2018 OPEL GRANDLAND X sensor

112LygterAutomatisk tænding af forlygter
Under dårlige lysforhold tændes
forlygterne.
Desuden tændes forlygterne, hvis
forrudeviskerne har udført flere
viskerslag.
Registrering af tunnel
Når man kører ind i en tunnel, tænder
forlygterne med det samme.
Fjernlys
Skub til armen for at skifte fra nærlys
til fjernlys.
Træk i armen for at slukke fjernlyset.
Fjernlysassistent 3 114.
Fjernlysassistent Beskrivelse for version med halogen‐
forlygter. Fjernlysassistent med LED-
forlygter 3 114.
Denne funktion gør det muligt at
benytte fjernlyset som hovedkørelys
om natten, og når bilens hastighed
overstiger 25 km/t.
Det skifter automatisk til nærlys, når: ● Kameraet eller en sensor i forruden registrerer lyset fra
modkørende eller forankørende
køretøjer.
● Bilens hastighed falder til under 15 km/t.
● Det er tåget eller snevejr.
● Der køres i byområder.
Hvis der ikke registreres begrænsnin‐
ger, skifter systemet tilbage til fjern‐
lys.Aktivering
Fjernlysassistenten kan kun aktiveres med lyskontakten i positionen AUTO.

Kørsel og betjening161Overskridelse af
hastighedsbegrænsningen
I tilfælde af en nødsituation er det
muligt at overskride hastighedsbe‐
grænsningen med et "kickdown". I så fald blinker den forudindstillede
hastighedsgrænse.
Slip speederpedalen, og hastigheds‐
begrænserfunktionen genaktiveres,
når der opnås en hastighed under
grænsehastigheden.
Deaktivering Tryk på Ñ: hastighedsbegrænseren
er i pausefunktion, Pause vises. Bilen
køres uden hastighedsgrænse.
Hastighedsbegrænser er deaktiveret, men ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Genoptag grænsehastighed
Tryk på Ñ. Den lagrede hastigheds‐
grænse vil blive opnået.Deaktivering
Tryk på ß, hastighedsbegrænser‐
funktionen fravælges, og visningen af
hastighedsgrænsen slukkes i førerin‐
formationscentret.
Tryk på m for at aktivere cruise
control deaktiverer hastighedsbe‐
grænseren.
Den forudindstillede hastighed
gemmes i hukommelsen, når tændin‐ gen slås fra.
Fejl
Ved en fejl i hastighedsbegrænseren
slettes hastigheden, hvilket medfører
blinkende tankestreger.
Hastighedsbegrænseren fungerer
muligvis ikke korrekt, hvis vejskiltene
ikke er i overensstemmelse med
Wienerkonventionen om færdsels‐
tavler og -signaler (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrszei‐
chen).Adaptiv cruise control
Adaptiv cruise control er en udvidelse af traditionel cruise control med den
ekstra funktion til at holde en bestemt
afstand til det forankørende køretøj.
Det anvender radar- og kamera‐
sensorer til at registrere forankørende
køretøjer. Hvis der ikke registreres et køretøj på kørebanen, vil den adap‐
tive cruise control virke som en tradi‐
tionel cruise control.
Adaptiv cruise control sætter automa‐
tisk bilens hastighed ned, når du
nærmer dig en langsommere køre‐
nde bil. Den tilpasser derefter bilens
hastighed til at følge den forankø‐
rende bil med den valgte afstand til
forankørende. Bilens hastighed øges
eller mindskes for at følge den foran‐
kørende bil, men vil ikke overskride
den indstillede hastighed. Det kan
anvende begrænset bremsning med
aktiverede bremselygter.
Hvis bilen foran accelererer eller skif‐
ter vognbane, accelererer den adap‐
tive cruise control progressivt din bil

