2018 OPEL CROSSLAND X stop start

126ClimatizzatoreTemperatura £
Regolare la temperatura ruotando £ sulla temperatura desiderata.zona rossa:più caldozona blu:più freddo
Il riscaldamento entra in piena effi‐
cienza solo quando il motore
raggiunge la temperatura di esercizio.
Distribuzione dell'aria l M K
Premere:
l:parabrezza e finestrini anterioriM:zona testa e sedili posteriori con le bocchette di ventilazione
anteriori orientabiliK:zona piedi anteriore, posteriore
e parabrezza
Sono possibili diverse combinazioni.
Velocità della ventola Z
Regolare il flusso dell'aria ruotando
Z sulla velocità desiderata.
a destra:aumentoa sinistra:diminuzioneClimatizzatore A/C
Premere A/C per inserire il raffredda‐
mento. L'attivazione è indicata dal
LED sul pulsante. Il raffreddamento
funziona solamente con il motore
acceso e la ventola di controllo del climatizzatore inserita.
Premere il pulsante A/C per disinse‐
rire il raffreddamento.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐
fica (asciuga) quando la temperatura
esterna è leggermente al di sopra del
punto di congelamento. Ciò può
provocare la formazione di condensa, che gocciolerà da sotto il veicolo.
Se non servono né il raffreddamento,
né la deumidificazione, spegnere il
sistema di raffreddamento per rispar‐ miare carburante.
L'attivazione del raffreddamento
potrebbe impedire gli Autostop.
Sistema Stop-start 3 142.
Sbrinamento e disappannamento dei cristalli à
● Premere à: la distribuzione
dell'aria viene indirizzata verso il
parabrezza.
● Impostare il comando della temperatura £ sul livello più
caldo.

Climatizzatore127● Se necessario, accendere l'ariacondizionata A/C.
● Regolare la velocità della ventola
Z al livello massimo.
● Inserire il lunotto termico b.
● Inserire il parabrezza riscal‐ dato ,.
● Aprire opportunamente le bocchette laterali dell'aria e
orientarle verso i finestrini delle
portiere.
Avviso
Se à viene premuto mentre il motore
è acceso, verrà impedito un Auto‐
stop fino a quando il pulsante à non
viene premuto di nuovo.
Se viene premuto il pulsante à
mentre il motore è acceso in Auto‐
stop, il motore si riavvierà automati‐
camente.
Sistema Stop-start 3 142.Sistema di ricircolo dell'aria 4
Premere 4
per attivare la modalità
di ricircolo dell'aria, indicata da LED.
Selezionare il ricircolo dell'aria per
facilitare il raffreddamento dell'abita‐ colo o bloccare gli odori o lo scarico
esterno.
Premere 4 ancora per disattivare il
ricircolo dell'aria.
9 Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare
l'aria, l'umidità nell'abitacolo
aumenta, facendo appannare i
finestrini internamente. Inoltre la
qualità dell'aria nell'abitacolo si
deteriora, e potrebbe provocare
sonnolenza agli occupanti.
In condizioni ambientali calde e
umide, il parabrezza potrebbe appan‐
narsi esternamente quando dell'aria
fredda venga indirizzata verso di
esso. Se il parabrezza si appanna
esternamente, azionare il tergicri‐
stallo e disattivare l.
Raffreddamento massimo

Climatizzatore131La temperatura consigliata è 22 °C.
La temperatura viene indicata nei
display accanto ai comandi e nel menu di impostazioni del clima.
Se è impostata la temperatura
minima Lo, il sistema di controllo del
climatizzatore funziona al raffredda‐
mento massimo, se A/C è azionato.
Se viene impostata la temperatura massima Hi, il sistema di controllo del
climatizzatore attiva il riscaldamento
massimo.
Avviso
Se A/C non è azionato, la riduzione
della temperatura impostata della
cabina può causare il riavviamento
del motore da un arresto automatico
(Autostop) o impedire un arresto
automatico.
Sistema Stop-start 3 142.
Sincronizzazione della temperatura
bizona MONO o SYNC
Premere MENU per accedere al
menu. Toccare MONO o SYNC per
collegare l'impostazione della tempe‐ ratura lato passeggero a quella del
lato guida.Se si regola il comando lato passeg‐
gero, la sincronizzazione verrà disat‐
tivata.
Climatizzatore A/C
Premere A/C per inserire il raffredda‐
mento. Il LED del pulsante si illumina
per indicare l'attivazione. Il raffredda‐
mento funziona solamente con il
motore acceso e la ventola di
controllo del climatizzatore inserita.
Premere il pulsante A/C per disinse‐
rire il raffreddamento.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐
fica (asciuga) quando la temperatura
esterna è superiore a un dato livello.
Ciò può provocare la formazione di
condensa, che gocciolerà da sotto il
veicolo.
Se non servono né il raffreddamento, né la deumidificazione, spegnere il
sistema di raffreddamento per rispar‐
miare carburante.
Ricircolo dell'aria manuale 4
Premere 4 per attivare il ricircolo
dell'aria. Il LED del pulsante si illu‐
mina per indicare l'attivazione.
Premere di nuovo 4 per disattivare
la modalità di ricircolo.

