2018 OPEL CASCADA adblue

Όργανα και χειριστήρια85Όργανα και
χειριστήριαΧειριστήρια ................................... 86
Ρύθμιση του τιμονιού .................86
Χειριστήρια στο τιμόνι ................86
Θερμαινόμενο τιμόνι ..................87
Κόρνα ........................................ 87
Υαλοκαθαριστήρας/σύστημα πλύσης παρμπρίζ .....................88
Εξωτερική θερμοκρασία ............. 89
Ρολόι ......................................... 90
Πρίζες ρεύματος ........................92
Αναπτήρας ................................. 92
Σταχτοδοχεία ............................. 92
Προειδοποιητικές λυχνίες, δεί‐
κτες και ενδεικτικές λυχνίες ..........93
Πίνακας οργάνων ......................93
Ταχύμετρο ................................. 93
Χιλιομετρητής ............................. 93 Χιλιομετρητής ταξιδίου ...............94
Στροφόμετρο .............................. 94
Δείκτης καυσίμου .......................94
Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα ................................... 95
Οθόνη σέρβις ............................ 95
Ενδεικτικές λυχνίες ....................96Φλας.......................................... 98
Υπενθύμιση ζώνης ασφαλείας ...98
Αερόσακος, εντατήρες ζωνών ασφαλείας και μπάρες
ανατροπής ................................ 98
Απενεργοποίηση αερόσακων ....98
Σύστημα φόρτισης .....................99
Ενδεικτική λυχνία βλάβης ..........99
Σύστημα φρένων και συμπλέκτη ................................ 99
Χειρισμός των πεντάλ ..............100
Ηλεκτρικό χειρόφρενο ..............100
Βλάβη ηλεκτρικού χειρόφρενου ........................... 100
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 100
Επιλογή μεγαλύτερης σχέσης ..101
Υδραυλικό τιμόνι ......................101
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 101
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας εκτός λειτουργίας .. 101
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας και Σύστημα
ελέγχου πρόσφυσης ...............101
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης εκτός λειτουργίας ....................102
Προθέρμανση .......................... 102
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 102AdBlue..................................... 102
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών ...................102
Πίεση λαδιού κινητήρα .............102
Χαμηλή στάθμη καυσίμου ........103
Σύστημα ακινητοποίησης (immobiliser) ........................... 103
Εξωτερικά φώτα ....................... 103
Μεγάλη σκάλα ......................... 103
Σύστημα αυτόματης ρύθμισης μεγάλης σκάλας ......................104
Σύστημα προβολέων προσαρμοζόμενης δέσμης .....104
Προβολέας ομίχλης .................104
Πίσω φως ομίχλης ...................104
Cruise control .......................... 104
Ανίχνευση προπορευόμενου οχήματος ................................ 104
Ανοικτή πόρτα ......................... 104
Οθόνες πληροφοριών ................105
Κέντρο πληροφοριών οδηγού . 105
Οθόνη γραφικών πληροφοριών, έγχρωμη οθόνη
πληροφοριών ......................... 110
Μηνύματα οχήματος ..................112
Ηχητικές προειδοποιήσεις .......113
