2018 OPEL ZAFIRA C service

Johdanto3Autokohtaiset tiedot
Merkitse autosi tiedot edelliselle
sivulle helposti saataville. Nämä
tiedot löytyvät luvuista "Huolto ja
kunnossapito" ja "Tekniset tiedot"
sekä auton tyyppikilvestä.
Johdanto
Autosi on edistyneen tekniikan,
turvallisuuden, ympäristöystävälli‐
syyden ja taloudellisuuden tarkkaan
harkittu yhdistelmä.
Tästä ohjekirjasta saat kaikki tarvitta‐
vat tiedot, joiden avulla ajat autollasi
turvallisesti ja tehokkaasti.
Opasta myös matkustajiasi käyttä‐
mään auton varusteita oikein onnet‐
tomuuksien ja henkilövahinkojen vält‐
tämiseksi.
Sinun on aina noudatettava sen
maan lakeja ja määräyksiä, jossa
olet. Ne voivat poiketa tämän ohjekir‐ jan tiedoista.
Tämän ohjekirjan tietojen jättäminen
huomiotta saattaa vaikuttaa takuun
voimassaoloon.Jos ohjekirjassa kehotetaan otta‐
maan yhteyttä korjaamoon, suositte‐
lemme, että käännyt Opel Service
Partnerin puoleen. Kaasukäyttöisten autojen huoltamiseen suosittelemmevaltuutettua Opel-korjaamoa.
Kaikki Opel Service Partnerit tarjoa‐
vat ensiluokkaisen huollon kohtuulli‐
seen hintaan. Kokeneet Opelin
kouluttamat ammattihenkilöt työsken‐
televät Opelin erityisohjeiden mukai‐
sesti.
Kaikkia käyttöoppaita on säilytettävä
autossa valmiina käyttöön.
Tämän käsikirjan käyttö ● Tässä käsikirjassa selostetaan kaikki tähän malliin saatavat lisä‐varusteet ja ominaisuudet. Tietyt
kuvaukset, esim. näyttöä ja
valikkotoimintoja koskevat, eivät
ehkä koske autoasi malliversion,
maakohtaisten teknisten
ominaisuuksien,
erikoisvarusteiden tai
lisävarusteiden takia.
● Luvussa "Käyttö lyhyesti" esitel‐ lään uuden autosi käytön
pääkohdat.● Ohjekirjan alussa ja kussakin luvussa olevien sisällysluetteloi‐
den avulla löydät etsimäsi tiedot.
● Hakemiston avulla löydät tiedot nopeasti.
● Tässä ohjekirjassa esitettävissä autoissa on ohjauspyörä vasem‐
malla puolella. Toiminnot
autoissa, joissa ohjauspyörä on
oikealla puolella, ovat käytän‐
nössä samanlaiset.
● Ohjekirjassa käytetään moottorin
tyyppimerkintää. Vastaava
myynnissä käytettävä merkintä ja suunnittelukoodi ovat kappa‐
leessa "Tekniset tiedot".
● Suuntatiedot, kuten vasemmalla,
oikealla, edessä ja takana, ilmoit‐ tavat aina tilanteen ajosuuntaan
päin katsottaessa.
● Näytöt eivät ehkä tue omaa kiel‐ täsi.
● Näyttöilmoitukset ja sisätilojen tarrojen tekstit on kirjoitettu
lihavoiduin kirjaimin.

Mittarit ja käyttölaitteet105Polttoaineen valintapainike
Maakaasukäyttö, CNG
Paina Y vaihtaaksesi bensiini- ja
maakaasukäytön välillä. Vaihtaminen ei ole mahdollista suurella kuormituk‐
sella (esim. voimakas kiihdytys, ajo
täydellä kaasulla). LEDin tila näyttää
kulloisenkin toimintatavan.
1 pois
päältä:maakaasukäyttö1 palaa:bensiinikäyttö1 vilkkuu:vaihtaminen ei ole
mahdollista, yksi polt‐ toainetyyppi on
loppunutKun maakaasusäiliö on tyhjä, järjes‐
telmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Jos maakaasusäiliötä ei täytetä,
järjestelmä on kytkettävä manuaali‐
sesti bensiinikäyttöön, ennen kuin
moottori käynnistetään uudelleen. Se
on välttämätöntä, jotta katalysaattori ei vaurioidu (epätasainen polttoai‐
neen syöttö aiheuttaa ylikuumenemi‐
sen).
Jos valitsinkytkintä käytetään monta
kertaa lyhyen ajan kuluessa, vaihdo‐
nesto aktivoituu. Moottori säilyttää
käyttötapansa. Vaihdonestin pysyy
toiminnassa sytytysvirran katkaisuun
asti.
Bensiinikäytössä on odotettavissa
vähäistä tehon ja vääntömomentin
heikentymistä. Sovita ajotapa (esim.
ohittaessasi) ja auton suuri kuormitus (esim. perävaunu) sen mukaan.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja
tankattava sitten uudelleen. Tämä ontarpeen, jotta bensiinikäytössä välttä‐
mätön järjestelmän toiminta ja poltto‐
aineen laatu pysyvät kunnossa.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐ join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Huomautus
Maakaasusäiliöt (tyyppi IV) on
valmistettu kevyestä kuituvahvistei‐
sesta muovista.
Jos etuistuimien taakse osuu törmäys tai jos ajetaan sellaisten
kohteiden yli, jotka aiheuttavat iskuja
auton alustaan, maakaasusäiliöt on
tarkastettava. Suosittelemme, että
maakaasusäiliöt huoltaa valtuutettu
Opel Service Partner.
Maakaasukäytön polttoaine 3 251.

