Page 131 of 277
Klimatizace129Ovládací prvky pro:● rychlost ventilátoru
● teplota
● distribuce vzduchun:chlazeníAUTO:automatický režim4:ruční recirkulace vzduchuV:odstranění zamlžení
a námrazyÜ:vyhřívání zadního okna
3 32
Vyhřívání čelního skla 3 32.
Vyhřívaná sedadla ß 3 40.
Vyhřívání volantu * 3 75.
V automatickém režimu teploty se
otáčky ventilátoru a rozvod vzduchu
regulují automaticky.Nastavení klimatizace se zobrazuje
na informačním displeji. Úpravy
nastavení se krátce zobrazí na obou
displejích přes aktuálně
zobrazovanou nabídku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte tlačítko AUTO, rozvod
vzduchu a otáčky ventilátoru jsou
regulovány automaticky.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● V automatickém režimu otevřete všechny ventilační otvory, abysteumožnili optimální rozvod
vzduchu.
Page 132 of 277

130Klimatizace●Stisknutím tlačítka n zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Přednastavenou teplotu nastavte
pomocí prostředního otočného
ovladače. Doporučená teplota je
22 °C.
Přednastavení teploty
Pomocí prostředního otočného
ovladače nastavte teplotu na
požadovanou hodnotu. Zobrazuje se
na displeji spínače.
Pro maximální pohodlí měňte teplotu
pouze v malých krocích.Jestliže je nastavena minimální
teplota Lo, systém klimatizace běží
na maximální chlazení, pokud je
zapnuto chlazení n.
Jestliže je nastavena maximální
teplota Hi, systém klimatizace běží na
maximální vyhřívání.
Poznámky
Pokud je zapnuto n, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 138.Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stiskněte tlačítko V. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Pro návrat k předchozímu režimu: stiskněte tlačítko V. Pro
návrat k automatického režimu:
stiskněte tlačítko AUTO.
Page 133 of 277

Klimatizace131Nastavení automatického vyhřívání
zadního okna můžete změnit na
informačním displeji. Personalizace vozidla 3 107.
Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete s při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko s nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete s v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 138.Ruční nastavení
Nastavení systému řízení klimatizace lze následovně změnit použitím
tlačítek a otočných ovladačů. Změna
nastavení vypne automatický režim.
Rychlost ventilátoru Z
Otočením otočného ovladače
rychlost ventilátoru snížíte nebo
zvýšíte. Rychlost ventilátoru se
zobrazuje na informačním displeji.
Otočení ovladače do polohy $:
ventilátor a chlazení se vypne.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte AUTO.
Distribuce vzduchu
Otočte pravý ovladač na požadované
nastavení. Nastavení se zobrazuje na
informačním displeji.
K:pro prostor pro nohy a čelní sklo9:na čelní okno, okna předních
dveří a do oblasti nohous:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí
se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)M:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryL:do oblasti hlavy a oblasti nohou
Návrat k automatickému rozvodu
vzduchu: stiskněte AUTO.
Page 134 of 277

132KlimatizaceChlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota alespoň mírně
nad bodem mrazu. Proto se může
tvořit kondenzace odkapávající ze
spodku vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Je-li systém chlazení vypnutý,
klimatizace nebude v režimu
Autostop vyžadovat opětovné
nastartování motoru. Výjimka: Při
zapnutém systému rozmrazování
a venkovní teplotě vyšší než 0 °C
vyžaduje opětovné nastartování.
Systém Stop-start 3 138.
Stav činnosti chlazení se zobrazuje
na informačním displeji.
Zapnutí nebo vypnutí chlazení po
nastartování motoru lze změnit na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 107.Režim recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opětovným stisknutím 4
deaktivujete režim recirkulace
vzduchu.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, může takže docházet k zamlžení oken
Page 135 of 277

Klimatizace133zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku zamlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se
čelní sklo zvenku zamlží, zapněte
stěrače čelního skla a vypněte s.
Základní nastavení
Některá nastavení lze změnit na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 107.
Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Pokud je zapnuté ochlazování,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor.
Otočením nastavovacího kolečka
upravte množství vzduchu proudícího
ventilačním otvorem. Při plném
otočení nastavovacího kolečka
doleva nebo doprava se ventilační
otvor zavře.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Page 137 of 277