Kørsel og betjening165Den valgte afstand til forankørende
angives med udfyldte afstandsfelter på adaptiv cruise control-siden.9 Advarsel
Føreren påtager sig det fulde
ansvar for at overholde relevant
afstand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Deaktivering
Tryk på Ñ: cruise control er i pause‐
funktion, Pause vises. Bilen køres
uden cruise control.
Cruise control er deaktiveret, men
ikke slået fra. Den sidst lagrede
hastighed bliver i hukommelsen for at
kunne genoptages senere.
Cruise control deaktiveres automa‐
tisk, når:
● Der trædes på bremsen.
● Koblingspedalen trædes ned.
● Bilens hastighed er under 40 km/t.
● Traction Control-systemet eller den elektroniske stabilitetskon‐
trol er i funktion.
● På køretøjer med automatisk gearkasse, er gearvælgeren i N.
Genoptagelse af lagret hastighed
Tryk vippekontakten til RES/+ ved en
hastighed over 40 km/t. Den lagrede
hastighed genoptages.Deaktivering
Tryk på C: den adaptive cruise
control-funktionen fravælges, og
visningen af cruise control slukkes i
førerinformationscentret.
Hvis der trykkes på ß for at aktivere
hastighedsbegrænseren, deaktive‐
res cruise control.
Hvis tændingen slås fra, annulleres
enhver programmeret hastigheds‐
værdi.
Førerens opmærksomhed ● Brug adaptiv cruise control forsigtigt i sving og på bjergveje,
da det kan tabe den forankø‐
rende bil af syne og behøver tid
til at registrere den igen.
● Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige
ændringer i dækkets trækkraft
(hjulet spinner), så du kan miste kontrollen over bilen.
● Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da
radarsensoren kan tildækkes af
en vandfilm, støv, is eller sne.

166Kørsel og betjeningDette forringer eller reducerer
helt sigtbarheden. I tilfælde af
blokering af sensoren skal
sensorens dæksel rengøres.
● Brug ikke systemet, når reserve‐ hjulet er i brug.
Systembegrænsninger9 Advarsel
Systemets automatiske bremse‐
kraft giver ikke mulighed for en
hård opbremsning, og bremseni‐
veauet er muligvis ikke tilstrække‐ ligt til at undgå en kollision.
● Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at
registrere det næste forankø‐
rende køretøj. Hvis en ny bil regi‐ streres, kan systemet derfor
accelerere i stedet for at bremse.
● Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
● Adaptiv cruise control tager ikke hensyn til fodgængere og dyr,
når systemet bremser eller
begynder at køre.
● Adaptiv cruise control tager kun hensyn til standsede køretøjer
ved lav hastighed.
● Adaptiv cruise control må ikke bruges under kørsel med
påhæng.
● Brug ikke adaptiv cruise control på veje med en hældning på
mere end 10 %.
Eftersom radarens registreringsfelt er
temmelig smalt, registrerer systemet
muligvis ikke:
● Køretøjer af mindsket bredde (motorcykler, scootere...).
● Køretøjer, der ikke kører midt på vognbanen.
● Køretøjer, der kører ind i et sving.
● Køretøjer, der pludselig trækker ud.
SvingAdaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage
hensyn til en fremtidig ændring i
sving. Systemet kan tabe den
aktuelle forankørende bil af syne eller
tage hensyn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man
kører ind i eller ud af et sving, eller
hvis svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis der ikke længere regi‐
streres nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.
Hvis centrifugalkraften er for stor i et sving, bremser systemet bilen lidt op.
Dette bremseniveau er ikke beregnet til at undgå at køre af svinget. Føreren
er ansvarlig for at sætte den valgte
hastighed ned, før han kører ind i et
sving, og generelt tilpasse hastighe‐
den efter vejtypen og de eksisterende hastighedsgrænser.

