2018 OPEL MOVANO_B ESP

Přístroje a ovládací prvky999Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Displej servisního intervalu
Kontrolka o v informačním centru
řidiče se také rozsvítí, když zbývající vzdálenost do příštího servisního
intervalu dosáhne 0 km nebo nastal datum servisu.
V informačním centru řidiče se také
zobrazí zpráva SERVICE DUE
(NUTNÝ SERVIS) .
Zobrazování servisního intervalu 3 93.
Vypněte motor
C svítí červeně.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se kontrolka C rozsvítí
(možné i v kombinaci s W a/nebo R ),
co možná nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
V závislosti na typu poruchy se také
může zobrazit výstražná zpráva
v informačním centru řidiče 3 103.
Brzdová soustava
R svítí červeně.
Po zapnutí zapalování zůstane
kontrolka R rozsvícená, pokud je
zabrzděna parkovací brzda, a zhasne po uvolnění parkovací brzdy 3 159.
Po uvolnění parkovací brzdy zůstane kontrolka R svítit (je možné i v
kombinaci s C), pokud je příliš nízká
hladina brzdové kapaliny 3 185.
9 Varování
Zastavte. Nepokračujte v jízdě.
Obraťte se na servis.
Brzdová soustava 3 158.
Protiblokovací systém brzd
(ABS)
u svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování. Systém je
provozuschopný, když u zhasne.
Jestliže se rozsvítí kontrolka u i A
a v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva CHECK ABS
(ZKONTROLOVAT ABS) a CHECK
ESP (ZKONTROLOVAT ESP)
3 103, došlo k poruše v systému
ABS. Brzdová soustava je i nadále
funkční, ale bez možnosti regulace
systémem ABS.
Jestliže se rozsvítí kontrolka u, A ,
R a C , je ABS i ESP vypnuto
a zobrazí se zpráva BRAKING
FAULT (CHYBA PŘI BRZDĚNÍ) .
Vyhledejte pomoc v servisu.
Protiblokovací systém brzd 3 158.
Řazení směrem nahoru
k nebo j svítí žlutě.
Svítí, když je doporučeno řazení
z důvodu úspory paliva.

100Přístroje a ovládací prvkyRežim ECO 3 135.
Varování o opuštění
jízdního pruhu
ì svítí bíle.
Při zapnutí se krátce rozsvítí, čímž
signalizuje, že je systém připraven
k činnosti.
Výstražný zvukový signál se ozve ve
spojení s ì, když systém rozpozná
neúmyslné vyjetí z jízdního pruhu.
Varování o opuštění jízdního pruhu
3 171.
Systém elektronické stabilizace vozidla
b bliká nebo svítí žlutě.
Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Bliká během jízdy
Systém je aktivně zapojený. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno 3 161.Svítí během jízdy
Systém je nedostupný.
Může se rozsvítit spolu s kontrolkou
A 3 98 . V informačním centru řidiče
se také zobrazí příslušná zpráva
3 103.
ESP® Plus
3 161, Systém kontroly
trakce 3 160.
Elektronická stabilizace vozidla - vypnuto
Ø svítí zeleně.
Pokud byl systém ESP® Plus
deaktivován tlačítkem Ø na
přístrojové desce, rozsvítí se
kontrolka Ø a v informačním centru
řidiče se zobrazí příslušná zpráva 3 103.
ESP® Plus
3 161, Systém kontroly
trakce 3 160.
Teplota chladicí kapaliny motoru
W svítí červeně.Krátce se rozsvítí po zapnutí
zapalování.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Pokud se rozsvítí kontrolka W (je
možné i v kombinaci s kontrolkou C),
zastavte vozidlo a vypněte motor.Výstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny
3 182.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení ! svítí žlutě.
Žhavení je zapnuto. Aktivuje se
pouze při nízké venkovní teplotě.
AdBlue
Õ svítí žlutě.

