2018 OPEL VIVARO B oil

Auton hoito197Auto on ehkä nostettava ylös, jotta
täyteen kuormatun auton, jonka taka‐
rengas on puhjennut, varapyörään
pääsee käsiksi.
Pyörän vaihto 3 195.
Varapyörä on asennettu alustaan
auton takaosan alle ja se on voitu kiin‐
nittää turvapultilla, joka voidaan irrot‐
taa vain mukana toimitetulla pyörän‐
pulttien holkilla.
Auton työkalut 3 186.
9 Varoitus
Renkaan painon takia varapyörän
kannatinta vapautettaessa on
oltava varovainen. Älä irrota pulttia 1 kokonaan.
Tue varapyörä sopivalla esineellä, jotta se ei putoa odottamatta
kannattimen pultteja avattaessa -
loukkaantumisvaara!
Vapauta varapyörän kannatin irrotta‐ malla pultti 2 kokonaan ja löysää
sitten pultti 1 irrottamatta sitä koko‐
naan. Liikuta sitten varapyörän
kannatinta ylös ja alas ja sivulta
toiselle, kunnes se pääsee pultin 1 ohi
ja laske kannatinkokoonpano alas.
Asentaessasi pyörää varmista, että
varapyörän kannatin on oikein paikal‐
laan, ennen kuin kiristät pultit.
Kesä- ja talvirenkaat Jos käytät talvirenkaita, varapyö‐
rässä saattaa olla vielä kesärengas.
Jos käytät varapyörää, kun siinä on
kesärengas, auton ajettavuus saattaa
huonontua etenkin liukkailla tienpin‐
noilla.
Pyörimissuunnan merkinnällä
varustetut renkaat
Jos renkaisiin on merkitty pyörimis‐
suunta, merkin on osoitettava
ajosuuntaan. Pyörimissuunnan osoit‐ taa renkaan sivuun merkitty symboli
(esim. nuoli).
Jos pyörä asennetaan pyörimissuun‐
nan vastaisesti, on huomioitava
seuraava:
● Auton ajo-ominaisuudet voivat muuttua. Korjauta tai vaihda vial‐linen rengas mahdollisimman
pian ja asenna se vararenkaan tilalle.
● Suurin sallittu ajonopeus on 80 km/h.
● Aja erityisen varovasti kostealla säällä ja lumikelillä.

198Auton hoitoKäynnistys
apukaapeleilla
Älä käynnistä pikalatauslaitteen
avulla.
Jos auton akku on purkautunut, auto
voidaan käynnistää toisen auton akulla käynnistyskaapeleita käyttäen.9 Varoitus
Käynnistyskaapelien avulla käyn‐
nistettäessä on noudatettava
äärimmäistä varovaisuutta.
Seuraavasta ohjeesta poikkeami‐
sesta voi seurata akkujen räjähdys ja siten vammoja ja vaurioita tai
kummankin auton sähkölaitteiden
vioittuminen.
9 Varoitus
Vältä akkunesteen pääsyä silmiin,
iholle, vaatteille ja maalipinnoille.
Neste sisältää rikkihappoa, joka voi aiheuttaa vammoja ja vaurioita
suorassa kosketuksessa.
● Akun lähellä ei saa käsitellä avotulta tai kipinöitä.
● Tyhjentynyt auton akku voi jäätyä
jo 0 °C:n lämpötilassa. Jäätynyt
akku on sulatettava, ennen kuin
käynnistyskaapelit kytketään.
● Työskennellessäsi akun parissa käytä suojalaseja ja suojavaate‐
tusta.
● Käytä apuakkua, jolla on sama jännite (12 V). Sen kapasiteetti
(Ah) ei saa olla paljoa alhaisempi
kuin purkautuneen akun.
● Käytä käynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt kaapelikengät
ja joiden läpimitta on vähintään
16 mm 2
(dieselmoottoreissa
25 mm 2
).
● Älä irrota tyhjentynyttä auton akkua sähköjärjestelmästä.
● Kytke pois tarpeettomat virranku‐
luttajat.
● Älä kumarru akun päälle apukaa‐
peleilla käynnistyksen aikana.
● Kaapeleiden kaapelikengät eivät saa koskettaa toisiaan.●Autot eivät saa käynnistyskaape‐
leilla käynnistettäessä koskettaa
toisiaan.
● Kytke seisontajarru, vaihteisto vapaalla.
● Avaa molempien akkujen positii‐ visten napojen suojukset.
Suppilo sijaitsee tavaratilassa.
Irrota suojus, jotta pääset akkuun
käsiksi.
Huomautus
Jos autossa on lisäakku, se on auto‐
maattisesti yhdistettynä auton
pääakkuun vain moottorin

