2018 OPEL COMBO D ABS

70Näidikud ja juhtseadisedNäidikud ja
juhtseadisedJuhtseadised ................................ 71
Rooli reguleerimine ...................71
Juhtseadised roolil .....................71
Helisignaal ................................. 71
Esiklaasi puhasti/pesur ..............72
Tagaklaasi puhasti/pesur ..........72
Esilaternapesur ......................... 73
Välistemperatuur .......................73
Kell ............................................ 73
Pistikupesad .............................. 75
Sigaretisüütel ............................. 76
Tuhatoosid ................................. 77
Hoiatustuled, näidikud ja märgu‐
tuled ............................................. 77
Näidikuplokk .............................. 77
Spidomeeter .............................. 77
Läbisõidumõõdik .......................77
Päevasõidumõõdik ....................77
Tahhomeeter ............................. 78
Kütusetaseme näidik .................78
Kütuseselektor ........................... 79
Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik ....................79
Hooldusnäidik ............................ 80Käigukasti näidik.......................80
Märgutuled ................................ 80
Üldhoiatus ................................. 83
Suunatuli ................................... 84
Turvavöö kinnitamise meeldetuletus ........................... 84
Turvapadjad ja turvavööpingutid .......................84
Turvapadja väljalülitamine .........85
Akulaadimissüsteem .................85
Töötõrke märgutuli ....................85
Pidurisüsteem ............................ 85
Piduriklotside kulumine ..............86
ABS pidurisüsteem ....................86
Käigukast ................................... 86
Käikude vahetamine ..................86
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem ..86
Ultraheli-parkimisabi ..................87
Elektrooniline stabiilsuskontroll .......................87
Mootori jahutusvedeliku temperatuur .............................. 87
Eelsoojendus ............................. 88
Diislikütuse tahkete osakeste filter ........................................... 88
Rehvirõhu jälgimissüsteem .......88
Mootoriõli surve ......................... 89
Vahetada mootoriõli ..................89
Mootoriõli madal tase ................90
Madal kütusetase ......................90Tühjendada kütusefilter .............90
Käivitustõkesti ........................... 90
Peatamis-käivitussüsteem .........90
Välisvalgustus ........................... 91
Kaugtuli ..................................... 91
Udutuli ....................................... 91
Tagumine udutuli .......................91
Püsikiiruse regulaator ................91
Uks lahti ..................................... 91
Infonäidikud ................................. 92
Juhi infokeskus .......................... 92
Teated sõiduki kohta ...................97
Hoiatussignaalid ........................97
Kütusesüsteemi teated ..............98
Pardaarvuti .................................. 98

Näidikud ja juhtseadised83Märgutuli katusekonsoolil
Turvapadja väljalülitamine 3 54,
3 85.
Ülevaade
9Üldhoiatus 3 83OSuunatuli 3 84XTurvavöö kinnitamise meelde‐
tuletus 3 84vTurvapadjad ja turvavööpin‐
gutid 3 84*Turvapadja väljalülitamine
3 85pAkulaadimissüsteem 3 85ZTöötõrke märgutuli 3 85RPidurisüsteem 3 85FPiduriklotside kulumine
3 86uABS-i pidurisüsteem 3 86sKäigukast 3 86[ ÒKäikude vahetamine 3 86ZTõusul paigaltvõtu abisüsteem
3 86rUltraheli-parkimisabi 3 87RElektrooniline stabiilsuskon‐
troll 3 87$Mootori jahutusvedeliku
temperatuur 3 87!Eelsoojendus 3 88%Diislikütuse tahkete osakeste
filter 3 88wRehvirõhu jälgimissüsteem
3 88IMootoriõli surve 3 89, vahe‐
tada mootoriõli 3 89SMootoriõli madal tase 3 90$Madal kütusetase 3 90UTühjendada kütusefilter
3 90dKäivitustõkesti 3 90ÆPeatamis-käivitussüsteem
3 908Välisvalgustus 3 91µVälisvalgustuse rike 3 91CKaugtuli 3 91>Udutuli 3 91øTagumine udutuli 3 91mPüsikiiruse regulaator 3 91(Uks on lahti 3 91
Üldhoiatus
9 põleb kollaselt.
Olenevalt mudeli variandist võib
märgutuli 9 põleda eraldiseisvalt või
koos tulega Æ 3 90, t 3 91, Z
3 86 või r 3 87.
Kui 9 ja I 3 89 põlevad
samaaegselt, tuleb mootor kohe seisata ja pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.

