2018 OPEL MOVANO_B ad blue

86Strumenti e comandiStrumenti e
comandiComandi ...................................... 87
Regolazione del volante ............87
Comandi al volante ....................87
Avvisatore acustico ...................87
Comandi sul piantone dello sterzo ........................................ 87
Tergilavacristalli .........................88
Temperatura esterna .................89
Orologio ..................................... 90
Prese di corrente .......................91
Accendisigari ............................. 92
Posaceneri ................................ 92
Spie, strumenti e indicatori ..........93
Quadro strumenti .......................93
Tachimetro ................................ 93
Contachilometri ......................... 93
Contachilometri parziale ............93
Contagiri .................................... 94
Indicatore del livello carburante ................................ 94
Indicatore di livello AdBlue ........94
Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento del
motore ...................................... 95Controllo del livello dell'olio
motore ...................................... 95
Display di manutenzione ...........96
Display del cambio ....................96
Spie ........................................... 97
Indicatore di direzione .............100
Segnalazione di cintura di sicurezza non allacciata .........100
Airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza ................. 100
Disattivazione degli airbag ......101
Sistema di ricarica ...................101
Spia MIL .................................. 101
Cercare subito assistenza .......101
Arresto del motore ...................102
Impianto frenante ....................102
Sistema di antibloccaggio (ABS) ...................................... 102
Passaggio alla marcia superiore ................................ 103
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 103
Programma elettronico di stabilità ................................... 103
Programma elettronico di stabilità spento .......................103
Temperatura del liquido di raffreddamento del motore .....103
Preriscaldamento ....................104AdBlue..................................... 104
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici .............104
Pressione dell'olio motore .......104
Livello carburante minimo .......105
Sistema Start-stop ...................105
Luci esterne ............................. 105
Abbaglianti ............................... 105
Assistenza all'uso degli abbaglianti .............................. 105
Fendinebbia ............................. 105
Retronebbia ............................. 106
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 106
Cronotachigrafo .......................106
Portiera aperta ......................... 106
Visualizzatori informativi ............106
Driver Information Center ........106
Visualizzatore Info ...................107
Messaggi del veicolo .................107
Segnali acustici .......................108
Computer di bordo .....................109
Tachigrafo .................................. 111

94Strumenti e comandiPer l'azzeramento, avendo il conta‐
chilometri parziale visualizzato,
tenere premuto il pulsante per alcuni
secondi, a quadro acceso. Il valore
lampeggia e quindi si azzera.
Tachigrafo 3 111.
Contagiri
Indica la velocità di rotazione del
motore.
Viaggiare quanto più possibile al
regime più basso per ogni marcia.
Attenzione
Se l'ago è nella zona rossa di peri‐
colo, è stato superato il massimo
dei giri ammesso. Pericolo per il
motore.
Indicatore del livello
carburante
Visualizza il livello del carburante nel
serbatoio.
Se il livello nel serbatoio è basso, si
accende la spia Y. Effettuare imme‐
diatamente il rifornimento 3 179.
Non svuotare mai completamente il
serbatoio. Impianto di alimentazione
diesel, spurgo 3 194.
Poiché nel serbatoio rimane sempre
una certa quantità di carburante, la
quantità necessaria per riempirlo è
inferiore alla capacità del serbatoio specificata.
Indicatore di livello AdBlue
Le versioni in cui il Driver Information
Centre non riproduce avvisi di livello
AdBlue sono dotate di un indicatore di
livello AdBlue, il quale mostra il livello
corrente di AdBlue nel serbatoio.

