2018 OPEL VIVARO B tlak

130KlimatizaceÚdržbaOtvory pro sání vzduchu Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat čisté, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Poznámky
Pylový filtr se montuje pouze do vozidel vybavených klimatizací.
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za
měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti
Poznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny
s potenciálem globálního oteplován
1430.
Náplň předního klimatizačního
systému je 0,58 kg a má ekvivalent CO 2 0,83 tuny, náplň předního
a zadního klimatizačního systému je 0,88 kg a má ekvivalent CO 2
1,26 tuny.V závislosti na verzi vozidla je
informace o chladivu klimatizace
uvedena na štítku v motorovém
prostoru.

132Řízení vozidla a jeho provozPoznámky
Použití režimu ECO může ovlivnit
výkon systému klimatizace 3 117.
Za jízdy je možné režim ECO
dočasně deaktivovat silným
sešlápnutím plynového pedálu,
například za účelem zvýšení výkonu
motoru.
Režim ECO se obnoví po uvolnění
tlaku na plynový pedál.
Deaktivace
Znovu stiskněte ECO. Kontrolky
ECO na sestavě sdružených přístrojů
zhasne.
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. Během
automatického vypnutí funkce
Autostop všechny systémy fungují,
ale může se vyskytnout regulované
snížení účinnosti posilovače řízení
a je snížena rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 137.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Jízda s kopce
Pro zajištění dostatečného brzdného
tlaku zařaďte při jízdě s kopce
převodový stupeň.
Řízení
Pokud dojde ke ztrátě účinku
posilovače řízení v důsledku
zastavení motoru nebo v důsledku
poruchy systému, vozidlo lze řídit, ale může k tomu být nezbytné zvýšené
úsilí.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.

Řízení vozidla a jeho provoz139„VYPNĚTE ZAPALOVÁNÍ “ jako
připomenutí, že motor je
v pohotovostním režimu a není
vypnutý.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka \:
● systém Stop-Start není manuálně deaktivován
● kapota je zcela zavřená
● dveře řidiče jsou zavřené a řidič je připoután bezpečnostním
pásem
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● venkovní teplota není příliš nízká
nebo vysoká (např nižší než
0 °C nebo vyšší než 30 °C)● funkce odmražování není aktivována
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop
● podtlak brzd je dostačující
● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 141
● nejsou aktivně v činnosti systémy
řízení jízdních vlastností -
protiblokovací brzdový systém
(ABS) 3 150, systém řízení
trakce (TC) 3 151 a elektronický
systém stabilizace automobilu
(ESP® Plus
) 3 152
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Viz
kapitola " Klimatizace ", kde jsou
uvedeny další informace 3 119.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 133.Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, součástí systému
stop-start je několik funkcí, které
chrání akumulátor před vybitím.
Opětovné nastartování motoru
řidičem
Motor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu.
Poznámky
Pokud je zvolen kterýkoliv
převodový stupeň, k opětovnému nastartování motoru musí být zcela
sešlápnut spojkový pedál.
Pokud se motor nenastartuje
napoprvé, znovu sešlápněte
spojková pedál.
Při aktivním režimu Autostop pro
nastartování motoru alternativně
stiskněte tlačítko Î.
Při opětovném nastartování motoru
kontrolka Ï 3 102 na sestavě
sdružených přístrojů zhasne.

140Řízení vozidla a jeho provozOpětovné nastartování motoru
systémem stop-start
Aby bylo možné motor automaticky
nastartovat znovu, páka voliče musí
být v neutrálu.
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z dále uvedených situací,
systém stop-start motor automaticky
nastartuje znovu:
● akumulátor vozidla je vybitý
● venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká (např. nižší než
0 °C nebo vyšší než 30 °C)
● je aktivována odmrazovací funkce 3 119
● podtlak brzd není dostačující
● je opakovaně sešlápnut brzdový pedál
● vozidlo se začne pohybovat
Automatický opětovný start motoru
nemusí být umožněn, pokud jsou
otevřené dveře nebo kapoty motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování motoru dojít ke krátkému poklesu napětí.Pokud aktivní informační systém,
může během automatického
startování krátce dojít ke snížení
hlasitosti nebo přerušení zvuku.
Porucha Pokud dojde k závadě v systému
stop-start, rozsvítí se v Î LED dioda
a v informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva 3 103.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Zprávy vozidla 3 104.
Výstražné zvonkohry 3 104.
Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem nahoru, zařaďte první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný
chod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Vyjměte klíč zapalování ze spínače. Otáčejte volantem
dokud neucítíte, že se zamknul
zámek řízení.
● Vozidlo uzamkněte stisknutím
tlačítka e na dálkovém ovladači
3 25.

