2018 OPEL VIVARO B radio

194Njega vozilaPoruke vozila 3 103.
Opće napomene Korištenje lanaca za gume ili
komercijalno dostupnih kompleta za
popravak tekućinom može utjecati na funkciju sustava. Mogu se koristiti
tvornički odobreni kompleti za
popravak guma.
Kit za popravak gume 3 195.
Lanci za snijeg 3 195.
Vanjski radio uređaj jake snage može
ometati sustav kontrole tlaka u
gumama.
Pri svakoj zamjeni guma potrebno je
skinuti i servisirati osjetnike sustava
nadzora tlaka u gumama u radionici.
Dubina šare
Redovito provjeravajte dubinu profila. Kada dubina profila padne ispod dva
do tri mm (zimske gume: četiri mm),
gume trebate zamijeniti iz sigurnosnih
razloga.Iz sigurnosnih razloga preporuča se
da dubina šare gume na jednoj
osovini se ne razlikuje za više od
dva mm.
Zakonski dopuštena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dosegnuta je
ako se profil istrošio do jedne od
oznaka istrošenosti (TWI). Njihov
položaj je radi lakšeg uočavanja
označen oznakom na bočnoj stranici
gume.
Gume stare, čak i ako se ne koriste.
Preporučamo zamjenu gume svakih
šest godina.
Promjena veličine guma i
kotača
Ako se koriste gume druge veličine u
odnosu na ugrađene u tvornici, može
biti potrebno reprogramirati
brzinomjer kao i nominalni tlak u gumi i napraviti druge izmjene na vozilu.
Nakon promjene na gume druge
veličine, zamijenite naljepnicu s
tlakovima u gumama.
Sustav kontrole tlaka u gumama
3 192.9 Upozorenje
Uporaba neodgovarajućih guma ili
kotača može dovesti do nezgoda i
poništit će uporabnu dozvolu
vozila.
Poklopci kotača
Moraju se koristiti tvornički odobreni
poklopci kotača i gume za određeno
vozilo i u skladu su s odgovarajućom
zahtjevima na kombinaciju kotača i
gume.

Njega vozila195Ako se koriste poklopci kotača i gume
koji nisu tvornički odobreni, gume ne
moraju imati greben za zaštitu
naplatka.
Poklopci kotača ne smiju ometati
hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Uporaba nepodesnih guma ili
poklopaca kotača može dovesti do naglog gubitka tlaka i time do
nezgode.
Lanci za snijeg
Uporaba lanaca je dopuštena samo
na prednjim kotačima.
Upotrebljavajte samo fino pletene
lance koji proširuju gaznu površinu i
unutrašnju stranicu gume najviše
15 mm (uključujući bravu lanca).
Za gumu veličine 215/60 R17,
kontaktirajte radionicu.9 Upozorenje
Oštećenje može prouzročiti
puknuće gume.
Poklopci kotača na čeličnim
naplacima mogu doći u kontakt s
dijelovima lanaca. U tim slučajevima
skinite poklopce kotača.
Lanci za snijeg mogu se koristiti samo pri brzinama do 50 km/h i, kadputujete po cestama na kojima nema
snijega, mogu se koristiti kratki period jer se brzo troše na tvrdoj cesti i mogu
puknuti.
Uporaba lanaca nije dozvoljena na
privremenom rezervnom kotaču.
Komplet za popravak gume
Manja oštećenja na profilu gume ili
bočnim stranicama mogu se popraviti
kitom za popravak gume.
Strana tijela ne vadite iz gume.
Oštećenja gume veća od četiri mm ili
oštećenja u na bočnoj stranici gume
u blizini naplatka se ne mogu
popraviti kitom za popravak gume.9 Upozorenje
Ne vozite brže od 80 km/h.
Ne koristite dulje vrijeme.
Može utjecati na upravljanje i
rukovanje.
Ako je vozilo ima praznu gumu:
Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite
prvi stupanj prijenosa ili stupanj za
vožnju unatrag.
Komplet za popravak gume se nalazi
ispod sjedala vozača. Alat vozila
3 189.
1. Izvadite kompresor i posudu s brtvilom iz kutije kompleta za
popravak guma.

