanken är helt tom.
Varje gång du lämnar in bilen för ser vice hos
en PEUGEOT-återförsäljare eller kvalificerad
verkstad kommer tanken för AdBlue
® att fyllas
på för att SCR-systemet ska fungera normalt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två
ser vicetillfällen för bilen överstiger 20
000 km,
måste en påfyllning göras av AdBlue.
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR (selektiv katalytisk reduktion)
och partikelfiltrering (DPF). När AdBlue
®-tanken är tom hindrar ett
system, som krävs enligt lag, motorn från
att starta.
När fel uppstår i SCR-systemet uppfyller
inte längre bilens utsläppsnivå Euro
6-normerna: bilen släpper ut föroreningar.
Om du konstaterar en felfunktion i
SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1
100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen visar en mätare den
återstående körsträcka du kan köra tills
start av motorn spärras.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om varningslampor och
tillhörande varningar.
Påfyllning av AdBlue
®-tanken ska göras varje
gång fordonet lämnas in för ser vice hos en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Påfyllning av AdBlue®
7
Praktisk information

104
Isbildning i AdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
Försiktighetsåtgärder vid användning
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (till exempel vid höga
temperaturer) finns det risk för att ammoniak
avges: ångorna får inte inandas. Ammoniak
irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll för
barn i originalförpackningen.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare. Tillsatsämnet kan förorenas
med främmande material.
Använd endast AdBlue
® som uppfyller ISO-
normen 22

241.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken. Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11

°C och försämras över 25 °C. För vara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i fordonet.
Med tanke på tankens volym kan det vara
nödvändigt att fylla på vätskan mellan två
ser vicebesök, i synnerhet om du får en varning
(varningslampor och meddelande).
Du kan kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
AdBlue
® är en lösning som innehåller ett
ureaämne. Vätskan är inte brandfarlig och den
saknar färg och lukt (förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår. Behållare kan köpas på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Praktisk information

105
Påfyllning
Försäkra dig om att bilen står på en plan och
horisontell yta innan du påbörjar påfyllningen.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

lå från tändningen och ta ur nyckeln.
F

Lo

ssa plastlocket. F

F
rigör locket uppåt försiktigt, utan att släppa
taget.
F

S

å här kommer du åt AdBlue
®-tanken:
öppna bagageluckan, ta bort golvet och
lyft fram förvaringslådan som innehåller
verktygen.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels var v moturs. F

T
a fram flaskan med AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt: om bilens AdBlue
®-tank
är helt tom – vilket bekräftas av
varningsmeddelanden och av att det
inte går att starta motorn – måste du
ovillkorligen fylla på minst 3,8
liter. Det vill
säga två flaskor med 1,89
liter.
F

O

m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att ämnet runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en fuktig trasa. Om tillsatsämnet har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsämnet kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels var v
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka plastlocket och snäpp fast det i
öppningen.
F
L
ägg tillbaka verktygslådan på den
ursprungliga platsen.
F
S
ätt tillbaka bagagerumsgolvet och stäng
bakluckan.
Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Lägg dem
i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
Viktigt! Om påfyllning sker efter stopp
på grund av att AdBlue har tagit slut ,
så ska du alltid vänta i cirka 5
minuter
innan du slår på tändningen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen eller
sätta in nyckeln i tändningslåset .
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn.
7
Praktisk information

118
Bränslestopp (diesel)
I bilar med HDi-motor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
För mer information om Motorer och placering
av de olika delarna under motorhuven, se
motsvarande avsnitt.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Feltankningsskydd för
dieselmotor .
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början.
Motorn HDi 92
F Om motorn inte startar efter flera försök, ska man pumpa med handpumpen på nytt
och sedan starta motorn.
F

S
täng motorhuven.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Sats för provisorisk
däckreparation
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Ta fram reparationssatsen
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn ända tills motorn
kommer i gång (om den inte kommer i
gång vid det första försöket, vänta cirka
15
sekunder och börja sedan om). Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Om ett fel uppstår

123
Reservhjulets placering
Ta ut hjulet så här
F Snäpp loss förvaringslådan för verktyg (normalstort reservhjul).
Sätt tillbaka hjulet så här
Om det inte ligger något hjul i
fördjupningen kan inte fästanordningen
(mutter och skruv) sättas på plats.
Reser vhjulet är placerat under golvet i
bagageutrymmet.
Beroende på motor är reser vhjulet ett
normalstort hjul eller ett smalt nödreser vhjul
(BlueHDi 100). F

S

kruva loss muttern i mitten.
F

A

vlägsna fästanordningen (mutter och
skruv).
F

L

yft upp reser vhjulet mot dig bakifrån.
F

T

a ut hjulet ur bagageutrymmet.
F

S

ätt tillbaka hjulet på dess plats.
F

L

ossa skruven genom att vrida runt den
några varv.
F

P

lacera fastsättningsanordningen (mutter
och skruv) mitt i hjulet.
F

D

ra åt mittmuttern så långt det går tills det
hörs ett klick, så att hjulet hålls ordentligt på
plats. F

S
näpp fast förvaringslådan för verktyg
(normalstort reservhjul).
8
Om ett fel uppstår

133
SäkringsnrStrömstyrka Funktion
F02 5 AHöjdinställning av strålkastare, diagnosuttag, kontrollpanel för luftkonditionering.
F09 5 ALarm, larm (eftermonterat).
F11 5 AExtravärmare.
F13 5 AParkeringssensorer, parkeringssensorer (eftermonterade).
F14 10 AKontrollpanel för luftkonditionering.
F16 15 ACigarrettändaruttag, 12


V-uttag.
F17 15 ALjudsystem/ljudsystem (eftermonterat).
F18 20 ALjudsystem/Bluetooth, ljudsystem (eftermonterat).
F19 5 AMonokrom display C.
F23 5 ATaklampor, kartläsarlampor.
F26 15 ASignalhorn.
F27 15 ASpolarpump.
F28 5 ARattlås.
8
Om ett fel uppstår