Τάση μπαταρίας ......................113

Όργανα και χειριστήρια97Ενδεικτικές λυχνίες στην κεντρική
κονσόλα
Επισκόπηση
OΦλας 3 98XΥπενθύμιση ζώνης ασφαλείας
3 98vΑερόσακοι και εντατήρες ζωνών
ασφαλείας και μπάρες
ανατροπής 3 98VΑπενεργοποίηση αερόσακου
3 98pΣύστημα φόρτισης 3 99ZΕνδεικτική λυχνία βλάβης
3 99RΣύστημα φρένων και συμπλέκτη
3 99-Λειτουργία πεντάλ 3 100mΗλεκτρικό χειρόφρενο 3 100jΒλάβη ηλεκτρικού χειρόφρενου
3 100uΣύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) 3 100RΕπιλογή μεγαλύτερης σχέσης
3 101cΥδραυλικό τιμόνι 3 101)Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας 3 101aΗλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
ευστάθειας απενεργοποιημένο
3 101bΗλεκτρονικό σύστημα ελέγχου
ευστάθειας και Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης 3 101kΣύστημα ελέγχου πρόσφυσης
απενεργοποιημένο 3 102!Προθέρμανση 3 102%Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 102YAdBlue 3 102wΣύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών 3 102IΠίεση λαδιού κινητήρα 3 102iΧαμηλή στάθμη καυσίμου
3 103dΣύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser) 3 1038Εξωτερικά φώτα 3 103CΜεγάλη σκάλα 3 103lΣύστημα αυτόματης ρύθμισης
της μεγάλης σκάλας 3 104fΣύστημα προβολέων προσαρ‐
μοζόμενης δέσμης 3 104>Προβολέας ομίχλης 3 104rΠίσω φως ομίχλης 3 104mCruise control 3 104AΑνιχνεύτηκε όχημα μπροστά
3 104hΑνοικτή πόρτα 3 104

102Όργανα και χειριστήριαΣύστημα ελέγχου
πρόσφυσης εκτός λειτουργίας
Η λυχνία k ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
Προθέρμανση Η λυχνία ! ανάβει με κίτρινο χρώμα.
Η προθέρμανση είναι ενεργοποιη‐
μένη. Ενεργοποιείται μόνο όταν η
εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή.
Φίλτρο σωματιδίωνπετρελαίου
Η λυχνία % ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
χρειάζεται καθαρισμό.
Συνεχίστε να οδηγείτε μέχρι η λυχνία
% να σβήσει. Εάν είναι εφικτό,
φροντίστε οι στροφές του κινητήρα να
μη μειωθούν κάτω από τις
2.000 σ.α.λ.Ανάβει
Το φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
είναι γεμάτο. Αρχίστε τη διαδικασία
καθαρισμού το συντομότερο δυνατόν.
Αναβοσβήνει Το φίλτρο βρίσκεται στην ανώτατη
στάθμη πλήρωσης. Αρχίστε τη διαδι‐ κασία καθαρισμού αμέσως για να
αποφύγετε τυχόν ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 158, Σύστημα Stop-Start 3 154.
AdBlue
Η λυχνία Y αναβοσβήνει με κίτρινο
χρώμα.
Χαμηλή στάθμη AdBlue. Αναπληρώ‐ στε το AdBlue το συντομότερο δυνατό
προκειμένου να αποφευχθεί εκκίνηση
του κινητήρα.
AdBlue 3 159.Σύστημα παρακολούθησης
πίεσης ελαστικών
Η λυχνία w ανάβει ή αναβοσβήνει με
κίτρινο χρώμα.
Ανάβει
Υπάρχει απώλεια πίεσης ελαστικού.
Σταματήστε αμέσως και ελέγξτε την
πίεση των ελαστικών.
Αναβοσβήνει Υπάρχει βλάβη στο σύστημα ή στο
ελαστικό δεν έχει τοποθετηθεί αισθη‐
τήρας πίεσης (π.χ. εφεδρικός
τροχός). Μετά από 60 - 90 δευτερό‐
λεπτα η ενδεικτική λυχνία παραμένει
συνεχώς αναμμένη. Απευθυνθείτε σε
ένα συνεργείο.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών 3 235.
Πίεση λαδιού κινητήρα
Η λυχνία I ανάβει με κόκκινο
χρώμα.
Ανάβει όταν ανοίγετε το διακόπτη
ανάφλεξης και σβήνει λίγο μετά την
εκκίνηση του κινητήρα.

150Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................151
Έλεγχος του οχήματος .............151
Διεύθυνση του οχήματος .........151
Απόσταση από το έδαφος .......151
Εκκίνηση και λειτουργία .............152
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 152
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....152
Διατηρηθείσα εφεδρική ισχύς ..152
Εκκίνηση του κινητήρα ............152
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 154
Σύστημα Stop-Start .................154
Στάθμευση ............................... 157
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 158
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 158
Καταλυτικός μετατροπέας ........159
AdBlue ..................................... 159
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων .....163
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......163
Επιλογέας ταχυτήτων ..............164Χειροκίνητη λειτουργία ............. 165
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 165
Σφάλμα .................................... 166
Διακοπή της ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 166
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....167
Φρένα ........................................ 168
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 168
Χειρόφρενο .............................. 169
Υποβοήθηση πέδησης ............170
Σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 171
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 171
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 171
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 172
Διαδραστικό σύστημα οδήγησης ................................ 173
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 175
Cruise control .......................... 175
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 177
Προειδοποίηση μετωπικής σύγκρουσης ............................ 179Ένδειξη μπροστινήςαπόστασης ............................. 181
Υποβοήθηση στάθμευσης .......182
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου ................................... 191
Κάμερα πίσω θέασης ..............192
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας ........................... 194
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 198
Καύσιμο ..................................... 200
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες ..200
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 201
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........202
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 204
Κοτσαδόρος ............................... 205
Γενικές πληροφορίες ................ 205
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......205
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................205
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......206

Οδήγηση και χρήση159Ενεργοποίηση της αυτόματης
διαδικασίας καθαρισμού
Για να ενεργοποιήσετε τη διαδικασία
καθαρισμού, συνεχίστε να οδηγείτε
διατηρώντας τις στροφές του κινη‐
τήρα πάνω από τις 2.000 σ.α.λ.
Επιλέξτε μικρότερη σχέση εάν είναι
απαραίτητο. Θα αρχίσει η διαδικασία
καθαρισμού του φίλτρου σωματιδίων
πετρελαίου.
Η διαδικασία καθαρισμού ολοκληρώ‐
νεται πιο γρήγορα σε υψηλές σ.α.λ.
και υπό υψηλό φορτίο κινητήρα.
Η ενδεικτική λυχνία % σβήνει μόλις
ολοκληρωθεί η διαδικασία αυτοκαθα‐ ρισμού. Συνεχίστε να οδηγείτε μέχρι η
διαδικασία αυτοκαθαρισμού να
ολοκληρωθεί.Προσοχή
Αν είναι εφικτό, μη διακόπτετε τη
διαδικασία καθαρισμού. Οδηγήστε
μέχρι ο καθαρισμός να ολοκληρω‐ θεί για να αποφευχθεί η ανάγκη γιασέρβις ή η επισκευή από συνερ‐
γείο.
Η διαδικασία καθαρισμού δεν
είναι εφικτή
Αν ο καθαρισμός δεν είναι εφικτός για
οποιονδήποτε λόγο, ανάβει η ενδει‐
κτική λυχνία Z και στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζεται ένα
μήνυμα προειδοποίησης. Η ισχύς του κινητήρα ενδέχεται να μειωθεί. Απευ‐
θυνθείτε αμέσως σε συνεργείο.
Καταλυτικός μετατροπέας
Ο καταλυτικός μετατροπέας μειώνει
την ποσότητα επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια.Προσοχή
Εάν χρησιμοποιηθεί καύσιμοποιότητας διαφορετικής από αυτές που αναγράφονται στις σελίδες
3 200, 3 269 μπορεί να προκλη‐
θεί ζημιά στον καταλυτικό μετατρο‐ πέα ή στα ηλεκτρονικά εξαρτή‐
ματα.
Τυχόν άκαυστη βενζίνη θα προκα‐
λέσει υπερθέρμανση και ζημιά
στον καταλυτικό μετατροπέα. Για
το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γυρί‐
ζετε παρατεταμένα τη μίζα, να
αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειά‐
σει ή να θέτετε τον κινητήρα σε
λειτουργία με σπρώξιμο ή ρυμούλ‐ κηση.