Njega vozila197
12. Propisani tlak u gumi trebao bi sepostići u roku od 15 minuta. Tlak
u gumama 3 225. Kada
postignete propisani tlak,
isključite kompresor.
Ako propisani tlak nije postignut u roku od 15 minuta, odspojite kit za
popravak gume. Pomaknite vozilo za jedan okretaj gume (približno
dva metra). Ponovno spojite kit za
popravak gume i nastavite
postupak pumpanja tijekom
15 minuta. Ako propisani tlak još
uvijek nije postignut, guma je
previše oštećena. Zatražite
pomoć radionice.
Prekomjerni tlak u gumi ispustite
prekidačem pored indikatora
tlaka.
Ne koristite kompresor dulje od
15 minuta.
13. Odspojite kit za popravak.
14. Ostatke sredstva za brtvljenje uklonite krpom.
15. Naljepnicu s naznačenom maksimalnom brzinom skinite s
kita za popravak gume i nalijepite
u vidnom polju vozača.
16. Odložite posudu s brtvilom u plastičnu vrećicu. Vratite kompletza popravak guma u kutiju i
odložite ispod sjedala vozača.17. Odmah nastavite vožnju tako da se sredstvo za brtvljenje u gumi
jednoliko rasporedi. Zaustavite se nakon otprilike deset km vožnje,
ali ne dulje od deset minuta i
provjerite tlak u gumi pomoću
kompresora. Pritom zavijte crijevo
zraka iz kompresora izravno na
ventil gume.
18. Ako je tlak u gumi veći od 2,2 bara (220 kPa/31 psi),
podesite ga na točnu vrijednost.
Ponavljate postupak dok više ne
bude gubitka tlaka.
Ako je tlak u gumi pao ispod 2,2 bara (220 kPa/31 psi), vozilo
se ne smije voziti. Zatražite
pomoć radionice.
19. Odvojite komplet za popravak guma, vratite u kutiju i odložiteispod sjedala vozača.9 Upozorenje
Ne dozvolite da sredstvo za
brtvljenje dođe u kontakt s kožom,
očima ili odjećom. Ako ga
progutate, odmah zatražite pomoć liječnika.

200Njega vozilaZatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Možda će biti potrebno podići vozilo
dizalicom kako bi omogućili pristup
kotaču kod natovarenog vozila s
praznom stražnjom gumom.
Zamjena kotača 3 198.Rezervni kotač je montiran ispod
stražnjeg podvozja i može se učvrstiti korištenjem sigurnosnog vijka koji se
može ukloniti samo isporučenom
prirubnicom vijka kotača.
Alat vozila 3 189.
9 Upozorenje
Zbog težine rezervnog kotača,
budi pažljivi pri otpuštanju nosača rezervnog kotača. Nemojte do
kraja odviti vijak 1.
Rezervni kotač pridržite
prikladnim predmetom kako bi
spriječili slučajno padanje kad se
odviju vijci nosača – opasnost od
ozljeda!
Za oslobađanje nosača rezervnog
kotača, potpuno izvadite vijak 2, a
zatim otpustite vijek 1, pazeći pritom
da ga ne odvijete do kraja. Zatim
pomičite nosač rezervnog kotača
gore-dolje i od jedne strane na drugu
stranu, sve dok se vijak 1 ne oslobodi,
pa spustite sklop nosača.
Pri stavljanju kotača pazite da je
nosač rezervnog kotača pravilno
postavljen prije zatezanja vijaka.
Ljetne i zimske gume Ako koristite zimske gume, rezervni
kotač može imati ljetnu gumu.
Ako koristite rezervni kotač s ljetnom
gumom: može se odraziti na
upravljivost vozila, posebice na
klizavoj površini ceste.

