2018 PEUGEOT 2008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Guarde fora do seu veículo a etiqueta
fornecida com as chaves que lhe foram
entregues aquando da compra do seu
veículo. Isto ajuda-o a encontrar o código
original em caso de substituição da chave.
Desligar o motor
F Pare o veículo.
F C om o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1 .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a
frente antes de desligar o motor.
F

V
erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado as funções de assistência à
travagem e a direção estão igualmente
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo. Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Roda livre
Por razões de segurança, não conduzia
em roda livre.
Caso contrário, algumas funções do
veículo poderão não ser ativadas.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Modo de economia de energia
Depois de desligar o motor (posição 1- Stop
)
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes
de cruzamento, os faróis, as luzes de cortesia,
etc.
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia , consulte a secção
correspondente. Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada)
, o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Travão de estacionamento
Trancamento
F Puxe o travão de estacionamento para
manter o veículo parado.
Numa super fície nivelada, não
é necessário puxar o travão de
estacionamento até ao final.
6
Condução

96
Desengrenar
F Com o pé no pedal do travão, puxe ligeiramente a
alavanca do travão de estacionamento, prima o botão de
acionamento e, em seguida, baixe totalmente a alavanca.
Com o veículo em andamento, esta
luz de aviso e a luz de aviso STOP
acendem-se, juntamente com um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã, se o travão de estacionamento
ainda estiver engrenado ou se tiver
sido mal desengrenado.
Sempre que estacionar numa zona
íngreme, vire as rodas contra o passeio,
acione o travão de estacionamento,
engrene uma velocidade contrária à
direção do veículo e desligue a ignição.
Quando regressar ao veículo lembre-se
de que tinha uma velocidade engrenada
antes de ligar o motor. Após muito tempo de circulação ou se
notar perda de eficácia deste sistema
deve verificar o travão de estacionamento,
mesmo entre revisões.
As verificações deste sistema de segurança
devem ser realizadas por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Caixa manual de 5 velocidades
Engrenagem da marcha-
atrás
F Empurre a alavanca de velocidades para a
direita e depois puxe-a para trás.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor ao ralenti. Como precaução de segurança e para
ajudar o arranque do motor:
-

s
elecione sempre ponto morto,
-
c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual de 6 velocidades
Engatar a 5ª ou a 6ª
velocidade
F Desloque a alavanca completamente para a
direita para engatar a 5ª ou a 6ª velocidade.
O incumprimento desta recomendação
pode danificar definitivamente a caixa de
velocidades (engrenamento inadvertido
da 3ª ou 4ª velocidade).
Engrenagem da marcha-
atrás
Condução

97
F Eleve o anel sob o punho e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda e,
em seguida, para a frente.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor ao ralenti.
Como precaução de segurança e para
ajudar o arranque do motor:
-

s
elecione sempre ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades
eletrónica (ETG6)
Caixa de velocidades pilotada com seis
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o m
odo automático para a gestão
automática das velocidades pela caixa,
-

o m
odo manual para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
No modo automático, é possível alterar
a velocidade manualmente utilizando os
comandos no volante, quando necessário, por
exemplo, para efetuar uma ultrapassagem.
Não conduza com as mãos pousadas no
seletor de velocidades, pois existe o risco
de danificar a caixa de velocidades.
Seletor de velocidades
R. Marcha-atrás.
F
C om o pé no travão, eleve o
seletor e desloque para a frente.
N. Ponto-morto.
F

C
om o pé no travão, selecione
esta posição para ligar o motor.
A. Modo automático.
F

D
esloque o seletor para trás
para selecionar este modo.
M. +/-. Modo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F

D
esloque o seletor para a
esquerda para selecionar este
modo e, em seguida:
-

e
mpurre para a frente para
engrenar a velocidade superior,
-

o
u empurre para trás para
engrenar a velocidade inferior.
Comandos no volante
+. Comando de aumento da velocidade.
F
P uxe o comando + no volante para
engrenar a velocidade superior.
-. Comando de redução da velocidade.
F

P
uxe o comando – no volante para
engrenar a velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
6
Condução

98
Indicação no painel de
instrumentos
Posições do seletor de
velocidades
N.Ponto-morto.
R. Marcha-atrás.
1 2 3 4
5 6. Velocidades em modo manual.
AUTO. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual. Desliga ao
mudar para o modo manual.
F

