2018 OPEL COMBO D display

96Instrument och reglageGenomsnittsförbrukningMedelförbrukningen visas med
hänsyn tagen till den sträcka som
körts och det bränsle som förbrukats
sedan den senaste återställningen.
Mätningen kan startas om när som
helst.
Momentan förbrukning
Visning av momentan bränsleförbruk‐ ning.
_ _ _ _ visas i displayen om bilen står
stilla en längre tid med motorn igång.
Genomsnittshastighet
Genomsnittstiden sedan den senaste återställningen visas.
Mätningen kan startas om när som
helst.
Köruppehåll med frånkopplad tänd‐
ning tas inte med i beräkningen.
Restid (körtid) Den tid som gått sedan den senaste
återställningen visas.
Mätningen kan startas om när som
helst.Gå ur färddatorn
För att gå ur färddatorn, håll SETq
intryckt i mer än två sekunder.
Förarinformationscentral 3 88.
Strömavbrott
Om det har varit ett strömavbrott eller
om bilbatteriets spänning har varit för låg förloras de värden som sparats i
färddatorn.

100BelysningImmiga lampglas
Insidan av lampglasen kan imma igen kortvarigt vid förhållanden med dåligt,
blött och kallt väder, vid kraftiga
regnskurar eller efter tvätt. Imman
försvinner snabbt av sig själv. För att
hjälpa till, tänd strålkastarna.Kupébelysning
Belysningsreglering
instrumentpanel
När du kör på natten med strål‐
kastarna tända kan du ställa in ljus‐
styrkan för bilens innerbelysning
(inklusive instrumentpanel, klimatreg‐
leringsdisplay osv.) via inställnings‐
menyn i förarinformationscentralen 3 88.
För att ställa in ljusstyrka:
Standardversion av
förarinformationscentral1. Tryck på SETq en gång för att
öppna inställningsmenyn.
2. Bläddra genom menyalternativen med R och S tills menyalter‐
nativet BELYSN visas i displayen.
3. Tryck på SETq för att få tillgång
till det här menyalternativet.
4. Tryck på R eller S för att öka eller
minska det visade värdet.
5. Tryck kort på SETq för att
bekräfta ändringarna och auto‐
matiskt gå tillbaka till föregående
skärm.
Multifunktionsversion av
förarinformationscentral
1. Tryck på SETq för att öppna
inställningsmenyn.
2. Bläddra genom menyalternativen med R och S tills menyalter‐
nativet Dimmer visas i displayen.
3. Tryck på SETq för att få tillgång
till det här menyalternativet.

Klimatreglering107Den förvalda temperaturen regleras
automatiskt. I automatiskt läge regle‐
rar fläkthastigheten och luftfördel‐
ningen automatiskt luftflödet.
Systemet kan anpassas manuellt
med hjälp av luftfördelnings- och luft‐
flödesreglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.
För korrekt funktion får sensorn på
instrumentpanelen inte täckas över.
Automatikdrift Grundinställning för högsta komfort: ● Tryck på AUTO.
● Öppna alla luftmunstycken. ● Slå på kylningen n.
● Ställ in önskad temperatur.
Val av temperatur
Temperaturen kan ställas in på
önskat värde.
Av komfortskäl, ändra inställningen endast i små steg. Vrid på AUTO-
vredet för att justera.medurs:varmtmoturs:kallt
Värmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Ställs mintemperaturen in under
16 ℃, kyler den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. LO visas i
displayen.
Ställs maxtemperaturen in över
32 ℃, värmer den elektroniska klima‐
tregleringen maximalt. HI visas i
displayen.
Observera!
Om A/C slås på kan en sänkning av
den inställda kupétemperaturen få
motorn att starta om från ett auto‐
matiskt stopp eller förhindra ett auto‐
matiskt stopp.
Stopp/start-system 3 114.
Fläkthastighet
Den valda fläkthastigheten indikeras
med segment i displayen.
Tryck på ] eller < för att öka eller
minska fläkthastigheten.
maximal fläkt‐
hastighet:alla segmenten
visasminimal fläkt‐
hastighet:ett segment visas
Kylningen n måste vara avstängd
innan fläkten kan stängas av.
För att återgå till automatisk fläkthas‐ tighet: Tryck på AUTO.
Avfuktning och avisning av
rutorna
Tryck på Ê.
Temperaturen och luftfördelningen ställs in automatiskt, fläkten går med
hög hastighet.
När temperaturen i bilen blivit normal,
fortsätter funktionen att vara aktiv
under ca tre minuter.
Återställning till automatiskt läge:
tryck på n eller AUTO .
Luftfördelning Tryck på R, S eller 6.
Lysdioderna i knapparna tänds.
Pilar i displayen visar inställningarna
för luftfördelningen.

