2018 PEUGEOT 3008 ad blue

168
og 2,0 BlueHDi 150, når du setter girspaken
i fri og slipper kløtsjpedalen.
-

m
ed automatisk girboks, ved en hastighet
på under 20 km/t for versjonene 1,5
BlueHDi og 2,0 BlueHDi 180, eller mens
kjøretøyet står stille for andre versjoner,
når du trår inn bremsepedalen eller setter
gir velgeren i modus N .
En teller beregner hvor lenge bilen har vært
STOPP-modus under turen. Den tilbakestilles
til null hver gang tenningen slås på med
nøkkelen eller med " START/STOP"-knappen.
Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Stop&Start påvirker ikke bilens funksjoner,
f.eks. bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
- Sikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
- B ilen ikke har overskredet 10 km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller
START/STOPP-knappen).
-
D

en elektriske parkeringsbremsen er
aktivert eller i ferd med å bli det.
-

M
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i kupeen.
-
A

vdugging er aktivert.
-

V
isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget, osv.) krever det for
å
regulere et system.
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk:
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
F
ørerdøren åpnes.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden løsnes.
-

H
astigheten går over 25 km/t med 2,0
BlueHDi 180 versjonen med automatisk
girkasse i D , eller 3 km/t med andre
versjoner.
-
D

en elektriske parkeringsbremsen
aktiveres.
-

N
oen spesielle forhold (batterilading,
motortemperatur, bremseassistanse,
klimakontroll osv.) trenger det for å styre
systemet eller bilen.
I så fall blinker denne
indikatorlampen i noen sekunder før
den slukker.
Stoppmodus aktiveres ikke når:
-

B

ilen står i en bratt helling (oppover eller
nedover).
-
F

ørerdøren er åpen. I dette tilfellet blinker denne lampen
i


noen sekunder før den slukker.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
-

m

ed manuell girkasse, når du trår
clutchpedalen helt ned,
-

M

ed automatgirkasse:
•

g

ir velgeren i modus D eller M , når du
slipper opp bremsepedalen, •

e
ller gir velgeren i modus N og når
bremsepedalen er sluppet opp, når du
setter gir velgeren i modus D eller M ,
•
e
ller når du kobler inn revers.
Dette er helt normalt.
Kjøring

223
Vedlikehold
Riktig virkemåte er bare mulig når
tilhengerfestet og holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhenger festet og sette inn
beskyttelsespluggen i den tilhørende holderen.
Fest den medfølgende etiketten på
et godt synlig sted nær holderen eller
i

bagasjerommet.
Ved ethvert behov for reparasjon på
tilhengerfestet må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
F Trekk tilhenger festet ut fra bunnen av holderen 1 .
F

S
lipp låsehjulet. Da stopper det automatisk i
ulåst posisjon (posisjon B ).
F

Se
tt beskyttelsespluggen 2 i holderen 1 .
F

S
tu tilhenger festet forsiktig unna i den
tilhørende vesken, på et sted hvor det ikke
utsettes for slag og smuss.
Lastreduksjonsmodus
System som styrer bruken av visse funksjoner i
henhold til batteriets strømnivå.
Når bilen kjører, vil lastreduksjonen deaktivere
visse funksjoner midlertidig, for eksempel
klimaanlegg, oppvarmet bakrute, osv.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
automatisk igjen med en gang forholdene
tillater det.
Energisparemodus
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt
bruke visse funksjoner, og det i til sammen
ca. 40 minutter: lyd- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampene, osv.
Aktivering av
energisparemodus
En melding om aktivering av energisparemodus
gis i displayet i instrumentbordet, og de
forskjellige funksjonene settes i pause.
Hvis det pågår en telefonsamtale på dette
tidspunktet, vil samtalen kunne fortsette i
ca. 10 minutter med lydsystemets håndfrie
Bluetooth-funksjon.
Avslutning av modusen
Disse funksjonene reaktiveres neste gang bilen
tas i bruk.
7
Praktiske opplysninger

