2018 OPEL ZAFIRA C sensor

Apgaismojums139Aizmugurējie lukturiAizmugurējie gabarītlukturi deg reizē
ar tuvās/tālās gaismas lukturiem un
sānu gabarītlukturiem.
Apgaismojuma automātiskā vadība
Kad ir aktivizēta apgaismojuma
automātiskās vadības funkcija un
darbojas dzinējs, sistēma atkarībā no
ārējā apgaismojuma apstākļiem un
informācijas, kas saņemta no lietus
sensora sistēmas, automātiski
pārslēdzas starp dienas gaitas
lukturiem un priekšējiem lukturiem.
Kad ir aktivizēta apgaismojuma
automātiskās vadības funkcija un
darbojas dzinējs, sistēma atkarībā no
ārējā apgaismojuma apstākļiem
automātiski pārslēdzas starp dienas
gaitas lukturiem un priekšējiem
lukturiem.
Dienas gaitas gaismas lukturi 3 142.
Priekšējo lukturu automātiskā ieslēgšana
Nepietiekama apgaismojuma
apstākļos tiek ieslēgti priekšējie
lukturi.
Priekšējie lukturi ieslēdzas arī tad, ja uz vairākiem cikliem ir ieslēgti
vējstikla rādītāji.
Tuneļu atpazīšana
Iebraucot tunelī, nekavējoties
ieslēdzas priekšējie lukturi.Tālā gaisma
Nospiediet sviru, lai pārslēgtos no
tuvās gaismas lukturiem uz tālās
gaismas lukturiem.
Pavelciet sviru, lai deaktivizētu tālās
gaismas lukturus.
Tālās gaismas palīgsistēma 3 142.
Tālās gaismas palīgfunkcija Šī funkcija ļauj izmantot tālās gaismaskā galveno braukšanas
apgaismojumu naktīs un situācijās,
kad ātrums pārsniedz 40 km/h.

140ApgaismojumsTā automātiski pārslēdz lukturus uztuvo gaismu, ja:
● Kamera vai sensors, kas atrodas
vējstiklā, uztver pretī braucošo
vai aizmugurē braucošo
transportlīdzekļu lukturu gaismu.
● Automašīnas ātrums samazinās zem 20 km/h.
● Ir migla vai snieg.
● Jūs braucat pa pilsētu.
Ja nekādi ierobežojumi netiek
konstatēti, sistēma pārslēdzas
atpakaļ uz tālo gaismu.
AktivizēšanaTālās gaismas palīgfunkciju aktivizē,
divreiz nospiežot pagriezienu rādītāju
sviru, kamēr automašīnas ātrums
pārsniedz 40 km/h.
Kad palīgfunkcija ir aktivizēta,
pastāvīgi deg zaļais kontrolindikators
f ; zilais kontrolindikators 7 deg,
kad ieslēgta tālā gaisma.
Kontrolindikators f 3 121.
Deaktivizēšana
Vienreiz nospiediet pagriezienu
rādītāju sviru. Tā tiek deaktivizēta, arī
ieslēdzot priekšējos miglas lukturus.
Ja laikā, kas ieslēgta tālā gaisma, tiek ieslēgts (padots) priekšējo lukturu
gaismas signāls, tālās gaismas
palīgfunkcija tiek deaktivizēta.
Ja gaismas signāls tiek ieslēgts, kad
tālā gaisma ir izslēgta, tālās gaismas
palīgsistēmas paliek aktivizēta.
Pēdējais tālās gaismas palīgfunkcijas iestatījums būs aktīvs, arī nākamreiz
ieslēdzot aizdedzi.Gaismas signāls
Lai aktivizētu (padotu) priekšējo
lukturu gaismas signālu, pavelciet
sviru uz sevi.
Pavelkot sviru, tālās gaismas lukturi tiek deaktivizēti.
LED priekšējie lukturi 3 142.
Priekšējo lukturu gaismas kūļa augstuma regulēšana
Priekšējo lukturu gaismas kūļa
augstuma manuālā regulēšana

