2018 Peugeot 208 ad blue

22
Jäljellä oleva toimintasäde 2 400 – 800 km
( 1,5 litran BlueHDi Euro 6.2)
Jäljellä oleva toimintasäde 2
400 – 600 km
(1,6
litran BlueHDi Euro 6.1) Jäljellä oleva toimintasäde 800 –100
km
(1,5 litran BlueHDi Euro 6.2)
Jäljellä oleva ajettavissa oleva ajomatka on
alle 600
km (1,6 litran BlueHDi euro 6.1)
Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo syttyy
n. 30


sekunnin ajaksi, merkkiääni kuuluu ja
näyttöön tulee viesti (Lisää AdBlue-ainetta:
moottorin käynnistys estetään x mailin/km:n
jälkeen), joka osoittaa ajettavissa olevan
ajomatkan maileina tai kilometreinä.
Kun minimitaso on saavutettu, ainetta on
lisättävä säiliöön niin pian kuin mahdollista.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti (esim. Lisää AdBlue-ainetta:
moottorin käynnistys estetään x mailin/km:n
jälkeen), joka osoittaa ajettavissa olevan
ajomatkan maileina tai kilometreinä.
Ajon aikana viesti tulee näyttöön noin 300
km:n
välein, kunnes ainetta lisätään säiliöön.
Kun minimitaso on saavutettu, ainetta on
lisättävä säiliöön niin pian kuin mahdollista. Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo
tämä syttyy, samalla kuuluu merkkiääni
(yksi
piippaus) ja näyttöön tulee viesti (esim.
Lisää AdBlue-ainetta: käynnistäminen estetty x
km:n jälkeen), joka ilmaisee ajettavissa olevan
matkan maileina tai kilometreinä.
Ajettaessa kuuluu merkkiääni ja viesti tulee
näyttöön 100
km:n välein, kunnes ainetta
lisätään säiliöön.
Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön
ennen kuin se tyhjenee kokonaan. Muuten
moottoria ei pystytä enää käynnistämään
seuraavan pysähdyksen jälkeen.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä merkkivalo
vilkkuu, samalla huollon varoitusvalo palaa
jatkuvasti, merkkiääni kuuluu ja näyttöön
tulee viesti (esim. Lisää AdBlue-ainetta:
käynnistäminen estetty x km:n jälkeen), joka
ilmaisee ajettavissa olevan matkan maileina tai
kilometreinä.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
sekunnin
välein, kunnes AdBlue-ainetta lisätään säiliöön.AdBlue®-nesteellä ajettavissa
olevan matkan osoittimet
Ajettavissa olevan matkan osoittimet on
asennettu vain Diesel BlueHDi -malleihin.
Kun AdBlue
®-säiliön nestetaso
laskee määrätyn arvon alle tai SCR-
päästöjenrajoitusjärjestelmässä havaitaan
toimintahäiriö, sytytysvirran kytkemisen
yhteydessä osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa ennen kuin moottorin
käynnistys estetään automaattisesti.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-
nesteen puuttumisen johdosta
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö on
tyhjentynyt.
Ajettavissa oleva matka yli 2

400

km
Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin
automaattisesti mitään ajettavissa olevaa
matkaa koskevaa tietoa.
Kun tätä painiketta painetaan,
ajettavissa oleva matka
ilmestyy hetkeksi näyttöön.
Auton laitteet

