2018 OPEL MOVANO_B ESP

104Prístroje a ovládacie prvkyOvládanie dotykovou obrazovkouPríslušný výber z dostupných ponúka možností uskutočníte tak, že sa
prstom dotknete obrazovky displeja.
Pre viac informácií pozri príručku
informačného systému.Správy vozidla
V informačnom centre vodiča sa
objavia správy, v kombinácii s
kontrolkou A alebo C.
Informatívne správyInformatívne správyBATTERY MODE: ECONOMY
(REŽIM AKUMULÁTORA:
EKONOMICKÝ)ESP OFF (ESP VYPNUTÉ)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(AUTOMATICKÉ OSVETLENIE
DEAKTIVOVANÉ)OIL LEVEL CORRECT (HLADINA
OLEJA SPRÁVNA)
Chybové hlásenie
Zobrazujú sa spolu s kontrolkou A.
Jazdite opatrne a vyhľadajte pomoc v servise.
Chybové hlásenie môžete vypnúť
stlačením tlačidla na konci páčky
ovládania stieračov. Správa môže
automaticky zmiznúť po niekoľkých
sekundách a symbol A zostáva
svietiť. Porucha sa uloží v palubnom
systéme.Chybové hlásenieCHECK ESP (SKONTROLUJTE
ESP)CHECK FUEL FILTER
(SKONTROLUJTE PALIVOVÝ
FILTER)CHECK GEARBOX
(SKONTROLUJTE PREVODOVKU)CHECK AUTO LIGHTS
(SKONTROLUJTE AUTOMATICKÉ
OSVETLENIE)
Varovné hlásenia
Môžu sa objaviť spolu s kontrolkou
C alebo v kombinácii s inými
varovnými hláseniami, kontrolkami alebo zvukovými signálmi. Motor
ihneď zastavte a vyhľadajte pomoc v
servise.

124KlimatizáciaKlimatizácia pre zadnésedadlá
Klimatizácia zadnej časti sa aktivujespolu s klimatizáciou priestoru pre
cestujúcich vpredu.
Bus
Zadné ventilačné otvory
Do zadného priestoru cestujúcich je
prídavné vetranie zabezpečené
pomocou stropných ventilačných
otvorov.
Rýchlosť ventilátora
Nastavte rýchlosť ventilátora na
požadovanú úroveň.
otočte v smere
hodinových
ručičiek:zníženie rýchlostiotočte proti
smeru hodino‐
vých ručičiek:zníženie rýchlosti
Poznámky
Zadnú klimatizáciu nie je možné
vypnúť, keď je aktívny režim
Autostop.
Systém Stop-Štart 3 138.
Combi
Do zadného priestoru cestujúcich je
prídavné vetranie zabezpečené
pomocou stropných ventilačných
otvorov v priestore nad vodičom a
predným spolujazdcom.
Ak je zapnutá klimatizácia priestoru
predných cestujúcich, nastavte
rýchlosť ventilátora na požadovanú
úroveň.
Uistite sa, že sú ventilačné otvory
počas ich používania otvorené, aby
ste predišli tvorbe ľadu v systéme z
dôvodu nedostatočného prúdenia
vzduchu.
Nezávislé kúrenie Kúrenie chladiacou kvapalinou
Na motore nezávislé, palivom
poháňané prídavné vykurovanie
chladiacou kvapalinou zabezpečuje rýchly ohrev chladiacej kvapaliny
motora a tým umožňuje ohrev
interiéru vozidla bez nutnosti spustiť
motor.

Jazda145KatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Iné stupne paliva ako tie, ktoré sú
uvedené na strane 3 172, 3 232,
by mohli poškodiť katalyzátor
alebo elektronické komponenty.
Nespálené palivo sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyhýbajte nadmernému
používaniu štartéra, úplnému
vyprázdneniu nádrže a
štartovaniu vozidla ťahaním alebo roztlačením.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že sa
prekročili povolené hranice emisií.
Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 98.
AdBlue
Všeobecné informácie Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používanej kvapaliny je
AdBlue Ⓡ
. Je to netoxický, nehorľavý,
bezfarebný roztok bez zápachu, ktorý
pozostáva z 32  % močoviny a zo 68  %
vody.9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.
Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.

