2018 OPEL INSIGNIA BREAK система

Сиденья, системы защиты61Вентиляция
Для установки необходимой интен‐сивности вентиляции сиденья
нажмите A соответствующего
сиденья один или несколько раз.
Выбранный уровень подогрева
указывается на встроенном в
кнопку индикаторе.
Вентиляция сидений осуществля‐
ется только при работающем
двигателе и в режиме автоматиче‐
ской остановки двигателя.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 192.
Массаж
Нажмите клавишу c, чтобы вклю‐
чить массаж спины.
Чтобы отключить, нажмите
клавишу c еще раз. Массаж будет
завершен, на это может потребо‐
ваться несколько секунд.
Функция массажа автоматически
выключается через десять минут.
Задние сиденья
Подлокотник
Откиньте подлокотник вниз. В
подлокотнике размещены подста‐
канники.

62Сиденья, системы защитыПодогрев
Чтобы включить подогрев одного
из боковых задних сидений,
нажмите соответствующую ему
клавишу ß. Включение подтвер‐
ждается подсветкой клавиши.
Чтобы выключить подогрев,
нажмите ß еще раз.
Не рекомендуется длительное
использование для людей с
чувствительной кожей.
Подогрев сидений осуществляется только при работающем двигателе
и в режиме Autostop.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 192.Ремни безопасности
Ремни безопасности сиденья
блокируются при сильном разгоне или замедлении автомобиля, удер‐
живая пассажиров на сиденьях.
Тем самым существенно
снижается опасность получения
травмы.

Сиденья, системы защиты65Расстегивание
Для того чтобы снять ремень,
нажмите красную кнопку на его
замке.
Пользование ремнем
безопасности во время
беременности9 Предупреждение
Во избежание давления на
нижнюю часть живота поясной ремень должен проходить через область таза как можно ниже.
Система подушек
безопасности
В зависимости от оснащения авто‐
мобиля оборудованием в состав
системы надувных подушек
безопасности могут входить
несколько отдельных систем.
Сработавшие подушки безопас‐
ности надуваются за несколько
миллисекунд. Кроме того, она так
быстро сбрасывает давление, что
в момент столкновения срабатыва‐
ния подушек зачастую не заме‐ чают.9 Предупреждение
Раскрытие подушек безопас‐
ности происходит под
действием взрывного расшире‐
ния газов пиропатрона, поэтому обслуживание системы должно
проводиться только квалифици‐
рованным персоналом.

Сиденья, системы защиты69AKTĪVU DROŠĪBAS SPILVENU, jopretējā gadījumā BĒRNS var gūt
SMAGAS TRAUMAS vai IET BOJĀ.
ET: ÄRGE kasutage tahapoole
suunatud lapseturvaistet istmel, mille
ees on AKTIIVSE TURVAPADJAGA
kaitstud iste, sest see võib
põhjustada LAPSE SURMA või
TÕSISE VIGASTUSE.
MT: QATT tuża trażżin għat-tfal li
jħares lejn in-naħa ta’ wara fuq sit
protett b’AIRBAG ATTIV quddiemu; dan jista’ jikkawża l-MEWT jew
ĠRIEĦI SERJI lit-TFAL.
GA: Ná húsáid srian sábháilteachta
linbh cúil RIAMH ar shuíochán a
bhfuil mála aeir ag feidhmiú os a
chomhair. Tá baol BÁIS nó GORTÚ
DONA don PHÁISTE ag baint leis.
Помимо предупреждения, предус‐
мотренного Правилом
R94.02 ЕЭК ООН, следует также
учитывать, что устанавливать
детское удерживающее устрой‐
ство лицом вперед следует только
с соблюдением указанных в
таблице инструкций и ограничений
3 76.Наклейки с предупреждением о
наличии подушки безопасности
расположены на обеих сторонах
противосолнечного козырька со
стороны пассажира.
Отключение подушки безопас‐
ности 3 71.
Система передних подушек безопасности
Система передних подушек
безопасности состоит из двух поду‐ шек: одной в рулевом колесе и
одной в приборной панели со
стороны переднего пассажира. Эти
подушки можно идентифицировать по надписи AIRBAG.
Система передних подушек
безопасности срабатывает в
случае удара спереди при доста‐
точно серьезной аварии. Зажига‐
ние должно быть включено.
Надутые воздушные подушки
безопасности амортизируют удар,
тем самым они снижают опасность
значительного травмирования
верхней части туловища и головы
переднего пассажира и водителя.
9 Предупреждение
Оптимальная защита обеспечи‐
вается только в том случае,
если сиденье установлено в
правильном положении.
Положение сидений 3 52.

70Сиденья, системы защитыВ области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Правильно установите и
надежно закрепите ремень
безопасности. Только в этом
случае подушка безопасности
сможет обеспечить необходи‐
мую защиту.
Система боковых подушек
безопасности
Система боковых подушек
безопасности состоит из подушек, установленных в спинках передних
сидений и крайних сидений
заднего ряда. Эти подушки можно
определить по надписи AIRBAG.
Система боковых подушек
безопасности срабатывает в
случае бокового удара при доста‐
точно серьезной аварии. Зажига‐
ние должно быть включено.
Надутые воздушные подушки
безопасности амортизируют удар,
тем самым они снижают опасность
травмирования верхней части
туловища и таза в случае серьез‐
ного бокового удара.
9 Предупреждение
В области раскрытия подушки
безопасности не должно быть
каких-либо препятствий.
Примечание
Используйте только разрешенные
для автомобиля чехлы сидений.
Не закрывайте подушки безопас‐
ности.
Система шторок безопасности для защиты головы
Система шторок безопасности
включает подушки безопасности,
установленные в раме крыши с
каждой стороны. О наличии этих
подушек свидетельствует надпись
AIRBAG на стойках кузова.
Система подушек безопасности
головы срабатывает в случае боко‐
вого удара при достаточно серьез‐
ной аварии. Зажигание должно
быть включено.