Informācijas un izklaides sistēma179norādījums ir pretrunā ar
satiksmes noteikumiem, vienmēr
jāievēro satiksmes noteikumi.
Navigācijas sistēmas darbība
Navigācijas sistēma nosaka
automašīnas stāvokli un kustību ar
sensoru palīdzību. Nobrauktais
attālums tiek noteikts, izmantojot
automašīnas spidometra signālu un
pagrieziena kustības līkumos,
izmantojot sensoru. Atrašanās vieta
tiek noteikta, izmantojot GPS
(Globālās pozicionēšanas sistēmas)
satelītus.
Salīdzinot sensora signālus ar
digitālajām kartēm, atrašanās vietu
var noteikt ar aptuveni 10 metru
precizitāti.
Sistēma darbojas arī tad, ja GPS
signāls ir vājš. Tomēr šajā gadījumā
pozīcijas noteikšanas precizitātes
līmenis ir zemāks.
Pēc tam, kad ir ievadīta galamērķa
adrese vai objekts (tuvākā degvielas
uzpildes stacija, viesnīca u.c.), tiek
aprēķināts maršruts no pašreizējās
atrašanās vietas līdz atlasītajam
galamērķim.
Maršruta vadība notiek ar runas
izvades un bultiņas, kā arī ar
daudzkrāsainas kartes attēla
palīdzību.
Svarīga informācija
TMC satiksmes informācijas sistēma
un dinamiskā maršruta vadība
TMC satiksmes informācijas sistēma no TMC radiostacijām saņem visu
informāciju par pašreizējo satiksmes
situāciju. Šī informācija tiek ņemta
vērā, aprēķinot maršrutu. Šā procesa
laikā maršruts tiek plānots tā, lai
izvairītos no satiksmes traucējumiem, kas atbilst iepriekš izvēlētiem
kritērijiem.
Ja laikā, kad aktivizēta maršruta
vadība, tiek saņemta ziņa par
satiksmes traucējumiem, atkarībā no
iepriekš veiktajiem iestatījumiem parādās paziņojums par to, vai
maršrutā jāievieš izmaiņas.TMC satiksmes informācija tiek rādīta
kartes displejā kā simboli vai arī TMC ziņojumu izvēlnē kā detalizēts
apraksts.
Lai sistēma varētu izmantot TMC
satiksmes informāciju, tai ir jāuztver TMC radiostacijas attiecīgajā
reģionā.
TMC satiksmes stacijas var atlasīt
navigācijas izvēlnē 3 180.
Karšu dati
Visi nepieciešamie kartes dati tiek
saglabāti informācijas un izklaides
sistēmā.
Lai atjauninātu navigācijas kartes datus, iegādājieties jaunos datus no
Opel izplatītāja vai mūsu mājaslapā
http://opel.navigation.com/. Jūs
saņemsiet USB ierīci ar
atjauninājumu.
Pievienojiet USB ierīci USB portam
un izpildiet ekrānā redzamos
norādījumus. Atjaunināšanas
procesa laikā automašīnai ir jābūt
ieslēgtai.

Braukšana un ekspluatācija217Piespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti tālāk šajā nodaļā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco. Uz deaktivizētu
statusu norāda taustiņā nodzisusi
gaismas diode.
Autostop Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
● Nospiediet sajūga pedāli.
● Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā.
● Atlaidiet sajūga pedāli.

Braukšana un ekspluatācija241Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
un uzturēt ātrumu, kas pārsniedz
aptuveni 50 km/h, un, ja priekšā brauc
automašīna ar mazāku ātrumu,
automātiski bremzēt līdz minimālajam
ātrumam 30 km/h.
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara sensoru, lai noteiktu priekšā
braucošās automašīnas. Ja
braukšanas trajektorijā neviena
automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā standarta
kruīza kontrole.
Drošības apsvērumu dēļ sistēmu
nevar aktivizēt, kamēr pēc aizdedzes ieslēgšanas nav vienreiz nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nevar
aktivizēt, kad ir ieslēgts pirmais
pārnesums.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām
vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 122, m 3 122.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.
Ieslēgšana
Lai ieslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet C. Kontrolindikators m
iedegas baltā krāsā. Turklāt vadītāja informācijas centrā ir redzams
ziņojums C.
Aktivizēšana, iestatot ātrumu Adaptīvo kruīza kontroli var aktivizēt
ātrumā no 50 km/h līdz 180 km/h.
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;

244Braukšana un ekspluatācijaJa šis simbols nav redzams vai ir
redzams tikai īsu brīdi, adaptīvā
kruīza kontrole nereaģē uz priekšā
braucošajām automašīnām.
Deaktivizēšana Vadītājs deaktivizē adaptīvo kruīza
kontroli:
● Nospiežot y.
● Nospiežot bremžu pedāli.
● Nospiežot un turot sajūga pedāli ilgāk par četrām sekundēm.
● Pārslēdzot automātiskās pārnesumkārbas selektora sviru
pozīcijā N.
Sistēma tiek arī automātiski
deaktivizēta, ja:
● Automašīnas ātrums pārsniedz 190 km/h vai samazinās zem
45 km/h.
● Darbojas vilces kontroles sistēma.
● Darbojas elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma.
● Vairākas minūtes nav satiksmes un ceļa malās nav noteikta
neviena mašīna. Šajā gadījumānav radara atbalss signālu un
sensors var ziņot, ka tas ir
bloķēts.
● Bremzes ir aktivizējusi aktīvā bremzēšana avārijas situācijās.
● Braukšana stāvā slīpumā.
● Radara sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta.
● Ir konstatēta radara, dzinēja vai bremžu sistēmas kļūme.
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, kontrolindikatora m
krāsa mainās no zaļas uz baltu un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts uznirstošs ziņojums.
Saglabātais ātruma ierobežojums
tiek uzturēts un norādīts vadītāja
informācijas centrā iekavās. Sistēma
tiek deaktivizēta, bet ne izslēgta.
9 Brīdinājums
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
deaktivizēta, vadītājam ir
jāpārņem bremzēšana un kontrole pār motoru.
Izslēgšana
Lai izslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet C. Kontrolindikators m un
C vadītāja informācijas centrā
nodziest. Saglabātais ātrums tiek
izdzēsts.
Izslēdzot aizdedzi, tiek izslēgta arī
adaptīvā kruīza kontrole un dzēsts
saglabātais ātrums.
Vadītāja uzmanība ● Braucot pa līkumotiem vai kalnu ceļiem, adaptīvā kruīza kontrole
jāizmanto piesardzīgi, jo tā var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu un var būt
nepieciešams laiks tās atrašanai.
● Neizmantojiet sistēmu, braucot pa slidenu ceļa segumu, jo tā varizraisīt straujas saķeres izmaiņas

