Näidikud ja juhtseadised107Muutke keelt vastavat kirjet
puudutades.
Avalehele tagasipöördumiseks
puudutage korduvalt 9.
Sõiduki seaded
Valida Vehicle (Sõiduk) .
Vastavates alammenüüdes on
võimalik muuta järgmisi seadeid:
● Collision / Detection Systems
(Kokkupõrke/tuvastamise
süsteemid)
Side Blind Spot Alert (Külgmise
pimeala märguanne) : Külgmise
pimeda nurga alarmi sisse- või
väljalülitamine.
Drowsy Driver Alert (Unise juhi
märguanne) : Aktiveerib või
inaktiveerib juhi unisuse
süsteemi.
Speed Limit Information (Kiiruse‐ piirangu teave) : Aktiveerib või
inaktiveerib kiiruspiirangu teabe liiklusmärke tuvastades.
Rear View Camera Guidelines
(Tahavaate kaamera suunised) :
Aktiveerib või inaktiveeribtahavaatekaamera juhised
infoekraanil.
Forward Collision Alert
(Esikokkupõrke hoiatus) :
aktiveerib või inaktiveerib
esikokkupõrke hoiatuse,
reguleerib hoiatuse tundlikkust.
● Comfort and Convenience
(Mugavus)
Auto Wipe in Reverse Gear
(Automaatne pühkimine
tagasikäigu korral) :
tagaklaasipuhasti automaatne sisse- ja väljalülitumine
tagasikäigu sisselülitamisel.
● Lighting (Valgustus)
Ambient Lighting (Üldvalgustus) :
Aktiveerib või inaktiveerib
kohtvalgustuse ja reguleerib
selle heledust.
Welcome Lighting (Tervitav
valgustus) : Aktiveerib või
inaktiveerib tervitusvalgustuse ja muudab selle kestust.
Exit Lighting (Väljumisvalgus‐ tus) : Lülitab väljumisvalgustusesisse või välja ja muudab selle
kestust.
● Remote Lock, Unlock, Start
(Kaugjuhtimispuldiga
lukustamine, avamine,
käivitamine)
Remote Door Unlock (Uste lukustuse avamine kaugjuhtimis‐
puldiga) : Muudab
konfiguratsiooni, et vabastada
lukustusest ainult juhiuks või kõik
uksed, kui kaugjuhtimispuldil
vajutatakse nuppu O.
Unlock boot only (Ava ainult
pakiruum) : Aktiveerib või
inaktiveerib ainult tagaluugi
lukustuse, kui kaugjuhtimispuldil
vajutatakse nuppu T.
Avalehele tagasipöördumiseks
puudutage korduvalt 9.
Näidikud ja juhtseadised109inaktiveerib juhi unisuse
süsteemi.
Tagaklaasipuhasti tagurdamisel :
Tagaklaasipuhasti automaatne sisse- ja väljalülitumine
tagasikäigu sisselülitamisel.
● Sõidutuled
Suunatuled : aktiveerib või
inaktiveerib funktsiooni.
● Mugavusvalgustus
Kojusaatmisvalgustus :
Aktiveerib või inaktiveerib
funktsiooni ja reguleerib selle
kestust.
Tervitusvalgustus : Aktiveerib või
inaktiveerib funktsiooni ja
reguleerib selle kestust.
Valgustusrežiim : Reguleerib
kohtvalgustuse heledust.Juhtimisfunktsioonid
Vajutada Í.
Valige Juhtimisfunktsioonid .
Vastavates alammenüüdes on
võimalik muuta järgmisi seadeid:
● Parkimisabi : Aktiveerib eesmise
parkimisabi, valida saab
parkimismanöövri.
● Pimeda nurga alarm : külgmise
pimeda nurga hoiatuse sisse- või väljalülitamine.
● Panoraamvaatesüsteem :
Funktsiooni aktiveerimine/
inaktiveerimine.
Telemaatikateenus
OnStar
OnStar on isiklik ühendus- ja
teenusabiline, millel on integreeritud
Wi-Fi-pääsupunkti funktsioon.
OnStar on igal ajal kasutatav.
Märkus
OnStar pole saadaval kõikidel
turgudel. Lisateavet küsige
hooldustöökojast.
Märkus
Saadaval olekuks ja kasutamiseks
vajab OnStar kehtivat OnStari
tellimust, sõiduki elektrisüsteemi töötamist, süüte sisselülitamist,
mobiilsideteenuse ja GPS-i
satelliidiühenduse töötamist.