Strumenti e comandi95Se il livello nel serbatoio è basso, si
accende la spia Y 3 104. Effettuare
il rifornimento di AdBlue al più presto
possibile per evitare problemi con
l'avviamento del motore.
AdBlue 3 150.
Indicatore della temperatura del liquido di
raffreddamento del motore
Visualizza la temperatura del liquido
di raffreddamento.
zona a sinistra:temperatura di
esercizio del
motore non
ancora raggiuntazona centrale:regolare tempera‐
tura di eserciziozona a destra:temperatura del
liquido di raffred‐
damento troppo
alta
La spia W si accende se la tempera‐
tura è troppo alta 3 102, 3 103.
Attenzione
Se la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore è
troppo alta, arrestare il veicolo e
spegnere il motore. Pericolo per il
motore. Controllare il livello del
liquido di raffreddamento.
Per ragioni legate alla fisica, l'indica‐
tore della temperatura del liquido di
raffreddamento mostra la tempera‐
tura del liquido di raffreddamento solo
se il livello del liquido stesso è
adeguato.
Controllo del livello dell'olio
motore
Il controllo del livello dell'olio motore èesatto solo se il veicolo è parcheg‐
giato su una superficie piana e il
motore è freddo.
Se il livello dell'olio motore è corretto all'inserimento dell'accensione,
LIVELLO OLIO A REGIME viene
brevemente visualizzato nel Driver
Information Centre.
Se l'olio motore si trova sopra il livello
minimo, premere il tasto del computer di bordo sull'estremità della leva del
tergicristallo entro 30 secondi dall'ac‐
censione del quadro. Il messaggio
LIVELLO OLIO viene visualizzato
unitamente a dei quadretti che corri‐
spondono al livello dell'olio.
Man mano che il livello diminuisce, al posto dei quadretti vengono visualiz‐zati dei trattini.▢▢▢▢▢▢:livello massimo▢▢▢- - -:livello medio- - - - - -:livello minimo

Strumenti e comandi99Spie nel cruscotto
Spie nella consolle del tetto
PanoramicaOIndicatori di direzione 3 100XSegnalazione cintura di sicu‐
rezza non allacciata 3 100vAirbag e pretensionatori delle
cinture di sicurezza 3 100WDisattivazione dell'airbag
3 101pSistema di ricarica 3 101ZSpia MIL 3 101ACercare subito assistenza
3 101oDisplay di manutenzione 3 101CArresto del motore 3 102RImpianto frenante 3 102uSistema di antibloccaggio (ABS)
3 102k jPassaggio alla marcia supe‐
riore, passaggio alla marcia infe‐
riore 3 103ìAvvisatore di cambio acciden‐
tale della corsia di marcia
3 103RProgramma elettronico di stabi‐
lità 3 103ØProgramma elettronico di stabi‐
lità spento 3 103WTemperatura del liquido di
raffreddamento del motore
3 103!Preriscaldamento 3 104YAdBlue 3 104wSistema di monitoraggio della
pressione dei pneumatici
3 104IPressione dell'olio motore
3 104YLivello basso del carburante
3 105DAutostop Sistema Stop-start
3 105

104Strumenti e comandiAttenzione
La temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo alta.
Controllare il livello del liquido di
raffreddamento 3 188.
Se il livello del liquido è sufficiente,
rivolgersi ad un'officina.
Preriscaldamento Il simbolo ! si accende in giallo.
Il preriscaldamento è attivato. Si
attiva solamente quando la tempera‐
tura esterna è bassa.
AdBlue Il simbolo Õ si accende in giallo.
Il livello di AdBlue è basso. Effettuare
il rifornimento di AdBlue al più presto
possibile, per evitare problemi con
l'avviamento del motore.
Si illumina insieme alla spia A per
indicare un guasto al sistema o come avviso che l'avviamento del motore
potrebbe non essere possibile dopo
una certa distanza. Rivolgersi imme‐
diatamente ad un'officina.
Nel Driver Information Center appare
un messaggio corrispondente 3 106.
AdBlue 3 150.
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Il simbolo w si accende o lampeggia
in giallo.
Si accende brevemente quando l'ac‐
censione viene inserita.
Acceso Perdita di pressione dei pneumatici.
Arrestare immediatamente il veicolo e
controllare la pressione dei pneuma‐ tici.
La spia w si accende insieme a C
3 102 e il Driver Information Center
visualizza un messaggio corrispon‐
dente in caso di foratura o rileva‐
mento di pneumatico troppo sgonfio.Lampeggia
Guasto del sistema. La spia si
accende in modalità fissa dopo un
tempo di attesa. Rivolgersi ad un'offi‐ cina.
La spia w si accende insieme a A
3 101 e il Driver Information Center
visualizza un messaggio corrispon‐
dente quando è montato un pneuma‐
tico senza un sensore di pressione
(ad es. ruota di scorta).
Sistema di monitoraggio della pres‐ sione dei pneumatici 3 212.
Pressione dell'olio motore
Il simbolo I si accende in rosso.
Si accende brevemente quando l'ac‐ censione viene inserita.
Acceso con il motore in funzioneAttenzione
La lubrificazione del motore
potrebbe interrompersi, provo‐
cando danni al motore e/o il bloc‐ caggio delle ruote motrici.