168Kørsel og betjening9Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Fejl
I tilfælde af en fejl med cruise control,
alarmeres føreren ved lys i en advar‐
selslampe og visning af en medde‐
lelse i instrumentpanelet ledsaget af
et hørbart signal.
Den adaptive cruise control fungerer
muligvis ikke korrekt, hvis vejskiltene
ikke er i overensstemmelse med Wienerkonventionen om færdsels‐
tavler og -signaler (Wiener Überein‐
kommen über Straßenverkehrszei‐
chen).
Få systemet kontrolleret hos en
forhandler eller et kvalificeret værk‐
sted.
Af sikkerhedshensyn: Brug ikke
systemet, hvis bremselamperne er
defekte. Brug ikke systemet, hvis
forkofangeren er beskadiget.
Advarsel, kollision fremme
Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Advarsel, kollision fremme bruger
frontkameraet i forruden og en radar‐ enhed anbragt bag bilens forkofanger
for at registrere en bil direkte foran i
din bane.
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.
Aktivering
Advarsel, kollision fremme registrerer og fungerer automatisk ved alle
hastigheder mellem 5 km/t og
140 km/t.Advarsel af føreren
Systemet udløser forskellige alarmni‐
veauer alt efter den registrerede kolli‐
sionsrisiko. Alarmerne vises i instru‐
mentgruppen.
Niveau 1: En visuel advarsel vises.
Niveau 2: En visuel advarsel vises, og en hørbar alarm udløses.Forsigtig
Lysfarven af denne kontrollampe
svarer ikke til lokale færdselsreg‐
ler om afstand til forankørende.
Føreren har til enhver tid det fulde ansvar for at holde sikker afstand
til forankørende i overensstem‐
melse med gældende færdsels‐ regler, vejr- og vejforhold mv.
Når tiden til en potentiel kollision med
en forankørende bil bliver for lille og
en kollision er overhængende, vises en advarsel i førerinformationscente‐
ret.
Samtidigt lyder der en advarsels‐
klokke. Træd på bremsepedalen og
styr bilen, hvis situationen kræver det.

170Kørsel og betjeningføreren med Advarsel, kollision
fremme 3 168 eller advarsel for
Fodgængerbeskyttelse foran 3 172.
Funktionen bruger forskellige infor‐ mationskilder (f.eks. kamerasensor,
radarsensor, bremsetryk, kørehastig‐
hed) til at beregne sandsynligheden
for en frontalkollision.9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er udelukkende et supplement,
der blot nedsætter bilens hastig‐
hed før en kollision.
Systemet reagerer muligvis ikke
på dyr. Efter et pludseligt vognba‐
neskift skal systemet have en vis
tid at registrere det næste fore‐
gående køretøj.
Føreren skal altid være klar til at gribe ind og aktivere bremsesyste‐ met og styretøjet for at undgå en
kollision.
Funktion
Hvis bilen kun er udstyret med front‐
kameraet, fungerer aktiv nødbrems‐
ning i fremadgående gear over gåha‐ stighed op til 85 km/t. Med radar‐sensoren og frontkameraet aktivt,
fungerer nødbremsningen i fremad‐
gående gear over gåhastighed til 140 km/t.
Det er en forudsætning, at Advarsel,
kollision fremme med frontkamerasy‐ stem ikke er deaktiveret i menuen
Individuelle indstillinger 3 103.
Systemet omfatter: ● Bremsesystem
● Automatisk nødbremsning
● Fremadrettet bremseassistent
● Intelligent bremseassistent (kun med radarsensor)
● Advarsel, kollision fremme
● Fodgængerbeskyttelse foran
Bremsesystem Når bilen nærmer sig et forankørendekøretøj eller en fodgænger så hurtigt,
at en kollision er sandsynlig, aktiverer
bremseforberedelsessystemet brem‐sesystemet let. Dette reducerer reak‐ tionstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Automatisk nødbremsning Efter aktivering af bremseforberedel‐
sessystemet og lige før den forestå‐
ende kollision bruger denne funktion
automatisk begrænset bremsning for
at reducere hastigheden ved kollisio‐
nen eller for at undgå en ulykke.
Afhængigt af situationen kan bilen
bremse automatisk i moderat
udstrækning eller hårdt. Denne auto‐
matiske bremsning foran kan kun
finde sted, hvis der registreres et
køretøj foran 3 168. På biler med
Fodgængerbeskyttelse foran kan automatisk bremsning foran også
aktiveres, når en fodgænger detekte‐
res foran bilen.
Automatisk nødbremsning kan
opbremse bilen fuldstændigt for at
forsøge at undgå et eventuelt
sammenstød. Hvis det sker, kan den
automatiske nødbremsning aktivere
den elektriske parkeringsbremse for