108KlimatregleringKylningTryck på n för att slå på kylning.
Kylningen fungerar endast när
motorn är igång och klimatreglering‐
ens fläkt är på.
Tryck på n igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas, tryck på n igen för att stänga
av kylsystemet vilket sparar bränsle.
Manuell innercirkulation
Tryck på 4 för manövrering.återcirkulation
på:Lysdioden i knap‐
pen är tänd; D
visas i displayenåtercirkulation
av:Lysdioden i knap‐
pen slocknar; E
visas i displayen9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga. Kupéluf‐ tens kvalitet försämras med tiden
vilket kan leda till att passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera V.
Stopp/start-system 3 114.
Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken Vid inkopplad kylning måste minst ettluftmunstycke vara öppet, för att inte
förångaren ska bli isbelagd pga. otill‐
räcklig luftgenomströmning.9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.

Körning och hantering111Körning och
hanteringKörningstips ............................... 111
Kontroll av bil ........................... 111
Styrning ................................... 112
Start och hantering ....................112
Inkörning av ny bil ...................112
Tändningslås lägen .................112
Starta motor ............................. 113
Stänga av motorn ....................113
Rullningsavstängning ..............114
Stopp-start-system ..................114
Parkering ................................. 116
Motoravgaser ............................. 117
Dieselpartikelfilter ....................117
Katalysator .............................. 118
Manuell växellåda ......................118
Manuell automatiserad växel‐
låda ............................................ 119
Automatiserad manuell växellåda ................................ 119
Växellådsdisplay ......................119
Starta motor ............................. 119
Växelväljare ............................. 120
Manuellt läge ........................... 121Elektroniska körprogram .........122
Fel ........................................... 122
Bromsar ..................................... 123
Låsningsfritt bromssystem .......123
Parkeringsbroms .....................124
Bromshjälp .............................. 124
Backstarthjälp .......................... 124
Körkontrollsystem ......................125
Drivkraftsreglering ...................125
Elektronisk stabilitetsreglering . 126
Förarassistanssystem ................127
Förarstödsystem ......................127
Farthållare ............................... 127
Parkeringshjälp ........................128
Bränsle ....................................... 130
Bränsle till bensinmotorer ........130
Bränsle till dieselmotorer .........130
Bränsle för naturgasdrift ..........131
Tankning .................................. 131
Bränsleförbrukning - CO 2-
utsläpp ................................... 133
Dragkrok .................................... 134
Allmän information ...................134
Köregenskaper och tips för
körning med släp ....................134
Köra med släp ......................... 134Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn är
avstängd (utom vid ett Autostop)
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromsservon, servo‐ styrningen). Körning på detta sätt
utgör en fara för dig själv och andra.
Alla system fungerar under ett Auto‐
stop, men styrningens servoverkan
kan minskas på ett kontrollerat sätt
och bilens hastighet minskas.
Stopp/start-system 3 114.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på
förarsidan.
Körning i nedförsbacke
Lägg i en växel vid körning i utförs‐ backe för att säkerställa att brom‐
strycket är tillräckligt.

Körning och hantering119Se upp
Det är inte lämpligt att köra med
handen vilande på växelspaken.
När växling rekommenderas för att
förbättra bränsleekonomin tänds
kontrollampa [ eller Ò i förarin‐
formationscentralen.
Växling 3 83.
Stopp/start-system 3 114.
Manuell automatiserad
växellåda
Automatiserad manuell
växellåda
Den automatiserade manuella växel‐
lådan (MTA) möjliggör manuell
växling (manuellt läge) eller automat‐ isk växling (automatiskt läge). I bådafallen med automatisk kopplings‐
manövrering.
Växellådsdisplay
Visning av läge och aktuell växel.
Starta motor
Tryck ned bromspedalen vid start av
motorn.
Om bromspedalen inte är nedtryckt
ljuder en varningssignal 3 93 och
motorn kan inte startas.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande om detta, t.ex.
Depress brake pedal (Trampa ner
bromspedalen) , visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 88.
Observera!
Volymen för varningsljudet kan
också justera via förarinformations‐
centralen 3 88.
När bromspedalen trycks ned växlar
växellådan automatiskt till N (neutral‐
läge) och motorn kan startas. Det kan förekomma en viss fördröjning.
Autostop Under ett Autostop, om växelspaken
är i läge N, lägg i en annan växel eller
släpp upp bromspedalen eller för
spaken till +, – eller R för att möjlig‐
göra automatisk omstart av motorn.
Stopp/start-system 3 114.