Σε περίπτωση ρεταρίσματος, ακανό‐
νιστης λειτουργίας ή μείωσης της
απόδοσης του κινητήρα ή άλλων
ασυνήθιστων προβλημάτων, απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο για την
αποκατάσταση της αιτίας της βλάβης
το συντομότερο δυνατόν. Σε περί‐
πτωση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε
να συνεχίσετε να οδηγείτε για ένα
μικρό χρονικό διάστημα, με χαμηλή
ταχύτητα και χαμηλές στροφές.
AdBlue
Γενικές πληροφορίες Η εκλεκτική καταλυτική αναγωγή
(BlueInjection) είναι μια μέθοδος που
μειώνει σημαντικά τα οξείδια του
αζώτου στις εκπομπές καυσαερίων.
Αυτό επιτυγχάνεται με την έγχυση ουρίας (DEF) στο σύστημα εξάτμισης.
Η αμμωνία που εκλύεται από την

160Οδήγηση και χρήσηουρία αντιδρά με τα νιτρώδη αέρια
(NO x) στα καυσαέρια και μετατρέπο‐
νται σε άζωτο και νερό.
Το όνομα αυτού του υγρού είναι
AdBlue ®
. Πρόκειται για ένα μη τοξικό,
άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο υγρό
που αποτελείται από 32% ουρία και
68% νερό.9 Προειδοποίηση
Συνιστάται το AdBlue να μην έρθει
σε επαφή με τα μάτια ή το δέρμα
σας.
Σε περίπτωση επαφής με τα μάτια
ή το δέρμα σας, ξεπλύνετε με νερό.
Προσοχή
Αποφύγετε την επαφή του AdBlue
με βαμμένες επιφάνειες.
Σε περίπτωση επαφής, ξεπλύνετε
με νερό.
Το AdBlue ψύχεται σε θερμοκρασία
-11 °C περίπου. Χάρη στο γεγονός ότι το όχημα διαθέτει προθερμαντήρα
AdBlue, η μείωση των εκπομπών σε
χαμηλές θερμοκρασίες είναι εγγυη‐ μένη. Ο προθερμαντήρας AdBlue
λειτουργεί αυτόματα.
Η τυπική κατανάλωση AdBlue είναι περίπου δύο λίτρα ανά 1000 χλμ,
ωστόσο μπορεί να είναι και υψηλό‐
τερη ανάλογα με την οδηγική συμπε‐
ριφορά (π.χ. μεγάλο φορτίο ή ρυμούλ‐ κηση).
Δοχείο AdBlue
Όταν στο δοχείο απομένουν περίπου
πέντε λίτρα, ενεργοποιείται ένας
διακόπτης στάθμης υγρού. Τα προει‐
δοποιητικά μηνύματα εμφανίζονται
μόνο κάτω από αυτό το όριο. Χωρη‐
τικότητα δοχείου 3 273.
Προειδοποιήσεις στάθμης
Ανάλογα με την υπολογισμένη αυτο‐
νομία του AdBlue, στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού εμφανίζονται διαφο‐
ρετικά μηνύματα. Τα μηνύματα και οι
περιορισμοί επιβάλλονται από τον
νόμο.
Η πρώτη πιθανή προειδοποίηση είναι AdBlue Range: (Αυτονομία AdBlue:)
2400 χλμ .Αυτή η προειδοποίηση εμφανίζεται
μία φορά για λίγο μαζί με την υπολο‐ γισμένη αυτονομία. Η οδήγηση είναι
εφικτή χωρίς περιορισμούς.
Η επόμενη στάθμη προειδοποίησης
ενεργοποιείται όταν η αυτονομία
μειωθεί κάτω από τα 1750 χλμ. Το
μήνυμα για την τρέχουσα αυτονομία
εμφανίζεται πάντοτε όταν ανοίγετε τον
διακόπτη ανάφλεξης και πρέπει να το
επιβεβαιώσετε 3 105. Συμπληρώστε
AdBlue πριν το αυτοκίνητο εισέλθει
στην επόμενη στάθμη προειδοποίη‐ σης.
