3
.
bit.ly/helpPSA
.
Conseils de conduite 92
Démarrage / Arrêt du moteur 9 3
Frein de stationnement
9
5
Boîte manuelle 5 vitesses
9
6
Boîte manuelle 6 vitesses
9
6
Boîte de vitesses pilotée (ETG6)
9
7
Boîte de vitesses automatique (EAT6)
9
9
Indicateur de changement de rapport
1
02
Aide au démarrage en pente
1
03
Stop & Start
1
04
Détection de sous-gonflage
1
06
Limiteur de vitesse
1
08
Régulateur de vitesse
1
10
Mémorisation des vitesses
1
11
Active City Brake
1
12
Aide au stationnement
1
14
Caméra de recul
1
16
Park Assist
1
16Compatibilité des carburants 1
22
Réservoir de carburant 1 23
Détrompeur carburant (Diesel)
1
24
Dispositif d'attelage
1
24
Attelage à rotule démontable sans outil
1
25
Chaînes à neige
1
28
Pose des barres de toit
1
29
Mode économie d'énergie
1
30
Conseils d'entretien
1
30
Capot
13 0
Moteurs essence
1
31
Moteurs Diesel
1
31
Vérification des niveaux
1
32
Contrôles
134
AdBlue
® (moteurs BlueHDi) 1 36
Panne de carburant (Diesel)
1
40
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
1
40
Roue de secours
1
44
Changement d'une lampe
1
49
Changement d'un fusible
1
52
Batterie 12
V
1
57
Remorquage
161Caractéristiques des moteurs et charges
remorquables
1
63
Motorisations essence
1
64
Motorisations Diesel
1
66
Dimensions
168
Éléments d'identification
1
68
Conduite
Informations pratiques
En cas de panne Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Accès à des vidéos
complémentaires
Audio et télématique
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sommaire
57
Pour l'utiliser en rang 2 :
F r epliez ou retirez le cache-bagages,
F
o
uvrez les caches des fixations hautes 2 ,
F
d
éroulez le filet de retenue de charge haute,
F
p
ositionnez une des extrémités de la barre
métallique du filet dans la fixation haute 2
correspondante, puis faites de même pour
la
seconde,
F
a
ttachez le crochet de chacune des
sangles du filet dans l'anneau inférieur 4
correspondant,
F
t
endez les sangles,
F
v
érifiez que le filet est bien accroché et bien
tendu.
N'utilisez jamais l'anneau ISOFIX
correspondant à la fixation de la sangle
d'un siège enfant avec Top Tether.
Cache-bagages
Il est composé de deux parties repliables sur
elles-mêmes.
Pour le ranger, repliez-le sur lui-même et
posez-le au fond du coffre.
Pour accéder au coffre depuis les sièges
arrière
:
F
s
oulevez la partie avant du cache-bagages
à l'aide de la poignée A . En cas de décélération brutale, les objets
déposés sur le cache-bagages peuvent se
transformer en projectiles.
Triangle de présignalisation
(Rangement)
L'emplacement pour ranger un triangle plié ou
sa boîte de rangement est situé sous le siège
avant ou sous le tapis de coffre (selon version).
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle, allumez
les feux de détresse et enfilez votre gilet
de sécurité.
Les dimensions du triangle (une fois plié) ou de
sa boîte de rangement doivent être de
:
-
A
: longueur = 438 mm,
-
B
: hauteur = 56 mm,
-
C
: largeur = 38 mm.
3
Ergonomie et confort
117
Le système Park Assist ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit rester maître de son
véhicule en s'assurant que l'espace reste
dégagé pendant la manœuvre.
Dans certains cas, les capteurs peuvent
ne pas détecter les petits obstacles situés
dans leurs angles morts.
Pendant les phases de manœuvres, le
volant effectue des rotations rapides :
ne tenez pas le volant, ne mettez pas les
mains entre les branches du volant.
Prenez garde à tout objet susceptible
de bloquer la manoeuvre (vêtements
amples, écharpes, cravates...) - Risques
de blessure !
Pour une entrée en créneau, le système
ne détecte pas des emplacements dont
la taille est nettement inférieure ou
supérieure au gabarit du véhicule.
La fonction "Aide au stationnement"
s'active automatiquement pendant les
manœuvres, il est donc possible qu'un
témoin s'allume à l'écran, accompagné
d'un signal sonore, sans incidence sur le
stationnement. Le changement des dimensions des
pneumatiques (surmonte, pneus hiver,
...)
peut nuire au bon déroulement de la
fonction d'assistance au stationnement.
Lorsque le Park Assist est activé, il
empêche le passage en mode STOP du
Stop & Start En mode STOP, l'activation
du Park Assist redémarre le moteur.
Entrée en créneau
F Lorsque vous avez repéré une zone disponible, limitez la vitesse du véhicule à
20
km/h maximum.
À tout instant, le conducteur peut reprendre le
contrôle de la direction en saisissant le volant.
Le système apporte une assistance aux
manœuvres d'entrée et de sortie de
stationnement en créneau.F
P
ositionnez votre véhicule avant cette zone.
Pour activer le système Park Assist :
F
A
ppuyez sur cette commande.
Le voyant de la commande reste éteint.
Un message s'affiche à l'écran.
F
S
électionnez la manœuvre d'entrée en
créneau.
Le voyant de la commande s'allume fixe.
6
Conduite
129
Dimensions des pneumatiques d'origine Taille de maillon
max.
195/65 R15
9 mm
195/60 R16
205/55 R16 205/50 R17
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F
S
errez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F
I
nstallez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F
D
émarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50
km/h.
F
A
rrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues. Il est vivement recommandé de s'entraîner
au montage des chaînes avant le départ,
sur un sol plat et sec.
Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de votre
véhicule ainsi que la chaussée. Si votre
véhicule est équipé de jantes en alliage
d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie
de la chaîne ou des fixations n'entre en
contact avec la jante.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule :
Pose des barres de toit
Pour installer des barres de toit longitudinales,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Pour installer des barres de toit transversales,
respectez leur positionnement matérialisé
par des repères, situés côté intérieur sous les
barres de toit longitudinales. Utilisez les accessoires homologués par
PEUGEOT en respectant les consignes
et notices de montage du constructeur
sous peine d'abîmer la carrosserie
(déformation, rayures,
...).
Pour mettre un chargement sur le pavillon,
il est nécessaire de monter dessus des
barres de toit transversales.
Les barres de toit longitudinales ne sont
pas démontables.
Poids maximal autorisé sur barres de
toit, pour une hauteur de chargement ne
dépassant pas 40 cm (sauf porte-vélos) :
consultez la notice fournie avec les barres
de toit.
Si la hauteur dépasse 40
cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil de
la route, afin de ne pas endommager les
barres de toit et les fixations sur le toit.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d'objets plus
longs que le véhicule.
7
Informations pratiques
136
Rouler avec des pneumatiques usés ou
endommagés réduit les performances de
freinage et de maintien de la direction du
véhicule. Il est recommandé de vérifier
régulièrement l'état des pneumatiques (chappe
et flancs) et des jantes ainsi que la présence
des valves.
L'utilisation de roues et de pneumatiques de
dimensions autres que celles spécifiées peut
affecter la durée de vie des pneumatiques, la
rotation des roues, la garde au sol, l'indication
du compteur de vitesse et dégrader la tenue
de route.
Le montage de pneumatiques différents sur
les essieux avant et arrière peut provoquer des
régulations intempestives de l'ESC.N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que le circuit
de freinage, PEUGEOT sélectionne et
propose des produits bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de l'humidité
ou, en conditions hivernales, du givre
peut se former sur les disques et les
plaquettes de frein
: l'efficacité du freinage
peut être diminuée. Effectuez de légères
manoeuvres de freinage pour sécher et
dégivrer les freins.AdBlue® (moteurs
BlueHDi)
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue® qui
contient de l'urée, un catalyseur transforme
jusqu'à 85% des oxydes d'azote (NOx) en
azote et en eau, inoffensifs pour la santé et
l'environnement.
L'AdBlue
® est contenu dans un
réservoir spécifique d'environ
17 litres (moteurs 1,6 l BlueHDi)
ou 15 litres (moteurs 1,5 l
BlueHDi).
Un dispositif d'alerte se déclenche
automatiquement dès que le niveau de réser ve
est atteint : vous pouvez alors parcourir environ
2 400 km avant que le réser voir ne soit vide. Lorsque le réser voir d'AdBlue
® est vide,
un dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions de votre véhicule n'est
plus conforme à la réglementation Euro 6 :
votre véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement
confirmé du système SCR, vous devez
vous rendre dès que possible dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié : après 1 100 km parcourus, un
dispositif s'activera automatiquement pour
empêcher le démarrage du moteur.
Dans les deux cas, un indicateur
d'autonomie vous permet de connaître la
distance que vous pourrez parcourir avant
l'immobilisation du véhicule.
Pour plus d'informations sur les Témoins
et les alertes associées, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Pour assurer le respect de l'environnement
et de la norme Euro
6, sans altérer les
per formances ni pénaliser la consommation de
carburant de ses moteurs Diesel, PEUGEOT
a fait le choix d'équiper ses véhicules d'un
dispositif qui associe le système SCR
(Réduction Catalytique Sélective) et le filtre
à particules (FAP) pour le traitement des gaz
d'échappement.
Gel de l'AdBlue
®
L'AdBlue® gèle à des températures
inférieures à -11°C environ.
Le système SCR comporte un dispositif
de réchauffage du réser voir d'AdBlue
®
qui vous permet de rouler en conditions
climatiques très froides.
Informations pratiques
168
Dimensions (en mm)
Ces dimensions ont été mesurées sur un véhicule non chargé.
* Rétroviseurs rabattus.
Éléments d'identification
Différents dispositifs de marquage visibles pour
l'identification et la recherche du véhicule.A. Numéro d'identification véhicule
(V.I.N.), sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du support d'amortisseur.
B. Numéro d'identification véhicule
(V.I.N.), sur la planche de bord.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
collée et visible à travers le pare-brise.
C. Etiquette constructeur.
Cette étiquette autodestructive est
collée sur le pied milieu, côté droit ou
gauche.
Caractéristiques techniques
169
Elle répertorie les informations suivantes :
- l e nom du constructeur,
-
l
e numéro de réception communautaire,
-
le
numéro d'identification véhicule (V.I.N.),
-
l
a masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC),
-
l
a masse totale roulante autorisée (MTR A),
-
l
a masse maximale sur l'essieu avant,
-
l
a masse maximale sur l'essieu arrière.
D. Etiquette pneumatiques / peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied milieu,
côté conducteur.
Elle comporte les informations suivantes sur
les pneumatiques :
-
l
es pressions de gonflage à vide et en
charge,
-
l
es références, constituées des dimensions,
du type, ainsi que des indices de charge et
de vitesse,
-
l
a pression de gonflage de la roue de
secours.
Elle indique également la référence de la
couleur de la peinture. Le véhicule peut être équipé d'origine de
pneumatiques à indices de charge et de
vitesse supérieurs à ce qui est indiqué sur
l'étiquette, sans impact sur les pressions
de gonflage.
9
Caractéristiques techniques