72Сиденья, системы защитыУстановите выключатель в необхо‐димое положение с помощью
откидного лезвия в электронном
ключе:* OFF:воздушная подушка
безопасности переднего
пассажира отключена и в
случае столкновения не
сработает. Индикатор
* OFF на центральной
консоли горит постоянноV ON:воздушная подушка
безопасности переднего
пассажира включена9 Опасность
Отключать подушку безопас‐
ности следует только при уста‐
новке детского удерживающего
устройства и только с соблюде‐
нием указанных в таблице
инструкций и ограничений
3 76.
В противном случае отключение фронтальной подушки безопас‐
ности может стать причиной
смертельных травм.
Если индикатор V горит после
выключения зажигания примерно 60 секунд , система надувных поду‐
шек безопасности переднего
пассажира сработает в случае
столкновения.
Если индикатор * горит после
выключения зажигания, значит
система надувных подушек
безопасности переднего пасса‐
жира отключена. Когда подушка
отключена, индикатор горит
постоянно.
Если одновременно загораются
оба контрольных индикатора, это
означает выход системы из строя.
Состояние системы не распоз‐
нается, поэтому никому не разре‐
шается занимать сиденье перед‐
него пассажира. Незамедлительно
обратитесь в мастерскую.
Если ни один из двух контрольных
индикаторов не горит, следует
незамедлительно обратиться на
станцию техобслуживания.
Изменять положение выключателя необходимо только на стоящем
автомобиле при выключенном
зажигании.
Это состояние сохраняется до
следующего изменения.
Контрольный индикатор отключе‐
ния надувной подушки безопас‐
ности 3 121.

Сиденья, системы защиты75Дети должны в течение максималь‐
ного времени сидеть в автомобиле
лицом против направления движе‐
ния. Это обеспечивает уменьшен‐
ное усилие на слабый позвоночник ребенка в случае аварии.
Допускается использовать детские
удерживающие устройства, соот‐
ветствующие нормам UN ECE.
Изучите законы и нормативные
вашей страны в отношении систем
безопасности детей.
Ниже перечислены рекомендован‐
ные детские удерживающие
устройства по весовым катего‐
риям:
Maxi Cosi Cabriofix для детей
массой до 13 кг для групп 0 и 0+; Duo Plus для детей массой от 13 до
18 кг в группе I.
Убедитесь, что устанавливаемая
система безопасности детей
совместима с используемой в авто‐
мобиле системой креплений.
Убедитесь в правильности выбора
места установки детского удержи‐
вающего устройства в автомобиле, см. таблицу на следующей стра‐
нице.Посадка и высадка детей из авто‐
мобиля разрешается только со
стороны тротуара.
Если система безопасности детей
не используется, закрепите кресло
с помощью ремня безопасности
или снимите его с автомобиля.
Примечание
Запрещается закреплять что-
либо на детских удерживающих
устройствах или накрывать их.
После аварии сработавшую
систему безопасности детей
необходимо заменить.

80Сиденья, системы защитыСистема защиты
пешеходов
Активная крышка капота
Система защиты пешеходов помо‐
гает снизить тяжесть их травмиро‐
вания в случае фронтального
столкновения.
Если встроенные в передний
бампер датчики выявляют столкно‐
вение определенного типа в диапа‐ зоне скоростей от 25 до 50 км/ч,
задняя кромка крышки капота
приподнимается, амортизируя
удар пешехода головой.
Кроме того, конструкция переднего бампера позволяет снизить
тяжесть травмирования ног пеше‐
хода.
Крышка капота может быть припод‐
нята только один раз, после чего она остается в этом положении. На дисплее информационного центра
водителя появится сообщение.
Немедленно обратитесь за
помощью в сервисный центр,
чтобы заменить пиропатроны,
петли и крышку капота. По дороге всервисный центр управлять авто‐
мобилем необходимо крайне осто‐
рожно.9 Предупреждение
Запрещается начинать движе‐
ние с открытой крышкой капота.
9 Предупреждение
После ДТП с фронтальным
столкновением передний
бампер может выглядеть
целым, однако расположенные
за ним датчики могут быть
повреждены. Обратитесь в
сервисный центр, чтобы прове‐
рить работу датчиков.
Система может не сработать в
следующих условиях:
● Сила удара находится за пред‐
елами измерительного диапа‐
зона датчика.
● Датчики повреждены или пере‐
крыты дополнительно установ‐ ленным оборудованием.
● Крышка капота заблокирована снегом или наледью.
● Скорость движения автомо‐ биля находится за пределамиуказанного диапазона.
● Объект слишком мал.
Как опустить крышку капота
вручную9 Предупреждение
После срабатывания системы
петли крышки капота будут
горячими. Не касайтесь этих
узлов.
Чтобы опустить сработавший
капот и доехать до ближайшего
сервисного центра:
1. Потяните ручку привода замка капота.
2. Сместите фиксатор под крыш‐ кой капота к левому борту авто‐
мобиля.