2018 OPEL KARL AUX

En pocas palabras111Cierre centralizado ................21
Elevalunas eléctricos ............30
2 Retrovisores exteriores .........27
3 Regulador de velocidad .....131
Limitador de velocidad .......133
Volante térmico .....................62
4 Señalización de giros y
cambios de carril, ráfagas,
luz de cruce y luz de
carretera ................................ 99
Iluminación de salida .........102
Luces de estacionamiento ..100
5 Salidas de aire laterales .....111
6 Instrumentos ........................ 67
7 Centro de información del
conductor .............................. 80
8 Mandos en el volante ...........62
9 Limpiaparabrisas,
lavaparabrisas,
limpialuneta, lavaluneta ........63
10 Salidas de aire centrales ...111
11 Luces de emergencia ..........99
12 Pantalla de información ........8513LED de estado del sistema
de alarma antirrobo ..............26
14 Sistema de infoentretenimiento
15 Guantera .............................. 53
16 Climatizador automático .....104
17 Entrada AUX, entrada USB
18 Palanca selectora, cambio
manual ............................... 122
Palanca selectora, cambio
manual automatizado .........123
19 Calefacción de asiento .........36
20 Freno de estacionamiento ..127
21 Cerradura del encendido
con bloqueo del volante .....116
22 Bocina .................................. 63
Airbag del conductor ............43
23 Palanca de desbloqueo
del capó ............................. 147
24 Ajuste del volante ................62
25 Caja de fusibles .................163
26 Sistema de control de
tracción .............................. 128
Modo ciudad ....................... 130
Sistema stop-start ...............118Selector de combustible .......68
Aviso de cambio de carril ...136
Control electrónico de
estabilidad .......................... 129
27 Conmutador de las luces .....97
Regulación del alcance de los faros ............................... 98
Faros antiniebla ..................100
Piloto antiniebla .................100
Brillo de la iluminación del
tablero de instrumentos ......101

164Cuidado del vehículoN.ºCircuito1Onstar2Sistema de aire acondicionado3Cuadro de instrumentos4Módulo de control del cambio5Infoentretenimiento6–7Asistente de aparcamiento
trasero8Conexión de diagnosis9Bloqueo de la columna de direc‐
ción electrónico10Módulo de detección y diagnós‐
tico11Transformador de CC12–13–14Módulo de alimentación lineal15Sistema de cierre centralizado/
Sistema de encendidoN.ºCircuito16Sistema de encendido17–18Cuadro de instrumentos19–20Regulación del alcance de los
faros21Elevalunas eléctricos, delan‐
teros22Elevalunas eléctricos, traseros23–24Módulo de cambio manual auto‐
matizado25Toma de corriente auxiliar26Techo solar27–28Módulo de control de la carro‐
cería 829Módulo de control de la carro‐
cería 7N.ºCircuito30Módulo de control de la carro‐
cería 631Módulo de control de la carro‐
cería 532Módulo de control de la carro‐
cería 433Módulo de control de la carro‐
cería 334Módulo de control de la carro‐
cería 235Módulo de control de la carro‐
cería 136–37LED de mando en el volante38–39Logística/Transformador de CC40Elevalunas eléctrico, conductor41Ventilador42Calefacción del asiento, delan‐
tero