86Näidikud ja juhtseadisedSüttib pärast süüte sisselülitamist, kui
seisupidur on rakendatud 3 129.
Teatud kiiruse ületamisel, kui
seisupidur on rakendatud, kostub hoiatussignaal.
Süttib seisupiduri vabastamisel, kui
pidurisüsteemi vedelikutase on liiga
madal 3 148.9 Hoiatus
Peatuda. Reisi ei tohi jätkata.
Pöörduda hooldustöökoja poole.
Põleb, kui piduri vaakumvõimendi ei
toimi; piduripedaal muutub
vajutamisel jäigaks. Pidurisüsteem
jääb töövalmis olekusse, kuigi
võimendi mõju väheneb. Roolimine
võib nõuda oluliselt rohkem pingutust.
Sõltuvalt versioonist võidakse juhi
infokeskuses kuvada ka vastavat
hoiatusteadet, nt Brake fluid level
insuff. (Pidurivedeliku tase pole
piisav) , 3 92.
Piduriklotside kulumine F põleb kollaselt.
Esipidurite klotsid on kulunud,
pöörduge abi saamiseks kohe
hooldustöökotta.
Sõltuvalt versioonist võidakse juhi
infokeskuses kuvada ka vastavat
hoiatusteadet, nt Check brake pads
(Kontrollige piduriklotse) , 3 92.
ABS pidurisüsteem
u põleb kollaselt.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab töövõime ka ilma ABS-i
juhtimiseta.
Kui u ja R põlevad, on
pidurisüsteemis rike. Sõltuvalt
versioonist võidakse juhi
infokeskuses kuvada ka vastavat
hoiatusteadet, nt ABS unavailable
(ABS pole saadaval) , 3 92.
Pöörduda kohe abisaamiseks
hooldustöökotta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 128.Käigukast
Punane sümbol s põleb.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist.
s põleb sõidu ajal, kui jõuülekandes
on rike.
Juhi infokeskuses 3 92 võidakse
kuvada ka hoiatusteadet koos
hoiatava helisignaaliga.
Sõitu on võimalik jätkata eeldusel, et
sõidetakse ettevaatlikult ja ohtusid
ennetades.
Laske rikke põhjus töökojas esimesel võimalusel kõrvaldada.
Poolautomaatne käigukast 3 124.
Käikude vahetamine
Kui kütusesäästuks on soovitatav
käiku vahetada, siis süttib juhi
infokeskuses 3 92 [ või Ò
roheliselt.
Tõusul paigaltvõtu
abisüsteem
Z põleb kollaselt.

