2018 OPEL MOKKA X ECU

112Instrumenti i kontrolePotvrda daljinskog
zaključavanja : Mijenja vrstu
povratne informacije prilikom
zaključavanja vozila.
Daljinsko otključavanje vrata :
Mijenja konfiguraciju za
otključavanje samo vrata vozača
prilikom otključavanja cijelog
vozila.
Ponovno daljinski zaključaj :
Uključuje ili isključuje funkciju
automatskog ponovno
zaključavanja nakon
otključavanja vozila bez
otvaranja vrata.
Daljinsko upravljanje prozorima :
Aktivira ili deaktivira rad
električnih prozora bez
daljinskog upravljača.
Pasivno otključavanje vrata :
Mijenja konfiguraciju za
otključavanje samo vrata vozača
prilikom otključavanja cijelog
vozila.
Pasivno zaključavanje vrata :
Uključuje ili isključuje funkciju pasivnog zaključavanja. Funkcija automatski zaključava vozilo
nakon nekoliko sekundi ako sesva vrata zatvore, a elektronički
ključ je uklonjen iz vozila.
Alarm daljinski ostavljen u vozilu :
Uključuje ili isključuje zvučno
upozorenje kada elektronički ključ ostane u vozilu.Usluga telematike
OnStar OnStar je osobna pomoć za
povezivanje i usluge s ugrađenim
Wi-Fi Hotspotom. OnStar usluga je
dostupna 24 sata dnevno, sedam
dana tjedno.
Napomena
OnStar nije dostupan za sva tržišta.
Više informacija potražite u svojoj radionici.
Napomena
U cilju dostupnosti i operativnosti,
OnStar treba važeću OnStar
pretplatu, funkcionalnu elektriku
vozila, mobilnu uslugu i GPS
satelitsku vezu.
Za aktiviranje OnStar usluga i
otvaranje računa pritisnite Z i
porazgovarajte sa savjetnikom.
Ovisno o opremi vozila, dostupne su
sljedeće usluge:
● Servisi za hitni slučaj i podrška u slučaju kvara vozila
● Wi-Fi Hotspot
● Aplikacija za pametne telefone

Kontrola klime129Kontrola klimeSustavi kontrole klime................129
Sustav grijanja i provjetravanja 129
Klima uređaj ............................ 130
Elektronički sustav kontrole klime ....................................... 131
Pomoćni grijač ......................... 133
Otvori za provjetravanje .............134
Podesivi otvori za provjetravanje ......................... 134
Fiksni otvori za provjetravanje . 134
Održavanje ................................ 135
Dovod zraka ............................ 135
Filtar za pelud .......................... 135
Redovito korištenje klima uređaja ................................... 135
Servis ...................................... 135Sustavi kontrole klime
Sustav grijanja i provjetravanja
Kontrole za: ● raspodjela zraka
● temperatura
● brzina ventilatora
● odmagljivanje i odmrzavanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 36.
Temperatura
crvena:toploplava:hladnoGrijanje neće biti u potpunosti
djelotvorno dok motor ne postigne
normalnu radnu temperaturu.
Raspodjela zrakal:prema vjetrobranu i prozorima
prednjih vrataM:prema području glaveK:prema prostoru za noge i
vjetrobranu
Moguće su kombinirane postavke.
Brzina ventilatora Podesite protok zraka uključivanjem
ventilatora na željenu brzinu.
Odmagljivanje i odmrzavanje ● Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu, raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.

Kontrola klime131● Postavite brzinu ventilatora nanajvišu razinu.
● Otvorite sve otvore za provjetravanje.
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
● Pritisnite V: ventilator
automatski uključuje veću brzinu,
raspodjela zraka se usmjerava
prema vjetrobranu.
● Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
● Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü.
● Po potrebi otvorite bočne otvore za provjetravanje i usmjerite ihprema prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete l ili dok ne
isključite ventilator.Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete l s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 142.
Elektronički sustav kontrole klimeKontrole za: ● raspodjela zraka
● temperatura
● brzina ventilatoraAUTO:automatski način rada4:ručna recirkulacija zrakaV:odmagljivanje i
odmrzavanje
Grijanje stražnjeg prozora Ü 3 36.
Predodabrana temperatura se
regulira automatski. U automatskom
načinu rada, brzina ventilatora i
raspodjela zraka automatski
reguliraju protok zraka.
Sustav se može ručno prilagoditi
korištenjem kontrola za raspodjelu i
protok zraka.
Svaka promjena postavki je
prikazana na info zaslonu nekoliko
sekundi.
Sustav elektroničke kontrole klime
može se u potpunosti koristiti samo
kada motor radi.

Vožnja i rukovanje165DeaktiviranjeKamera se deaktivira kada se
premaši određena brzina kretanja
prema naprijed ili kada nije uključen
stupanj prijenosa unatrag pribl.
10 sekundi.
Kameru okrenutu prema natrag
možete ručno deaktivirati u izborniku
za personalizaciju vozila na info
zaslonu. Odaberite važeću postavku
u Postavke .
Personalizacija vozila 3 107.
Deaktiviranje linija za navođenje i
simboli upozorenjaInfo-zaslon u boji od 7": aktiviranje ili
deaktiviranje vizualnih linija za
navođenje i simbola upozorenja
možete promijeniti putem dodirnih
tipki u donjoj zoni zaslona.
Info-zaslon u boji od 8": aktiviranje ili
deaktiviranje vizualnih linija za
navođenje i simbola upozorenja
možete promijeniti u izborniku
Postavke na info zaslonu.
Info zaslon 3 104.
Personalizacija vozila 3 107.
Greška Poruke o kvaru prikazane su uz 9 na
gornjoj crti info-zaslona.
Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● Je okolina u mraku.
● Ako sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno uobjektiv kamere.
● Led, snijeg, blato ili bilo što drugo
prekriva objektiv kamere. Očistite objektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom.
● Ako vozilo vuče prikolicu.● Vozilo ima oštećen stražnji dio.
● Postoje velike temperaturne promjene.
Pomoć za prometne znakove
Funkcionalnost Sustav pomoći za prometne znakove
detektira određene prometne
znakove putem prednje kamere i
prikazuje ih na informacijskom centru
vozača.
Prometni znakovi koji će biti
detektirani su:

