2018 OPEL MOKKA X ESP

136Kørsel og betjeningStart af motor
Biler med tændingskontakt
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd koblings- og
bremsepedalen ned.
Automatisk gearkasse: træd bremse‐ pedalen ned og flyt gearvælgeren til
P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: drej nøglen til stilling 2
for forvarmning og vent, indtil kontrol‐
lampen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til stilling 3 og
slip den: en automatisk procedure
aktiverer starteren med en kort forsin‐ kelse, så længe motoren kører, se
'Automatisk starterstyring'.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes igen ved at
træde på koblingspedalen 3 137.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes igen
ved at slippe bremsepedalen 3 137.
Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd koblings- og
bremsepedalen ned.
Automatisk gearkasse: træd bremse‐
pedalen ned, og flyt gearvælgeren til
P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk på Engine Start/Stop og slip: en
automatisk procedure aktiverer star‐
teren med en kort forsinkelse, indtil
motoren er i gang, se Automatisk
starterstyring.
Tryk kort én gang til på
Engine Start/Stop før genstart eller
for at slukke for motoren, når bilen
står stille.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes igen ved at
træde på koblingspedalen 3 137.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes igen
ved at slippe bremsepedalen 3 137.
Nøglespærre Nogle biler med automatisk gear‐
kasse er udstyret med et elektronisk
nøglespærresystem. Nøglespærre‐
systemet er beregnet til at forhindre,
at tændingsnøglen fjernes, medmin‐
dre gearvælgeren er i P.

Kørsel og betjening139Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop-start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart
af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et autostop bliver flere elektri‐
ske funktione,r som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning, deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Træd på koblingspedalen for at
genstarte motoren.
Motorstarten angives af nålen ved
positionen for tomgangshastighed på omdrejningstælleren.
Hvis gearvælgeren flyttes ud af
frigear, før koblingen trædes ned,
vises - med en meddelelse på fører‐
informationscenteret.Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Motorhjelmen åbnes.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.
● Bremsevakuummet er ikke tilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket,
vises en advarselsmeddelelse i fører‐ informationscentret.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart af motoren.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen. Aktiver parkeringsbrem‐
sen uden at trykke på udløser‐
knappen. Træk håndbremsen
så meget som muligt ved en
skråning eller en stigning. Træd
samtidig på bremsepedalen for
at reducere den nødvendige aktiveringskraft.
● Sluk for motoren.

Kørsel og betjening161● Bilen har haft en bagendekolli‐sion.
● Der er meget store temperatu‐ rændringer.
Trafikskiltassistent
Funktion Vejskiltassistentsystemet registrerer
angivne vejskilte ved hjælp af et front‐ kamera og viser dem i førerinforma‐
tionscentret.
De vejskilte der registreres er:
Skilte om begrænsning og overha‐
lingsforbud ● hastighedsbegrænsning
● overhaling forbudt
● ophør af hastighedsbegræns‐ ning
● ophør af overhaling forbudtVejskilte
Start og slutning på:
● byregioner (landespecifik)
● motorveje
● hovedveje
● legegaderSupplerende skilte ● yderligere anvisninger om trafik‐ skilte
● restriktion over kørsel med påhæng
● traktorbegrænsninger
● advarsel om vådt føre
● advarsel om glat føre
● retningspile
Skilte om hastighedsbegrænsninger
vises i førerinformationscentret, indtil
næste skilt om hastighedsbegræns‐ning eller slutningen af hastighedsbe‐ grænsningen bliver registreret eller
op til en defineret skilte-timeout.
Der kan vises flere skilte på displayet samtidig.
Et udråbstegn i en ramme viser, at derer registreret et yderligere skilt, som
systemet ikke kan identificere.
Systemet fungerer uden tab af
ydeevne op til en hastighed af
200 km/t, alt efter lysforholdene. Om
natten er systemet aktivt op til en
hastighed på 160 km/t.

166Kørsel og betjeningForsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller tilsva‐
rende, kan der opstå aflejringer
eller ske motorskade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 224. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.
Brændstofadditiver uden for
Europa
Brændstof bør indeholde renseaddi‐
tiver, der bidrager til at forebygge
aflejringer i motoren og brændstofsy‐
stemet. Med rene indsprøjtnings- og
indsugningsventiler kan emissions‐
kontrolsystemet fungere, som det
skal. Noget brændstof indeholder
ikke additiver i tilstrækkelig mængde
til at holde indsprøjtnings- og indsug‐
ningsventilerne rene.
For at kompensere for denne mangel på rensning bør der kommes Fuel
System Treatment PLUS i brændstof‐ tanken ved hvert olieskift eller for hver
15.000 km, alt efter hvad der indtræ‐
der først. Stoffet kan købes hos dit
værksted.
Brændstof indeholdende ilte, såsom
æter eller ætanol, samt omformuleret
brændstof kan fås i nogle byer. Hvis
disse brændstoftyper overholder den
tidligere angivne specifikation, er det
acceptabelt at bruge dem. E85 (85%
ætanol) og andre brændstoffer inde‐
holdende mere end 15% ætanol må
dog kun bruges til FlexFuel-biler.Forsigtig
Brug ikke brændstof indeholdende metanol. Det kan korrodere metal‐
dele i brændstofsystemet og
beskadige plastic- og gummidele.
Sådanne skader dækkes ikke af
bilens garanti.
Visse brændstoffer, især højoktan‐ brændstof til racerbiler, kan indeholde
det oktanforhøjende additiv MMT.
Undlad at bruge brændstof eller addi‐ tiver indeholdende MMT, da de kan
forkorte tændrørenes levetid og gribe
forstyrrende ind i emissionskontrolsy‐ stemets funktion. Fejlkontrollampen
Z tændes muligvis 3 93. I givet fald
bør der søges hjælp på et værksted.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der over‐
holder EN 590 og har en svovlkon‐
centration på højst 10 ppm.
Brændstof med et indhold af biodiesel
(der overholder EN 14214 ) på op til 7
volumen-% må anvendes (f.eks.
betegnet B7).
Ved kørsel i lande uden for Den Euro‐
pæiske Union er det muligt en gang
imellem at bruge Euro-Diesel brænd‐ stof med en svovlkoncentration på
under 50 ppm.