Cuidado del vehículo181En caso de un frenazo repentino o
una colisión, los objetos sueltos
podrían golpear a alguien.
Guarde siempre el gato y las
herramientas en sus comparti‐
mentos portaobjetos respectivos y fíjelos debidamente.
La rueda dañada guardada en el
compartimento de carga siempre
debe sujetarse con la correa.Arranque con cables
No arranque con un cargador rápido. Un vehículo con la batería del
vehículo descargada puede ponerse
en marcha con cables auxiliares de
arranque y la batería de otro vehículo.9 Advertencia
Tenga mucho cuidado cuando
arranque con cables auxiliares.
Cualquier desviación de las
instrucciones siguientes puede
ocasionar lesiones o daños mate‐ riales ocasionados por la explo‐sión de la batería o daños en los
sistemas eléctricos de ambos
vehículos.
9 Advertencia
Evite el contacto de la batería con
los ojos, la piel, la ropa y las super‐
ficies pintadas. El líquido contieneácido sulfúrico, que puede ocasio‐
nar lesiones y daños en caso de
contacto directo con el mismo.
● No exponga la batería a llamas descubiertas o chispas.
● Una batería del vehículo descar‐ gada puede helarse a tempera‐
turas próximas a 0 °C. Descon‐ gele la batería antes de conectar los cables auxiliares de arran‐
que.
● Lleve gafas y ropa de protección cuando manipule una batería.
● Utilice una batería auxiliar de la misma tensión (12 voltios). Su
capacidad (Ah) no debe ser muy inferior a la de la batería descar‐
gada.
● Utilice cables auxiliares de arran‐
que con bornes aislados y una
sección mínima de 16 mm 2
.
● No desconecte la batería del vehículo descargada.
● Desconecte todos los consumi‐ dores eléctricos innecesarios.
● No se apoye sobre la batería durante el arranque con los
cables auxiliares.
● No deje que los bornes de un cable toquen los del otro cable.

182Cuidado del vehículo●Los vehículos no deben entrar en
contacto durante el proceso de arranque con cables.
● Accione el freno de estaciona‐ miento, cambio en punto muerto.
● Abra las tapas de protección del borne positivo de las dos bate‐
rías del vehículo.
Conecte los cables en el siguiente
orden:
1. Conecte el cable rojo al borne positivo de la batería auxiliar.
2. Conecte el otro extremo del cable
rojo al borne positivo de la batería descargada.
3. Conecte el cable negro al borne negativo de la batería auxiliar.
4. Conecte el otro extremo del cable
negro a un punto de masa del
vehículo, como el bloque del
motor o un tornillo de montaje del
motor. Conéctelo lo más lejos
posible de la batería del vehículo
descargada, como mínimo a
60 cm.
Coloque los cables de forma que no
puedan engancharse en piezas gira‐
torias del compartimento del motor.
Para arrancar el motor: 1. Arranque el motor del vehículo que suministra la corriente.
2. Arranque el otro motor unos cinco minutos después. Los inten‐tos de arranque se deben realizaren intervalos de un minuto y no
deben durar más de
15 segundos.
3. Deje en marcha los dos motores al ralentí durante unos
tres minutos con los cables
conectados.4. Conecte un consumidor eléctrico (p. ej., los faros o la luneta térmica
trasera) en el vehículo que recibe corriente.
5. Invierta exactamente el orden anterior para desconectar loscables.

Información de clientes201Información de
clientesInformación de clientes ..............201
Declaración de conformidad ....201
REACH .................................... 204
Reparación de daños por colisión ................................... 204
Reconocimiento de software ...204
Marcas comerciales registradas .............................. 207
Registro de datos del vehículo y privacidad .................................. 208
Registradores de datos ...........208
Identificación por radiofrecuencia (RFID) ...........209Información de clientes
Declaración de conformidad Sistemas de transmisión de radioEste vehículo tiene sistemas que
transmiten o reciben ondas de radio sujetas a la Directiva 1999/5/CE o
2014/53/UE. Los fabricantes o los
sistemas indicados a continuación
declaran la conformidad con la Direc‐ tiva 1999/5/CE o 2014/53/UE. El
texto completo de la declaración de conformidad de cada sistema está
disponible en la siguiente dirección
de Internet: www.opel.com/confor‐
mity
El importador es
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Antena
INFAC ELECS
Saneop-ro 155beon-gi Gwonseon-
gu, Suwon city, Gyeonggi-do, Korea
Frecuencia de funcionamiento: N/A
Salida máxima: N/AInmovilizador
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Frecuencia de funcionamiento:
125 kHz
Salida máxima: 5,1 dBµA/m a 10 m
Sistema de infoentretenimiento R
4.0 / Navi 4.0
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
landsFrecuencia de
funcionamiento
(MHz)Salida máxima
(dBm)2400,0 - 2483,542402,0 - 2480,042400,0 - 2483,5135725,0 - 5850,013
Sistema de infoentretenimiento R300
BT
Humax Automotive Co. Ltd.