Page 5 of 273

Įvadas3Automobilio duomenys
Įrašykite savo automobilio duomenis
ankstesniame lape ir laikykite lengvai prieinamoje vietoje. Informaciją rasite
skyriuose „Techninė priežiūra ir
aptarnavimas“ bei „Techniniai
duomenys“ ir identifikacijos
plokštelėje.
Įvadas
Jūsų automobilis tai – pažangios
technologijos, saugumo,
ekologiškumo ir ekonomiškumo
derinys.
Šioje naudojimo instrukcijoje
pateikiama visa būtina informacija,
užtikrinanti saugų ir efektyvų
važiavimą.
Įsitikinkite, kad jūsų keleiviai yra
informuoti apie galimą avarijos ir sužeidimo riziką dėl netinkamo
automobilio eksploatavimo.
Nepamirškite laikytis šalyje, kurioje
esate, galiojančių įstatymų ir taisyklių. Šie įstatymai gali skirtis nuo šiame
vadove pateikiamos informacijos.Nesilaikant šiame vadove pateikto
aprašo, gali būti apribota jūsų
garantija.
Jei šiame vadove nurodoma aplankyti
techninio aptarnavimo dirbtuves, mes
rekomenduojame kreiptis į jūsų
„Opel“ techninės priežiūros partnerį.
Visi „Opel“ techninio aptarnavimo
partneriai teikia aukščiausios klasės
aptarnavimą už prieinamą kainą.
Patyrę mechanikai išmokyti dirbti
pagal specialias „Opel“ instrukcijas.
Klientui skirtos literatūros paketas
visada turi būti šalia, laikomas
automobilyje.
Šio vadovo naudojimas ● Šiame vadove aprašomos visos šiam modeliui galimos parinktys
ir savybės. Tam tikri aprašymai,
įskaitant ekrano ir meniu
funkcijas, gali nebūti taikomi jūsų
automobiliui dėl modelio
varianto, konkrečios šalies
specifikacijų, specialios įrangos
ar priedų.
● Skyriuje „Trumpa informacija“ pateikiama trumpa apžvalga.● Vadovo pradžioje ir kiekviename skyriuje pateikiamas turinys
padeda surasti reikiamą
informaciją.
● Rodyklė padės surasti specialią informaciją.
● Šiame savininko vadove aprašomas automobilis, kuriame
vairas įtaisytas kairėje pusėje.
Atliktini valdymo veiksmai
automobilyje su dešinėje pusėje įtaisytu vairu yra panašūs.
● Savininko vadove naudojami gamykliniai variklio kodai.
Atitinkamus pardavimų
žymėjimus galite rasti skyriuje
„Techniniai duomenys“.
● Kryptį nurodantys duomenys, pvz., į kairę ar dešinę, pirmyn ar
atgal, visada nurodo važiavimo
kryptį.
● Automobilio ekrano langai gali nepalaikyti tam tikros kalbos.
● Pranešimai ekrane ir vidaus žymėjimai užrašyti
paryškintomis raidėmis.
Page 122 of 273

120Klimato kontrolėŠildymas ir aprasojimo šalinimas
nuo langų
● Nustatykite temperatūros valdymą iki aukščiausios
temperatūros lygio.
● Nustatykite didžiausią ventiliatoriaus greitį.
● Perjunkite oro paskirstymą į V.
● Įjunkite galinio lango šildymą Ü.
● Jei reikia, atidarykite šonines vėdinimo angas ir nukreipkite jas
link durų langų.
● Jei norite, kad tuo pačiu metu būtų šildomos ir kojos, oro srovės
paskirstymą perjunkite į J.Oro kondicionavimo
sistema
Be šildymo ir ventiliavimo oro
kondicionavimo sistema turi šiuos
papildomus valdymo elementus:
A/C:vėsinimąu:oro recirkuliaciją
Šildomas galinis langas Ü 3 41,
šildomos sėdynės ß 3 50.
Vėsinimas (oro kondicionierius)
Spustelėkite A/C, kad sistema
pradėtų vėsinti. Įjungus užsidega
mygtuko šviesos diodas. Vėsinimo
funkcija veikia tik užvedus variklį ir
įjungus klimato kontrolės ventiliatorių.
Kad išjungtumėte vėsinimo funkciją,
paspauskite A/C dar kartą.
Oro kondicionavimo sistema vėsina ir
sausina orą, kai lauko temperatūra
šiek tiek viršija užšalimo temperatūrą. Todėl gali susidaryti kondensatas ir
lašėti iš po automobilio.
Jei vėsinimo ar sausinimo nereikia,
išjunkite vėsinimo sistemą ir taupykite degalus.
Pastaba
Jei klimato reguliavimo sistema
nustatytas didžiausias vėsinimas kai
lauko temperatūra aukšta,
Page 126 of 273

