2018 OPEL VIVARO B palivo

Přístroje a ovládací prvky107Vyhodnocování spotřeby paliva
(ecoScoring)
Pokud je ve výbavě, zobrazují se na
informačním displeji hodnoty od
0 do 100, které pomáhá vyhodnotit
spotřebu paliva na základě stylu
jízdy.
Vyšší hodnoty znamenají nižší
spotřebu paliva.
Na informačním displeji se také
zobrazují rady pro snížení spotřeby
paliva. Jednotlivé jízdy lze uložit do
paměti systému, což umožňuje
porovnání dosahovaných výsledků.
Další informace naleznete
v uživatelské příručce informačního
a zábavního centra.
Zprávy vozidla 3 104.
Záznam jízdy Při vypnutí motoru se na informačním
displeji zobrazí záznam poslední jízdy.
Zobrazí se následující informace: ● průměrná spotřeba paliva
● celková spotřeba paliva● počítadlo kilometrů jízdy
● ušetřené palivo, vyjádřené v kilometrech
Měrná jednotka Změna měrných jednotek pro dobu
trvání jízdy:
Vozidla s tlačítkem napájení:
Při vypnutém zapalování současně
stiskněte a podržte tlačítko na konci
páčky stěračů a stiskněte tlačítko
Power 3 133. Středový displej bude
blikat přibližně deset sekund, dokud
se nezobrazí nové jednotky. Když
displej přestane blikat, uvolněte
tlačítko na konci páčky stěračů.
Vozidla bez tlačítka Power:
Při vypnutém zapalování současně
stiskněte a podržte tlačítko na konci
páčky stěračů a zapněte zapalování.
Středový displej bude blikat přibližně
deset sekund, dokud se nezobrazí
nové jednotky. Když displej přestane blikat, uvolněte tlačítko na konci
páčky stěračů.Po vypnutí zapalování se palubní
počítač automaticky vrátí k původním
měrným jednotkám.
Přerušení napájení
Pokud dojde k přerušení napájení
nebo pokud příliš nízko poklesne
napětí akumulátoru vozidla, hodnoty
uložené v palubním počítači se ztratí.

Klimatizace121Rozvod vzduchu M
Stiskněte příslušné tlačítko
a proveďte požadované nastavení.
Rozsvícená LED dioda v tlačítku
signalizuje zapnutí.R:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavyS:do oblasti nohou
Kombinace nastavení je možná
stisknutím dvou tlačítek, dokud se nerozsvítí LED diody.
Návrat do automatického režimu: Stiskněte tlačítko AUTO.
Chlazení A/C
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad určitou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace a odkapávat ze spodku
vozidla.
Poznámky
Při zapnutém režimu ECO je snížen
výkon klimatizace 3 131.
Jestliže žádné chlazení nebo
vysoušení potřebné není, stiskněte
tlačítko A/C OFF , čímž vypnete
systém chlazení a ušetříte tak palivo. Rozsvítí se LED dioda v tlačítku.
Návrat do automatického režimu: Stiskněte tlačítko AUTO.
Režim recirkulace vzduchu u
Manuální režim recirkulace vzduchu
aktivujete nebo deaktivujete tlačítkem u . Jakmile je provedena aktivace,
rozsvítí se LED dioda v tlačítku.9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte tlačítko AUTO.
Systém zadního topení
Ventilátor topení zadního prostoru
pro cestující pomáhá proudění
vzduchu do zadního prostoru pro
cestující prostřednictvím zadních
větracích otvorů.