132Climatizzatore9Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare
l'aria, l'umidità nell'abitacolo
aumenta, facendo appannare i
finestrini internamente. Inoltre la
qualità dell'aria nell'abitacolo si
deteriora, e potrebbe provocare
sonnolenza agli occupanti.
In condizioni ambientali calde e
umide, il parabrezza potrebbe appan‐
narsi esternamente quando dell'aria
fredda venga indirizzata verso di
esso. Se il parabrezza si appanna
esternamente, azionare il tergicri‐
stallo e disattivare l.
Sbrinamento e disappannamento dei
cristalli à
●Premere à. Il LED del pulsante si
illumina per indicare l'attivazione.
● La temperatura e la ripartizione dell'aria vengono impostate auto‐
maticamente e la ventola
funziona ad alta velocità.
● Se necessario, inserire l'aria condizionata premendo A/C.
● Inserire il lunotto termico b.
● Inserire il parabrezza riscal‐
dato ,.
● Per tornare alla modalità prece‐ dente premere di nuovo à. Per
tornare alla modalità automatica premere AUTO.
Avviso
Se à viene premuto mentre il motore
è acceso, verrà impedito un Auto‐
stop fino a quando il pulsante à non
viene premuto di nuovo.
Se viene premuto il pulsante à
mentre il motore è acceso in Auto‐
stop, il motore si riavvierà automati‐
camente.
Sistema Stop-start 3 142.
Disattivazione del sistema di controllo del climatizzatore
Il raffreddamento, la ventola e la
modalità automatica si possono
spegnere ruotando completamente la
manopola Z in senso antiorario.
Si attiva accendendo la ventola o
premendo AUTO.

136Guida e funzionamentoGuida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................137
Controllo del veicolo ................137
Sterzare ................................... 137
Avviamento e funzionamento ....137
Rodaggio di un veicolo nuovo . 137
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........138
Tasto di azionamento ..............138
Modalità risparmio energetico . 140
Avviamento del motore ............140
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 142
Sistema stop-start ...................142
Parcheggio .............................. 144
Gas di scarico ............................ 146
Filtro antiparticolato .................146
Convertitore catalitico ..............146
AdBlue ..................................... 147
Cambio automatico ....................150
Display del cambio ..................150
Leva del cambio ......................150
Modalità manuale ....................151Programmi di marcia
elettronici ................................ 152
Guasto ..................................... 152
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 152
Cambio manuale ........................153
Freni ........................................... 154
Sistema di antibloccaggio ........154
Freno di stazionamento ...........155
Assistenza alla frenata ............155
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 156
Sistemi di controllo della guida ..156
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 156
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 157
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 157
Limitatore di velocità ................160
Allarme collisione anteriore .....162
Frenata di emergenza attiva ....164
Protezione anteriore per i pedoni ..................................... 166
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 168
Dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato ..............171Allarme angolo morto laterale . 176
Sistema di visione panoramica 178
Videocamera posteriore ..........181
Avvisatore di cambio accidentale della corsia di
marcia ..................................... 183
Allarme anti-sonnolenza ..........184
Carburante ................................. 186
Carburante per motori a benzina ................................... 186
Carburante per motori diesel ...187
Carburante per funzionamento a
gas liquido .............................. 187
Rifornimento ............................ 188
Gancio traino ............................. 190
Informazioni generali ...............190
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 190
Traino di un rimorchio ..............190
Dispositivi di traino ..................191

