2018 Peugeot 208 stop start

111
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Før lange reiser må du sjekke at lasten
er forsvarlig festet hver gang du stopper
bilen.
Demonter lastestativene når de ikke
lenger er i

bruk.
Panser
Plasseringen av den innvendige
panserutløseren forhindrer åpning av
panseret så lenge venstre fordør er lukket. Når motoren er varm, må du håndtere den
utvendige sikkerhetslåsen og støttestaget
med varsomhet (fare for brannsår). Bruk
det beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye
med å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i
sterk vind.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
På grunn av de elektriske komponentene
i motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask,osv.).
Åpne
F Åpne venstre fordør. F
T
rekk den innvendige spaken A nederst
i dørrammen mot deg.
F
L
øft hendelen B og hev panseret.
F
H
ekt støttestaget C ut av festet, og fest det
i innhakket slik at panseret holdes åpent.
Låse bilen
F Før støttestangen C ut av innhakket.
F
S ett støttestangen i festet.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stopp & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
7
Praktiske opplysninger

115
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stopp & Start har et
12
V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved at denne
lampen lyser vedvarende, sammen
med en varselmelding.
Så snart trafikkforholdene tillater det,
må du regenerere filteret ved å kjøre
i
en hastighet på minst 60 km/t inntil
varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter å
lyse, indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Ytterligere informasjon om nivåkontroll ,
spesielt om dieseltilsetningsnivå, finnes
i avsnittet om dette.
I nye biler kan den første regenereringen
av partikkelfilteret følges av lukten av noe
som «brenner», men det er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselererer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
7
Praktiske opplysninger

120
Gjennom drivstoffluken (1,5 liter
B lueHDi Euro 6.2)
F Sett på tankpåfyllingslokket og vri det en
1/6 omdreining til det stopper.
F

L
ukk påfyllingslokket.
Ikke kast de tomme AdBlue
®-flaskene
eller kannene i
husholdningsavfallet.
Legg dem i

en egnet beholder eller lever
dem til forhandleren.
F

A

vhengig av utstyret, legg reservehjulet og/
eller oppbevaringskassen på plass i

bunnen
av bagasjerommet.
F

L

egg på plass matter og lukk bakluken.
Viktig:
-

F

or å forhindre at AdBlue
®-tanken
flommer over, anbefales det å:
•

E

tter fylle med mellom 10 og 13 liter
fra AdBlue
®-flasken.
eller
•

H

vis du fyller på en bensinstasjon,
må du stoppe etter at
påfyllingspistolen har slått seg av
automatisk første gang.
-
Hvis

AdBlue
®-tanken er helt
tom – hvilket bekreftes med en
varselmelding, og det er umulig å
starte motoren – er det helt nødvendig
å fylle på minst 5
liter.
Etter etterfylling
Tilgang via bagasjerommet
(1,6 liter BlueHDi Euro 6.1)
F Sett på tankpåfyllingslokket og vri det en
1/6 omdreining til det stopper.
F

F
yll på igjen det svarte lokket og drei det en
kvart omdreining med klokken uten å trykke.
Sørg for at indikatoren på lokket er på linje
med indikatoren på støtten.
Praktiske opplysninger

137
Sikringsnr.StyrkeFunksjoner
F16 15


A Tåkelys foran.
F18 10


A Høyre fjernlys.
F19 10


A Venstre fjernlys.
F25 30
A Relé lyktespyler
(ettermontert).
F29 40
A Vindusviskermotor
foran.
12
V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i
et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig. Versjoner utstyrt med Stopp & Start har et
12
V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis bilen har automatisk girkasse, må
du ikke skyve den for å prøve å starte
motoren
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stopp & Start-systemet ikke virker som
det skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8
timer).
Tilgang til batteriet
Batteriet sitter under panseret.
Slik får du tilgang til dem:
F
Å
pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
F

F
est støttestaget til panseret.
8
Hvis en feil oppstår

138
F Fjern plastdekslet for å få tilgang til polen ( +).
Batteripolen ( -) er ikke tilgjengelig. Det finnes et
separat jordingspunkt på motoren.
Starte Starter ved hjelp av
et annet batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt,
eller på en annen bil), ved hjelp av startkabler
eller ved hjelp av en batteriforsterker. Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri 24
V eller høyere
batteriforsterker.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet
har en nominell spenning på 12 V og
en kapasitet på minst tilsvarende det
utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (audiosystem, vindusviskere, lys
o s v.) .
Kontroller at startkablene ikke kommer
i nærheten av motorens bevegelige deler
(vifte, remmer osv.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren
g å r.
F
L
øft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel. F