Όταν η αυτονομία του AdBlue μειωθεί
κάτω από τα 900 χλμ, εμφανίζονται
εναλλάξ τα παρακάτω προειδοποιη‐
τικά μηνύματα και δεν μπορούν να
ματαιωθούν:
● AdBlue Low Refill Now (Στάθμη
AdBlue χαμηλή Συμπληρώστε
τώρα)
● Engine Restart Prevented in
(Επανεκκίνηση κινητήρα
αποτράπηκε σε) 900 χλμ .
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς.

Οδήγηση και χρήση161Επισήμανση
Σε περίπτωση υψηλής κατανάλω‐
σης AdBlue, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού μπορεί να εμφανιστεί
αυτή η προειδοποίηση χωρίς τα
προηγούμενα στάδια προειδοποίη‐
σης.
Η τελευταία στάθμη προειδοποίησης ενεργοποιείται όταν το δοχείο AdBlue
αδειάσει. Η επανεκκίνηση του κινη‐
τήρα δεν είναι εφικτή. Τα παρακάτω
προειδοποιητικά μηνύματα εμφανίζο‐
νται εναλλάξ και δεν μπορούν να
ματαιωθούν:
● AdBlue Empty Refill Now
(Δοχείο AdBlue άδειο -
Συμπληρώστε τώρα)
● Engine Will Not Restart (Ο
κινητήρας δεν θα επανεκκινηθεί) .
Επιπλέον, η ενδεικτική λυχνία Y
αναβοσβήνει συνεχώς.
Με την ενεργή αποτροπή της εκκίνη‐
σης του κινητήρα, θα εμφανιστεί το παρακάτω μήνυμα:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Συμπληρώστε AdBlue για εκκίνηση του οχήματος) .Πρέπει να γεμίσετε εντελώς το δοχείο
με AdBlue, διαφορετικά η επανεκκί‐
νηση του κινητήρα δεν θα είναι εφικτή.
Προειδοποιήσεις υψηλών
εκπομπών
Αν οι εκπομπές καυσαερίων αυξη‐
θούν πάνω από μια συγκεκριμένη
τιμή, στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού θα εμφανιστούν προειδο‐
ποιήσεις παρόμοιες με τις προειδο‐
ποιήσεις αυτονομίας.
Εμφανίζονται αιτήματα ελέγχου του
συστήματος εξαγωγής και, τελικά, η
ανακοίνωση αποτροπής επανεκκίνη‐
σης του κινητήρα. Αυτοί οι περιορι‐
σμοί επιβάλλονται από τον νόμο.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
βοήθεια.
Επαναπλήρωση AdBlueΠροσοχή
Χρησιμοποιείτε μόνο AdBlue που πληροί τα ευρωπαϊκά πρότυπα
DIN 70 070 και ISO 22241-1.
Μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα.
Μην αραιώνετε το AdBlue.
Διαφορετικά το σύστημα εκλεκτι‐ κής καταλυτικής αναγωγής μπορεί να υποστεί ζημιά.
Επισήμανση
Όταν σε πρατήριο καυσίμων δεν
υπάρχει αντλία πλήρωσης με
ρύγχος για επιβατικά οχήματα,
χρησιμοποιείτε μόνο φιάλες ή κάνι‐
στρα AdBlue με στεγανοποιημένο
αντάπτορα για την επαναπλήρωση,
για να αποφευχθεί το πιτσίλισμα και
η υπερχείλιση και για να διασφαλί‐
σετε ότι δεν θα αναδυθούν οι αναθυ‐
μιάσεις από το ρεζερβουάρ προς τα
έξω. Το AdBlue σε φιάλες ή κάνιστρα διατίθεται σε πολλά πρατήρια καυσί‐
μων και μπορείτε να το αγοράσετε
π.χ. σε εξουσιοδοτημένους αντιπρο‐ σώπους της Opel και άλλα σημεία
πώλησης.