Teenuse OnStar aktiveerimiseks ja
konto loomiseks vajutage nuppu Z ja
vestelge nõuandjaga.
Sõiduki varustustasemest sõltuvalt
võivad olla saadaval järgmised
teenused:
● Hädaabiteenused ja tugi (autoabi)
● Wi-Fi-pääsupunkt
Näidikud ja juhtseadised111Wi-Fi-pääsupunkt
Sõiduki Wi-Fi-pääsupunkt tagab kuni
4G/LTE kiirusega
internetiühendusega.
Märkus
Wi-Fi-pääsupunkti funktsioon pole
kõikidel turgudel saadaval.
Ühendada saab korraga kuni seitse
seadet.
Mobiilseadme ühendamine Wi-Fi-
pääsupunktiga:
1. Vajutage nuppu j ja valige
infoekraanilt Wi-Fi sätted.
Kuvatavad sätted sisaldavad
Wi-Fi-pääsupunkti nime (SSID),
parooli ja ühenduse tüüpi.
2. Alustage mobiilseadmes Wi-Fi võrgu otsingut.
3. Valige loendist sõiduki pääsupunkt (SSID).
4. Vastava teate ilmumisel sisestage
mobiilseadmes parool.
Märkus
SSID või parooli muutmiseks
vajutage nuppu Z ja rääkige
nõuandjaga või logige oma kontole sisse.Wi-Fi-pääsupunkti funktsiooni
väljalülitamiseks vajutage nuppu Z,
et helistada nõuandjale.
Nutitelefoni rakendus
Nutitelefoni rakendusega myOpel on
teatud funktsioonide kasutamine
võimalik ka eemalt.
Kasutada saab järgmisi funktsioone: ● Sõiduki lukustamine ja lukust avamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
● Kontrollige kütusetaset.
● Sõiduki asukoha vaatamine kaardil.
● Wi-Fi sätete haldamine.
Funktsioonide kasutamiseks laadige
rakendus alla App Store ®
-ist või
Google Play™ poest.
Kaugjuhtimine
Soovi korral võite helistada
nõuandjale ja paluda sõiduki
konkreetsete funktsioonide juhtimist.
Teenuse OnStar telefoninumbri leiate
oma riigi veebilehelt.Kasutada saab järgmisi funktsioone:
● Sõiduki lukustamine ja lukust avamine.
● Sõiduki asukohateabe edastamine.
● Helisignaali kasutamine või tulede vilgutamine.
Abi varastatud sõiduki korral
Kui sõiduk on varastatud, teavitage politseid ja paluge OnStari abi sõiduki asukoha tuvastamisel. Nõuandjalevõite helistada mis tahes telefonilt.
Teenuse OnStar telefoninumbri leiate
oma riigi veebilehelt.
Teenus OnStar aitab tuvastada
sõiduki asukoha.Vargushäire
Kui vargusvastane alarmsüsteem
aktiveerub, saadetakse teade
OnStarile. Seejärel saadetakse teile
tekstsõnum või e-kiri.Taaskäivitamise takistamine
OnStar saab kaugsignaalide abil
takistada auto taaskäivitamist pärast
selle seiskamist.
136Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............137
Sõiduki juhtimine .....................137
Roolimine ................................ 137
Käivitamine ja kasutamine .........137
Uue sõiduki sissesõitmine .......137
Süütevõtme asendid ................137
Toitenupp ................................ 138
Energiasäästurežiim ................139
Mootori käivitamine .................140
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 141
Peatumis-/käivitamissüsteem ..141
Parkimine ................................ 144
Mootori heitgaas ........................145
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 145
Katalüüsmuundur ....................146
AdBlue ..................................... 146
Automaatkäigukast ....................149
Käigunäidik .............................. 149
Käigukang ............................... 150
Käsilülitusrežiim .......................151Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 151
Rike ......................................... 151
Elektritoite katkestus ...............151
Käsilülituskäigukast ...................152
Pidurid ........................................ 153
ABS pidurisüsteem ..................153
Seisupidur ............................... 154
Pidurivõimendi ......................... 156
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 156
Sõidu kontrollüksus ...................156
Elektrooniline stabiilsuskontroll ja veojõukontrollisüsteem .......156
Selektiivne sõidukontroll ..........158
SPORT-režiim ......................... 160
Juhi abisüsteemid ......................160
Püsikiiruse regulaator ..............160
Kiiruspiirang ............................. 163
Adaptiivne püsikiiruse regulaator ............................... 165
Esikokkupõrke hoiatus ............172
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 173
Eesmine jalakäijate kaitse .......176
Parkimisabi .............................. 177
Eesmine parkimisabi ...............180
Külgmise pimeda nurga alarm . 184
Panoraamvaatesüsteem .........186
Tahavaatekaamera .................189Sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ......................191
Sõiduraja hoidmise režiim .......192
Juhi hoiatus ............................. 194
Kütus .......................................... 195
Bensiinimootori kütus ..............195
Diiselmootori kütus ..................196
Tankimine ................................ 197
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......198
Haagise haakeseadis ................199
Üldinfo ..................................... 199
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............199
Haagise pukseerimine .............199
Haakeseadis ............................ 200
Haagise stabiilsusabi ...............202
172Sõitmine ja töörežiimEsikokkupõrke hoiatusEsikokkupõrke hoiatus võib aidata
ära hoida või vähendada
esikokkupõrkega põhjustatavat
kahju.
