2018 PEUGEOT 3008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

183
Ako se tempomat privremeno isključi
(pauza), za ponovno uključivanje morat
će se ispuniti svi sigurnosni uvjeti. Poruka
"Activation not possible, conditions
unsuitable" prikazuje se sve dok se aktivni
tempomat ne može ponovo uključiti.
Za ponovno uključivanje te funkcije vozač
mora postići brzinu od najmanje 30 km/h
te pritisnuti tipku 2, 3 ili 4.
Radi sigurnosti pričekajte dok trenutačna
brzina ne dosegne postavljenu brzinu i tek
onda ponovno uključite funkciju pritiskom
tipke 4.
Izvedbe s automatskim mjenjačem
Nakon kočenja kojim se vozilo u
potpunosti zaustavlja sustav će održavati
vozilo u mirovanju; rad tempomata
privremeno je isključen.
Za nastavak vožnje vozač mora pritisnuti
papučicu gasa i ponovno uključiti sustav
tako da premaši 30 km/h i pritisne tipku
2 , 3 ili 4 .
Ako vozač ništa ne učini nakon održavanja
vozila zakočenim, električna parkirna
kočnica automatski će se pritegnuti nakon
nekoliko minuta.Promjena putne brzine
Promjena prema trenutnoj brzini
F Kratkim uzastopnim pritiscima na tipku 2 ili 3, za povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od po 1 km/h.
F

Z
adržanim pritiskom na tipku 2 ili 3 , za
povećavanje, odnosno smanjivanje u
koracima od po 5 km/h.
Budite oprezni: duljim pritiskom na tipku
2 ili 3 brzina vašeg vozila mijenja se vrlo
naglo.
Uz pokrenut motor i uključen tempomat (zelena
boja) putna brzina može se promijeniti.
Promjena prema funkciji
prepoznavanja znakova
ograničenja brzine
F Predložena brzina prikazana je na ploči
s instrumentima.
F

J
edanput pritisnite tipku 5 ; prikazat će se
poruka za potvrdu zahtjeva za memoriranje.
F

J
oš jedanput pritisnite tipku 5 za
memoriranje predložene brzine.
Vrijednost će se odmah prikazati na ploči
s
instrumentima kao nova putna brzina.
Više informacija o prepoznavanju znakova
ograničenja brzine potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Radi opreza, preporučuje se da odaberete
putnu brzinu sličnu trenutačnoj brzini
vozila, kako ne bi došlo do naglog
ubrzavanja ili usporavanja vozila.
6
Vožnja

184
Ta vrijednost ostaje memorirana neovisno o
statusu funkcije i nakon prekida kontakta.
Prekoračenje putne brzine
Putna brzina može se trenutačno prekoračiti
pritiskom na papučicu gasa.
Za to vrijeme tempomat više ne upravlja
sustavom kočnica.
Za povratak na zadanu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
U slučaju prekoračenja putne brzine,
prikazana će se brzina ugasiti i prikazat će
se poruka "Tempomat privremeno isključen"
do
otpuštanja papučice gasa.
Situacije u vožnji
i
p
ovezana upozorenja
Za prikazivanje svih potrebnih podataka
na ploči s instrumentima prethodno morate
odabrati način prikaza "DRIVING" (Vožnja).
U sljedećoj tablici opisana su upozorenja
i
poruke koje se prikazuju ovisno o situaciji
u
vožnji.
Prikazivanje ovih upozorenja nije sekvencijalno.
Uz pokrenut motor i odabran tempomat (siva
boja) možete promijeniti postavku razmaka
među vozilima:
F

p

ritisnite tipku 6 za prikaz ekrana za izbor
zadanog razmaka među vozilima,
F

P

onovno pritisnite tipku 6 za prikaz tvornički
memoriranih razina vremenskog razmaka.
Ekran za odabir zatvorit će se nakon nekoliko
sekundi.
Potom se primjenjuje promjena.
Promjena programiranog
razmaka među vozilima
Predložena su tri praga za razmak među
vozilima:
-