Επειδή το AdBlue έχει περιορισμένη
ανθεκτικότητα, ελέγχετε την ημερο‐ μηνία λήξης πριν την επαναπλή‐
ρωση.

162Οδήγηση και χρήσηΕπισήμανση
Η επαναπλήρωση του AdBlue
ανιχνεύεται από το σύστημα μόνο
όταν ο διακόπτης στάθμης υγρού
που αναφέρεται παραπάνω στο
ρεζερβουάρ είναι ανοικτός.
Σε περίπτωση που η επαναπλή‐
ρωση AdBlue δεν ανιχνευτεί:
1. Οδηγήστε συνεχόμενα το αυτο‐ κίνητο επί 10 λεπτά φροντίζονταςη ταχύτητα του οχήματος να
υπερβαίνει πάντοτε τα
20 χλμ/ώρα.
2. Αν η επαναπλήρωση του AdBlue
ανιχνευτεί με επιτυχία, οι περιο‐
ρισμοί τροφοδοσίας AdBlue
σταματούν να ισχύουν.
Αν η επαναπλήρωση AdBlue εξακο‐
λουθεί να μην ανιχνεύεται, απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο.
Εάν χρειαστεί να συμπληρώσετε
AdBlue όταν επικρατούν θερμοκρα‐
σίες κάτω από -11 °C, η αναπλή‐ ρωση του AdBlue ενδέχεται να μην
ανιχνευτεί από το σύστημα. Σε αυτήν
την περίπτωση, σταθμεύστε το
όχημα σε ένα σημείο με υψηλότερη
θερμοκρασία περιβάλλοντος, μέχρι
το AdBlue να υγροποιηθεί.Επισήμανση
Όταν ξεβιδώνετε την προστατευτική τάπα από το στόμιο πλήρωσης,
ενδέχεται να διαφύγουν αναθυμιά‐
σεις αμμωνίας. Μην τις εισπνεύσετε
διότι έχουν πολύ έντονη οσμή. Οι αναθυμιάσεις δεν είναι επιβλαβείς
εάν τις εισπνεύσετε.
Το δοχείο AdBlue πρέπει να είναι
εντελώς γεμάτο. Αυτό πρέπει να γίνει
αν το μήνυμα προειδοποίησης για την
αποτροπή επανεκκίνησης του κινη‐
τήρα εμφανίζεται ήδη.
Το όχημα πρέπει να είναι σταθμευ‐
μένο σε επίπεδη επιφάνεια.
Το στόμιο πλήρωσης για το AdBlue
βρίσκεται πίσω από το πορτάκι του
ρεζερβουάρ, στην πίσω δεξιά πλευρά
του οχήματος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι ξεκλείδωτο.
1. Αφαιρέστε το κλειδί από τον διακόπτη ανάφλεξης.
2. Κλείστε όλες τις πόρτες για να μην
εισχωρήσουν οι αναθυμιάσεις
αμμωνίας στο εσωτερικό του οχήματος.3. Ανοίξτε το πορτάκι του ρεζερ‐ βουάρ πιέζοντας το κάλυμμα
3 202.
4. Ξεβιδώστε την προστατευτική
τάπα από το στόμιο πλήρωσης.
5. Ανοίξτε το κάνιστρο του AdBlue.
6. Στερεώστε το ένα άκρο του εύκαμ‐
πτου σωλήνα πάνω στο κάνιστρο
και βιδώστε το άλλο άκρο στο
στόμιο πλήρωσης.
7. Σηκώστε το κάνιστρο μέχρι να αδειάσει ή μέχρι η ροή από το
κάνιστρο να σταματήσει. Μπορεί
να χρειαστούν έως πέντε λεπτά.