2018 OPEL INSIGNIA BREAK Давление

Приборы и средства управления133При низком уровне топлива в баке
на дисплей выводится сообщение. При этом также загорается конт‐
рольный индикатор Y, размещен‐
ный внутри циферблата указателя уровня топлива.
Когда требуется немедленно
заправить топливный бак, отобра‐
жается предупредительное сооб‐
щение, которое остается на
дисплее. При этом также мигает
индикатор Y на указателе уровня
топлива 3 125.
Текущий расход топлива
Указание текущего расхода.
Ресурс масла
Показывает прогнозируемый срок
службы масла. Число в процентах
показывает оставшийся срок
службы масла 3 117.
Давление в шинах
Контроль давления воздуха во всех шинах во время движения
3 312.Таймер
Чтобы запустить и остановить, нажмите 9. Чтобы сбросить,
нажмите é и подтвердите сброс.
Система обнаружения дорожных знаков
Показывает обнаруженные дорож‐
ные знаки во время движения по
текущему участку маршрута
3 266.
Дистанция следования
Отображение расстояния в секун‐ дах до движущегося впереди авто‐
мобиля 3 237. Если активен адап‐
тивный круиз-контроль, на этой
странице вместо этого показы‐
вается дистанция следования.
Чистая страница
Если отображение информации на
дисплее информационного центра
водителя не запрашивается,
можно выбрать пустую страницу.Меню информации об
экономии, @
● Главные потребители
● График экономичности
● Указатель экономичности
На дисплее средней и улучшенной
комплектации страницы «Главные
потребители», «График экономич‐
ности» и «Индекс экономичности»
отображаются в меню «Пробег/
топливо», выберите Инфо.
Гл.потреб-ли
Перечень основных потребляю‐ щих энергию климатических подси‐ стем в порядке убывания их энер‐
гопотребления. Отображается
потенциальная экономия топлива.
При прерывистом режиме движе‐ния автоматически включается
обогрев заднего стекла, чтобы
увеличить нагрузку на двигатель. В этом случае обогрев заднего
стекла отображается как один из
главных потребителей энергии,
даже если он не был включен води‐ телем.

Приборы и средства управления135● сегментные индикаторы
● информация о программном обеспечении
Единицы измерения
Откройте страницу выбора единиц
измерения и нажмите клавишу é.
Выберите британскую или метри‐ ческую систему единиц измерения,
нажимая 9.
Темы дисплея
Нажмите é, когда отображается
страница "Темы". Выберите
режим Sport или Touring, нажав 9.
В режиме Sport отображается больше информации об автомо‐
биле, а в режиме Tour отобража‐
ется больше развлекательной
информации.
Эта настройка доступна только на
дисплее высшего уровня.
Информационные страницы
Нажмите é, когда отображаются
"Информационные страницы". Отображается список все пунктов
меню "Информация". Выберите функции для отображения на
"Информационной странице",нажав 9. Выбранные страницы
помечены галочкой 9 в поле
флажка. Функции, которые невоз‐
можно выбрать, отмечены черным
полем флажка. См. Меню
"Информация" выше.
Предупреждение о скорости
Страница "Предупреждение о
скорости" позволяет установить
скорость, которую вы не хотите
превышать.
Чтобы установить предупрежде‐
ние о скорости, нажмите é, когда
отображается эта страница.
Нажмите ä или å, чтобы откоррек‐
тировать значение. Нажмите 9,
чтобы установить скорость. Когда
скорость установлена, эту функ‐
цию можно отключить, нажав
кнопку 9 во время просмотра этой
страницы. Если превышена уста‐
новленная скорость, отобразится
всплывающее предупреждение,
сопровождающееся звуком гонга.Нагрузка на шины
Можно выбрать категорию давле‐
ния воздуха в шинах в соответ‐
ствии с фактическим давлением 3 312.
Сегментные индикаторы
В зависимости от модификации на
шкалах приборов слева и справа от
спидометра могут отображаться
дополнительные сегментные инди‐ каторы. Вы можете выбрать, какие
индикаторы будут отображаться в
этих местах.
Нажмите é, когда отображаются
сегментные индикаторы. Выберите
левый или правый сегмент, нажав

136Приборы и средства управленияé или è. Выберите индикатор для
каждого сегмента, нажав å.
Подтвердите, установив значок 9.
Можно выбрать следующие инди‐
каторы:
● Напряжение батарейки
Показывает напряжение акку‐
муляторной батареи в вольтах. При работающем двигателе
напряжение может изменяться
от 12 до 15,5 вольт. При повы‐
шенных электрических нагруз‐
ках напряжение может
временно опускаться ниже
12 В.
● Температура масла
Показывает температуру
масла в градусах Цельсия.
● Давление масла
Показывает давление масла в
кПа.
● Наддув двигателя
Показывает нагнетаемое
турбонаддувом давление в
кПа.
Сегментные индикаторы доступны
только на автомобилях с дисплеем
улучшенной комплектации.
Информация о программном
обеспечении
Отображается информация о
программном обеспечении с
открытым кодом.
Информационный
дисплей
Информационный дисплей распо‐ лагается на приборной панели
рядом с комбинацией приборов.В зависимости от комплектации на
автомобиле может быть установ‐
лен
● 7-дюймовый цветной
информационный дисплей с
сенсорным экраном
или
● 8-дюймовый цветной
информационный дисплей с
сенсорным экраном
На информационном дисплее
может отображаться:
● время 3 104
● температуру наружного воздуха 3 103
● дату 3 104
● данные информационно- развлекательной системы, см.
описание информационно-
развлекательной системы
● параметры системы климат- контроля 3 177
● камера заднего вида 3 262
● система панорамного обзора 3 259