150Řízení vozidla a jeho provozKontrolka R 3 99.
Zprávy vozidla 3 104.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Jakmile některé z kol začne jevit sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak pro
příslušné kolo. Vozidlo zůstane
řiditelné, dokonce i při prudkém
brzdění.
Jakmile dojde k aktivaci systému
ABS, projeví se tato skutečnost
pulzováním brzdového pedálu
a určitým zvukem.
Chcete-li dosáhnout optimálního
brzdění, držte při brzdění sešlápnutý
pedál brzdy i když pedál pulzuje.
Pedál brzdy neuvolňujte.
Po spuštění systém provede autotest,
což může být slyšet.
Kontrolka u 3 99.Porucha
Pokud kontrolka u po několika
sekundách po zapnutí zapalování
nezhasne, nebo pokud se rozsvítí
během jízdy, došlo k poruše
v systému ABS. Kontrolka F 3 98 na
sestavě sdružených přístrojů se
může také rozsvítit společně
s příslušnou zprávou v informačním
centru řidiče. Brzdová soustava je
i nadále funkční, ale bez možnosti
regulace systémem ABS.9 Varování
Pokud je v systému ABS porucha,
kola mají tendenci se zablokovatv případě nezvykle silného
brzdění. Výhody systému ABS
nejsou k dispozici. Během
prudkého brzdění není vozidlo
možné řídit a může dojít ke smyku.
Pokud se rozsvítí kontrolky u, F , R
3 99 a C 3 99 , signalizuje to závadu
v brzdovém systému. V informačním centru řidiče se také zobrazí
příslušná zpráva 3 103. Nechte
příčinu poruchy odstranit v servisu.
Zprávy vozidla 3 104.
Parkovací brzda9 Varování
Vždy pevně zabrzděte parkovací
brzdu bez použití uvolňovacího
tlačítka, a ve svahu směrem dolů
nebo nahoru ji zabrzděte co
možno nejpevněji.
Pokud chcete parkovací brzdu
uvolnit, lehce nadzvedněte páku, stiskněte uvolňovací tlačítko
a páku spusťte úplně dolů.

Řízení vozidla a jeho provoz151Za účelem snížení silového
působení parkovací brzdy
současně sešlápněte brzdový
pedál.
Kontrolka R 3 99.
Parkování 3 140.
Brzdový asistent Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky
aplikována maximální brzdná síla
(plné brzdění).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu brzdění. Po uvolnění
brzdového pedálu se maximální
brzdná síla automaticky sníží.
Brzdový asistent není k dispozici
během režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 137.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá předcházet
nezamýšlenému pohybu při rozjezdu
na svahu.
Když uvolníte brzdový pedál po
zastavení ve svahu (s volicí pákou
v poloze pro převodový stupeň pro
jízdu vpřed nebo vzad), brzdy
zůstanou zabrzděny po další
dvě sekundy. Brzdy se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne brzdit.Výstraha
Asistent rozjezdu ve svahu
nemůže zcela zabránit pohybu
vozidla ve všech situacích
(extrémně prudké svahy apod.).
Bude-li třeba, pohybu vozidla
vpřed nebo vzad zabraňte
sešlápnutím brzdového pedálu.
Asistent rozjezdu ve svahu není
v režimu Autostop aktivní.
Systém Stop-start 3 137.
Podvozkové systémy
Systém kontroly prokluzu Systém kontroly trakce (TC) je
součástí systému elektronického
řízení stability vozidla (ESP® Plus
),
který v případě potřeby zlepšuje
jízdní stabilitu, bez ohledu na typ
povrchu vozovky nebo přilnavost
pneumatik tím, zabraňuje protáčení
poháněných kol.
Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a nejvíce protáčející se kolo je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
TC je funkční v okamžiku, kdy je
zapnuto zapalování a zhasne
kontrolka b v bloku přístrojů.
V informačním centru řidiče se také
zobrazí příslušná zpráva 3 103.
Pokud je TC v činnosti, tak bliká b.