" D

aleko" (3 crtice),
-

" No

rmalno " (2 crtice),
-

" B

lizu" (1 crtica).
Vožnja

185
70
70
ŽaruljicaPrikaz Pridružena porukaKomentari
"Cruise control paused"
(Tempomat pauziran) Funkcija privremeno isključena.
Nema otkrivenog vozila.
"Cruise control paused"
(Tempomat pauziran) Funkcija privremeno isključena.
Otkriveno je vozilo.
ovisno o izabranom vremenskom razmaku između vozila "Cruise control on" (Tempomat
uk l j u č e n).
Uključena funkcija.
Nema otkrivenog vozila.
ovisno o izabranom vremenskom razmaku između vozila "Cruise control on" (Tempomat
uk l j u č e n).
Uključena funkcija.
Otkriveno je vozilo.
ili "Cruise control suspended"
(Tempomat privremeno isključen)
Uključena funkcija.
Vozač je trenutno preuzeo nadzor nad vozilom
ubrzavanjem.
6
Vožnja

186
70
70
70
70
ŽaruljicaPrikaz Pridružena porukaKomentari
+
(narančasta) "Take back control of the vehicle"
(Preuzmite nadzor nad vozilom)
Vozač mora preuzeti nadzor nad vozilom
ubrzavanjem ili kočenjem, ovisno o situaciji.
+
(c r vena) "Take back control of the vehicle"
(Preuzmite nadzor nad vozilom)
Sustav ne može sam upravljati kritičnom situacijom
(naglo kočenje vozila koje se kreće ispred, brzo
ubacivanje nekog vozila u prostor između dva vozila).
Vozač odmah mora preuzeti nadzor nad vozilom.
ili (narančasta) "Activation not possible, conditions
unsuitable"
Sustav odbija uključiti tempomat (brzina izvan radnog
raspona, zavojita cesta).
Izvedbe s automatskim mjenjačem Žaruljica Prikaz Pridružena porukaKomentari
ili ovisno o odabranom razmaku
među vozilima i stvarnoj udaljenosti od ciljnog vozila "Cruise control paused"
(Tempomat pauziran)
(tijekom nekoliko sekundi)
Sustav je zakočio vozilo do potpunog zaustavljanja i
održava ga zakočenim.
Za ponovno pokretanje vozač mora ubrzati.
Tempomat će ostati pauziran dok ga vozač ponovno
ne uključi brzinom vozila većom od 30 km/h.
Vožnja

187
Nakon kočenja kojim se vozilo u potpunosti
zaustavlja sustav će održavati vozilo u
mirovanju; rad tempomata privremeno je
isključen.
Za nastavak vožnje vozač mora pritisnuti
papučicu gasa i ponovno uključiti sustav tako
da premaši 30 km/h i pritisne tipku 2, 3 ili 4.
Ako vozač ništa ne učini nakon zaustavljanja
vozila, električna parkirna kočnica automatski
se priteže nakon nekoliko minuta.
Ograničenja u radu
Sustav ne može prekoračiti granicu fizikalnih
zakona.
Sustav ne može djelovati u određenim situacijama
te vozač mora preuzeti nadzor nad vozilom.
Sustav ponekad ne otkriva:
- p ješake, neke bicikliste, životinje,
-

z
austavljena vozila (zastoj u prometu,
vozilo u kvaru i sl.), Okolnosti u kojima vozač mora isključiti
tempomat:
Slučajevi u kojima vozač treba odmah
preuzeti nadzor nad vozilom:
-

i
zuzetno naglo usporavanje vozila koje se
kreće ispred vas, Sustav se ne smije uključiti u sljedećim
situacijama:
- ako je postavljen tanki rezer vni kotač (ovisno
o izvedbi),
-