202Auton hoitoVahaa auton maalatut osat säännöl‐lisesti.
Puhdista lintujen ulosteet, kuolleet
hyönteiset, pihka, siitepöly jne.
nopeasti pois, sillä ne sisältävät
maalipintaa syövyttäviä aineita.
Noudata automaattipesussa pesuko‐ neen valmistajan ohjeita. Tuulilasin‐
pyyhkimet ja takalasin pyyhin on
kytkettävä pois ja ulkopeilit on taitet‐
tava sisään. Irrota antenni ja ulkoiset
lisävarusteet, kuten kattotelineet
yms.
Pestessäsi auton käsin huuhtele
pyöränkoteloiden sisäpuolet huolelli‐
sesti.
Avaa ovet ja konepelti ja pese myös
niiden sisäreunat ja taitteet sekä
niiden peittämät korin osat.
Puhdista kirkkaat metallilistat alumii‐ nille hyväksytyllä puhdistusliuoksellavaurioiden välttämiseksi.Huomio
Käytä aina puhdistusainetta, jonka pH-arvo on neljän ja yhdeksän
välillä.
Älä käytä puhdistusaineita
kuumille pinnoille.
Huuhtele ja kuivaa auto säämiskällä
huolellisesti. Huuhdo säämiskä
usein. Käytä eri säämiskää ikkuna- ja
maalipinnoille: vahajäänteet laseissa
heikentävät näkyvyyttä.
Rasvauta kaikkien ovien saranat
korjaamolla.
Älä hankaa pikitahroja kovilla
esineillä. Käytä maalipintoihin pien‐
poistosumutetta.
Ulkopuoliset valot Ajo- ja muiden valojen suojukset ovat
muovia. Älä käytä hankaavia äläkä
syövyttäviä aineita. Älä hankaa
pintoja kuivana äläkä jääraapalla.
Kiillotus ja vahaus
Vahaa auto säännöllisesti (viimeis‐ tään, kun vesi ei enää helmeile auton pinnalla). Muutoin maalipinta kuivuu.
Kiillotus on tarpeen vain, jos maali‐
pinta on himmeä ja kiilloton tai siihen
on tarttunut likahiukkasia.
Silikonipitoinen kiilloke muodostaa
suojakalvon, jonka jälkeen autoa ei
tarvitse vahata.
Älä käsittele korin maalaamattomia
muoviosia vahoilla äläkä kiillotusai‐
neilla.
Mattakalvopäällysteisiä korin osia tai
koristeteippauksia ei saa kiillottaa,
koska ne voivat muuten muuttua kiil‐
täviksi. Älä käytä automaattipesun
kuumavahaohjelmia, jos autossa on
tällaisia osia.
Mattamaalattuja koristeosia, esim.
peilien koteloita, ei saa kiillottaa.
Muuten nämä osat alkavat kiiltää tai
väri haalistuu.