C
oloque o pé no travão quando
esta luz de aviso se acender de
forma intermitente (por exemplo,
quando o motor arranca).
É ouvido um sinal sonoro ao engatar a
marcha-atrás.
Ligar o veículo
F Para arrancar, coloque o seletor na posição N.
Se for impossível efetuar o arranque do motor:
F Pressione a fundo o pedal do travão.
F
L igue o motor.
- Se N se acender de forma intermitente
no painel de instrumentos, desloque
o seletor para a posição A e, em
seguida, para a posição N ,
- Se a mensagem “Pé no pedal de
travão” for apresentada, pressione com força
o pedal do travão.
F Selecione um modo (posição A – automático ou M – manual) ou a marcha-
atrás (posição R ).
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

R
etire o pé do pedal do travão e, em
seguida, acelere.
AUTO e 1, 1 ou R são apresentados no ecrã do
painel de instrumentos.
Modo automático
F Após o arranque do veículo, selecione a posição A para passar ao modo automático.
AUTO e a velocidade engrenada
são apresentados no painel de
instrumentos. permanentemente a velocidade que melhor se
adapta aos seguintes parâmetros:
-

e
stilo de condução,
-
p
er fil da estrada.
Para obter uma aceleração ideal, ao
ultrapassar outro veículo por exemplo,
pressione a fundo o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência.
Mudança manual das
velocidades
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem que seja necessária
qualquer ação do condutor. Seleciona Esta uma mudança de velocidade possibilita
ultrapassagens, por exemplo, sem desativar o
modo automático.
F

A
cione os comandos no volante + ou -
.
A caixa de velocidades mantém a velocidade
selecionada se a velocidade do motor o
permitir. AUTO continua a ser exibido no painel
de instrumentos.
Após alguns instantes sem ação nos
comandos, a caixa de velocidades gere
novamente as velocidades de forma
automática.
Condução

99
Modo manual
F Após o arranque do veículo, selecione a posição M para passar ao modo manual.
F

P
uxe o seletor para o símbolo + para passar
à velocidade superior.
F

E
mpurre o seletor para o símbolo – para
passar à velocidade inferior.
As velocidades engrenadas são
apresentadas sucessivamente no
visor do painel de instrumentos.
Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se efetuam se a velocidade do motor o permitir.
Não é necessário libertar o acelerador durante
as mudanças de velocidade.
Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir colocar o veículo na velocidade
adequada.
A uma baixa velocidade, se a marcha-atrás
for solicitada, esta apenas será levada em
consideração quando o veículo se encontrar
imobilizado. Uma luz de aviso é apresentada
no ecrã do painel de instrumentos.
Em acelerações acentuadas, a caixa
de velocidades não passará para uma
velocidade superior a menos que o condutor
acione os comandos no volante.
Nunca selecione a posição N de ponto-morto
com o veículo em andamento.
Engrene apenas a marcha-atrás R com o
veículo imobilizado e o pé no pedal do travão.
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, é possível optar por:
- p assar à posição N para ficar em ponto
morto,
-

d
eixar a relação engrenada; neste caso,
o
veículo não poderá ser deslocado.
Em ambos os casos, tem de aplicar o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Se imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, tem de colocar o seletor
de velocidades em ponto morto N .
Antes de efetuar qualquer operação no
compartimento do motor, assegure-se
de que o seletor de velocidades está
em ponto morto N e que o travão de
estacionamento está aplicado.
Mau funcionamento
Com a ignição ligada, o
acendimento intermitente desta luz
ou de AUTO acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no painel de instrumentos, indicam
um problema de funcionamento na
caixa de velocidades.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Tem de pressionar o pedal do travão a
fundo ao arrancar o motor.
Em todos os casos de estacionamento,
engrene imperativamente o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Caixa de velocidades
automática (EAT6)
Caixa automática de 6 velocidades que permite
optar pelo conforto do automatismo total,
enriquecido com programas sport e neve, ou
pela passagem manual das velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades pela caixa, com
o programa despor to para lhe proporcionar
6
Condução

100
Painel da caixa de
velocidades
1.Seletor de velocidades.
2. Botão “ S” (despor to) .
3. Botão “ T” (neve) .
Posições do seletor de
velocidades
R. Marcha-atrás.
-
M anobras de marcha-atrás,
veículo parado, motor em ralenti.
N. Ponto morto.
-

V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Funcionamento automático.
M + / -. Funcionamento manual com
passagem sequencial das 6
velocidades.
F
E

mpurrar para a frente para
engrenar a velocidade superior.
ou
F
E

mpurrar uma vez para trás para
selecionar a velocidade inferior.
Indicações no painel de
instrumentos
um estilo de condução mais dinâmico ou o
programa neve para melhorar a condução
em casos de fraca tração,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Ao mover o seletor para selecionar uma
posição, o indicador correspondente é
apresentado no painel de instrumentos. D.
Condução (Funcionamento automático).
S. Programa de Desporto .
T . Programa de Neve
.
1 2 3 4
5 6. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual.
-. Valor inválido em modo manual.
Ligar o veículo
F Pé no pedal do travão, seletor
de velocidades em P ou N .
F