Kørsel og betjening171at holde bilen bremsesikret. Udløs‐
ning sker ved at trykke på knappen for
den elektriske parkeringsbremse eller
ved at træde hårdt på gaspedalen.9 Advarsel
Automatisk nødbremsning er en
nødfunktion til forberedelse af en
kollision og er ikke beregnet til at
undgå kollisioner. Du kan ikke
regne med, at systemet bremser
bilen. Automatisk nødbremsning
bremser ikke uden for systemets
driftshastighedsinterval og reage‐
rer kun på detekterede køretøjer
og fodgængere.
Fremadrettet bremseassistent
Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør den frem‐
adrettede bremseassistentfunktion
bremseassistenten mere følsom. Når
der trædes mindre hårdt på bremse‐
pedalen, udløser det derfor en
øjeblikkelig hård opbremsning.
Denne funktion hjælper føreren til at
bremse hurtigere og hårdere, før den
forestående kollision.
9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig brems‐
ning eller til automatisk at undgå
en kollision. Funktionen er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Det reagerer
muligvis ikke på dyr. Efter et plud‐ seligt vognbaneskift skal systemet
have en vis tid at registrere det
næste foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og aktivere bremsesystemet
og styretøjet for at undgå en kolli‐
sion.
Systemet er beregnet til at virke for
alle passagerer, der anvender sikker‐ hedssele.
Intelligent bremseassistent
Hvis bilen er udstyret med radar‐
sensor kan den intelligente bremse‐
assistent aktiveres, når der trædes
hurtigt på bremsepedalen ved at give
en forstærkning til bremsningen
baseret på hastigheden, hvormed
man nærmer sig forankørende, og
afstanden til et forankørende køretøj.
Mindre pulseringer i bremsepedalen eller pedalbevægelse er normalt i
denne forbindelse, og bremsepeda‐
len skal fortsat anvendes efter behov. Den intelligente bremseassistent
frakobles først automatisk, når
bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Den intelligente bremseassistent
kan øge bilens bremsning i situa‐ tioner, hvor det ikke er nødvendigt. Du kan dermed blokere trafikken.
Hvis dette sker, skal du tage foden fra bremsepedalen og derefter
aktivere bremserne efter behov.
Advarsel, kollision fremme
3 168
Fodgængerbeskyttelse foran
3 172.

Kørsel og betjening1739Fare
Bremsesystemet for fodgænger
foran giver ikke nogen advarsel og
bremser ikke bilen automatisk,
medmindre systemet detekterer
en fodgænger.
Systemet detekterer muligvis ikke
fodgængere, herunder børn,
medmindre de er lige foran bilen,
er fuldt synlig eller står oprejst.
Systemet detekterer muligvis ikke
fodgængere, der er en del af en
gruppe.
Fodgængerbeskyttelse foran omfat‐
ter:
● registrere fodgængere foran bilen
● advarsel om fodgænger foran bilen
Registrere fodgængere foran
bilen
En fodgænger foran bilen, i en
afstand på op til ca. 40 m, angives
med et symbol i instrumentgruppen.
Advarsel om fodgænger foran
bilen
Når bilen nærmer sig en registreret
fodgænger for hurtigt, vises en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centeret. En advarselsklokke høres.
Cruise control eller Adaptiv cruise
control kan blive frakoblet, når
advarslen om en fodgænger foran
bilen aktiveres.
Systembegrænsninger
I følgende tilfælde registrerer
Fodgængerbeskyttelse foran ikke
altid en fodgænger foran bilen, eller
sensorens ydelse er begrænset:
● Bilens hastighed er uden for intervallet mellem 5 km/t og 60
km/t i et fremadgear.
● Afstanden til en fodgænger foran
bilen er mere end 40 meter.
● Kørsel på snoede eller bakkede veje.
● Ved kørsel om natten.● Sigtbarheden begrænses af vejr‐
forholdene, f.eks. tåge, regn og
sne.
● Sensoren på forruden er blokeret
af sne, is, slud, mudder, snavs,
skader på forruden eller er påvir‐
ket af fremmedlegemer, f.eks.
klæbemærker.
Parkeringsassistent
Generelt Når der kobles en anhænger eller
cykelholder til anhængertrækket,
deaktiveres Parkeringsassistent.9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og kører
fremad og benytter parkeringsas‐
sistentsystemet.