2018 OPEL KARL sensor

Nøgler, døre og ruder29Ruder
Forrude Klistermærker på forruden
Sæt ikke mærkater som f.eks. beta‐
lingsvejsmærkater eller lignende, i
forruden omkring bakspejlet. Ellers kan følerens registreringszone i spejl‐
huset blive begrænset.
Udskiftning af forrudeForsigtig
Hvis bilen har en fremadvendt
kamerasensor til førerhjælpesy‐ stemerne, er det meget vigtigt, at
enhver forrudeudskiftning foreta‐
ges nøjagtigt som angivet i Opels
specifikationer. Ellers fungerer
disse systemer muligvis ikke
korrekt, og der er risiko for uventet adfærd og/eller meddelelser fra
disse systemer.
Manuelle ruder
Ruderne kan åbnes eller lukkes
manuelt med rudehåndsvingene.
El-ruder
9 Advarsel
El-betjente ruder skal betjenes
med omhu. Der er risiko for
legemsbeskadigelse - det er især
farligt for børn.
Vær forsigtig ved lukning af
ruderne. Sørg for, at intet kommer
i klemme.
Betjenes med tændingen tilsluttet
(position 2) 3 107.
Bibeholdt strøm ved slukket motor 3 108.
De enkelte ruder åbnes og lukkes ved
at trykke hhv. trække i den pågæl‐
dende kontakt i dørpanelet.
Åbning
Kort tryk: ruden åbnes trinvis.
Langt tryk: ruden åbnes automatisk
op til endeposition. Stop bevægelsen ved at bevæge kontakten i modsatretning.

72Instrumenter og betjeningBlinkerPedalen skal være trådt ned for at
kunne starte motoren med nøglen
3 16, 3 108.
Blokeringsfri bremser (ABS)
u lyser gult.
Lyser i nogle sekunder efter, at
tændingen er tilsluttet. Systemet er funktionsklart, når kontrollampen er
slukket.
Slukker kontrollampen ikke efter et
par sekunder, eller lyser den svagt
under kørsel, er der fejl i systemet.
Bremsesystemet er stadigvæk funk‐
tionsdygtigt, men uden
ABS-regulering.
Blokeringsfri bremser 3 117.
Gearskifte
[ med nummeret på et højere gear
vises, når det anbefales at geare op
af hensyn til brændstoføkonomien.
Servostyring c lyser gult.Lyser med deaktiveret
servostyring
Fejl i servostyringssystemet. Søg
hjælp på et værksted.
Belysning af c og b samtidigt
Servostyringssystemet skal kalibre‐
res, systemkalibrering 3 121.
Vognbaneskiftadvarsel
) lyser grønt eller blinker gult.
Lyser grønt
Systemet er slået til og er funktions‐
klart.
Blinker gult
Systemet registrerer et umotiveret
vognbaneskift.
Vognbaneskiftadvarsel 3 126.
Ultralyds- parkeringsassistent
r lyser gult.
Fejl i systemeteller
Fejl som følge af tilsmudsede eller is- og snedækkede sensorer
eller
Forstyrrelser på grund af eksterne
ultralydkilder. Når forstyrrelsen ikke
længere er til stede, arbejder syste‐
met som normalt.
Få årsagen til fejlen i systemet afhjul‐
pet af et værksted.
Ultralydsparkeringsassistent 3 125.
Elektronisk stabilitetskontrol slået fra
t lyser gult.
Systemet deaktiveres.
Elektronisk stabilitetskontrol og Traction Control-system
b blinker eller lyser gult.
Blinker Systemet er aktivt indkoblet. Motor‐
ydelsen vil muligvis blive reduceret,
og en mindre opbremsning af bilen
kan finde sted.

