2018 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

148Klimatreglering● Öppna sidomunstycken efterbehov och rikta dessa mot sido‐rutorna.
● Ställ in fläkthastigheten på högsta nivå för maximal avfukt‐
ning och avfrostning.
Observera!
Om á trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
á trycks in igen.
Om knappen á trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 162.
Innercirkulation nTryck på n för att aktivera innercir‐
kulationsläget, knappens lampa
tänds.
Välj innercirkulation för att bidra till att kyla kupén respektive hindra lukter
eller avgaser utanför från att komma
in.
Tryck på n igen för att inaktivera
innercirkulationsläget.
På versioner utan uppvärmd vindruta
trycker du på 5 för att inaktivera
innercirkulation. Ytterluftsläget aktiv‐
eras då.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Om vind‐
rutan immar igen från utsidan, aktiv‐
era vindrutetorkaren och inaktivera w.
Ytterluftsläge 5
Tryck på 5 för att aktivera ytterlufts‐
läge, knappens lampa tänds.
Tryck på n för att aktivera innercir‐
kulationsläge. Ytterluftsläget aktiv‐
eras då.

150Klimatreglering●CLIMATE öppnar klimatinställ‐
ningsmenyn på Infodisplayen
● Ökning av fläkthastighet ( och
minskning )
● Klimatreglering ON/OFF eller â
● Automatikdrift AUTO
● Manuell innercirkulation n
● Avfuktning och avfrostning à
● Uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar b
● Uppvärmd vindruta ,
● Uppvärmda säten q
● Ventilerade säten r
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.Klimatinställningsmeny
CLIMATE
Inställningar för
● Luftfördelning w, x , y
● Fläkthastighet E
● Temperatur för förar- och passagerarsidan 23°/25°
● Temperatursynkronisering i dubbla zoner SYNC
● Luftkonditionering ON/OFF
kan utlösas manuellt i klimatinställ‐
ningsmenyn. Tryck på CLIMATE för
att öppna menyn och använd touch‐
knapparna.
Du kan också öppna klimatinställ‐ ningsmenyn genom att peka på knap‐ pen ã på infodisplayen 3 118.
Ändringar av inställningar via
reglagen indikeras av meddelanden
på infodisplayen.
Automatikdrift AUTO
Grundinställningar för automatisk
styrning med maximal komfort:
● Tryck på AUTO, luftfördelning
och fläkthastighet regleras auto‐
matiskt.
● Öppna alla luftmunstycken för att
möjliggöra optimerad luftfördel‐
ning i automatiskt läge.

Körning och hantering167AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
Den normala AdBlue-förbrukningen
är ungefär två liter per 1 000 km men
kan också vara högre beroende på
körsätt (t.ex. hög belastning eller
bogsering).
AdBlue-tank När den kvarvarande volymen är
ungefär fem liter finns det en vätske‐
nivåbrytare. Varningsmeddelanden
visas endast under den tröskeln.
Tankvolym 3 294.
Nivåvarningar Beroende på den beräknade räckvid‐
den för AdBlue visas olika
meddelanden i förarinformations‐
centralen. Meddelandena och
begränsningarna är lagstadgade
krav.
Den första varningen som kan före‐
komma är AdBlue område: 2 400 km .Varningen med den beräknade räck‐
vidden visas kortvarigt en gång. Det
går att köra utan några begräns‐
ningar.
Nästa varningsnivå inleds vid en
räckvidd under 1 750 km. Meddel‐
andet med den aktuella räckvidden
visas alltid när tändningen slås på och
måste bekräftas 3 111. Fyll på
AdBlue innan nästa varningsnivå nås.
Vid en AdBlue-räckvidd under
900 km visas följande varningsmed‐
delanden alternerande och det går
inte att ta bord dem:
● AdBlue låg Fyll på nu
● Motorns omstart förhindras i 900
km .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.
Observera!
Vid hög AdBlue-förbrukning kan
förarinformationscentralen visa
denna varning utan föregående
varningssteg.Den sista varningsnivån nås när
AdBlue-tanken är tom. Det går då inte att starta motorn igen. Följande
varningsmeddelanden visas alterne‐
rande och går inte att ta bort.
● AdBlue tom Fyll på nu
● Motorn startar inte om .
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt.
När start av motorn förhindras aktivt
visas följande meddelande:
Fyll på AdBlue för att starta fordonet .
Tanken måste fyllas helt med AdBlue
igen. I annat fall går det inte att starta
motorn igen.
Varning om höga utsläppOm avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐
landen att visas i förarinformations‐
centralen.
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
igen visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.