Klimatizace123
Stisknutím tlačítka - zapněte
ventilátor zadní klimatizace.
Ventilátor je zapnutý, pokud LED
dioda v tlačítku a LED dioda ovladače ventilátoru na stropě nesvítí.
Množství chladného vzduchu
vháněného do zadního prostoru pro
cestující se reguluje nastavením
ventilátoru <.
Nezávislé topení Topení chladicí kapalinou
Topení spaluje palivo a je nezávislé
na motoru. Umožňuje rychle ohřát
chladicí kapalinu motoru a vnitřní
prostor vozu, i když motor není
v chodu.9 Varování
Nepoužívejte systém při čerpání
paliva, v uzavřených prostorech a na místech s výskytem prachů
a hořlavých výparů (např. garáž).
Před spuštěním systému nebo
nastavením spuštění systému
zapněte klimatizaci v režimu topení,
rozvod vzduchu nastavte na V
a zapněte ventilátor.
Pokud systém nepotřebujete,
vypněte jej. Topení se automaticky
vypne, jakmile uplyne nastavená
doba. Rovněž se vypne, pokud se
množství paliva v nádrži vozidla příliš sníží.
Během provozu se používá napájení
z baterie ve vozidle. Proto by doba
jízdy měla být minimálně stejně
dlouhá jako doba topení. V případě
krátkých jízdních časů pravidelně
kontrolujte akumulátor vozidla a,
bude-li třeba, nabijte jej.
Pro zajištění vyhovující účinnosti
jednou za měsíc pomocné topení krátce zapněte.
Řídicí jednotky Systém zapíná a vypíná časovač
nebo dálkové ovládání. Pomocí
časovače resp. dálkového ovládání
se nastavují konkrétní časy odjezdu.

Řízení vozidla a jeho provoz131Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 131
Úsporná jízda .......................... 131
Kontrola nad vozidlem .............132
Řízení ...................................... 132
Startování a provoz ...................133
Záběh nového vozidla .............133
Polohy spínače zapalování .....133
Tlačítko Power ......................... 133
Startování motoru ....................135
Řízení volnoběžných otáček ...136
Vypnutí vozidla ........................ 136
Odpojení při přeběhu ...............137
Systém stop-start ....................137
Parkování ................................ 140
Výfuk motoru .............................. 141
Filtr pevných částic ..................141
Katalyzátor .............................. 142
AdBlue ..................................... 142
Manuální převodovka ................149
Brzdy .......................................... 149
Protiblokovací systém brzd .....150
Parkovací brzda ......................150Brzdový asistent ......................151
Asistent rozjezdu ve svahu ......151
Podvozkové systémy .................151
Systém kontroly prokluzu ........151
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 152
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 154
Tempomat ............................... 154
Omezovač rychlosti .................157
Parkovací asistent ...................158
Zadní kamera .......................... 160
Palivo ......................................... 162
Palivo pro vznětové motory .....162
Doplňování paliva ....................163
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 164
Tažné zařízení ........................... 165
Všeobecné informace ..............165
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............165
Tažení přívěsu ......................... 165
Asistent stability přívěsu ..........166Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim ECO
Režim ECO optimalizuje spotřebu
paliva. Ovlivňuje výkon a točivý
moment motoru, zrychlení, indikaci
řazení, topení, klimatizaci a elektrické spotřebiče.
Aktivace
Stiskněte tlačítko ECO. Jakmile je
provedena aktivace, na sdruženém
přístroji se rozsvítí kontrolka ECO.

136Řízení vozidla a jeho provozPokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu.
Systém Stop-start 3 137.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.Řízení volnoběžných
otáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ● Je sešlápnut pedál spojky.
● Je sešlápnut pedál plynu.
● Rychlost vozidla je vyšší než 0 km/h.
● V bloku přístrojů svítí kontrolka F, W nebo C.
Pro zvýšení nebo snížení míry
zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován.
Systém Stop-start 3 137.
Vypnutí vozidla
Systém odpojení paliva Pokud ve vozidle dojde palivo, dojde
k odpojení palivového systému
a musí se natankování paliva
resetovat. V informačním centru
řidiče se také může zobrazit příslušná
varovná zpráva 3 103.9 Nebezpečí
Pokud ucítíte ve vozidle palivo
nebo pokud dojde k úniku paliva, okamžitě přistavte vozidlo do
servisu a požádejte o sjednání
nápravy. Aby nehrozilo riziko
požáru, neresetujte systém
odpojení paliva.