K
oble den røde kabelen til plusspolen (+)
på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F
K
oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F
K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F
S
tart motoren på den andre bilen og la den
gå i noen minutter.
F
K
jør starteren på bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og koble deretter fra kablene
i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i
minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Hvis en feil oppstår

139
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Hvis du skal lade batteriet på bilen selv,
må du utelukkende bruke en batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med
en nominell spenning på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F

S
lå av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, …). F

S
lå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

K
ontroller at laderkablene er i god stand.
F

H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
plusspolen (+), løfter du opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-

d
en negative, svarte (–) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A .
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå. Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få
det kontrollert hos PEUGEOT eller på et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er blitt
skadet, og at beholderen ikke er sprukket.
Dette vil ellers kunne forårsake lekkasje
av giftig og korroderende syre. Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12
V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stopp & Start.
Frakobling av batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
hvis bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
F

l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, osv.),
8
Hvis en feil oppstår

141
Generelle råd
Overhold lovgivningen i landet der du
k j ø r e r.
Kontroller at vekten til bilen som trekker er
høyere enn vekten til bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og inneha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
trekkstang. Det er forbudt å bruke tau eller
stropper.
Bilen som trekker må kjøre i
gang sakte
og forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det
ikke noen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

H
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei.
-
bil

med firehjulstrekk,
-

n
år det er umulig å sette girkassen
i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen,
-

n
år det ikke er mulig å taue en bil med
automatisk girkasse, med motoren
i


gang,
-

h
vis bilen må taues med kun to hjul på
bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang osv.Tilgang til verktøy
Tauing av bilen
Slepekroken er plassert under gulvet
i bagasjerommet.
Adkomst:
F

Å
pne koffertlokket,
F

L
øft opp gulvet og fjern det
F

t
a tauekroken ut av esken.
F

H
ekt av dekslet i støtfangeren foran ved å
trykke nederst til høyre.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen. F

S
ett girspaken i

fri.
Hvis

denne anvisningen ikke
overholdes, risikerer man skader på
visse deler (bremsing, drivverk osv.)
og mangel på bremseassistanse ved
oppstart av motor.
F
F
rigjør styringen ved å dreie
tenningsnøkkelen ett hakk og utløse
parkeringsbremsen.
F T enn nødlyset på begge biler.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
Tauing av en annen bil
F Hekt av dekselet i støtfangeren bak ved å
trykke nederst.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

T
enn nødlyset på begge biler.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
8
Hvis en feil oppstår

7
Talekommandoer for
«Navigasjon »
Disse kommandoene kan gjøres fra
enhver skjermside etter å ha trykket
på «Talegjenkjenning» eller «Telefon»-
knappen på rattet, så sant det ikke er en
telefonsamtale på gang. Talekommandoer
Hjelpemeldinger
Naviger hjemHvis du vil starte navigering eller legge til et
stopp, kan du si «Navigate to» og deretter
adressen eller navnet på en kontakt. For
eksempel «Navigate to address 11 Regent
Street, London» eller «Navigate to contact,
John Miller».Du kan også spesifisere foretrukket
eller et nylig brukt bestemmelsessted.Du kan
for eksempel si «navigate to preferred address,
Tennis club», «navigate to recent destination,
11
Regent Street, London».Du kan også si bare
«navigate home».To see points of interest on
a
map, you can say things like «show hotels in
Banbury» or «show nearby petrol station».Hvis
du vil be om mer informasjon, kan du be om
«help with route guidance».
Naviger til arbeid
Naviger til foretrukket adresse <…>
Naviger til kontakt <…>
Naviger til adresse
Vis POI i

n
ærheten <…>
Vis POI i

n
ærheten For å få informasjon om ruten du i
øyeblikket
følger, kan du si «Tell me the remaining time»,
«Distance» eller «Arrival time».Prøv å si «help
with navigation» for å lære flere kommandoer.
Gjenværende tid
Ankomsttid
Stopp veiledning
Avhengig av land skal instruksjonene når
det gjelder bestemmelsesstedet (adresse)
gis i
samsvar med språket i systemet.
.
PEUGEOT Connect Nav