p
rilikom vuče,
-

u s
lučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima,
- u slučaju oštećenja vjetrobrana kod kamere za detekciju na prednjem braniku (izvedbe s radarom).
Budite osobito oprezni:
- a ko su prisutni motocikli i ako vozila
polako voze u prometnom traku,
-

p
ri ulasku u tunel ili prelasku mosta.
-

v

ozila koja prelaze cestu,
-

v

ozila koja dolaze iz suprotnog smjera. -
k
retanje u oštrom zavoju,
-
u p
rilaženju kružnom toku,
-

p

ri vožnji iza uskog vozila.
Kad uvjeti to dopuštaju, ponovno aktivirajte
tempomat.
-

k

ad se neko vozilo naglo ubaci između
vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred.
6
Vožnja

188
Tempomat radi i danju i noću, po magli ili
umjerenoj kiši.
Međutim, svakako se preporučuje da
brzina i sigurnosni razmak uvijek budu
prilagođeni vozilima koja se kreću ispred,
ovisno o uvjetima u prometu, vremenskim
uvjetima i stanju kolnika.
Uključite tempomat samo ako uvjeti
u prometu dopuštaju vožnju stalnom
brzinom i održavanje dovoljnog
sigurnosnog razmaka.
Tempomat nemojte aktivirati u urbanim
sredinama gdje pješaci često prelaze
cestu, u slučaju gustog prometa, na
zavojitim i strmim cestama, na skliskim
ili poplavljenim cestama, u slučaju
snježnih padalina, ako je prednji branik
ili vjetrobran oštećen ili ako ne rade stop
svjetla.
U nekim slučajevima, zadana brzina
možda se neće moći održavati, čak
ni postići: opterećeno vozilo, strma
uzbrdica...Sustav nije predviđen za sljedeće
situacije:
-

p
reinaka prednjeg dijela vozila
(dodavanje glavnih svjetala dugog
dometa, lakiranje prednjeg branika),
-

v
ožnja na kružnoj pisti,
-

v
ožnja na uređaju s valjcima,
-

k
orištenje lanaca za snijeg, protukliznih
navlaka ili kotača s metalnim umecima.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT može ometati rad tempomata.
Kako bi se izbjegla svaka opasnost od
blokiranja papučica:
-

p
azite da je tepih dobro pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge. Kamera može raditi sa smetnjama ili ne
raditi u sljedećim situacijama:
-

l
oša vidljivost (nedovoljno osvijetljen
kolnik, padanje snijega ili jake kiše,
gusta magla...),
-

z
asljepljivanje (svjetla vozila koje
dolazi iz suprotnog smjera, nisko
sunce, odsjaji na mokrom kolniku,
izlazak iz tunela, izmjenjivanje sjena
i
s

vjetlosti...),
-

p
rekrivena kamera ili radar (blato, led,
snijeg, kondenzacija itd.),
U takvim situacijama funkcionalnost
detekcije može biti smanjena.
Rad radara na prednjem braniku mogu
ometati nakupine prljavštine (prašina,
blato i sl.) ili određeni vremenski uvjeti
(snijeg, led i sl.).
Redovito čistite prednji branik.
Redovito čistite vjetrobran, posebno
područje ispred kamere za detekciju.
Ne ostavljajte nakupljeni snijeg na
poklopcu motora ili na krovu, jer bi mogao
prekriti kameru za detekciju.
Vožnja

189
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti tempomata,
na to vas upozoravaju paljenje
ove žaruljice i poruka na ploči s
instrumentima, uz zvučni signal.
Dajte provjeriti sustav u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Distance Alert i Active
Safety Brake
Ovaj sustav je pomoć u vožnji i uključuje tri
funkcije:
-