Auton hoito203Ikkunat ja tuulilasinpyyhkimetKäytä pehmeää, nukkaamatonta
liinaa tai säämiskää ja ikkunanpe‐
suainetta sekä hyönteistenpoistoai‐
netta.
Kun puhdistat takalasia sisäpuolelta,
pyyhi aina lämmitinelementtien suun‐
taisesti vaurioiden välttämiseksi.
Poista jää teräväreunaisella jääkaa‐
pimella. Paina kaavin tiukasti lasia
vasten, jotta likaa ei pääse kaapimen
alle eikä lasi naarmuunnu.
Poista likajäämät tahraavista pyyhki‐
men sulista pehmeällä kankaalla ja
ikkunanpesuaineella. Varmista myös, että poistat vahan ja hyönteisten
jäämien kaltaiset epäpuhtaudet ikku‐
nasta.
Jää, saasteet ja kuivien ikkunoiden
jatkuva pyyhkimen vahingoittavat
pyyhkimen sulkia tai jopa rikkoa ne
täysin.
Renkaat ja vanteet
Älä käytä minkäänlaiseen puhdistuk‐ seen painepesuria.
Käytä vanteiden puhdistukseen pH-
neutraalia puhdistusainetta.Vanteet ovat maalattuja, ja niihin
voidaan käyttää samoja puhdistus- ja
kiillotusaineita kuin koriin.
Maalivauriot Korjaa pienet maalivauriot maaliky‐
nällä, ennen kuin ruostetta muodos‐
tuu. Korjauta suuremmat maalivauriot
ja ruostevauriot korjaamolla.
Alusta
Alusta on osittain suojattu PVC-
alustansuojausaineella, ja muut kriit‐
tiset alueet on kestosuojattu vahaker‐
roksella.
Alusta on tarkastettava alustanpesun jälkeen ja vahaus uusittava tarvit‐
taessa.
Bitumikautsumateriaalit voivat vahin‐
goittaa PVC-suojakerrosta. Alustan
suojaustyöt on teetettävä korjaa‐
molla.
Auton alusta on hyvä pestä ennen ja
jälkeen talven. Tarkastuta suojavaha‐
kerros.Vetolaite
Älä pese kuulatankoa höyry- tai
painepesurilla.
Sisätilojen hoito
Sisätilat ja verhoukset Matkustamon, kojetaulu ja verhoilut
mukaan luettuina, puhdistukseen saa
käyttää vain kuivaa kangasta tai sisä‐
puhdistusainetta.
Puhdista nahkaverhous puhtaalla
vedellä ja pehmeällä liinalla. Jos siinä on hyvin likainen, käytä nahanhoito‐
ainetta.
Puhdista mittaristo ja näytöt ainoas‐
taan kostealla, pehmeällä kankaalla.
Käytä tarvittaessa mietoa saippua‐
liuosta.
Puhdista kangasverhoilu pölynimu‐
rilla ja harjalla. Poista tahrat verhoilun tahranpoistoaineella.
Kangasverhoilu ei ehkä ole värinpi‐
tävä. Tämä saattaa aiheuttaa näkyviä
värimuutoksia, erityisesti vaaleaan

204Auton hoitoverhoiluun. Poistettavissa olevat
tahrat ja värjäytymät tulee puhdistaa
ensi tilassa.
Puhdista turvavyöt haalealla vedellä
tai sisäpuhdistusaineella.Huomio
Sulje vaatteiden tarranauhakiinni‐
tykset, koska ne saattavat vauri‐
oittaa istuinverhoilua.
Sama koskee vaatteita, joissa on
teräväreunaisia osia, kuten veto‐
ketjuja, vöitä tai farkkujen koriste‐
niittejä.
Muovi- ja kumiosat
Muovi- ja kumiosien puhdistukseen
voidaan käyttää samoja aineita kuin
korin puhdistukseen. Käytä tarvit‐
taessa sisäpuhdistusainetta. Älä
käytä muita aineita. Erityisesti liuotti‐
mia ja polttoaineita ei saa käyttää. Älä käytä minkäänlaiseen puhdistukseen
painepesuria.

Huolto ja ylläpito205Huolto ja ylläpitoYleistä tietoa.............................. 205
Huoltotiedot ............................. 205
Neste-, voiteluaine- ja varaosa‐
suositukset ................................. 207
Neste- ja voiteluainesuosituk‐ set ........................................... 207Yleistä tietoa
Huoltotiedot
Auton käyttö- ja liikenneturvallisuu‐
den, taloudellisuuden sekä arvon
säilymisen vuoksi on tärkeää, että
kaikki huoltotyöt tehdään suositelluin
välein.
Auton yksityiskohtainen ja ajantasai‐
nen huolto-ohjelma on saatavana
korjaamosta.
Huoltoilmoitus 3 92.
Moottorin tunniste 3 210.
Eurooppalaiset huoltovälit Auto on huollettava
40 000 kilometrin tai kahden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Huoltoväli voi olla lyhyempi
raskaassa käytössä olevien autojen
kohdalla, esimerkiksi taksit ja polii‐
siautot.
Eurooppalaiset huoltovälit koskevat
seuraavia maita:Alankomaat, Andorra, Belgia,
Espanja, Irlanti, Islanti, Iso-Britannia,
Italia, Itävalta, Kreikka, Kroatia,
Latvia, Liechtenstein, Liettua, Luxem‐
burg, Norja, Portugali, Puola,
Ranska, Ruotsi, Saksa, Slovakia,
Slovenia, Suomi, Sveitsi, Tanska,
Tsekin tasavalta, Unkari, Viro.
Huoltoilmoitus 3 92.
Kansainväliset huoltovälit
Israel:
Auto on huollettava
40 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Albania, Bosnia-Hertsegovina,
Kosovo, Makedonia, Montenegro,
Serbia:
Auto on huollettava
30 000 kilometrin tai kahden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.