178Körning och hantering9Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 107.
Frånkoppling
TC kan slås av om det krävs att driv‐
hjulen spinner: tryck kort på t.
Kontrollampan k lyser.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐ formationscentralen när TC inaktive‐ ras.
TC är inaktiverad, ESC förblir aktiv
men utan högre styrtröskel.
TC aktiveras genom att man trycker
på t igen. Ett statusmeddelande
kommer upp i förarinformations‐
centralen när TC återaktiveras.
TC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan b kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Elektronisk
stabilitetsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
Momentfördelning är en specialfunk‐
tion som fördelar vridmomentet
mellan drivhjulen innan ESC griper in.
Vid kurvtagning bromsas de inre
hjulen i kurvan individuellt. Dessutom förses det yttre drivhjulet i kurvan med
vridmoment från motorn. Detta mins‐
kar tendensen till understyrning och
förbättrar dragkraften vid snabb kurv‐
tagning.

204Körning och hanteringSystemet har fyra ultraljudsparker‐
ingssensorer i den bakre stötfång‐
aren.
Inkoppling
När tändningen har slagits på aktiv‐
eras den bakre parkeringshjälpen.
En tänd lysdiod i parkeringshjälpens
knapp r indikerar att systemet är
redo för drift.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för potentiellt farliga hinder
bakom bilen på ett avstånd upp till
50 cm när en framåtväxel är ilagd
respektive upp till 1,5 meter när
backen är ilagd.
Varningssignalerna hörs på den sida
av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bak genom att avståndslinjer ändras i
förarinformationscentralen 3 111.Avståndsindikeringen kan döljas av
fordonsmeddelanden med högre
prioritet. När meddelandet har skick‐
ats visas avståndsindikeringen igen.
Frånkoppling
Tryck på parkeringshjälpknappen
r för att inaktivera den. LED i knap‐
pen slocknar.
Störning
Om fel uppstår eller om systemet
temporärt sätts ur funktion, t.ex.
p.g.a. hög ljudnivå utomhus eller
andra störningsfaktorer blinkar
lysdioden i knappen i tre sekunder
och slocknar sedan. Ett statusmed‐
delande visas i förarinformations‐
centralen.
Främre och bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Den främre och bakre parkeringshjäl‐
pen mäter avståndet mellan bilen och eventuella hinder framför och bakom
bilen. Den informerar och varnar föraren med akustiska signaler och
displayindikering.
Två olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.

208Körning och hantering
När en plats hittats visas en marke‐
ring i förarinformationscentralen och en ljudsignal avges.
Indikeringen i Colour-Info-DisplayVälj en parallell eller vinkelrät parker‐
ingsplats genom att peka på respek‐
tive ikon på displayen.
Välj parkeringssidan genom att peka
på respektive ikon på displayen.
När en plats hittats visas en marke‐
ring på Colour-Info-Display och en ljudsignal avges.
Om föraren inte stannar bilen när en
parkeringsficka har föreslagits börjar
systemet leta efter en annan lämplig
parkeringsficka.
Parkeringsguidning
Systemets föreslagna parkerings‐
plats accepteras om du stannar bilen
inom tio meter för parallell parkerings‐ficka eller sex meter för tvärgående
parkeringsficka efter att systemet har avgett meddelandet Stanna.
Systemet beräknar den optimala
vägen in i parkeringsfickan.
En kort vibration i ratten efter att
backen har lagts i indikerar att styr‐
ningen kontrolleras av systemet.
Därefter styrs bilen med manuell
växellåda automatiskt in i parkerings‐
fickan med hjälp av detaljerade
instruktioner till föraren för broms‐
ning, acceleration och växling. I bilar
med automatisk växellåda styrs bilen
automatiskt in i parkeringsfickan med hjälp av detaljerade instruktioner till
föraren för acceleration, växling
framåt eller backning. Föraren måste
hålla händerna borta från ratten. När
parkeringshjälpen är aktiverad är
manöverhastigheten begränsad.
Var alltid uppmärksam på ljudet från
parkeringshjälpen fram/bak. En konti‐
nuerlig ton indikerar att avståndet till
ett hinder är mindre än cirka 30 cm.
Om du av någon anledning måste överta kontrollen över styrningen ska
du hålla längst ut på ratten. Då
avbryts den automatiska styrningen.

