2018 OPEL CROSSLAND X kontrolky

94Přístroje a ovládací prvkyVarování o opuštěníjízdního pruhu
Kontrolka ) bliká žlutě, pokud systém
zaznamená nechtěnou změnu jízdního pruhu.
Varování o opuštění jízdního pruhu
3 178.
Elektronické řízení stability a systém kontroly prokluzu
b svítí nebo bliká žlutě.
Svítí V systému nastala porucha. Můžete
pokračovat v jízdě. Nicméně jízdní
stabilita může být zhoršena
v závislosti na stavu povrchu
vozovky.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.
Bliká Systém je aktivně zapojený. Může být
snížen výstupní výkon motoru
a vozidlo může být v malé míře
automaticky brzděno.Systém elektronické stabilizace
vozidla a kontroly trakce 3 153.
Elektronická stabilizace vozidla a systém kontroly
trakce vypnuty
n svítí žlutě.
Systémy jsou deaktivovány.
Teplota chladicí kapalinymotoru
o svítí červeně.
Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
Zastavte, vypněte motor.Výstraha
Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká.
Zkontrolujte ihned hladinu chladicí
kapaliny 3 193.
Jestliže je chladicí kapaliny
dostatečné množství, obraťte se na
servis.
Žhavení ! svítí žlutě.
Žhavení vznětového motoru je
aktivní. Zapne se pouze při nízké
venkovní teplotě. Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Filtr pevných částic
% nebo H svítí žlutě.
Svítí, pokud filtr pevných částic
vyžaduje vyčištění.
Pokračujte v jízdě, dokud kontrolka
nezhasne.
Svítí dočasně Zahájení saturace filtru pevných
částic. Co možná nejdříve zahajte
proces čištění filtru jízdou s vozidlem
rychlostí minimálně 60 km/h.
Svítí trvale
Signalizace nízké úrovně aditiva.
Vyhledejte pomoc v servisu.

Přístroje a ovládací prvky111Pokud chcete službu OnStar využívat
na jiném vozidle, stiskněte tlačítko Z
a požadujte převod účtu na nové
vozidlo.
Poznámky
Pokud bylo vozidlo zlikvidováno,
prodáno nebo jinak převedeno,
v každém případě okamžitě
informujte OnStar o těchto změnách a ukončete služby OnStar u tohoto
vozidla.
Určení polohy vozidla
Při vyžádání nebo spuštění služby
jsou do systému OnStar odeslány údaje o poloze vozidla. O jejich
odeslání jste informováni zprávou na
informačním displeji.
Odesílání údajů o poloze vozidla
můžete aktivovat nebo deaktivovat
stisknutím a podržením tlačítka j,
dokud se neozve zvuková zpráva.
Deaktivace je signalizována krátkým
červeným a zeleným zablikáním
stavové kontrolky při každém
nastartování vozidla.Poznámky
Pokud je odesílání polohy vozidla
deaktivováno, některé služby nejsou
dispozici.
Poznámky
V případě nehody zůstane poloha
vozidla vždy dostupná pro systém
OnStar.
Vyhledejte zásady ochrany soukromí
na vašem účtu.
Aktualizace softwaru
Systém OnStar může bez dalšího
oznámení nebo souhlasu dálkově
provádět aktualizace softwaru.
Účelem těchto aktualizací je zlepšení nebo udržení bezpečnosti,
zabezpečení nebo provozu vozidla.
Tyto aktualizace se mohou dotýkat
otázek ochrany soukromí. Vyhledejte zásady ochrany soukromí na vašem
účtu.

136Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční2:start motoru: Po nastartování
motoru uvolněte klíč
Zámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.
9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a stiskněte
tlačítko Start/Stop . Po zahájení
startování tlačítko uvolněte. Vznětový motor nastartuje po nažhavení.Režim napájení se zapnutým
zapalování bez nastartování motoru
Stiskněte tlačítko Start/Stop bez
sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je funkční.Vypnutí motoru a zapalování
Krátce stiskněte Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.
Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a držte tlačítko Start/Stop
po dobu pěti sekund 3 138. Zámek
řízení se zamkne, jakmile vozidlo
zastaví.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automaticky v následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte režim napájení příslušenství nebonastartujte motor.

Řízení vozidla a jeho provoz143Nouzový provoz za extrémně
chladných podmínek9 Varování
Tato nouzová operace se smí
provést pouze v případě extrémně nízkých teplot, a pokud je vozidlo
zaparkováno na vodorovné ploše.
V zemích s extrémně nízkými
teplotami může být nutné parkovat
vozidlo bez zbrzdění parkovací brzdy.
Toto je nouzové opatření, které mázabránit zamrznutí parkovací brzdy.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr pevných částic
Automatický čisticí procesSystém filtru pevných částic
odstraňuje škodlivé saze
z výfukových plynů.
Zahájení saturace filtru pevných
částic je signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky % nebo H
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně 60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru pevných částic
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla při velmi nízkých
otáčkách nebo na volnoběh mžete
ve výjimečných případech při
akceleraci zaznamenat vodní páru
vycházející z výfuku. To neovlivňuje
chování vozidla ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka % nebo
H rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
pevných částic je příliš nízká.