206Huolto ja ylläpitoRomania, Bulgaria, Moldova, Kypros:Auto on huollettava
30 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐
tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Australia, Uusi-Seelanti:
Auto on huollettava
30 000 kilometrin tai kahden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Turkki:
Auto on huollettava
20 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Marokko:
Auto on huollettava
15 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.Etelä-Afrikka:
Auto on huollettava
15 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐
tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Venäjä, Ukraina, Valko-Venäjä,
Kazakstan:
Auto on huollettava
15 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Algeria, Tunisia: Auto on huollettava
10 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐ tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Kansainvälinen:
Auto on huollettava
10 000 kilometrin tai yhden vuoden
välein sen mukaan, kumpi ensin täyt‐
tyy, ellei huoltonäytöstä ilmene
muuta.
Kansainvälisiä maita ovat:
Malta, Singapore.Kansainvälinen+:
Auto on huollettava 8 000 kilometrin
tai yhden vuoden välein sen mukaan, kumpi ensin täyttyy, ellei huoltonäy‐
töstä ilmene muuta.
Kansainvälinen + -maita ovat:
Ilmoitetaan myöhemmin.
Kansainvälinen++:
Auto on huollettava 5 000 kilometrin
tai kuuden kuukauden välein sen
mukaan, kumpi ensin täyttyy, ellei
huoltonäytöstä ilmene muuta.
Kansainvälinen ++ -maita ovat:
Hong Kong.
Olosuhteet ovat vaativat, jos jokin
seuraavista tilanteista esiintyy usein:
Kylmäkäynnistys, ruuhkaliikenne,
perävaunun vetäminen, ajaminen
vuoristossa, ajaminen huonokuntoi‐
silla teillä tai hiekkateillä, runsaat
ilmansaasteet, ilman mukana kulkeu‐
tuva hiekka ja suuri pölymäärä, ajami‐
nen korkealla ja suuret lämpötilavaih‐ telut. Näissä vaativissa olosuhteissa
jotkin huoltotoimet on ehkä tehtävä
tavallisia huoltovälejä useammin.
Huoltoilmoitus 3 92.

Huolto ja ylläpito207Huoltotöiden kirjaaminenHuollot kirjataan huolto- ja takuuvih‐
koon. Päivämäärän ja kilometrimää‐
rän lisäksi merkitään huoltavan
korjaamon leima ja allekirjoitus.
Tarkista, että huolto- ja takuuvihko
täytetään oikein, koska se on todiste
tehdyistä huolloista ja oleellisen
tärkeä esitettäessä takuuvaatimuksia
tai goodwill-pyyntöjä. Siitä on hyötyä
myös autoa myytäessä.
Huoltoilmoitus
Huoltoväli perustuu useisiin paramet‐ reihin käytöstä riippuen.
Kuljettajan tietokeskuksessa sijait‐
seva huoltonäyttö ilmaisee, milloin on
seuraavan huollon aika. Käänny korjaamon puoleen.
Huoltoilmoitus 3 92.Neste-, voiteluaine- ja
varaosasuositukset
Neste- ja voiteluainesuosi‐ tukset
Käytä vain suositeltuja erittelyjä
vastaavia tuotteita.9 Varoitus
Käyttömateriaalit ovat vaarallisia
ja mahdollisesti myrkyllisiä. Käsit‐
tele niitä varoen. Huomioi
pakkauksissa olevat tiedot.
Moottoriöljy
Moottoriöljyt luokitellaan niiden
laadun ja viskositeetin mukaan. Laatu on viskositeettia tärkeämpää valit‐
taessa käytettävää moottoriöljyä.
Öljylaatu vaikuttaa mm. moottorin
puhtauteen, kulumiskestävyyteen ja
öljyn käyttöikään, viskositeettiluokka
antaa tietoa öljyn paksuudesta tietyllä
lämpötila-alueella.
Dexos on uusin moottoriöljylaatu,
joka antaa parhaan suojan diesel‐
moottoreille. Jos sitä ei ole saata‐
vana, on käytettävä muiden lueteltu‐
jen laatujen moottoriöljyjä.
Valitse oikea moottoriöljy laadun ja
alimman ulkolämpötilan perusteella
3 211.
Moottoriöljyn lisääminenHuomio
Jos öljyä läikkyy, pyyhi se pois ja
hävitä asianmukaisesti.
Eri valmistajien ja erimerkkisiä moot‐
toriöljyjä voidaan sekoittaa keske‐
nään, jos ne ovat laatuvaatimuksen
mukaisia laadun ja viskositeetin
puolesta.
Valitse oikea moottoriöljy laadun ja
alimman ulkolämpötilan perusteella 3 211.
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä
takuun.