244Techniniai duomenysPatogumas su iki
3 žmoniųECO su ne daugiau nei 3 žmonėmisEsant pilnai apkrovaiVariklisPadangospriekinėsgalinėspriekinėsgalinėspriekinėsgalinės[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B14XFT,
B16DTH,
B16DTU,
B16DTN215/60R17,240/2,4 (35)240/2,4
(35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0
(44)215/55 R18205/70 R16,
215/65 R16220/2,2 (32)220/2,2
(32)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)300/3,0
(44)225/45 R19240/2,4 (35)240/2,4
(35)270/2,7 (39)280/2,8 (41)270/2,7 (39)280/2,8
(41)VisiLaikinas
atsarginis ratas
125/70 R16420/4,2 (60)420/4,2
(60)––420/4,2 (60)420/4,2
(60)
Informacija naudotojui247Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Gemany
Veikimo dažnis: n. d.
Maksimali galia: n. d.
Stovėjimo šildytuvo nuotolinio
valdymo siųstuvas
Eberspaecher Climate Control
Systemse GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Gemany
Veikimo dažnis: 434,6 MHz
Maksimali galia: 10 dBm
Kėliklis
Originalios atitikties deklaracijos
vertimas
Atitikties deklaracija pagal EB
direktyvą 2006/42/EB
Deklaruojame kad gaminys:
Gaminio žymuo: Kėliklis
Tipas / GM dalies numeris: 13590195
atitinka direktyvos 2006/42/EB
nuostatas.Taikomi techniniai standartai:GMW 14337:Standartinės įrangos
domkratas –
aparatinės įrangos
testaiGMW15005:Standartinės įrangos
domkratas ir
atsarginė padanga,
transporto priemonės
testasAsmuo, įgaliotas parengti techninę dokumentaciją, yra
Hans-Peter Metzger
Važiuoklės ir konstrukcijos inžinierių
grupės vadovas
„Adam Opel AG“
D-65423 RüsselsheimPasirašė
Daehyeok An
Inžinerijos grupės vadovas, Padangų ratų sistemos
GM Korea
Bupyung, Incheon, 403-714, Korėja
Incheon, Korėjos Respublika, 2014
m. balandžio 4 d.REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) – tai Europos
Sąjungos reglamentas, priimtas
siekiant saugoti žmonių sveikatą ir
aplinką nuo chemikalų keliamo
pavojaus. Adresu www.opel.com/
reach rasite papildomos informacijos
bei kontaktinius duomenis, kurių
prireiks norint susisiekti pagal 33 str.
Avarijos pažeidimųremontas
Dažų storis
Dėl gamybos technologijų dažų
sluoksnio storis gali skirtis nuo 50 iki
400 µm.
Taigi, skirtingas dažų sluoksnio storis nereiškia, kad buvo atliktas daužto
automobilio remontas.