126Kørsel og betjeningDerudover lyser r, hvis systemet
ikke fungerer på grund af midlertidige
forhold som f.eks. sensorer, der er
dækket af sne.
Grundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemer9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Systemets ydelse kan være
nedsat, hvis sensorerne er tildæk‐ ket, f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i
nærheden (f.eks. off-road køretø‐
jer, MPV'er, varevogne). Registre‐ ring af genstande og korrekt
afstandsindikering i den øverste del af disse køretøjer kan ikke
garanteres.
Genstande med et meget lille
reflekteringstværsnit, f.eks. meget
smalle genstande, eller genstande
i bløde materialer, registreres
muligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Vognbaneskiftadvarsel
Advarselssystemet for vognbaneskift
aflæser vognbanemarkeringerne,
mellem hvilke bilen kører, via et front‐ kamera. Systemet registrerer vogn‐
baneskift og advarer ved hjælp af
visuelle og akustiske signaler føreren
i tilfælde af et umotiveret vognbane‐
skift.
Kriterierne for registrering af et umoti‐
veret vognbaneskift er:
● Ingen betjening af blinklys.
● Ingen betjening af bremsepedal.
● Ingen aktiv speederbetjening eller acceleration.
● Ingen aktiv styring.
Hvis føreren udfører disse handlin‐ ger, udsendes ingen advarsel.
Aktivering
Advarselssystemet for vognbaneskift
aktiveres ved at trykke på ). Den
tændte lysdiode i knappen angiver, at

Pleje af bilen151Nr.Strømkreds17Motorstyremodul118Motorstyremodul219Indsprøjtningssystem/tænding20Klimaanlæg21Batterisensor22Elektrisk ratlås23Køleblæser lav24–25Sidespejlskontakt26Motorstyreenhed/automatiseret
gearkasse-modul27Brændstofsystem28Bremsesystem29Sædeføler30Lyslængderegulering31Horn32Tågeforlygte33Venstre fjernlysNr.Strømkreds34Højre fjernlys35–36Bagrudevisker37Drejelygte, venstre38Sprinklersystem39Drejelygte, højre40–41–42Starter 243Instrumentbræt44Automatiseret gearkasse, DC-
DC-omformer45Starter 146ABS47Køleblæser høj48Forrudevisker49Karrosseristyreenhed/Rests‐
trøm fraNår de defekte sikringer er skiftet,
lukkes sikringsboksens låg, og der
trykkes, indtil det går i hak.
Hvis sikringsboksens låg ikke er
lukket korrekt, kan der opstå fejl.
Sikringsboks i
instrumentpanel
Sikringsboksen sidder i førersiden
bag et dæksel i instrumentpanelet.
For at åbne rummet, tryk låsefligene
sammen, vip dækslet ned og tag ud.

156Pleje af bilenForsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
De aktuelle dæktryk kan vises i Bil
informations menu i førerinforma‐
tionscentret.
Menuen kan vælges ved at trykke på
knapperne på blinkerarmen.
Tryk på MENU for at vælge Bil
informations menu X .
Drej fingerhjulet for at vælge dæktryk‐
overvågning.
Systemets status og trykadvarsler
vises i form af en meddelelse, samti‐
dig med at det pågældende hjul blin‐
ker i førerinformationscentret.
Systemet tager hensyn til dæktrykket
til advarslerne.
Temperaturafhængighed 3 154.
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 73.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 185.
Hvis w blinker i 60-90 sekunder og
derefter lyser konstant, er der en fejl i systemet. Søg hjælp på et værksted.

Pleje af bilen157Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke vej for at
opdatere dæktrykværdierne i førerin‐
formationscentret. I løbet af denne tid
kan w tænde.
Hvis w tændes ved lavere tempera‐
turer og slukkes efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
dæktrykket er ved at blive for lavt.
Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 81.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et nødhjul er ikke forsynet med tryk‐
følere. Dæktrykovervågningssyste‐
met fungerer ikke for disse dæk.
Kontrollampen w tænder. Systemet
fungerer stadig for de øvrige tre dæk.
Brug af flydende lappesæt kan
påvirke systemets funktion. Der kan
bruges fabriksgodkendte reparati‐
onssæt.Ved brug af elektroniske enheder eller i nærheden af faciliteter, der
anvender lignende bølgefrekvenser,
risikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes, skal
dæktrykovervågningssystemet
afmonteres og efterses. I den
påskruede sensor udskiftes ventilind‐
satsen og tætningsringen. I den
påklipsede sensor udskiftes hele
ventilspindlen.
Bilens laststatus
Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktrykmær‐
katen eller dæktrykdiagrammet
3 185, og der vælges den relevante
indstilling i menuen Dækbelastning i
førerinformationscenteret, Bil
informations menu 3 75. Denne
indstilling er reference for dæktrykad‐ varslerne.
Menuen Dækbelastning fremkommer
kun, hvis køretøjet holder stille og
parkeringsbremsen er trukket. På
køretøjer med automatisk gearkasse
skal gearvælgeren være i P.
Vælg:
● Lo for komfortdæktryk med op til
3 personer.
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer.
● Hi med fuld last.
Tilpasningsproces for
dæktrykfølere
Hver dæktrykføler har en unik identi‐fikationskode. Koden skal tilpasses
en ny dæk/hjulposition efter dækrota‐ tion eller udskiftning af hele hjulsæt‐tet, og hvis én eller flere dæktrykfø‐
lere er blevet udskiftet. Trykføler- tilpasningsprocessen skal også