158JazdaAkonáhle niektoré z kolies začne javiť
sklon k zablokovaniu, začne systém
ABS regulovať brzdný tlak v
príslušnom kolese. Vozidlo zostane riaditeľné, dokonca i pri prudkom
brzdení.
Hneď ako dôjde k aktivácii systému
ABS, prejaví sa táto skutočnosť
pulzovaním brzdového pedálu a
zvukom regulácie.
Ak chcete dosiahnuť optimálne
brzdenie, držte pri brzdení
zošliapnutý pedál brzdy, aj keď pedál pulzuje. Pedál brzdy neuvoľňujte.
Kontrolka u 3 99.
Porucha
Ak sa kontrolky u a A rozsvietia
spolu so správami CHECK ABS
(SKONTROLUJTE ABS) a CHECK
ESP (SKONTROLUJTE ESP) v
informačnom centre vodiča, v
systéme ABS je porucha. Brzdový
systém vozidla je naďalej funkčný, ale bez možnosti regulácie systémom
ABS.9 Varovanie
Ak je v systéme ABS porucha,
kolesá majú tendenciu sa
zablokovať v prípade neobvykle
silného brzdenia. Výhody systému ABS nie sú k dispozícii. Počas
prudkého brzdenia nie je vozidlo
možné riadiť a môže dôjsť ku
šmyku.
Ak sa kontrolky u, A , R a C
rozsvietia, systémy ABS a ESP sú deaktivované a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí správa BRAKING
FAULT (PORUCHA BŔZD) .
Vyhľadajte pomoc v servise.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.
Parkovacia brzda9 Varovanie
Vždy pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu bez použitia uvoľňovacieho
tlačidla a na klesajúcom alebo
stúpajúcom svahu zabrzdite čo
možno najpevnejšie.
Ak chcete parkovaciu brzdu
uvoľniť, zľahka nadvihnite páku,
stlačte uvoľňovacie tlačidlo a páku
spustite úplne nadol.
Ak chcete znížiť prevádzkové sily
parkovacej brzdy zošliapnite
súčasne aj brzdový pedál.

160JazdaPodvozkové systémy
Systém regulácie preklzu Systém kontroly trakcie (TC) je
súčasťou systému elektronického
riadenia stability vozidla (ESP® Plus
),
ktorý zlepšuje jazdnú stabilitu podľa potreby, bez ohľadu na typ povrchu
vozovky a priľnavosť pneumatík tak,
že zabráni pretáčaniu poháňaných
kolies.
Akonáhle sa kolesá začnú pretáčať,
výstupný výkon motora sa zníži a
koleso, ktoré sa najviac pretáča, sa
zabrzdí individuálne. Tým sa výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla na
klzkom povrchu vozovky.
TC je funkčný hneď po zapnutí
zapaľovania a zhasnutí kontrolky b
na v prístrojovej doske. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 103.
Keď je systém TC aktívny, b bliká.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 100.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 175.
Funkcia pokročilej trakcie
V prípade potreby je možné systém
kontroly trakcie (TC) deaktivovať za
účelom zvýšenia trakcie v prípade
jazdy na mäkkom, bahnitom alebo
snehom pokrytom povrchu cesty.
Stlačte Ø na prístrojovej doske.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a na informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné hlásenie 3 103.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku TC. Kontrolka Ø na
prístrojovom paneli zhasne.

Jazda161Systém TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla Ø.
Kontrolka Ø zhasne.
Systém TC sa znova aktivuje aj pri nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 100 spolu s kontrolkou
A 3 98 a na informačnom centre
vodiča 3 103 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Systém regulácie preklzu (TC)
nefunguje. Príčinu poruchy nechajte
odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 104.
Elektronický stabilizačný systém
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) zlepšuje stabilitu jazdy
podľa potreby, bez ohľadu na typ
povrchu vozovky alebo priľnavosť
pneumatík. Bráni tiež pretáčaniu
poháňaných kolies.Akonáhle začne vozidlo prechádzať
do šmyku (nedotáčavosť/
pretáčavosť vozidla), zníži sa
výstupný výkon motora a kolesá
vozidla sa budú individuálne brzdiť.
Tým sa výrazne zlepší jazdná stabilita vozidla na klzkom povrchu vozovky.
Systém ESP® Plus
je funkčný hneď po
zapnutí zapaľovania a zhasnutí
kontrolky b na v prístrojovom paneli.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí aj príslušná správa 3 103.
Keď je systém ESP ®Plus
aktívny, bliká
kontrolka b.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 100.
Asistent stability prívesu (TSA)
3 175.
Funkcia pokročilej trakcie
V prípade potreby je možné systém
ESP® Plus
deaktivovať za účelom
zvýšenia trakcie v prípade jazdy na
mäkkom, bahnitom alebo snehom
pokrytom povrchu cesty:
Stlačte Ø na prístrojovej doske.