231
Etter fyll til riktig nivået når det er
nødvendig.
Beholderens volum:
-

5

,3 liter for versjonene beregnet på "svært
kaldt klima".
-

2

,2 liter for andre versjoner.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene
i systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer, osv.).
Diesel tilsetningsnivå
(diesel med partikkelfilter)
Lavt nivå i beholderen for
tilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende og snarlig foretas hos PEUGEOT-
forhandleren eller hos et kvalifisert verksted.
AdBlue-nivå
Et varsel utløses når nivået i beholderen er for
lavt.
For å unngå at bilen ikke kan startes, må du
etter fylle med AdBlue.
For mer informasjon om AdBlue
® og
SCR-systemet , og spesielt når det gjelder
etterfylling, se tilhørende kapittel.
Vindusspyler væskenivå
Kontroller
Om ikke annet er oppgitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og til motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet. For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet
, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop&Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kupéfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsen
til klimaanlegget og gi ubehagelig lukt.
7
Praktiske opplysninger

234
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
For å beskytte miljøet og overholde den
nye Euro 6 -standarden uten at det går ut
over verken ytelsen eller drivstofforbruket til
dieselmotorer, har PEUGEOT valgt å utstyre
sine biler med et system som kombinerer
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduksjon)
med et partikkelfilter (DPF) for behandling av
eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® oppbevares i en
spesialtank på ca. 17 liter.
Et varslingssystem utløses automatisk så
snart reser venivået nås: deretter kan du kjøre
ytterligere 2400 km før tanken er tom. Når AdBlue
®-tanken er tom, vil et lovpålagt
system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
Ved en bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 1100 km kjøring
utløses automatisk et system som
forhindrer start av motoren.
I begge disse tilfellene vil en
rekkeviddeindikator vise distansen du kan
tilbakelegge før start av bilen blokkeres.
Du finner mer informasjon om varsel-
og indikatorlamper og de tilhørende
varslene i det tilsvarende avsnittet.
Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etter fylt så
snart som mulig etter at det første varselet
har varslet om at reser ve-nivået har blitt
nådd.
Slik sikrer du at SCR-systemet fungerer
korrekt:
-

B

ruk kun AdBlue
®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
-

H

ell aldri AdBlue
® over i en annen
beholder. Den vil miste sin renhet.
-

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan skaffe AdBlue
® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
med AdBlue
®-pumper spesielt beregnet
på privatbiler.
Tanken må aldri fylles fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på tunge lastebiler.
Praktiske opplysninger

235
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C,
og forringes over 25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og i ly for direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst ett år.
Dersom væsken har frosset, kan den brukes
igjen når den er fullstendig tint.
Ikke oppbevar AdBlue
®-flaskene i bilen.
Forholdsregler ved bruk
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer), kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: innhaler
ikke væsken. Ammoniakkdampen virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etter fyllingen, må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
På vinterstid må du konstatere at bilens
temperatur er høyere enn -11 °C. Hvis ikke,
vil AdBlue
® fryse ved kuldegrader og kan ikke
helles på tanken. Parker bilen på et varmere
sted i noen timer før etter fylling.
Ved et eventuelt AdBlue
® -havari, bekreftet
av meldingen "Fyll på AdBlue: Start
umulig", må du etter fylle minst 5 liter.
Hell aldri AdBlue
® på dieseltanken. Hvis det spruter AdBlue
® eller det søles
på siden av karosseriet, må det skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes av
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, må den
tørkes bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etter fylling etter mangel
på AdBlue , er det helt nødvendig at du
venter i ca. 5 minutter for du setter på
tenningen, uten å åpne førerdøren, eller
foretar opplåsing av bilen, eller setter
nøkkelen i tenningslåsen, eller setter
nøkkelen inn i systemet Nøkkelfri
adgang og star t i kupeen .
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før
du starter motoren.
F

S

lå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren
eller
F

m

ed Nøkkelfri adgang og start, trykk på
knappen " START/STOP " for å slå av
motoren.
AdBlue
® er en ureabasert væske. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares kjølig).
I tilfelle kontakt med huden vasker du det
berørte området med rennende vann og såpe.
I tilfelle kontakt med øynene må du skylle
umiddelbart med rikelig mengder rennende
vann, eller med et øyebad i minst 15 minutter.
Ved vedvarende brennende følelse eller
irritasjon må du søke legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann og deretter drikke
mye vann.
7
Praktiske opplysninger

236
F Få tak i en AdBlue®-beholder. Sjekk først
holdbarhetsdatoen og les bruksanvisningen
på beholderens merkelappnøye før du heller
innholdet i bilens AdBlue-tank.
eller F