158Pleje af bilenudføres efter udskiftning af et reser‐
vehjul med et vejdæk udstyret med en
dæktrykføler.
Fejlkontrollampen w og advarsels‐
meddelelsen eller koden skal slukkes i næste tændingscyklus. Følerne
tilpasses hjulpositionerne ved hjælp
af et genindlæringsværktøj i denne
rækkefølge: venstre forhjul, højre
forhjul, højre baghjul og venstre
baghjul. Blinklyset i den aktuelt aktive
position lyser, indtil føleren er
matchet.
Henvend dig til et værksted for
service. Du har to minutter til at
matche den første hjulposition og fem minutter i alt til alle fire hjulpositioner.
Hvis det tager længere tid, stopper
tilpasningsprocessen og skal
genstartes.
Dette er tilpasningsprocessen for
dæktrykfølere:
1. Træk parkeringsbremsen.
2. Slå tændingen til.
3. På biler med manuel gearkasse: vælg frigear.4. Brug MENU på blinklysarmen for
at vælge Bil informationsmenu i
førerinformationscentret.
5. Drej justerhjulet for at komme til dæktryksmenuen.
6. Tryk på SET/CLR for at starte
sensorens tilpasningsproces. Der
skal vises en meddelelse, der
anmoder om accept af processen.
7. Tryk på SET/CLR igen for at
bekræfte valget. Hornet lyder to
gange for at angive, at modtage‐
ren er i indlæringstilstand.
8. Start med venstre forhjul.
9. Anbring indlæringsværktøjet mod dækkets sidevæg tæt på ventil‐
spindlen. Tryk derefter på knap‐
pen for at aktivere dæktrykføle‐
ren. Et bip fra hornet bekræfter, at sensoridentifikationskoden er
blevet tilpasset denne hjulposi‐
tion.
10. Fortsæt til højre forhjul og gentag proceduren i trin 9.
11. Fortsæt til højre baghjul og gentag
proceduren i trin 9.12. Fortsæt til venstre baghjul, og gentag proceduren i trin 9. Hornet
lyder to gange for at angive, at
sensoridentifikationskoden er
blevet matchet til dækket på venstre baghjul, og at dæktrykfø‐
ler-matchingprocessen ikke
længere er aktiv.
13. Slå tændingen fra.
14. Indstil alle fire dæk til det anbefa‐ lede dæktryk som angivet på
dækinformationsmærkaten.
15. Kontrollér, at dækkenes belast‐ ningsstatus er indstillet i overens‐
stemmelse med det valgte tryk
3 75.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐
mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det,
at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end 2 mm.

Kundeinformation1872, Yeongmun-ro, Cheoin-gu, Yong-
in-si, Gyeonggi-do, Korea
Driftsfrekvens: 2402-2480 MHz
Maksimalt output: 4 dBm EIRP
OnStar-modul
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The Nether‐
landsDriftsfrekvens
(MHz)Maksimalt
output (dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Fjernbetjeningens senderenhed
Continental Automotive GmbH
Siemensstraße 12, 93055 Regen‐
sburg, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimalt output: -5,7 dbm
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐ gen, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimalt output: -4 dbm
Fjernbetjeningens modtagerenhed Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimalt output: I/T
Dæktrykssensorer
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimalt output: 10 dBm