Řízení vozidla a jeho provoz165Tažné zařízení
Všeobecné informace Doporučujeme Vám, abyste svěřili
dodatečnou montáž tažného zařízení
servisu. Může být nezbytné provést
změny, které mají nepříznivý vliv na
chladicí systém, tepelnou ochranu
nebo jiné zařízení. Používejte pouze
tažné zařízení, které bylo schváleno
pro Vaše vozidlo.
Chování vozidla za jízdya rady pro jízdu s přívěsem
Při používání brzděného přívěsu
zavěste pojistné lano do oka.
Před připojením přívěsu namažte
kulovou hlavu. Nemažte však tažné
zařízení vybavené stabilizátorem,
tlumícím účinky sil, vznikajících
vychýlením přívěsu z přímého směru.
U přívěsů s menší jízdní stabilitou se
doporučuje používat stabilizátor.
Maximální rychlost 80 km/h nesmí být překročena a to ani v zemích, kde jepovolena vyšší rychlost.Pokud se přívěs za jízdy rozkývá,
zpomalte. Nepokoušejte se korigovat
kývání pohyby volantem. V případě
potřeby prudčeji přibrzděte.
Při jízdě z kopce zařaďte vždy stejný
převodový stupeň, jaký byste použili
pro jízdu do kopce a jeďte přibližně
stejnou rychlostí.
Nastavte tlak vzduchu
v pneumatikách na hodnotu
předepsanou pro plné zatížení
3 226.
Tažení přívěsu Hmotnost přívěsu
Přípustné hmotnosti přívěsu jsou
maximální hodnoty závislé na vozidle
a motoru, které nesmějí být
překročeny. Skutečná hmotnost
přívěsu je rozdíl mezi skutečnou
celkovou hmotností přívěsu
a skutečným zatížením kulové hlavy
tažného zařízení v připojeném stavu.Přípustné hmotnosti přívěsů Vašeho
vozidla jsou uvedeny v úředních
dokladech k Vašemu vozidlu. Obecně
tyto hodnoty platí pro stoupání do
max. 12 %.
Povolené hmotnosti přívěsů platí pro uvedené stoupání/klesání do
nadmořské výšky 1000 m.n.m. Se
stoupající nadmořskou výškou klesá
výkon motoru, protože je vzduch řidší, a je tedy snížena schopnost stoupání,
povolená hmotnost soupravy se také
snižuje o 10 % na každých
1000 metrů nadmořské výšky.
Celkovou hmotnost jízdní soupravy
není třeba snižovat při jízdě po
silnicích s mírným stoupáním (nižším než 8%, například dálnice).
Maximální celková povolená
hmotnost jízdní soupravy nesmí být překročena. Tato hmotnost je
uvedená na identifikačním štítku
3 214.

Péče o vozidlo167Péče o vozidloVšeobecné informace................168
Příslušenství a úpravy vozidla . 168
Skladování vozidla ..................168
Recyklace vozidla po ukončení jeho životnosti ......................... 169
Kontroly vozidla ......................... 169
Provádění práce ......................169
Kapota motoru ......................... 169
Motorový olej ........................... 170
Vzduchový filtr motoru .............171
Chladicí kapalina motoru .........171
Kapalina do posilovače řízení . 172
Kapalina do ostřikovačů ..........173
Brzdy ....................................... 173
Brzdová kapalina .....................173
Akumulátor vozidla ..................174
Palivový filtr pro vznětové motory .................................... 176
Odvzdušnění palivového systému u vznětových motorů 176
Výměna lišty stěrače ...............177
Výměna žárovky ........................178
Světlomety ............................... 178
Světla do mlhy ......................... 179
Přední ukazatele směru ..........179Koncová světla ........................ 179
Boční ukazatele směru ............180
Přídavné brzdové světlo ..........181
Světlo pro jízdu dozadu ...........182
Osvětlení registrační značky ...182
Zadní světlo do mlhy ...............183
Osvětlení interiéru ...................183
Osvětlení přístrojové desky .....184
Elektrická soustava ....................184
Pojistky .................................... 184
Pojistková skříňka v přístrojové desce ...................................... 185
Nářadí vozidla ............................ 189
Nářadí ...................................... 189
Kola a pneumatiky .....................190
Pneumatiky .............................. 190
Zimní pneumatiky ....................190
Značení pneumatik ..................190
Tlak vzduchu v pneumatikách . 190
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách ........192
Hloubka vzorku ........................194
Změna velikosti pneumatiky a kola ...................................... 194
Kryty kol ................................... 195
Řetězy na kola ......................... 195
Souprava na opravu pneumatik ............................... 196Výměna kola............................ 198
Rezervní kolo .......................... 200
Startování pomocí startovacích
kabelů ........................................ 202
Tažení ........................................ 204
Tažení vozidla ......................... 204
Tažení jiného vozidla ...............205
Péče o vzhled ............................ 205
Péče o exteriér ........................ 205
Péče o interiér ......................... 207