120Körning och hanteringVäxelväljare
Flytta alltid växelväljaren så långt det
går i den aktuella riktningen.
Observera!
Håll inte växelväljaren i ett mellan‐
läge. Om en växel inte läggs i helt och hållet kan det leda till fel och ett
varningsmeddelande kan visas i
förarinformationscentralen.
Placera växelväljaren i mittläget. Efter en kort stund visas N i förarin‐
formationscentralen och systemet fungerar normalt igen.
Förarinformationscentral 3 88.
Efter att A/M, + eller - valts och växel‐
väljaren släpps återgår den automat‐
iskt till mittläget.N:Tomgångo:KörlägeA/M:Växling mellan automatiskt
läge och manuellt läge
Växellådsdisplayen visar
AUTO när den är i automatiskt
läge.R:Backväxel
Läggs endast i när bilen står
stilla. Växellådsdisplayen
visar "R" när backen är ilagd.+:Växla upp–:Växling till lägre växelSe upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Start
Tryck ned bromspedalen när motorn
startas och flytta växelväljaren mot +
för att lägga i ettan. Växla till en högre
eller lägre växel genom att flytta
växelväljaren mot + eller -.
Genom att trycka kort flera gånger i följd på väljarspaken kan växlar
hoppas över.
Föraren uppmärksammas på att fel
växel valts med en ljudsignal och ett
meddelande som visas i förarinforma‐
tionscentralen 3 88. Systemet växlar
ned och väljer automatiskt den växel
som är lämpligast.
Om R väljs, läggs backen i. När du
släpper bromspedalen börjar bilen
röra sig. För att köra iväg snabbt släp‐ per du bromspedalen och accelererar direkt när en växel har lagts i.
Flytta växelväljaren mot A/M för att
koppla in automatikdrift. Växellådan växlar då till andra lägen automatiskt, beroende på körförhållandena.
Lägg i manuellt läge genom att föra
växelväljaren mot A/M. De aktuella
växeln visas i växellådsdisplayen.

Körning och hantering121Stanna bilenI automatiskt och manuellt läge läggs
ettans växel i och kopplingen trampas
ur när bilen stannar. I R-läge förblir
backen ilagd.
När bilen står stilla med motorn igång
och en växel ilagd hörs en varnings‐
signal och växellådan växlar automat‐ iskt till N i vissa situationer.
Om du stannar i sluttningar lägger du i parkeringsbromsen eller trampar påbromspedalen. För att förhindra över‐
hettning av kopplingen hörs ett
varningsljud som en signal att trampa
på bromspedalen eller dra åt parker‐ ingsbromsen.
Slå av motorn om du stannar en
längre period, t.ex. i trafikstockningar.
Motorbromsverkan
Automatikdrift
Vid körning i nedförslutning växlar
den automatiserade manuella växel‐
lådan inte till en högre växel förrän ett
högre motorvarvtal har nåtts. Den
växlar ner i god tid vid inbromsning.Manuellt läge
För att utnyttja motorbromsverkan vid t.ex. körning i nedförslut, växla i god
tid till en lägre växel.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåten om
bilen har kört fast i sand, lera, snö
eller ett hål. Flytta växelväljaren
mellan R och A/M (eller mellan + och
- ) i ett upprepat mönster samtidigt
som du trampar lätt på gaspedalen.
Håll motorns varvtal så lågt som
möjligt och undvik att ge gas ryckigt.
Parkering Dra åt parkeringsbromsen. Den
senast ilagda växeln ligger kvar
(visning på växellådsdisplayen).Se upp
Lämna inte bilen med växellådan i läget N.
När tändningen är på hörs ett
varningsljud när bilen är parkerad och
växellådan fortfarande står i N.
När tändningen är av reagerar växel‐
lådan inte längre på växelväljarrörel‐
ser.
Manuellt läge Vid för lågt motorvarvtal växlar växel‐ lådan automatiskt till en lägre växel.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal. Vid för högt motorvarv‐
tal växlar växellådan automatiskt till
en högre växel endast vid kickdown
3 122.
När växling rekommenderas för att förbättra bränsleekonomin tänds
kontrollampa [ eller Ò i förarin‐
formationscentralen 3 83.