2018 OPEL INSIGNIA BREAK Блок

308Уход за автомобилем№Электрическая цепь7Электропривод складывания
заднего сиденья8Блок управления кузовным
оборудованием9Блок управления двигателем10Проекционный дисплей11Подогреватель раствора
мочевины системы нейтрали‐
зации отработавших газов
(восстановления оксидов
азота, NO x)12Датчик сажи системы нейтра‐
лизации отработавших газов
(восстановления оксидов
азота, NO x)13Модуль раствора мочевины14Рулевое колесо с обогревом15Блок управления коробкой
передач16Усилитель17Сигнализация18Блок управления кузовным
оборудованием19Модуль раствора мочевины№Электрическая цепь20Блок управления кузовным
оборудованием21Блок управления кузовным
оборудованием22Блок управления кузовным
оборудованием23Электрический замок рулевой
колонки24Подушка безопасности25Диагностический разъем26Розетка багажного отделения27Клапан электронного блока
управления тормозной
системой (EBCM)28Подготовка для полицейских
автомобилей29–30–31Органы управления на
рулевом колесе32Выключатель зажигания33Климат-контроль34Центральный шлюзовой
модуль№Электрическая цепь35Разъемы AUX/USB36Беспроводное зарядное
устройство37Задний стеклоочиститель38OnStar39Индикация40Система помощи при парковке41Верхняя консоль42Радиоприемник

Уход за автомобилем329Буксировка
Буксировка автомобиля
Подденьте заглушку и потяните ее
вниз, чтобы снять.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 309.
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐ ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐ ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы
разблокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового
сигнала и стеклоочистителей.
Переведите рычаг переключения
передач в положение нейтральной
передачи.
Выключите стояночный тормоз.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего
автомобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции
воздуха.
На автомобилях с механической
коробкой передач и системой
полного привода: Если все четыре
колеса буксируемого автомобиля
находятся в контакте с дорогой,
скорость и расстояние буксировки
технически не ограничены. Если
осуществляют подъем только

358Информация о клиентеИммобилайзер
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839
Gerlingen, Germany
Рабочая частота: 125 кГц
Максимальная мощность:
5,1 дБмкА/м на 10 м
Информационно-развлекательная
система R 4.0 IntelliLink
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
NetherlandsРабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм2400,0 - 2483,542400,0 - 2483,5135725,0 - 5850,013
Информационно-развлекательная
система Navi 900 IntelliLink
Robert Bosch Car Multimedia GmbH
Robert-Bosch-Straße 200, 31139
Hildesheim, Germany
Рабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм2400,0 - 2480,0102400,0 - 2480,020
Delphi Deutschland GmbH
42367 Wuppertal, Germany
Рабочая частота: нет данных
Максимальная мощность:
нет данных
Блок управления системы OnStar
LGE
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Рабочая
частота, МГцМакс. мощность,
дБм2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Приемник дистанционного
управления автономным
отопителем (ПДУ)
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Рабочая частота: нет данных
Максимальная мощность:
нет данных
Передатчик дистанционного
управления автономным
отопителем (ПДУ)
Webasto Thermo & Comfort SE
Friedrichshafener Str. 9, 82205
Gilching, Germany
Рабочая частота: 869,0 МГц
Максимальная мощность: 14 дБм
Радиолокационный датчик
Continental Automotive GmbH
ADC Automotive Distance Control
Systems GmbH, Peter-Dornier-
Strasse 10, 88131 Lindau, Germany

Информация о клиенте365определение, отказ от ответ‐
ственности и настоящий пере‐
чень условий.
2. Программное обеспечение, распространяемое в двоичном
виде (компилированные испол‐
няемые файлы) должно содер‐
жать приведенные выше уведо‐ мление об авторских правах,
определение, отказ от ответ‐
ственности и настоящий пере‐ чень условий в документации и/
или других материалах, поста‐
вляемых с распространяемым
пакетом. Единственным исклю‐
чением из этого условия явля‐
ется распространение стан‐
дартного двоичного кода
UnZipSFX (включая SFXWiz) в составе самораспаковывающе‐
гося архива; его распростране‐
ние допускается без включения данной лицензии, при условии,
что стандартный баннер SFX не
удаляется и не блокируется.
3. Измененные версии - включая, но не ограничиваясь перечи‐
сленным, переносы на новые
операционные системы, суще‐
ствующие варианты с новымиграфическими интерфейсами,
а также версии в виде динами‐
ческих, общих или статических
библиотек - должны быть
явным образом промаркиро‐
ваны как таковые и не должны
выдаваться за исходную
версию. Подобные измененные версии также не должны выда‐
ваться за выпуски Info-ZIP -
включая, но не ограничиваясь
перечисленным, маркирование
измененных версий наименова‐
нием Info-ZIP (или любым его
видоизменением, включая, но
не ограничиваясь перечислен‐
ным, различные варианты
расстановки заглавных букв),
"Pocket UnZip", "WiZ" или
"MacZip" без прямого разреше‐
ния группы Info-ZIP. Кроме того, в таких измененных версиях
запрещается вводящим в
заблуждение образом указы‐
вать адреса электронной
почты Zip-Bugs или Info-ZIP
либо URL-адреса Info-ZIP.
4. Info-ZIP сохраняет за собой права на использование наиме‐нований "Info-ZIP," "Zip,""UnZip," "UnZipSFX," "WiZ,"
"Pocket UnZip," "Pocket Zip" и
"MacZip" для собственного
исходного программного кода и
двоичных релизов.
Обновление
программного обеспечения
Загрузку и установку обновлений программного обеспечения инфор‐ мационно-развлекательной
системы можно осуществлять с
помощью беспроводного соедине‐
ния.
Примечание
Доступность обновлений, кото‐
рые можно установить «по
воздуху», зависит от модели авто‐ мобиля и региона. Дополнитель‐
ную информацию можно найти на нашей домашней странице в сети
Интернет.
Подключение к Интернету
Для загрузки обновлений «по
воздуху» необходимо подключе‐
ние к сети Интернет, например