212Körning och hanteringDetekteringszoner
Detektionszonerna börjar vid bakre
stötfångaren och når cirka tre meter bakåt och åt sidorna. Zonens höjd är
ungefär mellan en halv meter och
två meter över marken.
Systemet inaktiveras om bilen drar en släpvagn eller om en cykelhållare är
ansluten.
Varningssystemet för döda vinkeln är
utformat så att stillastående föremål
såsom skyddsräcken, stolpar, trot‐
toarkanter, väggar och balkar ignore‐
ras. Parkerade fordon eller mötande
fordon detekteras inte.
Systemets begränsningar Enstaka missade varningar kan före‐
komma under normala omständighe‐
ter och ökar vid våta förhållanden.
Systemet kanske inte fungerar
korrekt när:
● Is, snö, lera, klistermärken, magneter, metallplattor, eller
något annat täcker sensorerna.
● Vid körning i kraftiga regnoväder.● Bilen har råkat ut för en olycka
eller om området runt detekter‐
ingssensorn är skadat eller inte
ordentligt reparerat.
● Det förekommer extrema tempe‐ raturväxlingar.
● En släpvagn är kopplad till bilen
Om det är något fel i systemet eller
om systemet inte fungerar på grund
av tillfälliga förhållanden lyser symbo‐ lerna i speglarna permanent och ettmeddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
Filbytesvarning Utöver dödavinkelvarningen 3 210
upptäcker filbytesvarningen fordon
som närmar sig snabbt bakifrån i
parallella körfält nära din bil.
Om bilen är utrustad med filbytesvar‐
ning ingår alltid dödavinkelvarning.
Systemet varnar visuellt i vardera
ytterbackspegeln när det upptäcker
fordon som närmar sig snabbt
bakifrån.Radaravståndssensorerna sitter i
bakre stötfångaren.9 Varning
Filbytesvarning är ingen ersätt‐
ning för förarens uppsikt.
Innan du byter fil ska du alltid
kontrollera i alla backspeglar, titta
över axeln och använda blinkers.
När systemet upptäcker ett fordon
som närmar sig bakifrån och körs i
avsevärt högre hastighet tänds den
gula varningssymbolen F i respek‐
tive ytterbackspegel. Om föraren akti‐ verar blinkersljusen börjar varnings‐
symbolen F blinka gult som en
varning för att du inte ska byta fil.
Filbytesvarningen är aktiv vid alla
hastigheter.

218Körning och hanteringSystemets begränsningar
Det kan hända att backkameran inte fungerar optimalt under följande
omständigheter:
● Omgivningen är mörk.
● Solen eller helljusstrålkastarna lyser rakt in i kameralinserna.
● Vid nattkörning.
● Vädret begränsar sikten, t.ex. i dimma, regn eller snö.
● Kameralinserna är blockerade av
snö, is, slask, lera eller smuts.
Rengör linserna, skölj dem med
vatten och torka med en mjuk trasa.
● En släpvagn är kopplad till bilen.
● Bilen har blivit påkörd bakifrån.
● Det förekommer extrema tempe‐ raturväxlingar.
Felmeddelanden visas med en 9 i
den övre raden på Info-Display.Varning för korsande trafik
bak
Förutom backkameran 3 216 så
varnar denna funktion för korsande
trafik bak från vänster eller höger vid backning. När korsande trafik
upptäcks och backkameran är aktive‐ rad, visas en varningstriangel med en
riktningspil K på Colour-Info-Display
som visar trafikens riktning. Dess‐
utom hörs tre pipljud från högtalaren
på resp sida.
Radaravståndssensorerna sitter i
bakre stötfångaren.
9 Varning
Varning för korsande trafik bak är
ingen ersättning för förarens
uppsikt. Observera att föremål
som befinner sig utanför sensorer‐ nas räckvidd, t ex under stötfång‐
aren eller under bilen, inte visas.
Fotgängare, barn eller djur
upptäcks inte.
Backa inte bilen genom att enbart
titta på info-displayen och kontrol‐
lera alltid området bakom och runt
fordonet innan du backar.
Inkoppling
Varning för korsande trafik bak aktiv‐
eras tillsammans med backkameran
när backväxeln läggs i.