108Strumenti e comandiMessaggi di guastoESP DA CONTROLLAREFILTRO CARBUR. DA SPURGARECAMBIO NON FUNZIONANTESISTEMA LUCI CONTROLLARE
Messaggi di avvertimento
Questi messaggi possono essere
visualizzati con la spia C o assieme
ad altri messaggi di avvertimento, spie o segnale acustico. Arrestare
immediatamente il motore e rivolgersi a un'officina.
Messaggi di avvertimentoALIMENTAZIONE GUASTATEMPERATURA DELL' ACQUATEMPERATURA CAMBIO
Sistema di monitoraggio della pres‐
sione dei pneumatici 3 212.
Segnali acustici
All'avvio del motore o durante la
guida
Viene emesso solo un segnale
acustico di avvertimento alla volta.
Il segnale acustico che segnala che le
cinture di sicurezza non sono allac‐
ciate ha la priorità su qualsiasi altro
segnale acustico.
● Se la cintura di sicurezza non è allacciata 3 56.
● Se viene superata una certa velocità con il freno di staziona‐
mento azionato 3 164.
● Se il sistema di ausilio al parcheggio rileva un oggetto o è
presente un guasto 3 172.
● Se il veicolo è dotato di cambio manuale automatizzato e la
temperatura della frizione è
troppo alta 3 159.
● Se il veicolo marcia oltre un certo
limite per breve tempo 3 93.
● Durante la chiusura della porta scorrevole elettrica 3 28.● Se la porta scorrevole è aperta e
il freno di stazionamento rila‐
sciato 3 28.
● Durante l'attivazione e la disatti‐ vazione del controllo con allarmedell'inclinazione veicolo 3 35.
● Se il livello di AdBlue scende sotto una certa quantità o è
presente un guasto 3 150.
● Se l'avvisatore di cambio acci‐ dentale della corsia di marcia
rileva un cambio di marcia invo‐
lontario e quando il sistema è atti‐
vato 3 176.
Quando il veicolo è parcheggiato
e/o all'apertura della portiera del
conducente
● Quando la chiave è nell'interrut‐ tore di accensione.
● Se le luci esterne sono accese 3 112.
● Il sistema di blocco delle portiere
presenta un guasto 3 26.
● Se il veicolo è dotato di cambio manuale automatizzato 3 159, il
freno di stazionamento non è
stato inserito, la marcia folle non