Климат-контроль185Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Салонный фильтр воздуха Для наилучшей очистки воздуха в
салоне необходимо регулярно
заменять фильтр.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной
эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
● проверка салонного фильтра воздуха

Вождение и управление автомобилем209Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения, на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 122.Система автоматического экстрен‐
ного торможения 3 238.
Антиблокировочная тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 122.
Адаптивная система
управления стоп-сигналами
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении

Вождение и управление автомобилем231Ограничения в работе системы9Предупреждение
При автоматическом задейство‐
вании тормозной системы в ее
контурах нагнетается неполное
давление, поэтому развивае‐
мое тормозное усилие может
оказаться недостаточным,
чтобы избежать столкновения.
● При резкой смене полосы движения системе требуется
некоторое время, чтобы обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство.
Поэтому, если перед вами
возникло другое транспортное средство, система может
увеличить скорость движения
вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможе‐ ние.
● Адаптивный круиз-контроль игнорирует встречный поток
транспорта.
● Адаптивный круиз-контроль не учитывает пешеходов и живот‐ных при принятии решения о
необходимости торможения
или возобновления движение.
● Адаптивный круиз-контроль учитывает стоящие автомо‐
били только при движении с
низкой скоростью.
● Не используйте адаптивный круиз-контроль во время букси‐
ровки прицепа.
● Не следует использовать адап‐
тивный круиз-контроль на
дорогах с уклоном более 10 %.
Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные будущие изменения кривизны
дороги. Движущееся перед вами
транспортное средство может
выйти из зоны обнаружения
системы либо в эту зону может
попасть транспортное средство
движущееся по другой полосе. Это
может произойти при входе в пово‐
рот или выходе из него, а также при изменении кривизны участка
дороги на повороте. Камера вносит
определенные поправки с учетом
распознанной дорожной разметки.
Если система перестает видеть
движущееся впереди транспорт‐
ное средство, индикатор A гаснет.
Если центробежная сила,
действующая на автомобиль в
повороте, слишком высока,
система несколько замедлит
скорость движения автомобиля.
Подтормаживание в повороте,
обеспечиваемое системой, не
рассчитано на то, чтобы предот‐
вратить вынос автомобиля за
пределы трассы. Водитель должен

238Вождение и управление автомобилем
Если активен адаптивный круиз-
контроль, на этой странице вместо
настройки дистанции отобража‐
ются пороги чувствительности предупреждений. 3 223.
Ограничения в работе системы
В следующих обстоятельствах
эффективность работы датчика
дистанции до впередиидущего
автомобиля может снизиться:
● Автомобиль движется по изви‐ листой или холмистой дороге.
● При движении в темное время суток.
● В условиях ограниченной видимости из-за погодных
условий, например в тумане,
во время дождя или снегопада.
● Участок стекла, за которым располагается датчик, запач‐
кан, обледенел, закрыт снегом
или посторонним предметом,
например наклейкой, или
поврежден.
Активное экстренное торможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить
степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями,
пешеходами или препятствиями,
расположенными прямо по курсу
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем будет приме‐
нено автоматическое экстренное
торможение, водитель получит
предупреждение об опасности
фронтального столкновения сдругим транспортным средством
3 234 или наезда на пешехода
3 242.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал камеры, сигнал радарного
датчика, давление воздуха в
шинах, скорость движения автомо‐
биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя ответственности за управление автомобилем и
постоянный контроль ситуации
на дороге. Оно является лишь
вспомогательной функцией,
позволяющей уменьшить
скорость автомобиля перед
столкновением.
Система не реагирует на живот‐ ных. При резкой смене полосы
движения системе требуется
некоторое время, чтобы обнару‐
жить движущееся впереди
транспортное средство.

Вождение и управление автомобилем239Водитель должен быть готов в
любой момент начать торможе‐ ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения.
Порядок работы
Если имеется только передняя
камера, активное экстренное
торможение действует на перед‐
них передачах начиная от скорости
пешехода до 85 км/ч.
При наличии радарного датчика
активное экстренное торможение
действует на передних передачах при любых скоростях начиная от
скорости пешехода.
При этом необходимо, чтобы
система предупреждения об опас‐
ности фронтального столкновения
и передняя камера не были отклю‐
чены в меню сохранения индиви‐
дуальных настроек 3 144.
В состав системы входят:
● система подготовки к торможе‐
нию
● система автоматического аварийного торможения
● усилитель экстренного тормо‐ жения упреждающего дейст‐вия
● интеллектуальная система помощи при торможении
(только с радарным датчиком)
● фронтальная система защиты пешеходов
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения с
движущимся впереди транспорт‐
ным средством или пешеходам,
когда вероятность столкновения
возрастает, система подготовки к
торможению создает предвари‐
тельное давление в тормозных
контурах. Это помогает сократить
время реакции системы при после‐ дующем торможении (автоматиче‐
ском или путем нажатия педали).В результате такой подготовки
торможение осуществляется быст‐ рее.
Если имеется только передняя
камера, система работает на
скорости до 80 км/ч.
Система автоматического
аварийного торможения
После срабатывания системы
подготовки к торможению и непос‐
редственно перед столкновением
данная система автоматически
задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием,
чтобы снизить скорость, с которой
произойдет удар, или полностью
избежать столкновения. В зависи‐ мости от ситуации автоматическое
торможение может быть умерен‐
ным или резким. Автоматическое
торможение при движении пере‐
дним ходом происходит только
если впереди обнаруживается
автомобиль, о чем предупреждает
индикатор обнаружения автомо‐
биля впереди по ходу движения A
3 234. Если автомобиль оснащен
фронтальной системой защиты