Guida e funzionamento137Consigli per la guida
Controllo del veicolo
Mai procedere in folle con il
motore spento
In tale situazione molti impianti, quali
il servofreno o il servosterzo, non funzionano. Rendendo la marcia unpericolo per sé e per gli altri.
Tutti i sistemi funzionano durante un
Autostop.
Sistema Stop-start 3 142.
Potenziatore al minimo Se la batteria del veicolo necessita di
ricarica, l'amperaggio dell'alternatore
deve essere aumentato. A tal scopo
viene attivato un potenziatore al
minimo, che può emettere un certo
rumore.
Compare un messaggio di segnala‐
zione nel Driver Information Centre.Pedali
Non collocare tappetini nella zona dei
pedali per evitare di ostacolare la
corsa dei pedali stessi.
Utilizzare solo tappetini di misura
adatta e fissati dai rispettivi fermi sul
lato guida.
Sterzare
Se l'assistenza del servosterzo non è più disponibile a causa di un arresto
del motore o di un malfunzionamento
del sistema, è possibile sterzare il
veicolo ma con uno sforzo maggiore.Avviamento e
funzionamento
Rodaggio di un veicolo
nuovo
Per i primi viaggi non effettuare inutil‐
mente frenate brusche.
Quando si guida la vettura per la
prima volta, è possibile che la cera e
l'olio presenti nell'impianto di scarico
evaporino producendo l'emissione di
fumi. Parcheggiare la vettura all'a‐
perto per un po' evitando di inalare i
fumi.
Durante il periodo di rodaggio il
consumo di carburante e olio può
essere superiore.
Inoltre, il processo di pulizia del filtro
antiparticolato può avvenire più
frequentemente.
Filtro antiparticolato 3 146.
È possibile inibire l'Autostop per
consentire di ricaricare la batteria del
veicolo.

138Guida e funzionamentoPosizioni della chiave nelblocchetto di accensione
Girare la chiave:0:accensione disinserita: Alcune
funzioni rimangono attive fino alla
rimozione della chiave o l'aper‐
tura della portiera del conducente purché l'accensione sia già inse‐
rita1:accensione in modalità di alimen‐
tazione: Il quadro è acceso, il
motore diesel è in fase di preri‐
scaldamento. Le spie si illumi‐
nano e la maggior parte delle
funzioni elettriche sono azionabili2:avvio motore: Rilasciare la chiave
una volta avviato il motore
Bloccasterzo
Rimuovere la chiave dal commuta‐
tore di accensione e ruotare il volante
finché si blocca.
9 Pericolo
Non rimuovere mai la chiave
dall'interruttore di accensione
durante la guida in quanto
potrebbe causare danni al blocca‐ sterzo.
Tasto di azionamento
La chiave elettronica deve trovarsi
all'interno del veicolo.
Avvio motore
Azionare il pedale della frizione
(cambio manuale) o quello del freno
(cambio automatico) e premere
Start/Stop . Rilasciare il pulsante dopo
che la procedura di avviamento ha
inizio. Il motore diesel si avvia dopo il
preriscaldamento.

Guida e funzionamento139Accensione del quadro senza avvia‐
mento del motore
Premere Start/Stop senza azionare il
pedale della frizione o del freno. Le
spie si illuminano e la maggior parte
delle funzioni elettriche sono aziona‐
bili.Spegnimento del motore e del quadro
Premere brevemente Start/Stop in
ogni modalità o a motore in funzione
e veicolo fermo. Alcune funzioni
rimangono attive fino all'apertura
della portiera del conducente purché
l'accensione sia già inserita.Spegnimento d'emergenza durante la guida
Premere Start/Stop per cinque
secondi 3 140. Il volante si blocca
non appena il veicolo è fermo.
Bloccasterzo
Il bloccasterzo si attiva automatica‐
mente quando:
● Il veicolo è fermo.
● L'accensione è stata spenta.
Per sbloccare il bloccasterzo, aprire e chiudere la portiera del conducente e attivare la modalità accessori o
avviare direttamente il motore.9 Avvertenza
Se la batteria del veicolo si
scarica, il veicolo non deve essere rimorchiato né avviato mediante
traino o a spinta, in quanto il bloc‐
casterzo non può essere disinse‐
rito.
Funzionamento su veicoli con
sistema chiave elettronica in caso di guasto
Se la chiave elettronica non funziona o la batteria della chiave elettronica è
debole, all'avvio del veicolo il Driver
Information Center può visualizzare
Nessun telecomando rilevato o
Sostituire la batteria nel telecomando .
Con i pulsanti rivolti verso l'esterno,
tenere la chiave elettronica nella posi‐ zione contrassegnata sul piantone
dello sterzo, come mostrato nella
figura.
Premere il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del
freno (cambio automatico o manuale
automatizzato) e premere Start/Stop
per avviare il motore.
Questa opzione è prevista solo per le situazioni di emergenza. Sostituire la
batteria della chiave elettronica non
appena possibile 3 23.