23
Jäljellä oleva ajettavissa oleva ajomatka on
alle 100 km (1,5 litran BlueHDi euro 6.2)
Ajettaessa kuuluu merkkiääni ja viesti tulee
näyttöön 10
km:n välein, kunnes ainetta
lisätään AdBlue-säiliöön.
Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön
ennen kuin se tyhjenee kokonaan. Muuten
moottoria ei pystytä enää käynnistämään
seuraavan pysähdyksen jälkeen.
AdBlue
®-aineen puuttumisesta johtuva
moottorivika
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
käynnistyksenestolaite estää moottorin
käynnistymisen. Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön
ennen kuin se tyhjenee kokonaan. Muuten
moottoria ei pystytä enää käynnistämään
seuraavan pysähdyksen jälkeen.
Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo syttyy,
samalla kuuluu merkkiääni (yksi piippaus)
ja näyttöön tulee viesti (esim. Lisää AdBlue-
ainetta: käynnistyminen estetään x km:n
jälkeen), joka ilmaisee ajettavissa olevan
matkan maileina tai kilometreinä.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
vilkkuu ja samalla kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti Lisää AdBlue-ainetta:
käynnistäminen estetty. Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, AdBlue
®-ainetta on lisättävä
säiliöön vähintään 5 litraa.
Katso lisätietoja AdBlue
®-nesteestä
(BlueHDi-moottorit) ja erityisesti
aineen lisäämisestä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Kun SCR-päästönrajoitusjärjestelmässä
havaitaan toimintahäiriö
Moottorin käynnistymisen estolaite
kytkeytyy automaattisesti, kun on
ajettu yli 1
100 km SCR-järjestelmän
toimintahäiriön todentamisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetussa korjaamossa.
Kun toimintahäiriö havaitaan Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan
ajomatkan aikana, kun SCR-järjestelmän
itsediagnoosi on tehty.
Sallitun ajomäärän aikana (1 100 – 0 km)
Nämä varoitusvalot syttyvät, samalla kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti Päästövika.
Hälytys laukeaa ajon aikana silloin, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, ja sen jälkeen kytkettäessä virta seuraaville ajomatkoille niin
kauan, kuin toimintahäiriön syy on olemassa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan
toimintahäiriö (50
km jälkeen viasta ilmoittava
viesti jää pysyvästi näyttöön), nämä varoitusvalot
syttyvät, AdBlue-varoitusvalo vilkkuu, merkkiääni
kuuluu ja näyttöön tulee viesti (esim. Päästövika:
Käynnistys estetään 300
km:n jälkeen),
joka osoittaa ajettavissa olevan ajomatkan
kilometreinä.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin
v älein, kunnes SCR-päästöjenrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö korjataan.
Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta kytketään.
Ota mahdollisimman pian yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
autoa.
1
Auton laitteet

24
KäynnistyksenestoOlet ylittänyt sallitun ajomäärän: moottorin
käynnistyksenesto estää moottorin
käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
sinun on ehdottomasti otettava yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon. Aina kun sytytysvirta kytketään, nämä
varoitusvalot syttyvät ja AdBlue-varoitusvalo
vilkkuu. Samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti Päästöhäiriö:Käynnistäminen
estetty.
Ajotietokone
Mittariston näyttö
F Aina kun painat lasinpyyhkimen kytkimen päästä , näyttöön tulee
peräjälkeen tietoja. -


Osamatkamittari
1, jossa ilmoitetaan:
•

keskinopeus
•
k
eskimääräinen polttoaineen kulutus
•
a
jettu matka
ensimmäiselle reitille.
-

Osamatkamittari
2, jossa ilmoitetaan:
•

keskinopeus
•
k
eskimääräinen polttoaineen kulutus
•
a
jettu matka
toiselle reitille.
-
A
jankohtaiset tiedot seuraavista:
•
a
jettavissa oleva matka
•
h
etkellinen polttoaineen kulutus
•
S
top & Start -järjestelmän aikalaskuri.
Kosketusnäytön kanssa
Tietoihin pääsee valikon Ajaminen/
Auto
kautta.
Osamatkamittarin nollaus
F Kun näytössä on haluttu reitti, paina
yli kaksi sekuntia valojen vipukytkimen
päässä olevaa painiketta
Reitit 1
ja 2 ovat erillisiä, mutta niitä käsitellään
samalla tavoin.
Reitin 1
avulla voidaan esimerkiksi seurata
päiväkohtaisia lukemia ja reitin 2
avulla
kuukausikohtaisia lukuja.
Kosketusnäytössä näytettävät tiedot
Auton laitteet