102Přístroje a ovládací prvky9Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč, dokud vůz stojí.
Jinak by mohlo neočekávaně dojít k uzamknutí volantu.
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 181.
Nízká hladina paliva Y svítí žlutě.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Hladina paliva v palivové nádrži je
příliš nízká. Okamžitě palivo doplňte.
Nikdy nesmíte nádrž zcela
vyprázdnit.
Doplňování paliva 3 173.
Katalyzátor 3 145.
Odvzdušnění palivové soustavy
vznětového motoru 3 188.
Systém Stop-start
\
Rozsvítí se, pokud byla funkce
Autostop zakázána z důvodu
nesplnění určitých podmínek.
Ï svítí nebo bliká žlutě/zeleně.
Svítí Svítí zeleně během funkce Autostop.
Pokud Ï svítí žlutě, došlo k poruše
systému stop-start. Vyhledejte
pomoc v servisu.
Bliká
Během automatického startování
bliká zeleně.
Systém Stop-start 3 138.
Vnější osvětlení
9 svítí zeleně.Svítí při rozsvíceném vnějším
osvětlení 3 109.
Dálková světla P svítí modře.
Svítí při zapnutých dálkových
světlech nebo během použití světelné houkačky 3 110.
Asistent dálkových světel Kontrolka í se rozsvítí, když je
aktivována podpora ovládání dálkových světel 3 110.
Světlo do mlhy
> svítí zeleně.
Svítí při rozsvícených předních
mlhových světlech 3 113.
Zadní světlo do mlhy ø svítí žlutě.
Svítí při rozsvíceném zadním světle
do mlhy 3 113.

104Přístroje a ovládací prvkyPoužití dotykové obrazovkyDotekem prstu na obrazovce displeje
proveďte příslušný výběr
z dostupných nabídek a možností.
Další informace najdete v příručce
k informačnímu systému.Zprávy vozidla
Na informačním centru řidiče se
objeví zprávy a současně se rozsvítí
kontrolka A nebo C.
Informační zprávyInformační zprávyBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULÁTORU:
ÚSPORNÝ)ESP OFF (VYPNUTÉ ESP)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(DEAKTIVOVÁNA AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)OIL LEVEL CORRECT (SPRÁVNÁ
HLADINA OLEJE)
Zprávy o poruše
Zobrazí se v kombinaci s kontrolkou
A . Jeďte opatrně a vyhledejte
pomoc v servisu.
Zprávu o poruše odstraníte
stisknutím tlačítka na konci páčky
stěračů. Po uplynutí několika sekund
může tato zpráva zmizet automaticky
a A zůstane svítit. Porucha bude
poté uložena v palubním systému.Zprávy o porušeCHECK ESP (ZKONTROLOVAT
ESP)CHECK FUEL FILTER
(ZKONTROLOVAT PALIVOVÝ
FILTR)CHECK GEARBOX
(ZKONTROLOVAT
PŘEVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(ZKONTROLOVAT AUTOMATICKÁ
SVĚTLA)
Výstražné zprávy
Výstražné zprávy se mohou objevit
s kontrolkou C nebo v kombinaci
s jinými výstražnými zprávami,
kontrolkami nebo varovným
zvukovým signálem. Vypněte ihned
motor a vyhledejte pomoc v servisu.

118KlimatizaceOdstranění zamlžení a námrazy
z oken
● Nastavte ovládací prvek teploty na nejvyšší teplotu.
● Nastavte rychlost ventilátoru na nejvyšší úroveň.
● Nastavte ovladač distribuce vzduchu na V.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
● K současnému vyhřátí prostoru pro nohy nastavte ovladač
rozvodu vzduchu na J.Klimatizace
Navíc k systému topení a větrání má
systém klimatizace ovládací prvky pro:
A/C:chlazeníu:recirkulaci vzduchu
Vyhřívané zadní okno Ü 3 41,
Vyhřívaná sedadla ß 3 50.
Chlazení (A/C)
Chlazení se zapíná stiskem A/C.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka A/C
chlazení vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota alespoň trochu
nad bodem mrazu. Proto se může
tvořit kondenzace a odkapávat ze
spodku vozidla.
Pokud nepotřebujete ochlazovat
nebo vysoušet vzduch, vypněte
chlazení, čímž uspoříte palivo.
Poznámky
Pokud klimatizaci nastavíte na
maximální chlazení při vysoké
okolní teplotě, může být režim
Autostop zakázán, a to do doby, než bude v prostoru pro cestující
dosažena požadovaná teplota.
Pokud klimatizaci nastavíte na
maximální chlazení, když je motor
v režimu Autostop, motor se může automaticky znovu nastartovat.
Systém Stop-start 3 138.