Esikokkupõrke hoiatus kasutab otse
sõiduki ees teie teel oleva sõiduki
tuvastamiseks esiklaasil asuvat
esikaamerat ja sõiduki eesmise
kaitseraua all asuvat radariseadet.
Kui otse ees sõitvale sõidukile
lähenetakse liiga kiiresti, antakse
hoiatussignaal ja hoiatus juhi
infokeskuses.
Sisselülitamine
Esikokkupõrke hoiatus tuvastab
sõidukeid ja töötab automaatselt
kiirustel 5 km/h kuni 140 km/h.
Juhi hoiatamine Süsteem käivitab erineval tasemelhoiatusi sõltuvalt tuvastatud
kokkupõrkeriskist. Hoiatused
kuvatakse näidikuplokis.
Tase 1: kuvatakse visuaalne hoiatus.
Tase 2: kuvatakse visuaalne hoiatus
ja käivitatakse heliline alarm.Ettevaatust
Märgutule värv ei vasta pikivahet
puudutavatele kohalikele
eeskirjadele. Juht vastutab alati
ohutu pikivahe hoidmise eest
vastavalt kohalikele
liikluseeskirjadele, ilma- ja
teeoludele jne.
Kui aeg võimaliku kokkupõrkeni ees
asuva sõidukiga muutub liiga
väikeseks ja peatselt on oodata
kokkupõrget, kuvatakse hoiatus juhi
infokeskuses.
Samal ajal kostub hoiatusheli.
Vajutage piduripedaali ja olukorrast
sõltuvalt keerake rooli.
Alarmi tundlikkuse valimine
7'' värviline infonäidik: reguleerige
alarmi tundlikkust sõiduki
isikupärastamise menüüst, 3 105.
8'' värviline infonäidik: reguleerige
alarmi tundlikkust sõiduki
isikupärastamise menüüst aktiivse
hädaolukorras pidurdamise
seadetest, 3 105.
Valitud seadistus jääb kehtima kuni
selle muutmiseni. Häire ajastus
muutub sõltuvalt sõiduki kiirusest.
Mida suurem on sõiduki kiirus, seda kaugem sündmus põhjustab häire.
Häire ajastuse valimisel pidage
silmas liiklust ja ilmastikutingimusi.
Väljalülitamine Süsteemi saab inaktiveerida ainult
aktiivse hädaolukorras pidurdamise
inaktiveerimisega sõiduki
isikupärastamise menüüst, 3 105.
Üldteave9 Hoiatus
Esikokkupõrke hoiatus on vaid
hoiatussüsteem ega rakenda
pidureid. Eessõitvale sõidukile
liiga kiiresti lähenemisel ei pruugi teil jääda kokkupõrke vältimiseks
piisavalt aega.
Juht vastutab täielikult õige
pikivahe hoidmise eest, lähtudes
liiklus- ja ilmastikutingimustest
ning nähtavusest.
184Sõitmine ja töörežiimRikeVea korral kuvatakse värvilisel
infonäidikul teade koos kaasneva
helisignaaliga.
Roolivõimendi rikke korral süttib
H ja juhi infokeskuses kuvatakse
vastavat teadet.9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime
väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.
Täiustatud parkimisabisüsteem ei pruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada
parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist alustab süsteem parkimismanöövrit. Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses
vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist. Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Sõitmine ja töörežiim185Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Sisselülitamine
7'' värviline infonäidik: valige
puuteekraani avalehelt Blind spot
monitoring (Pimeala jälgimine) ja
aktiveerige funktsioon.
8'' värviline infonäidik: vajutage Í.