Информация о клиенте367Запись данных
автомобиля и
конфиденциальность
Регистраторы данных о событиях
Используемые в автомобиле
модули памяти
Во многих блоках управления,
установленных на вашем автомо‐
биле, имеются модули памяти,
которые используются для времен‐
ного или постоянного хранения
технической информации о состоя‐
нии автомобиля, тех или иных
событиях и сбоях. Эта техническая информация используется для
контроля состояния различных
деталей и узлов, блоков управле‐
ния, систем или окружающей
среды, фиксируя следующие
данные:
● рабочие параметры деталей и узлов систем (например,
сведения об уровне эксплуата‐
ционных жидкостей)● сообщения о состоянии авто‐ мобиля и отдельных деталей иузлов (например, сведения о
скорости вращения колес,
скорости замедления, попе‐
речном ускорении)
● сведения о сбоях и выходе из строя важных деталей и узлов
● сведения о поведении автомо‐ биля в различных ситуациях
(например, информация о
срабатывании надувных поду‐
шек безопасности, включении
системы динамической стаби‐
лизации)
● параметры окружающей среды
(например, температура)
Эти сведения имеют исключи‐
тельно технический характер и
могут быть полезны для выявления
и устранения причин неисправнос‐
тей, а также для обеспечения
более оптимального режима эксп‐ луатации различных систем авто‐
мобиля.
С помощью этих данных невоз‐ можно восстановить маршрут
движения автомобиля.Специалисты сети сервисного
обслуживания (куда можно обрати‐ ться, например, для проведенияремонта, ТО, гарантийного обслу‐
живания или устранения каких- либо дефектов) могут считывать
эти технические данные из моду‐
лей памяти блоков управления
различными системами автомо‐
биля с помощью специальных
диагностических приборов (скане‐
ров). При необходимости вы
можете обратиться за дополни‐
тельной информацией к этим
специалистам. После устранения
неисправности, вызвавшей зане‐
сение в память блока диагностиче‐
ского кода, данные либо
удаляются, либо перезаписы‐
ваются и не могут быть восстано‐ влены.
В процессе эксплуатации автомо‐
биля могут возникать ситуации, в
которых эти данные, будучи сопо‐
ставлены с другой информацией
(протокол ДТП, наличие поврежде‐ ний на автомобиле, показания
свидетелей и пр.), могут помочь

368Информация о клиентеустановить, кто управлял транс‐
портным средством. Для этого
может потребоваться помощь
эксперта.
Клиент может заключить договор
на оказание дополнительных услуг (например, определение местопо‐
ложения автомобиля в критических ситуациях), которые предусматри‐
вают передачу данных, храня‐
щихся в памяти блоков управления
автомобиля, внешним получате‐
лям.Радиочастотная
идентификация (RFID)
Технология радиочастотной иден‐
тификации (RFID) используется на некоторых автомобилях в такихсистемах, как система контроля
давления воздуха в шинах и
система контроля доступа к вклю‐
чению зажигания. Эта технология
используется и в некоторых видах
дополнительного оборудования,
например в радиобрелоках и элек‐
тронных ключах дистанционного
управления замками дверей и
зажиганием, а также в передатчи‐
ках систем управления гаражными
воротами. Применение техноло‐
гии RFID в автомобилях Opel не
предусматривает использования
или записи каких-либо данных
личного характера, а также обмена
ими с другими системами Opel,
хранящими такие данные.

370Предметный
указательА Аварийная световая сигнализация ........................ 165
Автоматическая коробка передач ................................. 202
Автоматическое включение режима предотвращения
бликов ..................................... 44
Автоматическое запирание ....... 29
Автоматическое затемнение ....43
Автоматическое переключение дальнего
света ............................... 126, 158
Автоматическое управление освещением .......................... 157
Автомобильный инструмент ....309
Адаптивный круиз-контроль ...
........................................ 126, 223
Аккумуляторная батарея автомобиля ........................... 290
Аксессуары и модернизация автомобиля ........................... 284
Активная крышка капота ............80
Активное экстренное торможение............................ 238
Антиблокировочная тормозная система ...............209
Антиблокировочная тормозная система (ABS) ....122Б
Багажная сетка .......................... 91
Багажник на крыше ....................95
Багажное отделение ............ 31, 85
Блокировка замков от детей .....31
Блок предохранителей в моторном отсеке ................... 304
Блок предохранителей в приборной панели ................307
Боковые указатели поворота ..302
Боковые фонари .......................156
Буксировка ........................ 278, 329
Буксировка автомобиля ..........329
Буксировка другого автомобиля ........................... 330
Буксировка прицепа ................. 279
В Введение ...................................... 3
Вентиляционные отверстия .....184
Вентиляция ................................. 61
Весовые характеристики автомобиля ........................... 347
Ветровое стекло .........................44
Вещевое отделение в подлокотнике .......................... 84
Вещевые ящики .......................... 82
Включение освещения при выходе из автомобиля .........170