196KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.......196
Systém topení a větrání ..........196
Klimatizace .............................. 197
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 198
Nezávislé topení ......................202
Ventilační otvory ........................202
Nastavitelné větrací otvory ......202
Nepohyblivé ventilační otvory ..203
Údržba ....................................... 203
Otvory pro sání vzduchu .........203
Pylový filtr ................................ 203
Pravidelné uvedení klimatizace
do činnosti .............................. 204
Servis ...................................... 204Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota
● distribuce vzduchu
● rychlost ventilátoru
● odstranění zamlžení a námrazy
Vyhřívání zadního okna Ü 3 34.
Teplota
červená:teplejší vzduchmodrá:chladnější vzduchVytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchul:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Rychlost ventilátoru
Nastavte proudění vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Odstranění zamlžení a námrazy ● Stisknutí tlačítka V: ventilátor se
automaticky přepne na vyšší otáčky, rozvod vzduchu je
směrován k čelnímu sklu.
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejteplejší úroveň.
Klimatizace203
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Otočením nastavovacího kolečka na
7 větrací otvor zavřete.
Ventilační otvory pro cestující vzadu
jsou na levé a pravé straně za
předními sedadly.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vstupujícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Řízení vozidla a jeho provoz205Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 206
Kontrola nad vozidlem .............206
Řízení ...................................... 206
Startování a provoz ...................206
Záběh nového vozidla .............206
Polohy spínače zapalování .....206
Zachované napájení ................207
Startování motoru ....................207
Odpojení při přeběhu ...............208
Systém stop-start ....................209
Parkování ................................ 211
Výfuk motoru .............................. 212
Filtr pevných částic ..................212
Katalyzátor .............................. 213
AdBlue ..................................... 214
Automatická převodovka ...........217
Displej převodovky ..................217
Páka voliče .............................. 218
Manuální režim ........................219
Elektronické jízdní programy ...219
Porucha ................................... 220
Přerušení napájení ..................220
Manuální převodovka ................221Brzdy.......................................... 221
Protiblokovací systém brzd .....221
Parkovací brzda ......................222
Brzdový asistent ......................224
Asistent rozjezdu ve svahu ......224
Podvozkové systémy .................224
Systém kontroly prokluzu ........224
Elektronické řízení stability ......225
Interaktivní podvozkový systém .................................... 226
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 228
Tempomat ............................... 228
Omezovač rychlosti .................230
Adaptivní tempomat ................231
Výstraha před kolizí vpředu .....237
Indikace vzdálenosti vpředu ....241
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 242
Parkovací asistent ...................243
Upozornění na mrtvý úhel .......246
Zadní kamera .......................... 247
Asistent dopravního značení ...249
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 253
Palivo ......................................... 254
Palivo pro zážehové motory ....254
Palivo pro vznětové motory .....255Palivo pro provoz na zemní
plyn ......................................... 256
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 256
Doplňování paliva ....................256
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 262
Tažné zařízení ........................... 263
Všeobecné informace ..............263
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............263
Tažení přívěsu ......................... 263
Asistent stability přívěsu ..........266
206Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop fungují všechny systémy.
Systém Stop-start 3 209.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 117.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zablokován, aby se mohl dobít
akumulátor vozidla.
Filtr pevných částic 3 212.
Polohy spínače zapalování Otočte klíčkem:
210Řízení vozidla a jeho provoz● Funkce stop-start se nevypnemanuálně.
● Kapota je zcela zavřená.
● Dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem.
● Akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý.
● Motor je zahřátý.
● Teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká.
● Teplota výfuku motoru není příliš
vysoká, např. po jízdě s vysokým
zatížením motoru.
● Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Klimatizace umožňuje automatické vypnutí.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 198.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnici.
Záběh nového vozidla 3 206.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.Jakmile je motor opět nastartován,
zhasne kontrolka D v informačním
centru řidiče DIC.
Pokud páku voliče vyřadíte z polohy
neutrálu před sešlápnutím
spojkového pedálu, rozsvítí se
kontrolka - nebo se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.
Kontrolka - 3 115.
Opětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu.
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a dveře
řidiče jsou otevřené.
● Teplota motoru je příliš nízká.
212Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Po jízdě s motorem ve vysokých
otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh asi 30 sekund, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Poznámky
V případě nehody s naplněním
airbagu se motor automaticky vypne pokud se vozidlo během určitého
času zastaví.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Automatický čisticí procesSystém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů. Tento systém obsahuje funkci samočinného čištění,
která pracuje automaticky během
jízdy bez jakéhokoliv upozornění. Filtr se čistí pravidelně prostřednictvím
spalování sazí při vysoké teplotě. K tomuto procesu dochází
automaticky při daných jízdních
podmínkách a může trvat až
25 minut. Typicky vyžaduje dobu
v rozmezí sedm až dvanáct minut.
Během této doby se může stát, že
režim Autostop nebude k dispozici
a spotřeba paliva bude vyšší.
Vydávání zápachu a kouře během
tohoto procesu je normálním jevem.
Systém vyžaduje čištění Za určitých podmínek, např. při
jízdách na krátké vzdálenosti, se
systém nemůže sám automaticky
vyčistit.
Řízení vozidla a jeho provoz213Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění, bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky % a varovnou zprávou
v informačním centru řidiče.
Pokud je filtr pevných částic zaplněn,
rozsvítí se kontrolka % spolu se
zobrazením varovné zprávy. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Pokud filtr pevných částic dosáhl
maximální úrovně zaplnění, bude
kontrolka % spolu s varovnou
zprávou blikat. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Aktivace automatického čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Proces čištění proběhne rychleji při
vysokých otáčkách a zatížení.Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Pokračujte v jízdě, dokud se operace samočištění nedokončí.Výstraha
Pokud je to možné, nepřerušujte
proces čištění. Jeďte, dokud se
čištění nedokončí, předejde tak
nutnosti provedení údržby nebo
opravy v servisu.
Čisticí proces není možný
Jestliže čištění není z jakýchkoli
důvodů možné, rozsvítí se kontrolka
Z a v informačním centru řidiče se
zobrazí výstražná zpráva. Může být
snížen výkon motoru. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiné třídy paliva než ty, které jsou
uvedené na stránkách 3 254,
3 324, by mohly poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se přehřeje
a poškodí katalyzátor. Proto se
vyvarujte nadměrného používání
startéru, vyjetí veškerého benzínu v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Technické údaje329Objemy
Motorový olejMotorB14NELB14NET,
B14NET LPGB16XNT CNGB16SHL,
B16SHTvčetně filtru [l]4,04,04,55,5mezi MIN a MAX [l]1,01,01,01,0MotorB16DTJ,
B16DTHB20DTJB20DTHvčetně filtru [l]5,05,255,25mezi MIN a MAX [l]1,01,01,0
Palivová nádrž
Benzín/motorová nafta, množství pro naplnění [l]58Zemní plyn CNG, množství pro naplnění [kg] nebo [l]
Benzín, doplňované množství [l]25 kg 4)
nebo 144 l
14Zkapalněný plyn LPG, množství pro naplnění [l]604) Při 20 MPa/200 barů/2900 psi a 15 °C.