Valige puuteekraanilt
juhtimisfunktsioonid ja seejärel
Pimeda nurga jälgimine . Aktiveerige
funktsioon.
Näidikuplokis põleb B pidevalt
roheliselt, et kinnitada funktsiooni rakendumist.
Tööpõhimõte
Kui süsteem tuvastab edasisuunas
sõitmisel külgmises pimetsoonis
sõiduki, süttib vastava välispeegli
ümmargune LED.
Möödasõidul süttib LED koheselt.
Kui teisest sõidukist möödutakse
aeglaselt, süttib LED pärast viivitust.
Kasutamise tingimused Õigeks kasutamiseks peavad olema
täidetud järgmised tingimused:
● Kõik sõidukid liiguvad samas suunas ja kõrvutistel
sõiduridadel.
● Teie sõiduki kiirus on vahemikus 12 kuni 140 km/h.
● Sõidukist möödumisel on kiiruste
erinevus alla 10 km/h.
● Teise sõiduki möödumisel on kiiruste erinevus alla 25 km/h.
● Liiklusvoog on normaalne.
● Otse või pisut kurvilisel teel sõites.
● Sõiduk ei vea haagist.
Hoiatust ei anta järgmistes
olukordades:
● Mitteliikuvate objektide (parkivad sõidukid, tõkked,
tänavavalgustuse postid,
liiklusmärgid...) olemasolul.
● Vastassuunas liikuvate sõidukite korral.
Sõitmine ja töörežiim193Kui märgutuli a armatuurlaual on
roheline, on süsteem töövalmis.
Süsteem on kasutatav, kui sõiduki
kiirus on vahemikus 65 km/h kuni
180 km/h ning sõidurajad
märgistatud. Juht peab rooli hoidma
mõlema käega. Sõiduki liikumistee
muutumisega ei kaasne suunatulede sisselülitamine. ESC-süsteem peab
olema aktiveeritud.
Süsteem teeb sõiduki liikumisteele
vajalikud parandused, et taastada
sõiduki esialgne liikumine, kui ta
tuvastab, et sõiduk on tahtmatult
ületanud ühe tuvastatud sõiduraja
märgistustest. Sellisel juhul märkab
juht rooli pöörlevat liikumist.
Liikumistee korrigeerimise ajal vilgub
märgutuli a. Juhi infokeskuses
kuvatakse korrigeeritava poole joon
oranžilt.
Kui juht soovib sõiduki liikumisteed hoida, võib ta liikumise korrigeerimisttakistada, hoides rooli kindlalt kinni
(näiteks eemaldumismanöövri
korral). Korrigeerimine katkestatakse
suunatulede sisselülitamisel.Kui suunatuled on sisse lülitatud ja
mõne sekundi pärast lülitatakse välja,
siis peab süsteem liikumistee
muutmist tahtlikuks ning sel ajal ei
käivitata liikumise korrektsiooni.
Kui süsteem tuvastab, et juht ei hoia
liikumistee automaatse korrektsiooni
ajal rooli piisavalt kindlalt,
katkestatakse liikumistee
korrigeerimine. Käivitatakse alarm, et juht taastaks kontrolli sõiduki
juhtimise üle.
Väljalülitamine Süsteemi väljalülitamiseks tuleb
mõne sekundi jooksul vajutada Ó;
nupus asuv LED süttib. Juhi
infokeskuses kuvatakse tugevad
hallid jooned.
Rike Süsteemi jõudlust võivad mõjutadajärgmised tegurid:
● Esiklaas pole puhas või seal on võõrkehad, nt kleebised
● Väike pikivahe eessõitjaga
● Kaldus tee
● Käänulised või mägised teed● Teeservad
● Halva rajatähistusega teed
● Ootamatud valgusmuudatused
● Rasked ilmastikuolud, nt tugev vihma- või lumesadu
● Sõiduki muutmine, nt rehvid.
Kui asfaldilaigud, varjud, teelõhed,
ajutised rajatähised vms põhjustavad
süsteemis häireid, siis lülitage
süsteem välja.9 Hoiatus
Juhi tähelepanu peab alati olema
suunatud teele ja sõiduki
paiknemisele sõidurajal, vastasel
korral võib toimuda surma,
kehavigastuse või sõiduki tõsiste
kahjustustega lõppev avarii.
Sõiduraja hoidmise režiim pole
mõeldud sõiduki pidevaks
roolimiseks.
Süsteem ei pruugi hoida sõidukit sõidurajal ega anda hoiatust isegi
rajatähiste tuvastamisel.