Řízení vozidla a jeho provoz135Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 136
Kontrola nad vozidlem .............136
Startování a provoz ...................136
Záběh nového vozidla .............136
Polohy spínače zapalování .....136
Zachované napájení ................137
Startování motoru ....................137
Odpojení při přeběhu ...............138
Systém stop-start ....................138
Parkování ................................ 141
Výfuk motoru .............................. 142
Filtr pevných částic ..................142
Katalyzátor .............................. 143
Automatická převodovka ...........144
Displej převodovky ..................144
Páka voliče .............................. 144
Manuální režim ........................145
Elektronické jízdní programy ...146
Porucha ................................... 146
Přerušení napájení ..................146
Manuální převodovka ................147Automatizovaná manuální
převodovka ................................ 148
Displej převodovky ..................148
Startování motoru ....................149
Páka voliče .............................. 149
Manuální režim ........................151
Elektronické jízdní programy ...151
Porucha ................................... 151
Brzdy .......................................... 152
Protiblokovací systém brzd .....152
Parkovací brzda ......................153
Brzdový asistent ......................153
Asistent rozjezdu ve svahu ......153
Podvozkové systémy .................154
Systém kontroly prokluzu ........154
Elektronické řízení stability ......155
Režim City ............................... 156
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 157
Tempomat ............................... 157
Omezovač rychlosti .................159
Výstraha před kolizí vpředu .....160
Indikace vzdálenosti vpředu ....163
Parkovací asistent ...................164
Upozornění na mrtvý úhel .......174
Zadní kamera .......................... 176
Asistent dopravního značení ...177
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 180Palivo......................................... 181
Palivo pro zážehové motory ....181
Palivo pro vznětové motory .....182
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 183
Doplňování paliva ....................184
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 187
Tažné zařízení ........................... 188
Všeobecné informace ..............188
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............188
Tažení přívěsu ......................... 188
Asistent stability přívěsu ..........192
Page 146 of 277

144Řízení vozidla a jeho provozAutomatická
převodovka
Automatická převodovka umožňuje
automatické řazení (automatický
režim) nebo manuální řazení
(manuální režim).
Manuální řazení je možné
v manuálním režimu, stisknutím
tlačítka < nebo ] na volicí páce
3 145.
Displej převodovkyV informačním centru řidiče se
zobrazuje režim nebo zařazený
převodový stupeň.
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
N signalizuje polohu neutrálu.
P signalizuje polohu parkování.
Páka voličeP:parkovací poloha, kola jsou
zablokovány, zařaďte pouze při
stojícím vozidle a pokud je
zabrzděna ruční brzdaR:zpátečka, řaďte pouze pokud
vozidlo stojíN:neutrálD:automatický režim řazeníM:manuální režim řazení<:v manuálním režimu stisknutím
přeřadíte nahoru]:stisknutím v manuálním režimu
přeřadíte dolů
Páka voliče je zablokována v P a lze
přesunout pouze pokud je zapnuté
zapalování a sešlápnutý brzdový pedál.
Page 150 of 277
148Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Není rozumné řídit s rukou
položenou na páce voliče.
Indikace řazení převodových stupňů
3 93.
Systém Stop-start 3 138.
Automatizovaná
manuální převodovka
Automatizovaná manuální
převodovka umožňuje manuální
(manuální režim) nebo automatické
(automatický režim) řazení
převodových stupňů, přičemž v obou
případech je spojka ovládána
automaticky.
Manuální řazení převodových stupňů
se provádí ťukáním pákou voliče
v manuálním režimu.
Poznámky
Při odemykání nebo otevírání dveří
se může ozývat zvuk způsobený
hydraulickým systémem.Displej převodovky
V automatickém režimu je jízdní
program signalizován písmenem D
v informačním centru řidiče.
V manuálním režimu je převodový stupeň signalizován písmenem M
a číslem zařazeného převodového
stupně.
Zpátečka je signalizována
písmenem R.
Neutrál je signalizován písmenem N.