87
Mäkilähtöapu
Tämä järjestelmä pitää auton paikallaan
noin 2 sekuntia eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta. Seisontajarrun käyttö auton
pysäyttämiseksi kuitenkin keskeyttää sen
toiminnan. Mäkilähtöapu on käytettävissä vain, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan
jarrupolkimella
-

t
ietyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
-

k
uljettajan ovi on kiinni.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta moottorin
käydessä, kytke seisontajarru käsin.
Varmista sitten, että seisontajarrun
varoitusvalo palaa mittaristossa
yhtäjaksoisesti.
Toimintahäiriö
Nämä varoitusvalot syttyvät, jos järjestelmään
ilmaantuu vika. Ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamista varten.
Ylämäessä auton ollessa pysähtyneenä
auto pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin,
kun vapautat jarrupolkimen.
Automaattivaihteistolla, jos valitsin on
asennossa D . Kun auto on pysähtyneenä alamäessä ja
peruutusvaihde on kytkettynä, auto pysyy
paikallaan lyhyen ajan jarrupolkimen
vapauttamisen jälkeen.
Stop & Start
Järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi
valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin, kun auto
pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti – START-tilaan – heti, kun
haluat lähteä liikkeelle. Uudelleenkäynnistys
tapahtuu välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua
silloin, kun auto on paikallaan.
STOP- tila
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan.
BlueHDi-dieselmoottori ja manuaalinen
vaihteisto :
-

H

eti kun auto pysähtyy tai ajonopeus on alle
3


km/h (1,5

BlueHDi -moottorin kanssa).
-
V

aihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
6
Ajaminen

94
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
Kiihdyttäminen ja ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen tilapäisesti on mahdollista.
Tallennettu nopeus vilkkuu näytössä.
Kun kaasupoljin vapautetaan, auton ajonopeus
palautuu tallennettuun vakionopeuteen.
Tauko (OFF)
- Paina tätä painiketta, jarrupoljinta tai kytkinpoljinta (versiosta riippuen).
Jos käytössä on 1,2
PureTech 82- ja
110
(euro 6.2) - tai 1,5 BlueHDi (euro 6.2)
-moottorit, manuaalivaihteisto ja Stop &
Start, kytkimen painaminen ei pysäytä
vakionopeussäädintä. Vakionopeussäädin
pysyy aktiivisena vaihteen vaihtamisen
jälkeen.
Käyttöönotto uudelleen
F Kun vakionopeussäädin on taukotilassa, paina tätä painiketta.
Auton ajonopeus palaa viimeksi tallennettuun
nopeuteen.
Voit myös halutessasi tehdä vakionopeuden
tallennustoimenpiteet uudelleen.
Tallennetun ajonopeuden
vaihtaminen
Voit tallentaa valittua ajonopeutta suuremman
nopeuden kahdella tavalla.
Kaasupoljinta käyttämättä
F Paina painiketta SET + .
Lyhyt painallus lisää nopeutta 1 km/h.
Yhtäjaksoinen painallus lisää nopeutta 5 km/h portain.
Kaasupolkimella
F Kiihdytä tallennetusta nopeudesta, kunnes saavutat haluamasi nopeuden.
F

P
aina painiketta
SET – tai SET + .
Valittua nopeudenrajoitusta pienemmän
nopeuden tallentaminen:
F

P
aina painiketta
SET -.
Ajaminen

107
Polttoainesäiliö
Säiliön tilavuus:
- noin 50
litraa (bensiini)
-
noin 50
litraa (diesel)
-
noin 45


litraa (BlueHDi-diesel).
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun moottori on Stop
& Start -järjestelmän STOP-tilassa; katkaise
sytytysvirta ehdottomasti virta-avaimella.
Polttoaineen vähimmäistaso
Kun polttoaineen määrä säiliössä
on laskenut vähimmäistasolle,
mittaristoon syttyy tämä merkkivalo.
Tällöin polttoainesäiliössä on jäljellä
noin 5
litraa polttoainetta. Kun
merkkivalo vilkkuu, jäljellä on hyvin
vähän polttoainetta .
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Katso lisätietoja polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta.
Täyttäminen
Luukun sisäpuolella olevassa tarrassa
kerrotaan käytettävä polttoainelaatu moottorin
mukaan. Avainta ei voi poistaa lukosta ennen kuin
polttoainesäiliön korkki on kiinni.
Polttoainesäiliön korkin avaaminen voi
saada aikaan ilman imusta johtuvan
äänen. Alipaine on täysin normaalia, ja se
johtuu polttoainejärjestelmän tiiviydestä.
Jotta polttoaineen täyttö tapahtuisi turvallisesti,
F
M
oottori on ehdottomasti sammutettava.
F
A
vaa polttoainesäiliön luukku vetämällä
sormella kolosta 1 .
F K äännä avainta korkin lukossa
vasemmalle 2 . F

