2018 PEUGEOT 2008 stop start

117
Park Assist-systemet må ikke erstatte
førerens opmærksomhed.
Føreren skal bevare kontrollen over
bilen og holde øje med, at der ikke er
forhindringer, mens der parkeres.
I nogle tilfælde vil følerne muligvis ikke
registrere små hindringer, som befinder
sig i de blinde vinkler.
Ved den automatiske parkering drejer
rattet hurtigt: Hold der for ikke i rattet, og
sæt ikke hænderne ind imellem rategerne.
Pas på, at der ikke kommer noget i vejen
for rattet (løsthængende beklædningsdele,
tørklæde, slips mv.). Ellers er der risiko for
personskade!
Ved parallelparkering viser systemet ikke
parkeringsbåse, der er klart mindre eller
større end bilen.
Parkeringshjælpen aktiveres automatisk
ved parkeringen. Der for kan der lyse en
advarselslampe på skærmen efterfulgt
af et lydsignal, uden at det påvirker
parkeringen.Skift af dækstørrelse (større dæk,
vinterdæk mv.) kan forhindre
parkeringshjælpen i at fungere korrekt.
Når Park Assist er aktiv, forhindrer det,
at Stop & Start-systemets STOP-funktion
aktiveres. Når bilen er i STOP-funktion,
starter motoren, når Park Assist aktiveres.
Parallelparkering
F Når du har fundet en ledig plads, skal du
sætte farten ned til højst 20 km/t.
Føreren kan til enhver tid overtage kontrollen
ved at tage rattet.
Systemet er en hjælp til ind- og udkørsel ved
parallelparkering.F
S
tands bilen ud for den ledige plads.
Aktivering af Park Assist-systemet:
F
T
ryk på denne knap.
Lampen i knappen er fortsat slukket.
Der bliver vist en meddelelse på skærmen.
F
V
ælg manøvren for parallelparkering.
Lampen i knappen tændes.
6
Kørsel

123
Brændstoftank
Tankkapacitet:
- Ca. 50 liter (benzinmotorer)
-
Ca. 50 liter (dieselmotorer)
-
Ca. 45 liter (BlueHDi dieselmotorer)
Med Stop & Start må der aldrig påfyldes
brændstof, når motoren er i STOP-
funktion; tændingen skal slås fra med
nøglen.
Tankning
En selvklæbende mærkat på indersiden af
tankklappen viser den type brændstof, der skal
anvendes til din motortype.
Der skal påfyldes mindst 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Nøglen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på.
Når tankdækslet afmonteres, kan der
blive suget luft ind. Det er helt normalt og
skyldes brændstofsystemets lufttæthed. Korrekt påfyldning af brændstof:
F

S
top motoren
.
F
Å
bn tankklappen ved at trække med en
finger i hakket 1 .
F S æt nøglen i dækslet, og drej den til
venstre


2.
F

T
ag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen 3 .
F

F
yld tanken helt op, men stop, når pistolen
har klikket 3 gange . Ellers kan der opstå
funktionsproblemer. Efter påfyldning:
F

M
onter tankdækslet igen.
F
D
rej nøglen til højre, og tag den ud af
dækslet.
F
L
uk tankklappen.
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes
den forker te brændstoftype, skal
brændstoftanken tømmes og påfyldes
det rigtige brændstof, inden motoren
startes.
Lav brændstofstand
Når brændstoftankens
minimumniveau er nået, lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Der er ca. 5
liter brændstof tilbage i
tanken. Når advarselslampen blinker,
er der meget lidt brændstof tilbage
i


tanken.
Tank op snarest muligt for ikke at løbe tør for
brændstof.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel) .
Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af en
kollision.
7
Praktiske informationer