256Ajaminen ja käyttöACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Paina täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu alas.
DISH-täyttöaukko: Aseta täyttösuutin
sovittimeen. Paina täyttösuuttimen lukitusvipu alas.
Bajonettitäyttöaukko: Aseta täyttö‐
suutin sovittimeen ja käännä neljän‐
neskierros myötäpäivään tai vasta‐
päivään. Vedä täyttösuuttimen luki‐
tusvipua.
EURO-täyttöaukko: Paina täyttösuu‐
tinta sovittimeen kunnes se lukkiutuu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen
painiketta. Täyttöjärjestelmä pysäh‐
tyy tai siirtyy hitaaseen toimintoon,
kun säiliöstä on 80 % täynnä
(maksimi täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike
täyttöprosessin lopettamiseksi.
Vapauta lukitusvipu ja irrota täyttö‐
suutin. Pieni määrä nestekaasua
saattaa vuotaa ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se autossa.
Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐ den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.9 Varoitus
Järjestelmän rakenteesta johtuen
lukitusvivun vapautumisen jälkeen kaasua vuotaa aina jonkin verran.
Vältä sen hengittämistä.
9 Varoitus
Nestekaasusäiliön saa turvalli‐
suussyistä täyttää vain 80 %:iin
sen vetoisuudesta.
Nestekaasusäiliön moniventtiili rajoit‐
taa automaattisesti täyttömäärää. Jos lisätään suurempi määrä, suositte‐
lemme ettei autoa pidetä auringossa
ennen kuin ylimenevä määrä on
käytetty.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta

Tietoa asiakkaalle325Tietoa asiakkaalleTietoa asiakkaalle......................325
Vaatimustenmukaisuusvakuu‐ tus ........................................... 325
REACH .................................... 330
Törmäysvaurioiden korjaus .....330
Ohjelmiston hyväksyntä ..........330
Rekisteröidyt tavaramerkit .......333
Auton tietojen merkitseminen
muistiin ja tietosuoja ..................334
Tapahtumamuistit ....................334
Radiotaajuinen tunnistus (RFID, Radio Frequency
Identification) .......................... 335Tietoa asiakkaalle
Vaatimustenmukaisuusva‐ kuutus
RadiolähetysjärjestelmätTässä autossa on järjestelmiä, jotka
lähettävät ja/tai vastaanottavat radio‐
aaltoja direktiivin 1999/5/EY tai
2014/53/EU mukaisesti. Seuraavien
järjestelmien valmistajat vakuuttavat
niiden täyttävän
direktiivin 1999/5/EY tai 2014/53/EU vaatimukset. Jokaisen järjestelmän
EU:n vaatimustenmukaisuusvakuu‐
tuksen täydellinen teksti on saata‐
vissa Internet-osoitteesta:
www.opel.com/conformity
Maahantuoja on
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Infotainment-järjestelmä
R 4.0 / Navi 4.0
LGELG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
landsToimintataajuus
(MHz)Suurin lähtöteho
(dBm)2402.0 - 2480.042400.0 - 2483.5135725.0 - 5850.0132400.0 - 2483.54
DAB+-moduuli
Panasonic Automotive & Industrial
Systems Europe GmbH, Robert- Bosch-Straße 27-29, 63225 Langen,
Germany
Toimintataajuus: N/A
Suurin lähtöteho: N/A
Antenni Laird
Laird
8100 Industrial Park Drive, Grand
Blanc, MI, 48439 USA
Toimintataajuus: N/A
Suurin lähtöteho: N/A

326Tietoa asiakkaalleAntenni Kathrain
Kathrein Automotive GmbH
Roemerring 1, 31137 Hildesheim, Germany
Toimintataajuus: N/A
Suurin lähtöteho: N/A
OnStar-moduuli
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
landsToimintataajuus
(MHz)Suurin lähtöteho
(dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Etututkayksikkö
Delphi
Delphiplatz 1, 42119 Wuppertal, Germany
Toimintataajuus: 76‒77 GHz
Suurin lähtöteho: 55 EIRP dBm
Ajonestin
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055 Regens‐
burg, Germany
Toimintataajuus: 125 kHz
Suurin lähtöteho:
5,1 dBuA/m @ 10m
Radiokauko-ohjaimen vastaanotin
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055 Regens‐
burg, Germany
Toimintataajuus: 433,92 MHz Suurin lähtöteho: N/A
Radiokauko-ohjaimen lähetin
Continental Automotive GmbH
Siemensstrasse 12, 93055 Regens‐
burg, Germany
Toimintataajuus: 433,92 MHz
Suurin lähtöteho -5,7 dBmRengaspaineanturit
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Toimintataajuus: 433,92 MHz Suurin lähtöteho: 10 dBm
Pysäköintilämmittimen kauko-
ohjaimen vastaanotin
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205 D-
Gilching, Germany
Toimintataajuus: N/A
Suurin lähtöteho: N/A
Pysäköintilämmittimen kauko-
ohjaimen lähetin
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205 D-
Gilching, Germany
Toimintataajuus: 869 MHz
Suurin lähtöteho: 14 dBm