Řízení vozidla a jeho provoz137Resetování pomocí
elektronického klíče/ručního klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Otočte klíčem zapalování do polohy 2 3 133.
2. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
3. Pro nastartování motoru otočte klíčem do polohy 3.
Pokud motor nenastartuje, postup opakujte.
Resetování pomocí
elektronického klíče
Chcete-li resetovat systém odpojení
paliva, aby se s vozidlem mohlo jet:
1. Vložte elektronický klíč do čtečky karet 3 133.
2. Stiskněte tlačítko START/STOP,
aniž byste měli sešlápnuty kterékoliv pedály.
3. Počkejte několik minut, dokud se systém neresetuje.
Pokud motor nenastartuje, postup
opakujte.Systém elektronického klíče 3 23.
Tlačítko Power 3 133.
Doplňování paliva 3 163.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start Systém stop-start pomáhá ušetřit
palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motor
se vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě. Po sešlápnutí spojkového pedálu se
motor automaticky znovu nastartuje.Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop aktivuje pouze,
pokud je akumulátor vozidla
dostatečně nabitý pro další
nastartování.
Aktivace
Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Jestliže níže uvedené podmínky
nejsou splněny, funkce Autostop je
zakázána a na sdruženém přístroji se rozsvítí kontrolka \ 3 102.
Deaktivace

142Řízení vozidla a jeho provozKatalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 162, 3 216, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z , mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane plynule
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 98.
AdBlue
Všeobecné informace Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.
Označení tohoto redukčního činidla je AdBlue ®
. Je to netoxická, nehořlavá,
bezbarvá kapalina bez zápachu,
která obsahuje 32 % močoviny
a 68 % vody.9 Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.

146Řízení vozidla a jeho provozDoplnění redukčního činidla
AdBlueVýstraha
Používejte pouze redukční činidlo
AdBlue, které splňuje evropské
standardy DIN 70 070
a ISO 22241-1.
Nepoužívejte přísady.
Redukční činidlo AdBlue neřeďte.
V opačném případě může dojít
k poškození systému selektivní
katalické redukce.
Poznámky
Pokud je kapalinu AdBlue třeba
doplnit při velmi nízké teplotě, toto
doplnění kapaliny AdBlue nemusí
systémem být detekováno.
V takovém případě zaparkujte
vozidlo na místě s vyšší okolní
teplotou, dokud redukční činidlo
AdBlue neroztaje.
Poznámky
Pokud je zakázán start motoru
z důvodu nízké hladiny redukčního
činidla AdBlue, doporučujeme nádrž znovu zcela naplnit nebo doplnitminimálním množstvím deseti litrů
redukčního činidla AdBlue (v
závislosti na spotřebě redukčního
činidla AdBlue).
Vyvarujte se doplňování malých
množství (např. menších než
deset litrů), protože systém takovéto
doplnění nemusí detekovat.
Poznámky
Při odšroubování ochranného víčka
plnicího hrdla mohou uniknou
výpary čpavku. Nevdechujete,
protože mají pronikavý zápach.
Výpary nejsou při vdechnutí
škodlivé.Vozidlo musí být zaparkováno na
vodorovném povrchu.
Plnicí hrdlo pro kapalinu AdBlue se
nachází za klapkou hrdla pro plnění
paliva, která se nachází na levé
straně vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze, pokud je vozidlo odemknuté a jsou otevřené levé
dveře.9 Nebezpečí
Vozidla se systémem Stop-start:
Motor se musí vypnout a ze
zapalování se musí vytáhnout
klíček, aby se zabránilo riziku
opětovného nastartování motoru
systémem.
Objemy provozních náplní 3 225.