Guida e funzionamento139Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................140
Guidare in economia ...............140
Controllo del veicolo ................140
Sterzare ................................... 140
Avviamento e funzionamento ....141
Rodaggio di un veicolo nuovo . 141
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........141
Avviamento del motore ............142
Comando del minimo ..............143
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 143
Sistema stop-start ...................143
Parcheggio .............................. 147
Sospensioni ad aria .................147
Gas di scarico ............................ 149
Gas di scarico del motore ........149
Filtro antiparticolato .................149
Convertitore catalitico ..............150
AdBlue ..................................... 150
Cambio manuale ........................158Cambio manuale automatizzato 159
Display del cambio ..................159
Avviamento del motore ............159
Leva del cambio ......................159
Modalità manuale ....................161
Programmi di guida elettronica 161
Guasto ..................................... 162
Interruzione dell'alimentazione elettrica ................................... 162
Freni ........................................... 163
Sistema di antibloccaggio ........163
Freno di stazionamento ...........164
Assistenza alla frenata ............164
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 165
Sistemi di controllo della guida ..165
Sistema di controllo della trazione ................................... 165
Programma elettronico di stabilità ................................... 166
Asse posteriore a scivolamento limitato .................................... 168
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 168
Controllo automatico della
velocità di crociera .................. 168
Limitatore di velocità ................172
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 172Videocamera posteriore ..........174
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 176
Carburante ................................. 178
Carburante per motori diesel ...178
Rifornimento ............................ 179
Consumo di carburante - Emissioni di CO 2
................... 180
Gancio traino ............................. 181
Informazioni generali ...............181
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 181
Traino di un rimorchio ..............181
Dispositivi di traino ..................182
Controllo della stabilità per il traino ...................................... 182
Funzioni ausiliarie ......................183
Presa di forza .......................... 183

150Guida e funzionamentoIl filtro viene pulito periodicamente
bruciando ad alta temperatura le
particelle di fuliggine. Questo
processo ha luogo automaticamente
in condizioni di guida predeterminate.
La funzione di Autostop non è dispo‐
nibile e il consumo di carburante può
essere più elevato durante questo
periodo. L'emissione di odori e fumo
nel corso di tale procedimento è un
fenomeno normale.
In determinate situazioni, come ad
esempio percorrendo distanze brevi, il sistema non è in grado di comple‐
tare la funzione autopulente.
Se è richiesta la pulizia del filtro e le
precedenti condizioni di guida non
consentivano la pulizia automatica, la situazione viene segnalata dall'illumi‐
nazione della spia A 3 101. Rivol‐
gersi immediatamente ad un'officina.Attenzione
Se il processo di pulizia viene
interrotto più di una volta, si rischia di provocare gravi danni al motore.
La pulizia avviene più rapidamente
con regimi e carichi del motore
elevati.
Convertitore catalitico Il convertitore catalitico riduce la
quantità di sostanze nocive presenti
nei gas di scarico.Attenzione
Le qualità di carburante diverse da quelle specificate sulla pagina
3 178, 3 240 possono danneg‐
giare il convertitore catalitico o i
componenti elettronici.
La benzina non combusta surri‐
scalderà e danneggerà il converti‐
tore catalitico. Evitare l'uso ecces‐ sivo del motorino di avviamento, di portare il serbatoio del carburantead esaurimento e di avviare il
motore a spinta o a traino.
Se il motore perde colpi, funziona in
modo irregolare, nel caso di presta‐
zioni ridotte, o se si notano altre
anomalie, rivolgersi ad un'officina il
prima possibile per eliminare la causa
del guasto. In caso di emergenza è
possibile proseguire il viaggio, ma
solo per breve tempo e con velocità e regime del motore ridotti.
Se la spia Z lampeggia, i limiti
consentiti per le emissini sono stati superati. Sollevare il piede dal pedale
dell'acceleratore fino a quando la spia
Z cessa di lampeggiare e si accende
in modalità fissa. Rivolgersi immedia‐ tamente ad un'officina.
Spia MIL 3 101.
AdBlue
Informazioni generali La riduzione catalitica selettiva
(BlueInjection) è un metodo per
ridurre sostanzialmente gli ossidi di
azoto nell'emissione di scarico. Si
ottiene iniettando liquido per impianto di scarico diesel (DEF) nell'impianto
di scarico.
La designazione di questo liquido è
AdBlue Ⓡ
. Si tratta di un liquido non
tossico, non infiammabile, incolore e
inodore costituito dal 32% di urea e
dal 68% di acqua.