204Njega vozilaOprez
Lagano krenite. Izbjegavajtetrzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Uključite sva pokazivače smjera
3 112.
Kako biste spriječili ulaz ispušnih
plinova iz vučnog vozila u putnički
prostor, uključite sustav recirkulacije
zraka 3 118 i zatvorite prozore.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču i
zamijenite poklopac.
Vučenje nekog drugog
vozila
Fiksna vučna kuka se nalazi ispod
stražnjeg odbojnika, na lijevoj strani
vozila.
Pričvrstite uže za vuču - ili još bolje
šipku za vuču - na kariku za vuču,
nikad za stražnju osovinu i dijelove
ovjesa.
Stražnja karika za vuču se smije
koristiti samo za vuču a ne za
izvlačenje vozila.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kuka prikolice 3 165.

Njega vozila205Njega izgleda
Njega vanjštine Brave
Brave su tvornički namazane visoko
kvalitetnom mašću za cilindre brava.
Koristite sredstvo za odmrzavanje
samo kada je neophodno, jer to
uklanja mast i utječe na funkciju
brave. Nakon upotrebe sredstva za
odmrzavanje, obratite se radionici
radi podmazivanja brava.
Pranje Boja vašeg vozila izložena je utjecaju okoliša pa zbog toga redovito perite
vozilo.
Kod korištenja automatskih praonica
vozila, preporučujemo onu s
tekstilnim četkama i programom bez
aditiva na bazi voska. Ograničenja za
dijelove karoserije prekrivene filmom
ili mat lakirane ili dekorativne trake,
pogledajte "Poliranje i zaštita
voskom".Nikada ne koristite mlaznicu s parom ili čistač s visokotlačnim mlazom za
motorni prostor.
Obojane dijelove vozila redovito
obrađujte voskom.
Ptičji izmet, mrtve insekte, smolu, pelud i sl. odmah očistite, budući da
sadrže agresivne sastojke koji mogu
oštetiti lak.
Ako koristite autopraonicu, ponašajte
se prema uputama proizvođača
autopraonice. Brisače vjetrobrana i brisač stražnjeg prozora morate
isključiti, a vanjske retrovizore morate sklopiti. Uklonite antenu i vanjsku
opremu kao što su krovni nosači itd.
Ako vozilo perete ručno, pazite da su unutrašnje strane blatobrana dobroisprane.
Očistite rubove i preklope na
otvorenim vratima i poklopcu motora kao i područja koja oni pokrivaju.
Svijetle metalne profile čistite
otopinom za čišćenje, odobrenom za
aluminij, kako biste izbjegli oštećenje.Oprez
Uvijek upotrebljavajte sredstvo za
čišćenje pH vrijednosti od
četiri do devet.
Ne upotrebljavajte sredstva za
čišćenje na vrućim površinama.
Vozilo temeljito isperite i obrišite
kožnom krpom. Kožnu krpu češće
isperite. Za lakirane i za prozorske
površine koristite različite kožne krpe: ostaci voska na staklima smanjuju
vidljivost.
Za podmazivanje šarki svih vrata
obratite se radionici.
Za uklanjanje mrlja od katrana ne
koristite tvrde predmete. Na lakiranim
površinama koristite sprej za
uklanjanje katrana.
Vanjska svjetla
Poklopci prednjih i drugih svjetala
izrađeni su od plastike. Ne koristite
abrazivna ili nagrizajuća sredstva,
strugalo za led, te ih ne čistite dok su
suhi.