Braukšana un ekspluatācija245(riteņu izslīdēšanu), kuru
rezultātā jūs zaudētu kontroli pār
automašīnu.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, braucot lietū, sniegā vai
dubļos, jo ūdens, putekļu, ledus
vai sniega kārta var aizsegt
radara sensoru. Tas samazina
vai pilnībā bloķē redzamību. Ja
sensors ir bloķēts, notīriet
sensora vāciņu.
Sistēmas ierobežojumi ● Sistēmas automātiskās bremzēšanas spēks neatļauj
spēcīgi bremzēt, un
bremzēšanas līmenis var nebūt
pietiekams, lai izvairītos no
sadursmes.
● Pēc pēkšņas joslu maiņas sistēmai nepieciešams zināms
laiks, lai noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu. Tādēļ, ja
priekšā brauc jauna automašīna,
sistēma var palielināt
braukšanas ātrumu, nevis
bremzēt.
● Adaptīvā kruīza kontrole ignorē pretimbraucošo satiksmi.● Adaptīvā kruīza kontrolenebremzē, lai dotu ceļu gājējiem,dzīvniekiem, ļoti lēni braucošiem
vai apturētiem
transportlīdzekļiem.
● Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli, velkot piekabi.
Līkumi
Adaptīvā kruīza kontrole aprēķina
paredzamo trajektoriju, ņemot vērā
centrbēdzes spēku. Aprēķinot
paredzamo trajektoriju, tiek ņemtas
vērā pašreizējā līkuma
raksturiezīmes, bet nevar tikt ņemtas
vērā tā tālākas izmaiņas. Sistēma var
pazaudēt priekšā braucošo
automašīnu var par tādu noturēt citu
automašīnu kas nebrauc attiecīgajā
joslā. Tā var notikt, iebraucot līkumā
vai izbraucot no tā, kā arī tad, ja
līkums kļūst asāks vai ceļš
iztaisnojas. Ja sistēma vairs
nenosaka nevienu priekšā braucošu
automašīnu, kontrolindikators A
nodziest.
Ja līkumā centrbēdzes spēks ir par
lielu, sistēma nedaudz samazina
automašīnas braukšanas ātrumu. Šis bremzēšanas līmenis nav pietiekams,
lai novērstu izslīdēšanu no līkuma.
Vadītāja pienākums ir samazināt izvēlēto ātrumu pirms iebraukšanas
līkumā un vienmēr pielāgot
braukšanas ātrumu ceļa apstākļiem
un spēkā esošajiem ātruma
ierobežojumiem.
Autostrādes
Braucot pa autostrādi, pielāgojiet
iestatīto ātrumu situācijai un
laikapstākļiem. Noteikti ņemiet vērā,
ka adaptīvās kruīza kontroles
uztveršanas diapazons ir ierobežots,
tāpat arī ir ierobežots tās
bremzēšanas spēks un ir

Braukšana un ekspluatācija247neizmantojiet šo sistēmu. Pat japriekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var neatrasties pareizajā
pozīcijā un reaģēt nepareizi. Pēc negadījuma noteikti lūdziet servisā
pārbaudīt un koriģēt adaptīvās
kruīza kontroles sensora pozīciju.
Iestatījumi
Iestatījumus var mainīt informācijas
displeja automašīnas
personalizācijas izvēlnē.
Atlasiet atbilstošo iestatījumu
informācijas displeja sadaļā Settings
(Iestatījumi) .
Informācijas displejs 3 128.
Automašīnas personalizācija 3 130.
Kļūmes Ja adaptīvā kruīza kontrole
nedarbojas pārejošu apstākļu dēļ
(piemēram, tās darbību bloķē
apledojums) vai ja ir radusies
pastāvīga sistēmas kļūda, tad
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 129.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājumasistēma var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Par priekšā braucošu automašīnu
brīdina ar kontrolindikatoru A.
Pārāk strauji pietuvojoties tieši
priekšā braucošajai automašīnai,
atskan brīdinājuma signāls un
vadītāja informācijas centrā ir
redzams brīdinājums.
Lai turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma darbotos, tai jābūt aktivizētai
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 130 un tā nedrīkst būt deaktivizēta
ar V (atkarībā no sistēmas; skatiet
tālāk).
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma
ir pieejami divi dažādi turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēmas
varianti:
● Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ar radaru
automašīnās, kas aprīkotas ar
adaptīvo kruīza kontroli 3 240.
● Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ar priekšējo kameru
automašīnās ar standarta kruīza
kontroli 3 237.