Page 201 of 271

Péče o vozidlo199Doporučuje se vozit ve vozidle úplnou
sadu pojistek. Obraťte se na servis.
Některé funkce jsou chráněny
několika pojistkami.
Pojistky je také možné zasunout do
pozic, kde není připojena žádná
funkce.
Poznámky
Ne všechna označení v pojistkové
skříňce v této příručce se musí
vztahovat na Vaše vozidlo.
Pokud kontrolujete pojistkovou
skříňku, orientujte se podle nálepky
pojistkové skříňky.
Pinzeta na pojistky
V pojistkové skříňce v přístrojové
desce je uložena pinzeta, která se
Vám bude hodit při výměně pojistek.
Pinzetu na pojistky nasaďte podle
typu pojistky se shora nebo ze strany
a pojistku vytáhněte.
Pojistková skříňka v motorovém prostoru
Nachází se pod vyrovnávací
nádržkou chladicí kapaliny.
Některé elektrické okruhy mohou být
chráněny několika pojistkami.
Vzhledem k omezenému přístupu
nechte pojistky vyměnit v servisu.SymbolObvodSPravé obrysové světloTLevé obrysové světloWPravé potkávací světloaLevé potkávací světlo>Přední světlo do mlhyLLevé dálkové světloNPravé dálkové světlouABS
Page 202 of 271

200Péče o vozidloSymbolObvodKStěrač čelního sklanSystém topení a větrání/
klimatizaceVVyhřívání čelního sklaQPneumatické odpružení
Pojistková skříňka
v přístrojové desce
Umístěna za obložením přístrojové
desky na levé straně. Obložení
sejmete zatažením za jeho horní část.
Za obložení neukládejte žádné
předměty.
Některé elektrické okruhy mohou být
chráněny několika pojistkami.SymbolObvodZInformační systém/
vyhřívání sedadel/infor‐
mační centrum řidiče/
připojení audia/alarm?Napájecí zásuvkaÌZapalovač cigaretePřístrojová deskaUCentrální zamykání0Osvětlení interiéruOUkazatele směru / zadní
světla do mlhy / řídicí modul karosérieDIAGDiagnostický konektoruABS / Systém elektronické
stabilizace vozidladSvětla interiéru / brzdová
světlaSymbolObvodZModul řízení karoserieSTOPBrzdové světloIŘídicí modul karosérie /
elektricky ovládaná okna /
systém topení a větrání /
klimatizacemVyhřívání levého zadního
oknanVyhřívání pravého zadního
oknaROstřikovač čelního sklaMElektronický imobilizérUVyhřívání sedadelFBLOsvětlení zatáčeklPřipojení náhlavní soupravy&TachografPTOPomocný náhonjHoukačka
Page 203 of 271
Péče o vozidlo201SymbolObvodÍPředehřev / palivový filtr
vznětového motoruxVentilátor klimatizacedVyhřívání vnějších zpět‐
ných zrcátekTLevé obrysové světloSPravé obrysové světloONavigační systémADPDodatečná přizpůsobení,Elektricky ovládaná okna /
řídicí modul karosériePojistková skříňka
v zavazadlovém prostoru
Kombi
Umístěno za panelem obložení na
pravé straně zavazadlového
prostoru, vedle zadních dveří.
Pomocí vhodného nástroje, například
plochého šroubováku, uvolněte panel obložení ve třech místech podle
obrázku a demontujte jej.
Za obložení neukládejte žádné
předměty.
Č.Obvod1Rychlost 3: přídavný výparník2Rychlost 2: přídavný výparník3Rychlost 1: přídavný výparník
Page 204 of 271
202Péče o vozidloAutobus
Umístěno pod panelem obložení
schodu na dolní pravé straně
zavazadlového prostoru.
Pomocí vhodného nástroje, například
plochého šroubováku, uvolněte panel obložení ve třech místech podle
obrázku a demontujte jej.
Za obložení neukládejte žádné
předměty.
Č.Obvod1Stop-start2Elektromagnet zámku elektricky
ovládaných posuvných dveří3Bzučák zámku elektricky ovláda‐ ných posuvných dveří4Rychlost 2: pravý ventilátor
výparníku5Rychlost 2: levý ventilátor výpar‐ níku6Rychlost 1: levý ventilátor výpar‐
níku7Levé topení8Rychlost 3: levý ventilátor výpar‐
níku9Ventilátor kondenzátoru10Pravé topení11Rychlost 3: pravý ventilátor
výparníku12Elektricky ovládané posuvné
dveře
Page 205 of 271
Péče o vozidlo203Č.Obvod13Osvětlení uličky14Podlahový panel15Výstražný zvukový signál
bezpečnosti dětí16Rychlost 1: pravý ventilátor
výparníku
Některé elektrické okruhy mohou být
chráněny několika pojistkami.
Nářadí vozidla
NářadíVozidla s rezervním kolem
Zvedák, klíč na kola, adaptéry (pro
demontáž rezervního kola), hák na
kryt náboje kola a tažné oko jsou
uloženy ve schránce pod předním sedadlem.
Poznámky
V závislosti na vozidle může být k dispozici více adaptérů pro
demontáž rezervního kola.
Vozidla s pohonem zadních kol:
Rovněž zahrnuje hydraulický zvedák
a sadu prodlužovacích nástavců
používaných se zvedákem.
Výměna kola 3 213.
Rezervní kolo 3 215.
Odtahování vozidla 3 221.
Page 206 of 271