186Pleje af bilen5.Monter den nye pære i forlygteen‐
heden ved at dreje den med uret.
6. Forbind ledningsnetstikket igen.
7. Sæt dækslet på.
Sæt påfyldningsstudsen på forrudens
sprinklerflaske på igen i førersiden
ved fast at skubbe den lige ind i
flasken. Sørg for, at påfyldningsstud‐
sens klips griber ind i el-enhedens
holder i motorrummet.
Uplevel forlygter
Bilens uplevelmodel har LED fjernlys
og -nærlysforlygter, blinklys og vogn‐
baneskifte-lys, sidelys og kørelys i
forlygten.Tågelygter
Der er adgang til pærerne fra bilens
underside
1. Drej det respektive hjul indad for at få lettere adgang, og fjern de tre
stjerneskruer på ydersiden af hjul‐ kassen. Bilens værktøj 3 194.
2. Træk og hold i panelet for at få adgang til pæreholderen.
3. Træk holderingen udad, og fjern stikket fra pærefatningen.
4. Drej pæreholderen mod uret og fjern den fra reflektoren.
5. Fjern og udskift pærefatningen med pære og sæt stikket fast.
6. Sæt pærefatningen ind i reflekto‐ ren ved at dreje med uret og sættei hak.
7. Monter panelet igen, og stram de tre stjerneskruer.
Baglygter Bilen har halogen blinklys og vognba‐
neskifte-lys, en baklygte og LED-
baglygter/-stoplygter i baglygten.

190Pleje af bilenNr.Strømkreds1Soltag2Kontakt til udvendigt spejl/regn‐
sensor/El-rude DRV3–4–5Styremodul for elektrisk bremse6Intelligent batterisensor7Ratlås8Gearkassestyreenhed9–10Bakkamera /indvendigt
bakspejl /forlygtekontakt /
forlygte11Bagrudevisker12El-bagrude13Sæde, lændestøtte14El-opvarmede sidespejle15LPG-modul /styreenhed for
brændstofsystemNr.Strømkreds16Sædevarme17Styremodul for gearkasse R/C /
vandpumpe / supplerende
varmeapparat18Motorstyreenhed R/C19Brændstofpumpe20–21Køleblæser22–23Tændspole /indsprøjtningsdyser24Vaskerpumpe25Forlygteaktuator26Motorstyresensorer27–28Tændingen29Tændingen 1/230Udstødningssystem31Venstre fjernlysNr.Strømkreds32Højre fjernlys33Motorstyreenhed34Horn35Klimaanlæg36Tågeforlygte
J-hus-sikringer
Nr.Strømkreds1Styremodul for elektrisk bremse2Forrudevisker3Strømmodul4Strømterminal, sikringsboks i
instrumentpanel5–6Brændstofvarmer7Starter8Køleblæser9Køleblæser

194Pleje af bilenBilens værktøj
Værktøj
Biler med lappesæt
Værktøjs- og lappesættet ligger i
højre side af lastrummet. 3 202.
Biler med reservehjul
Donkraften og værktøjet ligger i et
opbevaringsrum over reservehjulet i
bagagerummet.
Hjulskift 3 205, reservehjul 3 207.
Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand
Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg for at dækket ikke klemmes mod kant‐stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader
eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk
Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Alle dækstørrelser er tilladt som
vinterdæk 3 230.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.
Brug af vinterdæk kan medføre mind‐
sket traktion på tør vej, øget vejstøj og kortere levetid for slidbaner. Efter skift

196Pleje af bilenDæktryksmærkaten på venstre eller
højre dørramme viser de originale
dæk og de relevante dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
For lavt eller for højt dæktryk øger
dækslitagen og påvirker sikkerhed, køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:
1. Find motorens id-kode. Motordata
3 224.
2. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 230.De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette
kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.
9 Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere
end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk, der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐ hed.
Dæktrykovervågning Systemet overvåger dæktrykket for
alle fire dæk en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.