Klimatizace125Kombi
Přídavná klimatizace pro zadní část
prostoru pro cestující je zajištěna
pomocí větracích otvorů umístěných
nad prostorem řidiče a předního
spolujezdce.
Při zapnuté klimatizaci prostoru
předního spolujezdce nastavte
množství proudícího vzduchu
přepnutím ventilátoru na
požadovanou rychlost.
Větrací otvory musí být při použití
otevřeny. Zabrání se tím tvorbě ledu
v systému kvůli nedostatečnému
pohybu vzduchu.
Nezávislé topení Topení chladicí kapalinou
Topení spaluje palivo a je nezávislé
na motoru. Umožňuje rychle ohřát
chladicí kapalinu motoru a vnitřní
prostor vozu, i když motor není
v chodu.Poznámky
V závislosti na verzi se může při
zapnutém zapalování a venkovní
teplotě nižší než 5 ℃ automaticky
zapnout přídavný ohřívač chladicí
kapaliny.9 Varování
Nepoužívejte systém při čerpání
paliva, v uzavřených prostorech a na místech s výskytem prachů
a hořlavých výparů (např. garáž).
Před spuštěním systému nebo
nastavením spuštění systému
zapněte klimatizaci v režimu topení,
rozvod vzduchu nastavte na V
a zapněte ventilátor.
Pokud systém nepotřebujete,
vypněte jej. Topení se automaticky
vypne, jakmile uplyne nastavená
doba. Rovněž se vypne, pokud se
množství paliva v nádrži vozidla příliš sníží.
Během provozu se používá napájení
z baterie ve vozidle. Proto by doba
jízdy měla být minimálně stejně
dlouhá jako doba topení. V případě
krátkých jízdních časů pravidelně
kontrolujte akumulátor vozidla a,
bude-li třeba, nabijte jej.
Pro zajištění vyhovující účinnosti
jednou za měsíc pomocné topení krátce zapněte.
Řídicí jednotky Systém zapíná a vypíná časovač
nebo dálkové ovládání. Pomocí
časovače resp. dálkového ovládání
se nastavují konkrétní časy odjezdu.

Klimatizace131Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Když je ochlazování zapnuté, musíte
otevřít alespoň jeden větrací otvor,
aby v důsledku nedostatečného
pohybu vzduchu nenamrzl výparník.
Středové větrací otvory
Stisknutím větrací otvor otevřete.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
Na větrací otvor zatlačte a zavřete jej.
Boční větrací otvory
Stisknutím větrací otvor otevřete.
Nasměrujte proud vzduchu
natočením větracího otvoru.
V závislosti na poloze ovladače
teploty bude vzduch směřován
pomocí bočních větracích otvorů do
interiéru vozidla.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a úrazu.
Kombi
Nastavitelné ventilační otvory mohou
být umístěny v rámu střechy.
Otevření provedete stisknutím
ventilačního otvoru. Podržením
a otočením ventilačního otvoru jej
můžete nastavit a nasměrovat proud
vzduchu.

Řízení vozidla a jeho provoz145KatalyzátorKatalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Pokud se použije palivo jiné kvality, než je uvedena na stránce 3 172, 3 233, může dojít
k poškození katalyzátoru
a elektronických komponentů.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto nepoužívejte zbytečně spouštěč, nejezděte do
prázdné palivové nádrže
a nestartujte vozidlo
roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru, nerovnoměrného chodu motoru, snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami motoru.
Pokud bliká kontrolka Z, mohou být
překročeny limity obsahu škodlivin.
Uvolněte pedál plynu dokud Z
nepřestane blikat a zůstane trvale
svítit. Obraťte se okamžitě na servis.
Kontrolka nesprávné funkce 3 98.
AdBlue Všeobecné informace
Selektivní katalická redukce
(BlueInjection) je metoda, která
významným způsobem snižuje emise
oxidů dusíku ve výfukových plynech.
Toho se dosahuje vstřikováním
redukční činidla výfukových plynů
vznětových motorů (DEF) do
výfukového systému.
Označení tohoto redukčního činidla je AdBlue ®
. Je to netoxická, nehořlavá,
bezbarvá kapalina bez zápachu,
která obsahuje 32 % močoviny a 68
% vody.9 Varování
Vyhněte se zasažení očí nebo
pokožky redukčním činidlem
AdBlue.
V případě zasažení očí nebo
pokožky opláchněte vodou.
Výstraha
Zabraňte kontaktu redukčního činidla AdBlue s lakem.
V případě kontaktu opláchněte
vodou.
AdBlue zamrzá při teplotě přibližně -11 °C. Protože je vozidlo vybaveno
předehřívačem redukčního činidla
AdBlue je redukce emisí zajištěna i za nízkých teplot. Předehřívač AdBlue
pracuje automaticky.