204Péče o vozidloVozidla bez rezervního kola
Některá vozidla jsou vybavena
soupravou pro opravu pneumatik
namísto rezervního kola.
Pro získání přístupu k této schránce
posuňte sedadlo zcela dopředu
a sklopte opěradlo.
Pokud je namontován kryt, mírně jej nadzvedněte, posuňte dozadu
a sejměte jej.
Poznámky
Nepokoušejte se jednotku vyjmout
zpod sedadla. Riziko poranění.
Souprava na opravu pneumatik
3 210
Kola a pneumatiky
Stav pneumatik, stav ráfků Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování
neopírejte pneumatiky o hranu
obrubníku.
Pravidelně kontrolujte kola z hlediska poškození. V případě poškození
nebo neobvyklého opotřebení
vyhledejte pomoc v servisu.
Nedoporučujeme zaměňovat přední
kola se zadními a opačně, protože to
může ovlivnit stabilitu vozidla. Méně opotřebené pneumatiky použijte vždy
na zadní nápravu.
Pneumatiky
Pneumatiky instalované výrobcem
odpovídají podvozku a nabízejí
optimální jízdní pohodlí
a bezpečnost.Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost
řízení při teplotách nižších než 7 °C
a měly by být proto použity na všech
čtyřech kolech.
V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Značení pneumatik
Např. 215/65 R 16 C 109 R215:šířka pneumatiky, mm65:průřezový poměr (výška
pneumatiky vůči šířce), %R:typ pneumatiky: RadiálníRF:typ: RunFlat16:průměr ráfku, palceC:nákladní nebo komerční
využití88:index zatížení, např. 109
odpovídá zatížení přibližně
1 030 kgR:písmeno rychlostního kódu
Písmeno rychlostního kódu:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/h
Page 207 of 271

Péče o vozidlo205T:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Vyberte pneumatiku správnou pro
maximální rychlost svého vozidla.
Maximální rychlost je dosažitelná při
pohotovostní hmotnosti s hmotností řidiče (75 kg) plus hmotností nákladu
125 kg. Volitelná výbava může snížit
maximální rychlost vozidla.
Směrové pneumatiky Směrové pneumatiky nasaďte tak,
aby se otáčely ve směru jízdy. Směr
otáčení je vyznačen symbolem (např.
šipkou) na boku pneumatiky.
Tlak vzduchuv pneumatikách
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte za studena nejméně
každých 14 dní a před každou
dlouhou cestou. Nezapomeňte na
náhradní kolo. Toto také platí pro
vozidla se systémem sledováním
tlaku vzduchu v pneumatikách.
Na štítku s údaji o tlacích
v pneumatikách na rámu dveří řidiče
jsou uvedeny pneumatiky montované
jako originální výbava a příslušné
tlaky v pneumatikách. Pneumatiky
vždy hustěte na tlak uvedený na
tomto štítku.
Tlak vzduchu v pneumatikách
3 252.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené
pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na
hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:1. Identifikujte identifikační kód motoru. Údaje o motoru 3 233.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 252.
Pneumatiky schválené pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
Page 208 of 271

206Péče o vozidlo9Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Závislost na teplotě
Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během
jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje.
Hodnoty tlaků v pneumatikách
uvedené na štítku s údaji
o pneumatikách a v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, což znamená při teplotě
20 °C. Tento tlak se zvýší téměř
o 10 kPa (0,1 bar), jestliže se teplota
zvýší o 10 °C. To je třeba vzít v úvahu,
když je prováděna kontrola teplých
pneumatik.
Tažení přívěsu
Při tažení přívěsu s plně naloženým
vozidlem se musí tlak vzduchu
v pneumatikách zvýšit o 20 kPa/
0,2 baru (3,0 psi) a maximální
rychlost je omezena na 100 km/h.
Tažení přívěsu 3 175.
Pohon zadních kol, s dvojitými
zadními koly
Při huštění vnější pneumatiky by
měla hadička, sloužící k huštění,
procházet mezi oběma koly.
Systém monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách kontroluje tlak
vzduchu v pneumatikách pomocí
snímačů a rádiové technologie.Výstraha
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách upozorňuje pouze na stav tlaku v pneumatikách
a nenahrazuje pravidelnou údržbu
pneumatik prováděnou řidičem.
Všechna kola musejí být opatřena
snímačem tlaku a pneumatiky musejí mít předepsaný tlak.
Poznámky
V zemích, v nichž je systém pro sledování tlaku v pneumatikách
vyžadován zákonem, je důsledkem
použití kol bez snímačů tlaku
neplatnost schválení vozidla
k provozu.
Snímače systému sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách sledují tlak
vzduchu v pneumatikách vozidla
a informace o tlaku vzduchu
předávají do přijímače, který je
umístěn ve vozidle.
Tabulka tlaků v pneumatikách
3 252.