L

igue o motor.
Se estas condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado pela
exibição de uma mensagem de aviso.
F

C

om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D

esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel

ecione a posição R , D ou M.
F

L

iberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe
o motor voltar a “ralenti” e selecione a
posição D antes de acelerar.
P.
Estacionar.
-

V

eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L

igar o motor. P.
Estacionar.
R. Marcha-atrás.
N. Ponto-morto.
Condução

101
No caso de temperaturas inferiores a
-23 °C, é necessário deixar o motor em
“ralenti” durante cerca de quatro minutos,
para garantir o bom funcionamento e
a longevidade do motor e da caixa de
velocidades.
Quando o motor estiver em funcionamento
ao “ralenti”, sem pressionar o travão, se
for selecionada a posição R , D ou M,
o veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor em
funcionamento.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento.
Funcionamento automático
no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior para proporcionar uma travagem do
motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar
bruscamente o pé do acelerador, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior.
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R ,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Marcha-atrás
Com a ignição ligada, ao engrenar a marcha-
atrás R , os sensores de estacionamento
traseiros são acionados automaticamente.
Para mais informações sobre a Ajuda
ao estacionamento , consulte a secção
correspondente.
Programas de desporto e neve
Estes dois programas especiais completam
o funcionamento automático em caso de
condições de utilização muito específicas.
Programa de desporto “S”
F Prima o botão “ S” após colocar o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades privilegia automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
S surge no painel de instrumentos.
Programa de Neve T
F Com o motor em funcionamento, prima o botão “ T”.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com piso escorregadio.
Este programa facilita os arranques e as
manobras quando as condições de aderência
são fracas.
T surge no painel de instrumentos.
Em qualquer altura, prima novamente
o botão selecionado para sair do
programa ativado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Funcionamento manual
F Selecione a posição D para a passagem automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar F

Sel
ecione a posição M para a passagem
sequencial das seis velocidades.
F

D
esloque o seletor para o sinal + para
passar à velocidade superior.
6
Condução

102
F Desloque o seletor para o sinal – para passar à velocidade inferior.
A passagem de velocidades é efetuada de
acordo com a velocidade do veículo e do
motor; caso contrário, a caixa de velocidades
funcionará temporariamente em modo
automático.
D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no painel de instrumentos.
Com o motor em subrrotação ou em sobrerrotação,
a velocidade selecionada fica intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, aparece a
velocidade realmente engrenada.
É possível alterar da posição D (automática) para a
posição M (manual) em qualquer altura.
Quando o veículo está parado ou a deslocar-se a
baixa velocidade, a caixa de velocidades engrena
automaticamente a primeira velocidade.
Os programas Desporto e Neve estão
inativos no modo manual.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver incorretamente
engrenada (seletor entre duas
posições).
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode passar para a
posição P ou N para colocar a caixa de velocidades
em ponto morto.
Em ambos os casos, aplique o travão de
estacionamento para manter o veículo imobilizado.
Se o seletor não estiver na posição P ,
quando a porta do condutor for aberta ou
aproximadamente 45 segundos depois
de a ignição ser desligada, surge uma
mensagem de aviso no ecrã.
F

V
olte a colocar o seletor na posição P ;
a mensagem desaparece.
Aquando da condução em estradas
inundadas ou ao atravessar um vau,
prossiga em marcha lenta.
Mau funcionamento
Com a ignição ligada, o acendimento
desta luz de aviso acompanhado
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, indica uma
anomalia na caixa de velocidades. Não ultrapasse a velocidade de 100 km/h, no
limite da legislação local.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada assim que possível.
Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-
s
e premir simultaneamente os pedais
do acelerador e do travão,
-
s
e forçar, em caso de depleção da
bateria, a passagem do seletor da
posição P para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento, etc.), posicione o
seletor na posição N e engrene o travão
de estacionamento.
Nesse caso, esta passa para o modo
de emergência, ficando bloqueada na 3
ª
velocidade. Poderá sentir uma sacudidela
substancial quando passar de P para R e de
N para R. Tal não provocará qualquer dano na
caixa de velocidades.
Indicador de mudança de
velocidade
Sistema que permite reduzir o consumo de
combustível ao aconselhar o condutor a
engatar uma velocidade superior.
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engatar as velocidades intermédias.
Condução