170Vožnja i rukovanjeDeaktiviranjeSustav deaktivirate pritiskom na ), pri
čemu se LED u tipki gasi.
Pri brzinama ispod 56 km/h sustav ne
radi.
Greška
Sustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
● vjetrobran nije čist
● postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene
Sustav ne može raditi ako nije
otkrivena oznaka prometne trake.Gorivo
Gorivo za benzinske motore Koristite isključivo bezolovno gorivo
koje odgovara europskom standardu
EN 228 ili jednakovrijednom.
Motor je u stanju raditi s gorivom koje sadrži do 10 % etanola (na primjer
pod nazivom E10).
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može smanjiti snagu motora i okretni
moment te malo povećati potrošnju
goriva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili
jednakovrijednoj, može dovesti do naslaga u motoru ili oštećenja
motora.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskim brojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 231.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
Aditivi za gorivo izvan Europe Gorivo mora sadržavati aditiv
deterdžent koji sprječava stvaranje
naslaga u motoru i sustavu za gorivo.
Čisti ventili za ubrizgavanje goriva i
usisni ventili omogućit će pravilan rad

176Vožnja i rukovanjeDISH adapter: Austrija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Republika
Češka, Hrvatska, Danska, Estonija,
Francuska, Grčka, Mađarska, Italija,
Latvija, Litva, Makedonija, Poljska,
Portugal, Rumunjska, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Švedska,
Švicarska, Turska, Ukrajina
Čep spremnika goriva Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva. Vozila s
diesel motorima imaju specijalan čep
spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Vrijednosti za potrošnju goriva
(mješovita) modela Opel Mokka
iznose od 7,9 do 3,9 l/100 km.
Vrijednosti za emisiju CO 2 (u
mješovitoj vožnji) iznosi od 155 do 103 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.Opće napomene
Službena potrošnja goriva i navedene specifične vrijednosti emisije
CO 2odnose se na osnovni model za
EU sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Te vrijednosti služe isključivo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se tumačiti kao jamstvo za
stvarnu potrošnju goriva za neko određeno vozilo. Dodatna oprema
može uzrokovati neznatno veću
potrošnju i vrijednosti CO 2 od
navedenih. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene
Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod četiri žaruljice od pet vata, neispravna žarulja se
otkriva samo kada ostane još jedna
žarulja od pet vata ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. U tom
slučaju, za vuču koristite šipku kuke
za vuču. Ako se ne koristi, štap spojne kugle uvijek držite u vozilu.

Vožnja i rukovanje177Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s malom voznom
stabilnošću i kamp kućice s
dozvoljenom najvećom masom vozila
višom od 1000 kg, ne smije se
prekoračiti brzina od 80 km/h;
preporuča se korištenje stabilizatora.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 237.Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.
Naznačena opterećenja od prikolice
pri vuči, primjenjiva su samo do
nadmorske visine od 1000 m. S
obzirom da se snaga motora
smanjuje s povećanjem nadmorske
visine, smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 m nadmorske
visine više. Pri vožnji na cestama s
malim usponima (manje od 8 %,napr. autoput) nije potrebno smanjiti
maksimalno dozvoljeno opterećenje
prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 226.
Vertikalno opterećenje priključka
Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg) naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek
pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikad ne
smije pasti ispod 25 kg.
Opterećenje stražnje osovine
Dopuštena osovinska opterećenja
(pogledajte identifikacijsku pločicu ili
dokumente vozila) ne smiju se
prekoračiti.

200Njega vozilaKotači i gumeStanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu
sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
Sve veličine guma su dozvoljene kao zimske gume 3 237.
U skladu sa specifičnim propisima
države, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.Uporaba zimskih guma može
rezultirati smanjenom vučnom silom
na suhoj cesti, povećanom bukom od ceste i kraćim trajanjem gazišta.
Nakon zamjene zimskih guma, budite
na oprezu zbog promjena u rukovanju i kočenju vozila.
Ako koristite zimske gume, svakako koristite
● gume jednake marke i vrste gazišta na svima četirima
mjestima
● samo radijalne gume jednake veličine, raspona opterećenja i
klase brzine, kao što su
originalno ugrađene gume u
tvornici.
Zimske gume jednake klase brzine
kao i originalne tvornički ugrađene gume možda neće biti dostupne za
gume klasa brzine H, V, W, Y i ZR.
Ako koristite zimske gume s manjom
klasom brzine, nikada ne prelazite
maksimalnu brzinu gume.Oznake guma
Primjerice 215/60 R 16 95 H215:širina gume, mm60:omjer poprečnog presjeka
(visina gume u odnosu na
širinu gume), postotakR:vrsta pojasa: RadijalniRF:tip: RunFlat16:promjer kotača, inča95:indeks opterećenja, napr. 95 je
ekvivalentan 690 kgH:slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Odaberite gumu koja odgovara
maksimalnoj brzini vašeg vozila.
Maksimalna brzina se može postići
kod mase vozila spremnog za vožnju, s vozačem (75 kg) plus 125 kg
korisnog tereta. Dodatna oprema
može smanjiti maksimalnu brzinu
vozila.