162Jazda
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a na informačnom
centre vodiča sa zobrazí príslušné hlásenie 3 103.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku ESP® Plus
. Kontrolka Ø
na prístrojovom paneli zhasne.
Systém ESP® Plus
sa znova aktivuje
opätovným stlačením Ø. Kontrolka
Ø zhasne.
Systém ESP ®Plus
sa znova aktivuje aj
pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania.
Regulácia krútiaceho momentu
motora
Systém regulácie krútiaceho
momentu motora je integrálna funkcia
systému ESP® Plus
. Pri podraďovaní
na šmykľavej vozovke sa zvýšia
otáčky a krútiaci moment motora, čo
pomôže zabrániť zablokovaniu
hnacích kolies pri náhlom spomalení.
Porucha Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 100 spolu s kontrolkou
A 3 98 a na informačnom centre
vodiča 3 103 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) je nefunkčné. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 104.
Zadná náprava s
obmedzenou svornosťou
Vozidlá s pohonom zadných kolies
môžu byť vybavené automatickou
uzávierkou zadného diferenciálu,ktorá automaticky riadi krútiaci
moment prenášaný na každé zo
zadných kolies, čo zvyšuje trakciu na
mäkkom povrchu, v blate alebo na
zasnežených vozovkách.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
30 km/h alebo keď sa zadné kolesá
vrátia na povrch s normálnou
priľnavosťou, t.j. na spevnené cesty,
systém sa automaticky deaktivuje, čo je niekedy sprevádzané hlukom
(nemá to však žiadny vplyv na
správanie vozidla).
Po dosiahnutí normálnej priľnavosti
sa systém dá deaktivovať aj
manuálne, a to krátkym uvoľnením
plynového pedála.

166JazdaŽltá kontrolka U na prístrojovej
doske zhasne.
Obmedzovač rýchlosti Obmedzovač maximálnej
rýchlosti
V súlade s miestnymi alebo štátnymi
predpismi môže byť vozidlo
vybavené fixným obmedzovačom
maximálnej rýchlosti, ktorý sa nedá
vypnúť.
Ak je ním vybavené, výstražný štítok označujúci fixný obmedzovač
maximálnej rýchlosti (90 až 130 km/h)
sa nachádza na prístrojovej doske.
Krátke odchýlky od obmedzenia
maximálnej rýchlosti možno
zaznamenať pri jazde z kopca, a to z
fyzikálnych dôvodov.
Ak vozidlo nakrátko prekročí
nastavený limit, na desať sekúnd
môže zaznieť výstražný zvukový
signál.Vozidlá vybavené aj systémom
obmedzovača rýchlosti tempomatu:
maximálna rýchlosť sa nedá
prekročiť pevným stlačením pedála
akcelerátora za bod odporu.
Obmedzovač rýchlosti tempomatu
3 163.
Parkovací asistent9 Varovanie
Je to vodič, kto znáša plnú
zodpovednosť za parkovací
manéver.
Pri cúvaní a používaní systému
parkovacieho asistenta si vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie zacúvaním tak, že meria
vzdialenosť medzi zadnou časťou
vozidla a prekážkami.
Systém meria vzdialenosť pomocou štyroch ultrazvukových snímačov v
zadnom nárazníku.
Poznámky
Súčiastky upevnené v detekčnej
oblasti spôsobujú nesprávne
fungovanie systému.
Aktivácia
Pri zaradení spiatočky sa systémautomaticky zapne. Pripravenosť je signalizovaná krátkym akustickým
signálom.
Prekážka je signalizovaná
prostredníctvom bzučiakov. Interval
medzi jednotlivými akustickými
signálmi sa bude pri približovaní