206Njega vozilaPoliranje i zaštita voskomVozilo redovito zaštitite voskom
(barem kada voda više ne stvara
kuglice). U suprotnom, lak će se
isušiti.
Poliranje je potrebno samo ako je lak matirao ili ako su se za njega uhvatile
tvrde supstance.
Sredstvo za poliranje sa silikonom
stvara zaštitni sloj, te nije potrebno
konzerviranje.
Nelakirane plastične dijelove
karoserije ne tretirajte voskom ili
sredstvima za poliranje.
Dijelove karoserije zaštićene mat
filmom ili dekorativne trake ne smijete polirati, radi izbjegavanja
svjetlucanja. Ne koristite programe s vrućim voskom u automatskim
praonicama automobila ako je vozilo
opremljeno tim dijelovima.
Mat lakirane dekorativne dijelove, na primjer poklopac kućišta ogledala, ne
smijete polirati. U suprotnom, ti će
dijelovi postati blistavi ili će se boja otopiti.Prozori i metlice brisača
vjetrobrana
Prikladna je meka krpa bez vlakana ili koža za staklo uz primjenu sredstva
za čišćenje prozora i odstranjivača
insekata.
Prilikom čišćenja stražnjeg stakla s
unutarnje strane, obavezno brišite
paralelno s grijaćim elementima kako
ih ne biste oštetili.
Za mehaničko odstranjivanje leda
upotrebljavajte uobičajeno strugalo
za led oštrih rubova. Strugalo čvrsto
pritisnite uz staklo, kako ispod
strugala ne bi dospjela prljavština
koja može oštetiti staklo (ogrebotine).
Skinite čestice prljavštine sa
zamazanih metlica pomoću mekane
krpe i sredstva za čišćenje prozora.
Jednako tako, s prozora uklonite sve
naslage poput voska, ostataka
insekata i sličnog.
Naslage leda, prljavština i neprekidno
brisanje suhih prozora oštetit će ili čak
uništiti metlice brisača.Kotači i gume
Ne koristite uređaje za čišćenje
mlazom pod visokim tlakom.
Naplatke očistite pH neutralnim
sredstvom za čišćenje kotača.
Naplaci su lakirani i mogu se
njegovati istim sredstvima kao i
karoserija.
Oštećenja laka
Manja oštećenja laka popravite
olovkom za retuširanje prije stvaranja korozije. Za popravak većih oštećenja
ili područja s korozijom kontaktirajte
radionicu.
Podvozje
Neka područja podvozja vozila imaju
PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena / gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.

208Servis i održavanjeServis i održavanjeOpće napomene........................208
Servisne informacije ................208
Preporučene tekućine, sredstva
za podmazivanje i dijelovi ..........210
Preporučene tekućine i sredstva za podmazivanje ....................210Opće napomene
Servisne informacije
Da bi Vaš automobil uvijek ispravno
radio, ostao siguran u prometu i
zadržao svoju vrijednost, važno je da
se svi poslovi održavanja navedeni u
servisnoj knjižici obavljaju u
intervalima kako su navedeni.
Detaljan, najnoviji plan servisa za
vozilo je dostupan u radionici.
Servisni zaslon 3 93.
Oznaka motora 3 213.
Europski servisni intervali Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 40.000 km ili nakon
dvije godine, što god prije nastupi,
osim ako je na zaslonu servisa
naznačeno drugačije.
Kraći servisni interval može vrijediti u
slučaju većih opterećenja vozila, kao
primjerice kod vozila taksi službe ili
policijskih vozila.
Europski plan servisa vrijedi za
sljedeće zemlje:Andora, Austrija, Belgija, Danska,
Estonija, Finska, Francuska, Grčka,
Grenland, Hrvatska, Island, Irska,
Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva,
Luksemburg, Mađarska,
Nizozemska, Norveška, Njemačka,
Poljska, Portugal, Republika Češka,
Slovačka, Slovenija, Španjolska,
Švedska, Švicarska, Velika Britanija.
Servisni zaslon 3 93.
Međunarodni servisni intervali
Izrael:
Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 40.000 km ili nakon
jedne godine, što god prije nastupi,
osim ako je na zaslonu servisa
naznačeno drugačije.
Albanija, Bosna i Hercegovina,
Kosovo, Makedonija, Crna Gora,
Srbija:
Održavanje Vašeg vozila je potrebno
svakih 30.000 km ili nakon
dvije godine, što god prije nastupi,
osim ako je na zaslonu servisa
naznačeno drugačije.