Řízení vozidla a jeho provoz153Podvozkové systémy
Systém elektronické stabilizace vozidlaa kontroly trakce
Systém elektronické stabilizace
vozidla zlepšuje v případě potřeby
jízdní stabilitu, a to bez ohledu na typ
povrchu vozovky nebo přilnavost
pneumatik.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a kola vozidla budou
individuálně brzděna.
Systém elektronické stabilizace
vozidla pracuje v kombinaci se
systémem kontroly trakce. Zamezuje
protáčení poháněných kol.
Systém kontroly trakce je součástí
systému elektronické stabilizace
vozidla.
Systém kontroly trakce zlepšuje
v případě potřeby jízdní stabilitu bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik, tím že zamezí
protáčení poháněných kol.Jakmile se poháněná kola začnou
protáčet, je snížen výkon motoru
a kolo, které se protáčí nejvíce, je
samostatně přibrzďováno. Tím se
také výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Elektronická stabilizace vozidla
a kontrola trakce je funkční po
každém nastartování motoru
a zhasnutí kontrolky b.
Během činnosti systému elektronické stabilizace a kontroly trakce bliká
kontrolka b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 94.
Deaktivace
Elektronickou stabilizaci vozidla
a kontrolu trakce lze kdykoli podle
potřeby vypnout stisknutím tlačítka a.
Svítí kontrolka a.
Kontrolka a 3 94.
Při deaktivaci systému elektronické
stabilizace vozidla a kontroly trakce
se v informačním centru řidiče
zobrazí stavová zpráva.
Funkce elektronické stabilizace
vozidla a kontroly trakce se znovu
aktivuje po opětovném stisknutí

Řízení vozidla a jeho provoz159Systém výstrahy před kolizí vpředu
používá přední kameru v čelním skle
k detekci vozidla přímo v dráze jízdy
vašeho vozidla.
Systém spustí výstrahu různé úrovně,
v závislosti na detekovaném
nebezpečí srážky. Výstrahy se
zobrazují v informačním centru řidiče.
Úroveň 1: Zobrazí se vizuální
výstraha.
Úroveň 2: Zobrazí se vizuální
výstraha a spustí se zvuková
výstraha.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.
Když je čas zbývající do potenciální
srážky s vozidlem vpředu příliš krátký a kolize bezprostředně hrozí, zobrazí
se výstraha v informačním centru
řidiče.
Současně se ozve zvuková
signalizace. Pokud to situace
vyžaduje, sešlápněte brzdový pedál
a řiďte vozidlo.
Provozní podmínky
Pro zajištění správné funkce musí být splněny následující podmínka:
Rychlost musí být mezi 5 km/h
a 140 km/h.
Aktivace
Aby bylo možné systém výstrahy před kolizí vpředu použít, musí být
v personalizaci vozidla aktivní funkce
bezpečnostního brzdění 3 104.
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy musí být nastavena v nabídce personalizace vozidla na
blízko, normální nebo daleko 3 104.
Deaktivace
Systém lze deaktivovat pouze
deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla 3 104.
Omezení systému
Výstraha před kolizí vpředu je
konstruována pouze k varování před
vozidly, ale může také reagovat na
jiné objekty.

Řízení vozidla a jeho provoz163Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Pokud je čas zbývající do potenciální kolize s chodcem vepředu příliš
krátký a hrozí bezprostřední
nebezpečí kolize, zobrazí se výstraha
v informačním centru řidiče.
Současně se ozve zvuková
signalizace. Pokud to situace
vyžaduje, sešlápněte brzdový pedál
a řiďte vozidlo.
Provozní podmínky
Pro zajištění správné funkce musí být splněny následující podmínka:
Rychlost musí být mezi 5 km/h
a 60 km/h.
Aktivace
Aby bylo možné tento systém použít,
musí být v personalizaci vozidla
aktivní funkce bezpečnostního
brzdění 3 104.
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy musí být nastavena
v nabídce personalizace vozidla na
blízko, normální nebo daleko 3 104.
Deaktivace Systém lze deaktivovat pouze
deaktivováním aktivního brzdění
v kritické situaci v personalizaci
vozidla, 3 104.
Omezení systému
Systém přední ochrany chodců je
navržen tak, aby varoval pouze před
chodci, ale může reagovat i na jiné
předměty.
V následujících případech nebude
systém pravděpodobně detekovat
chodce před vozidlem, nebo bude
činnost snímače omezena:● Při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh
● Čelní sklo je poškozeno nebo negativně ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami.
Parkovací asistent
Všeobecné informace Při připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení se
deaktivuje parkovací asistent.9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.

168Řízení vozidla a jeho provoz8'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém stisknutím Í.
Vyberte Jízdní funkce a na dotykové
obrazovce a potom možnost
Parkovací asistent . Vyberte možnost
Zajet na podélné parkovací místo .
Funkce je potvrzena rozsvícením
kontrolky $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Snižte rychlost vozidla pod 20 km/h. Zapnutím ukazatelů směru na
příslušné straně zvolte stranu
parkování.
Povolená rovnoběžná vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 0,5 až 1,5
metru.
Systém nebude identifikovat místa,
která jsou zjevně kratší nebo delší
než vozidlo.
Po nalezení vhodného volného místa
se na barevném informačním displeji
zobrazí vizuální odezva a ozve se
první akustický signál. Jeďte pomalu dopředu. Při druhém akustickém
signálu zastavte vozidlo, zařaďte
zpátečku, sejměte ruce z volantu
a rozjeďte se rychlostí nepřekračující
7 km/h.Popojíždějte s vozidlem dopředu
a dozadu podle pokynů, přitom
sledujte výstrahy parkovacího
asistenta, dokud nebude
signalizováno ukončení parkovacího
manévru. Po dokončení zhasne
kontrolka $ na sestavě sdružených
přístrojů.
Zajetí na kolmé parkovací místo
Aktivace
7'' Barevný informační displej: Pro
vyhledání parkovacího místa
aktivujte systém výběrem položky
Parkovací asistent na úvodní stránce