D
istance Alert (upozorenje u slučaju
opasnosti od sudara),
-

P
omoć pri inteligentnom naglom kočenju
(AFUi),
Aktiviranje i uvjeti rada
Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana i, ovisno o izvedbi, radar smješten
na prednjim branicima.
U slučaju potrebe za lakiranjem ili
popravkom laka prednjeg branika obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Neke vrste laka mogu ometati
rad radara.
-
A
ctive Safety Brake (automatsko naglo
ko č e n j e).
Distance Aler t : obavještava vozača o tome
postoji li opasnost od sudara njegova vozila s
vozilom koje se kreće ispred na istom voznom
traku ili o pješaku koji je na njegovu voznom
traku.
Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju :
ova funkcija dopunjuje pritisak na papučicu
kočnice ako je on nedovoljan.
Active Safety Brake uključuje se nakon
upozorenja, ako vozač ne reagira dovoljno brzo
i ako ne pritisne papučicu kočnice.
Na taj način pridonosi, bez sudjelovanja
vozača, izbjegavanju sudara ili smanjivanju
siline sudara, smanjivanjem brzine vozila. Sustav se uključuje iznad 7 km/h i isključuje se
ispod 5 km/h.
Sustav registrira:
-
r
egistrirana vozila koja se kreću u istom
smjeru prometa ili koja su zaustavljena,
-
p
ješake koji se nalaze na voznom traku
(bicikli, motocikli, životinje i predmeti na
cesti možda neće biti otkriveni).
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet
i pridržavati se zakona o sigurnosti
prometa na cestama.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može
javiti slabi zvuk i osjet usporavanja.
Ograničenja u radu
Preporučuje se isključivanje sustava putem
izbornika za konfiguraciju u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko se na vozilo priključi prikolica,
6
Vožnja

190
Moguće je da vozač neće dati upozorenje,
da će ga dati prekasno ili da će se
upozorenje činiti neopravdanim.
Stoga uvijek budite oprezni i spremni
pravovremeno reagirati kako biste izbjegli
nesreću.
Distance Alert
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije
sustav i izabranom pragu upozorenja, postoji
više razina upozorenja koja se prikazuju na
ploči s instrumentima.Razina 1 (narančasto)
: samo
vizualno upozorenje koje vas
obavještava da se vozilo koje se
kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je
blizu ".
Ova razina upozorenja zasniva se na
vremenskom razmaku između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred.
Razina 2 (cr veno) : vizualno
i zvučno upozorenje koje vas
obavještava da vam prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Ova razina upozorenja zasniva se na vremenu
do sudara. Pritom se uzima u obzir dinamika
vozila, brzina vašeg vozila i vozila koje se kreće
ispred, okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak
na papučice itd.), tako da se upozorenje daje
u najprikladnijem trenutku.
Kada se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
pr ve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Va žno: pr va razina upozorenja nikad
se ne prikazuje kada je izabran prag
uključivanja " Blizu".
-

u s
lučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima ili na galeriji,
-
p
rije ulaska u automatsku praonicu uz
pokrenut motor,
-
p
rilikom prelaska preko uređaja s valjcima
u radionici,
-
u s
lučaju vuče vozila, uz pokrenut motor,
-
a
ko je postavljen tanki rezer vni kotač
(ovisno o izvedbi),
-
u s
lučaju oštećenja vjetrobrana kod kamere
za detekciju,
-
a
ko je prednji branik oštećen
(izvedba s radarom),
-
a
ko stop svjetla ne rade.
Promjena praga uključivanja
upozorenja
Prag uključivanja upozorenja određuje način
na koji će vas sustav upozoravati na vozilo
koje se kreće ili miruje ispred vas ili na pješaka
u
vašem voznom traku.
Trenutačno uključeni prag mijenja se
u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Možete odabrati jedan od tri praga:
-

" D

aleko",
-

" No

rmalno ",
-

" B

lizu".
Posljednji odabrani prag ostaje memoriran
nakon prekida kontakta.
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u hitnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u granicama fizikalnih zakona.
To kočenje se ostvaruje samo ako pritisnete
papučicu kočnice.
Active Safety Brake
Vožnja