130
Anbefalinger
Fordel vægten jævnt, og pas på ikke at
overlæsse en af siderne.
Placer tunge ting så lavt som muligt.
Fastsur bagagen sikkert.
Kør forsigtigt: Bilen er mere sidefølsom,
og stabiliteten kan være ændret.
På længere ture bør fastsurringen
kontrolleres, hver gang der holdes pause.
Afmonter tagbøjlerne, når de ikke er i
brug.
Energisparefunktion
Systemet aktiveringstiden for visse funktioner
for at sikre, at batteriet altid er tilstrækkeligt
opladet.
Efter slukning af motoren kan du i en
en periode på maks. 30 minutter, stadig
anvende visse funktioner, så som lyd- og
telematiksystemet, vinduesviskere, nærlys,
kabinelys m.m.
Skift til energisparefunktion
Efter udløb af dette tidsinter val bliver der
vist en meddelelse på skærmen om, at
energisparefunktionen er aktiveret, og de
aktive funktioner sættes på standby.
Deaktivering af funktionen
Disse funktioner aktiveres igen automatisk,
næste gang bilen bruges.
F
H
vis funktionerne skal anvendes med det
samme, skal du starte motoren og lade den
arbejde i mindst 5 minutter.
Hvis batteriet er afladet, kan motoren ikke
starte.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om 12 V batteriet .
Hvis der et telefonopkald i gang, opretholdes
det i 10 minutter via lydsystemets håndfrie
funktion.
Aflastningsfunktion
Systemet sikrer, at visse funktioner kan
anvendes afhængigt af, hvor meget energi der
er tilbage på batteriet.
Når bilen kører, afbryder aflastningsfunktionen
midlertidigt visse funktioner, f.eks. klimaanlæg,
afrimning af bagruden osv.
De afbrudte funktioner aktiveres igen
automatisk, så snart forholdene tillader det.
Anbefalinger til
vedligeholdelse
Anbefalinger til vedligeholdelse af bilen er
beskrevet i garanti- og eftersynshæfte.
Motorhjelm
Køleventilatoren kan gå i gang efter,
at motoren er stoppet. Pas på, at
genstande og beklædning ikke bliver
fanget i ventilatoren.
Da der er elektrisk udstyr i motorrummet,
frarådes det at udsætte bilen for store
mængder vand (regn, bilvask osv.). Før du foretager noget i motorrummet,
skal Stop & Start-systemet deaktiveres
for at undgå personskade på grund af
automatisk skift til START-funktionen.
Praktiske informationer

134
Dieseladditivniveau
(dieselmotor med
partikelfilter)
Additivbeholderens min. niveau vises
ved, at dennes kontrollampe lyser
konstant, efter fulgt af et lydsignal
og en besked om, at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal straks foretages
af et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Niveau i AdBlue-beholderen
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reserveniveau.
For at undgå, at bilen startspærres, som loven
foreskriver, skal du efter fylde AdBlue.Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om AdBlue (BlueHDi motorer)
og
specifikt om efterfyldning.
Om vinteren (ved temperaturer under
frysepunktet) skal der anvendes frostbeskyttet
væske, som er egnet til de pågældende forhold,
for beskytte elementerne i systemet (pumpe,
beholder, slanger, osv.).
Påfyldning af rent vand er forbudt under
alle omstændigheder (risiko for tilisning,
kalkaflejringer, osv.).
Kontroller
Medmindre andet er anvist, skal disse
komponenter kontrolleres i overensstemmelse
med bilfabrikantens serviceplan og afhængigt
af motortypen.
Kontrollerne kan også udføres på et
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
12 V-batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden klemmer), samt at
tilslutningerne er rene.
For yderligere oplysninger og for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages før
ethvert indgreb på bilens 12 V-batteri
,
henvises der det pågældende afsnit.
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med særlig teknologi og specifikke
specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Luftfilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val .
Kabinefilter
Afhængig af omgivelserne (f.eks.
støvede omgivelser) og brugen af
bilen (f.eks. bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere
inter val.
Hvis kabinefilteret er snavset, kan det
forringe klimaanlæggets funktionsevne og
medføre ubehagelig lugt.
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfiltret indikeres ved, at denne
advarselslampe lyser kortvarigt,
efterfulgt af en meddelelse.
Praktiske informationer

136
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bremseffektiviteten og kontrollen
med
b
ilens styretøj. Regelmæssig kontrol af
dækkenes tilstand (slidbaner og sider) samt
fælge anbefales, og det bør sikres, at ventilerne
passer.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser
end de angivne kan påvirke dækkenes
levetid og hjulrotation, frihøjde samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejbeliggenheden.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.
Anvend kun produkter, som anbefales af
PEUGEOT, eller produkter af tilsvarende
kvalitet og med samme egenskaber.
For at sikre at vigtige komponenter som
bilens bremsesystem fungerer optimalt,
udvælger og tilbyder PEUGEOT produkter
specifikt hertil.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag små
opbremsninger for at tørre og varme
bremserne op.AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® væske med urea
omdanner katalysatoren op til 85% af
kvælstofilte (NOx) til kvælstof og vand, som er
uskadeligt for mennesker og miljø.
AdBlue
® væsken er i en
specialbeholder , som rummer
ca. 17 liter (2.0L BlueHDi-motorer)
eller 15 liter (1.5L
BlueHDi-
motorer).
Der udløses automatisk en advarsel, når
beholderen er på reservebeholdning,
hvilket rækker til ca. 2.400 km kørsel, inden
beholderen er tom. Når AdBlue
® beholderen er tom, forhindrer
en lovpligtig anordning, at motoren kan
starte.
Hvis SCR-systemet er defekt, opfylder
bilens emissionsniveau ikke længere
Euro

6 -normen, så bilen begynder at
forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1100 km
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer, at motoren kan starte.
I begge tilfælde viser en indikator for
aktionsradius, hvor langt du kan køre,
inden beholderen er tom og bilen stopper.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om advarselslamperne og
de tilhørende advarsler.
PEUGEOT har af hensyn til miljøet og
den nye europæiske Euro 6 -norm valgt
at udstyre deres biler med et system,
der kombinerer SCR (selektiv katalytisk
reduktion) med et dieselpartikelfilter til
behandling af udstødningsgasser, uden at
dette påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på under
c a . -11° C .
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Praktiske informationer