K
ierrä polttoainesäiliön korkki auki ja aseta
se luukun sisäpuolella olevaan pitimeen 3 .
F
T
äytä polttoainesäiliö kokonaan, mutta
älä yritä lisätä polttoainetta pistoolin 3.
katkaisun jälkeen, koska seurauksena voi
olla toimintahäiriö.
Kun polttoainetta on lisätty tar vittava määrä:
F
A
seta polttoainesäiliön korkki takaisin
paikalleen.
F
K
äännä avainta oikealle ja vedä se irti
korkista.
F
S
ulje polttoaineluukku.
Jos tankkaat moottorille sopimatonta
polttoainetta, polttoainesäiliö on
tyhjennettävä ja täytettävä oikealla
polttoaineella ennen moottorin
käynnistystä.
Polttoainetta on lisättävä vähintään 5
litraa,
jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
7
Käytännön tietoja

114
Jäähdytysnesteen taso
Tarkista jäähdytysnestetaso
säännöllisin väliajoin.
Nesteen lisääminen
huoltoajankohtien välillä on
normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Alhainen nestetaso voi aiheuttaa vakavia
vaurioita moottoriin.
Nestetason tulee olla lähellä MA X-merkintää,
mutta se ei saa koskaan ylittää MA X-merkintää.
Jos nestetaso on lähellä MIN-merkkiä, nestettä
on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten moottorin
sammuttamisen jälkeen on odotettava vähintään yksi
tunti, ennen kuin mitään toimenpiteitä tehdään.
Hätätapauksessa varo kuuman nesteen roiskumista,
sillä se voi aiheuttaa palovammoja. Riepua apuna
käyttäen avaa korkkia ensin kahden kierroksen
verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne
pääse tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Lasinpesunesteen taso
Täytä nestettä säiliöön, kun se on
tarpeen.
Nesteen tiedot
Lasinpesunestesäiliöön on lisättävä
käyttövalmista seosta.
Talvella (lämpötila alle 0

°C) on käytettävä
nestettä, jonka pakkasenkesto on
olosuhteisiin nähden riittävä, jotta estetään
järjestelmän osien (pumppu, säiliö, putket jne.)
vaurioituminen.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkkisaostumat jne.).
Dieselpolttoaineen
lisäainetaso (dieseloottori
hiukkassuodattimen kanssa)
Lisäainesäiliön vähimmäistaso
osoitetaan kiinteästi palavalla
merkkivalolla, merkkiäänellä
ja näyttöön tulevalla
hiukkassuodattimen lisäaineen
alhaista tasoa osoittavalla viestillä.
Lisääminen
Auto on ehdottomasti vietävä välittömästi
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon lisäaineen täyttämiseksi.
AdBlue-taso
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisää AdBlue-ainetta säiliöön, jotta auton
lainmukainen käynnistyksenesto ei aktivoituisi.
Katso lisätietoja AdBlue-nesteestä (BlueHDi-
moottorit) ja erityisesti aineen lisäämisestä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
ottaen huomioon valmistajan huolto-ohjelma
sekä oma automallisi.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Käytännön tietoja

117
AdBlue® (BlueHDi-
moottorit)SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle.
AdBlue
® on erikoissäiliössä ,
jonka tilavuus on noin 17 litraa
(1,6

litran BlueHDi-moottorit)
tai 15

litraa (1,5 litran BlueHDi-
moottorit).
Tällä määrällä voidaan ajaa noin 9


000

km.
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6

-standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP). Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä euro
6


-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, aja mahdollisimman
pian PEUGEOT-verkoston huoltoon tai
valtuutetulle korjaamolle, sillä 1
100 km
ajon jälkeen varojärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti ja estää moottorin
käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Lisätietoja varoitus- ja merkkivaloista
ja niihin liittyvistä varoituksista tai
osoittimista , on asiaa käsittelevissä
kohdissa. AdBlue
®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei
jäädy ja voit ajaa kovassakin pakkasessa.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2

400

km, ennen kuin säiliö tyhjenee
kokonaan.
7
Käytännön tietoja