Sõitmine ja töörežiim115Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............115
Sõiduki juhtimine .....................115
Roolimine ................................ 116
Käivitamine ja kasutamine .........116
Uue sõiduki sissesõitmine .......116
Süütevõtme asendid ................116
Mootori käivitamine .................117
Sõiduki seiskumine ..................117
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 118
Peatumis-/käivitamissüsteem ..118
Parkimine ................................ 121
Mootori heitgaas ........................122
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 122
Katalüüsmuundur ....................123
Käsilülituskäigukast ...................123
Poolautomaatne käigukast ........124
Käigukasti näidik .....................124
Mootori käivitamine .................124
Käigukang ............................... 125
Käsilülitusrežiim .......................126Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 127
Rike ......................................... 127
Pidurid ........................................ 128
ABS pidurisüsteem ..................128
Seisupidur ............................... 129
Pidurivõimendi ......................... 129
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 130
Sõidu kontrollüksus ...................130
Veojõukontrollisüsteem ...........130
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................131
Juhi abisüsteemid ......................132
Püsikiiruse regulaator ..............132
Parkimisabi .............................. 134
Kütus .......................................... 136
Bensiinimootori kütus ..............136
Diiselmootori kütus ..................136
Gaasimootori kütus .................137
Tankimine ................................ 137
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......139
Haagise haakeseadis ................140
Üldinfo ..................................... 140
Sõiduomadused ja nõuanded
haagise vedamiseks ...............140
Haagise pukseerimine .............140Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Mitte sõita vabakäiguga, mootor
välja lülitatud (välja arvatud
Autostopi toimimise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele. Funktsiooni Autostop
kasutamise ajal funktsioneerivad kõik
süsteemid, kuid roolivõimendi jõudlus
ja sõiduki kiirus võivad väheneda.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Allamäge sõitmine Allamäge sõitmisel rakendage käik
tagamaks, et piisav pidurdusvõime on
saadaval.

128Sõitmine ja töörežiimMärkus
Hoiatussignaali helitugevust võib
samuti reguleerida juhi infokeskuse
kaudu 3 92.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.Pidurid
Pidurisüsteem koosneb kahest
sõltumatust pidurikontuurist.
Ühe pidurikontuuri rikke korral on
võimalik sõidukit pidurdada teise pidurikontuuri abil. Pidurdusvõimsus
saavutatakse siiski ainult pedaali
tugeval vajutamisel. Selleks on vaja
oluliselt rohkem jõudu.
Pidurdusteekond on pikem. Enne
sõidu jätkamist tuleb pöörduda abi
saamiseks hooldustöökotta.
Kui mootor ei tööta, kaob
pidurivõimendi mõju pärast üht või
kaht vajutust piduripedaalile. Pärast
seda rakenduvad pidurid sama
tõhusalt, kuid selleks on vaja
kasutada palju rohkem jõudu. Seda
tuleb kindlasti meeles pidada sõiduki
pukseerimisel.
Märgutuli R 3 85.
ABS pidurisüsteem
Blokeerumisvastane pidurisüsteem
väldib rataste blokeerumist.Blokeerumisvastane pidurisüsteem
alustab pidurdusjõu reguleerimist
kohe, kui ratas hakkab blokeeruma.
Sõiduki juhitavus säilib ka tugeval
pidurdamisel.
Blokeerumisvastase pidurisüsteemi
rakendumisest annab märku
piduripedaali pulseerimine ja
reguleerimisprotsessi müra.
Optimaalseks pidurdamiseks tuleb
piduripedaali pidurdamise lõpuni
täielikult all hoida, pööramata
tähelepanu pedaali pulseerimisele.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga.
Pärast sõidu alustamist teeb süsteem isetesti, mis võib olla kuuldav.
Tõrked
Rikke korral süttib näidikuplokis
märgutuli u. Sõltuvalt versioonist
võidakse juhi infokeskuses kuvada ka
vastavat hoiatusteadet, nt ABS
unavailable (ABS pole saadaval) ,
3 92.