124Klimato kontrolėVėsinimasOro kondicionavimo sistema aušina ir
sausina orą, kai lauko temperatūra
viršija nurodytą lygį. Todėl gali
susidaryti kondensatas ir lašėti iš po
automobilio.
Jei nereikia nei vėsinimo, nei
džiovinimo, paspauskite A/C OFF,
kad išjungtumėte vėsinimo sistemą
(taip taupomi degalai). Ekrane
pasirodo užrašas A/C OFF.
Rankinis oro recirkuliacijos
režimas
Paspauskite u, kad įjungtumėte oro
recirkuliaciją: ekrane pasirodo u.9 Perspėjimas
Oro recirkuliavimo režimu gaivaus
oro kaita yra sumažinta. Veikiant
be vėsinimo oro drėgmė padidėja, todėl langai gali aprasoti. Keleivių
skyriaus oro kokybė pablogės, dėl
ko keleiviai gali pasijusti
mieguistai.
Norėdami grįžti į automatinį režimą,
nuspauskite u arba AUTO .
Šildymo sistema gale
Jei variklis išjungtas, galinį skyrių
galima šildyti naudojant papildomą
šildymo sistemą per apatines
ventiliacijos angas.
Programuodamas vertes valdymo
skydelyje, naudotojas gali keisti laiko, dienos ir temperatūros nuostatas.
Šildymas nustos veikti, jei
automobilyje liko mažai degalų.
Veikimo metu yra naudojama
automobilio akumuliatoriaus energija.
Jei važiuojate trumpais atstumais,
reguliariai tikrinkite automobilio
akumuliatorių ir prireikus jį įkraukite.
Pastaba
Jei veikiant varikliui aktyvinama
galinė šildymo sistema, automatinio
išjungimo funkcija slopinama.
Norint užtikrinti veiksmingą veikimą,
gale esančios apatinės ventiliacijos
angos turi būti be kliūčių.9 Perspėjimas
Nedirbkite sistema pildydami kuro
baką, kai greta yra dulkių ar degių
garų, taip pat – uždaroje erdvėje
(pvz., garaže).
Page 138 of 273

136Klimato kontrolėReguliarus oro
kondicionavimo sistemos veikimas
Siekiant užtikrinti nepertraukiamą ir
efektyvų eksploatavimą, vėsinimas
turi būti įjungiamas po kelias minutes
per mėnesį, nepaisant metų laiko ir
oro. Kai lauko temperatūra per žema, vėsinimas yra neįmanomas.
Techninė priežiūra
Optimaliam vėsinimui užtikrinti,
rekomenduojame klimato kontrolės
sistemą tikrinti kasmet, praėjus
trims metams po automobilio
registracijos. Patikrinimą sudaro
toliau išvardinti veiksmai:
● funkcionalumo ir slėgio testas
● šildymo funkcionalumas
● sistemos hermetiškumo tikrinimas
● pavaros diržų tikrinimas
● kondensatoriaus ir garintuvo drenažo valymas
● eksploatavimo patikrinimasPastaba
Šaldale R-134a gali būti fluorintų
šiltnamio efektą sukeliančių dujų,
kurių globalinio atšilimo potencialas
yra 1430.
Į priekinę oro kondicionavimo
sistemą pripilta 0,58 kg, jos CO 2
ekvivalentas sudaro 0,83 tonos. Į
priekinę ir galinę oro kondicionavimo sistemas „Combi“ variantuose
pripilta 1,1 kg, jų CO 2 ekvivalentas
yra 1,57 tonos. Į priekinę ir galinę oro
kondicionavimo sistemas „Bus“
variantuose pripilta 1,7 kg, jų CO 2
ekvivalentas siekia 2,43 tonos.
Atsižvelgiant į transporto priemonę,
informacija, susijusi su oro
kondicionieriaus šaldalu, pateikiama
variklio skyriuje įrengtoje etiketėje.