138
For detaljerne forbundet med
adgangskonfigurationen for AdBlue® tanken
(via bagagerummet eller brændstofklappen),
henvises til de beskrivelser, der gives
nærmere i det følgende.
I tilfælde af at AdBlue® spildes, skal det
pågældende område straks skylles med
koldt vand eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal den
renses af ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Ved efter fyldning efter at være løbet
tør for AdBlue skal du vente ca.
5
minutter, før du tilslutter tændingen
igen uden at åbne venstre fordør, låse
bilen op eller sætte tændingsnøglen i
kontakten .
Slå tændingen til, og vent i 10 sekunder,
inden du starter motoren.
F

S
lå tændingen fra, og tag nøglen ud af til
tændingslåsen for at stoppe motoren.
Adgang via bagagerummet
(1,6-liters BlueHDi Euro 6.1)F Drej det sorte dæksel 1/4 omgang mod uret uden at trykke det ned, og løft det af.
F

D
rej det blå dæksel 1/6 omgang mod uret.
F

T
ag dækslet af.
F

L

øft bagagerumstæppet, og løft derefter
(afhængigt af udstyr) reservehjulet og/eller
opbevaringsboksen ud.
Adgang via tankklappen
(1,5-liters BlueHDi Euro 6.2)
F Bilen skal være låst op og tankklappen åben. Drej det blå dæksel på AdBlue®
beholderen 1/6 omgang mod uret.
F

A

fmonter det blå dæksel.
Praktiske informationer

139
Påfyldning
F Tag en dunk eller flaske AdBlue®. Kontroller
først udløbsdatoen, og læs derefter
brugsanvisningen på etiketten, inden du
hælder indholdet i bilens AdBlue beholder.
eller
F

S

æt AdBlue
® påfyldningspistolen
i beholderen, og fyld den op, indtil
påfyldningspistolen slår fra automatisk.
Vigtigt:
-

F

or at undgå over fyldning af AdBlue
®
beholderen anbefales følgende:
•

E

fter fyld med 10 -13 liter AdBlue
®
i
dunke.
eller
•

S

top påfyldningen, efter at pistolen
slår fra første gang, hvis du påfylder
på en tankstation.
-
Hvis

bilens AdBlue
® beholder
er helt tom (som bekræftet ved
alarmmeddelelserne og ved, at bilen
ikke kan starte), skal du påfylde mindst
5 l i t e r.
Efter påfyldning
Via bagagerummet
(1,6-liters BlueHDi euro 6.1)
F Sæt det blå dæksel på påfyldningsstudsen
igen, og drej det 1/6 omgang med uret til
stoppet.
F

M
onter det sorte dæksel igen, og drej det
1/4 omgang med uret uden at trykke på det.
Sørg for, at mærket på dækslet er ud for
mærket på holderen.
F

A
fhængigt af udstyrsniveauet skal
reservehjulet og/eller opbevaringsboksen
lægges på plads i bunden af
bagagerummet.
F

L
æg bagagerumstæppet tilbage på plads,
og luk bagklappen.
Via tankklappen
(1,5-liters BlueHDi euro 6.2)
F Sæt det blå dæksel på påfyldningsstudsen
igen, og drej det 1/6 omgang med uret til
stoppet.
F

L
uk tankklappen.
Bortskaf ikke tomme flasker eller dunke
med AdBlue
® som husholdningsaffald.
Aflever emballagen på en
genbrugsstation, der modtager denne
type affald, eller indlever den hos
forhandleren.
7
Praktiske informationer

158
Modeller med Stop & Start har et 12 V
batteri med særlig teknologi og specifikke
specifikationer.
Udskiftning heraf bør kun udføres af et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe biler med en elektronisk eller
automatisk gearkasse.
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Adgang til batteriet
Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til det:F

Å
bn motorhjelmen først med det indvendige
dernæst det udvendige betjeningsgreb.
F
F
astgør motorhjelmens støttestang.
F
L
øft plastdækslet på (+) polen.
Der er ikke adgang til (-) polen.
Der er et separat stelpunkt på højre side
af motorophænget.
Start af bilen med et andet
batteri
Hvis din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et hjælpebatteri (ekstra eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en booster. Start aldrig motoren, samtidig med at der
tilsluttes en batterilader.
Brug aldrig en booster på 24 V eller
derover.
Kontroller først at startbatteriet har en
nominel spænding på 12 V og en min.
kapacitet, der er lig med det afladede
batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alt elektrisk udstyr (lydsystem,
viskere, lygter osv.) på begge to biler.
Sørg for, at startkablerne ikke kommer tæt
på motorens bevægelige dele (ventilator,
remme mv.).
Plus-polen (+) må ikke frakobles, når
motoren er i gang.
F
L
øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
Problemløsning