S
ett inn AdBlue
®-tankens påfyllingspistol og
fyll tanken til påfyllingspistolen slår seg av
automatisk.
Viktig:
-

F

or å forhindre at AdBlue
®-tanken
flommer over, anbefales det å:
•

Å e

tter fylle med mellom 10 og
13

liter fra AdBlue
®-beholdere.
eller
•

Å i

kke fortsette å fylle etter
fyllepistolens første automatiske
stopp, dersom du fyller ved en
bensinstasjon.
-
Hvis

AdBlue
®-tanken er helt
tom – hvilket bekreftes med en
varselmelding, og det er umulig å
starte motoren – er det helt nødvendig
å fylle på minst 5 liter.
Etter etterfylling
F Sett på tankpåfyllingslokket og vri det en 1/6 omdreining til det stopper.
F

L
ukk påfyllingslokket. Kaste ikke de tomme AdBlue
®-flaskene
i
vanlig husholdningsavfall.
Legg dem i en egnet beholder eller lever
dem til forhandleren.
F

D

rei det blå AdBlue
® påfyllingslokket 1/6
omdreining mot klokken mens bilen er ulåst
og tankluken er åpen.
F

S

kyv den blå korken nedover.
Praktiske opplysninger

237
Varseltrekant
Av sikkerhetsgrunner skal du, før du går ut av
bilen for å sette opp varseltrekanten, ta på deg
refleksvesten.
OppbevaringsromMontering av varseltrekant
Versjoner originalt utstyrt med varseltrekant:
F
T a trekanten ut av etuiet,
F

f
old ut føttene,
F

l
øft opp de to sidene av trekanten,
F

o
g klips det hele sammen.
For andre versjoner kan du se
instruksjonene for montering som følger
med varseltrekanten.
Plassering av varseltrekant
Det finnes et oppbevaringsrom til
varseltrekanten inne i kledningen i bakluken.
F
Å
pne bakluken.
F

L
ås opp lokket ved å dreie skruen en kvart
omdreining rundt til venstre.
F

V
arseltrekanten skal plasseres bak bilen,
i
henhold til trafikkreglene som gjelder
lokalt.
Tom drivstofftank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
Dersom motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger, men starte
prosedyren på nytt.
For ytterligere informasjon om
Feilfyllingssperren for diesel , se
tilsvarende avsnitt.
Med 1,6 BlueHDi og 2,0
BlueHDi 150 S&S motorer
F Fyll minst 5 liter diesel på tanken.
F S lå på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6 sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta operasjonen 10 ganger.
F

A
ktiver starteren for å starte motoren.
8
Hvis en feil oppstår

238
Med 1,5 BlueHDi- og 2,0
BlueHDi 180 S&S-motorer
F Fyll minst 5 liter diesel på drivstofftanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i omtrent 1 minutt og slå av tenningen.
F

B
ruk starteren til å starte motoren.
Gjenta prosedyren hvis motoren ikke starter.
Med 2,0 HDi motorer
Verktøy om bord
Det dreier seg om en viss type verktøy som
følger med bilen.
Hvilket verktøy det er snakk om, er avhengig av
utstyret i bilen:
-

s
ett for midlertidig reparasjon av dekkene,
-


reservehjul.
Tilgang til verktøy
F løft gulvet opp over de to sammenfoldbare endestopperne,
F

o
g legg gulvet tilbake på disse to
endestopperne for å holde det løftet opp.
Versjoner med sett for
midlertidig reparasjon av dekk:
F og hekt ut de to festene for å åpne lokket.
Versjoner med reservehjul:
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F Å pne motorpanseret.
F

V
ed behov hekter du av dekselet for å få
tilgang til håndpumpen.
F

Lø
sne lufteskruen.
F

B
ruk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
F

T
rekk til lufteskruen igjen.
F

S
tart motoren. (Hvis motoren ikke starter
ved første forsøk, vent ca. 15 sekunder, og
prøv på nytt).
F

H
vis motoren ikke starter etter et par forsøk,
bruker du håndpumpen på nytt og prøver å
starte motoren igjen.
F

S
ett den tilbake på plass, fest dekselet og
sørg for at dekselklipset er festet.
F

L
ukk panseret igjen. Det viktigste verktøyet er plassert under gulvet
i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
F

Å
pne opp koffertlokket,
F

pl
asser det fleksible bagasjeromsgulvet i
øvre posisjon,
Hvis en feil oppstår