Sõitmine ja töörežiim1299Hoiatus
ABS-süsteemi tõrke korral võivad
rattad tavalisest suurema
pidurdusjõu tõttu blokeeruda.
ABS-i eelised ei ole enam
kasutatavad. Tugeva pidurdamise korral võib sõiduk kaotada
juhitavuse ja kõrvale kalduda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Märgutuli u 3 86.
Seisupidur
Käsiajamiga seisupidur9 Hoiatus
Seisupidur tuleb alati rakendada
tugevasti, vabastusnuppu
vajutamata. Kallakul parkides
tuleb seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Seisupiduri vabastamiseks tuleb
tõmmata hooba pisut üles,
vajutada vabastusnuppu ja lükata
hoob lõpuni alla.
Seisupiduri kergemaks
rakendamiseks vajutada
samaaegselt piduripedaali.
Teatud kiiruse ületamisel, kui
seisupidur on rakendatud, kostub
hoiatussignaal.
Märkus
Hoiatussignaali helitugevust võib
samuti reguleerida juhi infokeskuse
kaudu 3 92.
Märgutuli R 3 85.
Pidurivõimendi
Piduripedaali kiirel ja tugeval
vajutamisel rakendatakse
automaatselt maksimaalset
pidurdusjõudu.
Piduripedaali tuleb vajutada
muutumatu jõuga seni, kuni on vaja pidurdada maksimaalse
pidurdusjõuga. Piduripedaali
vabastamisel väheneb automaatselt
maksimaalne pidurdusjõud.

Sõitmine ja töörežiim133
Kui muutumatu kiirusega sõitmine on
ebasoovitatav, ei tohi püsikiiruse
regulaatorit kasutada.
Sisselülitamine
Pöörake hoova ots asendisse ON;
näidikuplokis süttib märgutuli m 3 91.
Sõltuvalt versioonist võidakse juhi
infokeskuses kuvada ka vastavat
teadet, nt Cruise Control on
(Kiirushoidik sees) , 3 92.
Sisselülitamine
Kiirendage soovitud kiiruseni ja
lükake hooba ülespoole (asendisse
+ ). Hetkekiirus salvestatakse ja seda
hoitakse. Gaasipedaali võib
vabastada.
Sõiduki kiirust saab suurendada
gaasipedaali vajutamisega.
Gaasipedaali vabastamisel jätkub
sõit salvestatud kiirusega.
Püsikiiruse regulaator jääb käigu
vahetamisel aktiveerituks.
Kiiruse suurendamine Kui püsikiiruse regulaator on sisse
lülitatud, lükake hooba ülespoole ( +)
või lükake hooba korduvalt
lühiajaliselt ülespoole ( +): kiirus
suureneb ühtlaselt või väikeste
sammudena.Teine võimalus on kiirendada
soovitud kiiruseni ja salvestada see
hoova ülespoole lükkamise teel ( +).
Kiiruse vähendamine
Kui püsikiiruse regulaator on sisse lülitatud, lükake hooba allapoole ( -)
või lükake hooba korduvalt
lühiajaliselt allapoole ( -): kiirus
väheneb ühtlaselt või väikeste
sammudena.
Väljalülitamine Automaatne väljalülitumine, kui: ● sõiduki kiirus on väiksem kui umbes 30 km/h
● piduripedaali vajutamisel
● siduripedaali vajutamisel
● toimib veojõukontrolli süsteem/ libisemisvastane
reguleerimissüsteem (ASR) või
elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC)
● töötab ABS pidurisüsteem

Korrashoid ja hooldus181Valige sobiv mootoriõli kvaliteedi ja
minimaalse välistemperatuuri alusel
3 184.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.
Mootoriõli viskoossus
SAE viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit, nt SAE 5W-30. Esimene number tähe
W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri
alusel 3 184.
Kõrgematel välistemperatuuridel
sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutage ainult sõidukile heaks
kiidetud antifriisi. Pöörduda
hooldustöökotta.Tehases täidetakse süsteem
jahutusvedelikuga, mis pakub
suurepärast korrosioonikaitset ja
külmumiskaitset kuni temperatuurini
-28 °C (ligikaudu). Madalate
temperatuuridega piirkondades
pakub tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
-37 °C (ligikaudu). Seda
kontsentratsiooni tuleks hoida aasta
ringi.
Korrosioonitõrjet suurendavad ja
väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Klaasipesuvedelik Kasutage ainult sõiduki jaoks
heakskiidetud pesuri vedelikku, et
vältida klaasipuhasti harjade,
värvkatte, plastik- ja kummiosade
kahjustamist. Pöörduda
hooldustöökotta.Piduri-/sidurivedelik
Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.