2018 OPEL ASTRA K klimatizace

Klimatizace159Automatická recirkulace vzduchu
Pokud je vlhkost vzduch uvnitř
vozidla příliš vysoká, čidlo vlhkosti
automaticky zapne přívod čerstvého vzduchu.
Základní nastavení Některá nastavení mohou být
změněna v nabídce Nastavení na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 128.
Nezávislé topení
Vzduchové topení Quickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Při zapnutém chlazení, musíte otevřít
alespoň jeden větrací otvor.
Otočením nastavovacího kolečka
směrem k větší značce W větrací otvor
otevřete. Otočením nastavovacího kolečka upravte množství vzduchu
proudícího větracím otvorem.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Otočením nastavovacího kolečka
směrem k menší značce W větrací
otvor zavřete.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.

160KlimatizaceNepohyblivé ventilačníotvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním oknem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vnikajícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz169●Okolní teplota je vyšší než -5 °C.
● Podtlak brzd je dostačující.
● Mezi posledním opětovným startem a novým automatickým
vypnutím motoru funkcí Autostop
musí uplynout přibližně 10 s.
● Neprobíhá automatické čištění filtru pevných částic.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze od posledního režimu
autostop.
● Systém Stop-start se deaktivuje ve svazích se sklonem 15 %
a větším.
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
podrobnosti - viz kapitola Klimatizace
3 152.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 162.Ochrana proti vybití akumulátoru
vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.
Opatření zaměřená na úsporu
energie
V režimu Autostop jsou zablokovány
resp. přepnuty do úsporného režimu
některé elektrické funkce jako např.
nezávislé elektrické topení nebo
vyhřívání zadního okna. Otáčky
ventilátoru klimatizace se sníží, což
snižuje spotřebu energie.
Opětovné nastartování motoru
řidičemVozidla s manuální převodovkou V závislosti na motoru jsou k dispozici dvě verze opětovného startu.
Identifikace identifikačního kódu
motoru vašeho vozidla, viz údaje
o motoru 3 294.
Konvenční opětovný startMotor znovu nastartujte sešlápnutím
spojkového pedálu. U motorů se
zpožděným opětovným startem je
toto možné pouze bez sešlápnutí
brzdového pedálu.
Zpožděný opětovný start
Všechny benzinové motory
a vznětové motory B16DTU
a B16DTR mají pozdní opětovné nastartování, vedle opětovného
nastartování konvenčního. Zpožděný
opětovný start je aktivní pouze ve
svazích se sklonem do 5 %.
● Sešlápněte brzdový pedál.
● Sešlápněte spojkový pedál.
● Zařaďte první převodový stupeň.
● Motor znovu nastartujte uvolnění
brzdového pedálu.Vozidla s automatickou převodovkou
nebo s automatizovanou manuální převodovkou:
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D do
polohy N nebo P.

170Řízení vozidla a jeho provozOpětovné nastartování motoru
systémem stop-start
U vozidel s manuální převodovkou,
která jsou v konvenčním režimu
Autostop, musí být páka voliče
v poloze neutrálu, aby se umožnil
automatický opětovný start.
U vozidel s manuální převodovkou,
která jsou ve zrychleném režimu
Autostop, je automatický opětovný start, pokud není zařazen neutrál, je
sešlápnut brzdový i spojkový pedál.
U vozidel s automatickou
převodovkou, nebo automatizovanou
manuální převodovkou, musí být
páka voliče v poloze D, aby se
umožnil automatický opětovný start.
Motor bude znovu automaticky
nastartován systémem stop-start,
pokud během režimu Autostop
nastane některá z následujících
podmínek:
● Funkce stop-start se vypne manuálně.
● Kapota je otevřená.
● Řidič není připoután bezpečnostním pásem a/nebo
jsou otevřené dveře řidiče.● Teplota motoru je příliš nízká.
● Stav nabití akumulátoru vozidla je pod stanovenou úrovní.
● Podtlak brzd není dostačující.
● Vozidlo jede minimálně rychlostí chůze.
● Systém klimatizace vyžaduje nastartování motoru.
● Skutečná teplota v interiéru neodpovídá požadované teplotě.
● Klimatizace je zapnuta manuálně.
Pokud kapota není zcela zavřená, na informačním centru řidiče se zobrazívarovné hlášení.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické
příslušenství, například přenosný CD přehrávač, může při opětovném
startu dojít k menšímu poklesu
napětí.
Poznámky
Pokud je připojen přívěs nebo nosič
jízdních kol, je režim zrychlený
Autostop a zpožděný opětovný start
deaktivován.Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Vždy použijte ruční brzdu. Zatáhněte manuální ruční
brzdu bez tisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Současně
sešlápněte brzdový pedál, aby
se snížily vyvíjené provozní
síly.
U vozidel s elektrickou
parkovací brzdou zatáhněte za
spínač m a podržte jej
minimálně jednu sekundu,
dokud se trvale nerozsvítí
kontrolka m a nezabrzdí
elektrická parkovací brzda
3 113.
● Vypněte motor.

Péče o vozidlo255Pojistková skříňka
v motorovém prostoru
Pojistková skříňka se nachází vpředu
vlevo v motorovém prostoru.
Uvolněte kryt z příchytek a sejměte
jej.
Č.Obvod1Startér2Startér3Snímač výfukových plynů4Modul řízení motoru5Funkce motoru6Modul řízení převodovky7–8Modul řízení motoru9Klimatizace10Výfukový systém vznětového
motoru11Systém zamykání zadních
výklopných dveří, převodovka12Funkce masáže bederní opěry
sedadla13Čerpadlo po vzkypění14Výfukový systém vznětového
motoru15Snímač výfukových plynů

256Péče o vozidloČ.Obvod16Vstřikování paliva17Vstřikování paliva18Výfukový systém vznětového
motoru19Výfukový systém vznětového
motoru20–21Měnič DC/AC22ABS23Systém ostřikovačů čelního skla
a zadního okna24–25Ohřívání nafty26Modul řízení převodovky27Modul zadních výklopných dveří28–29Vyhřívání zadního skla30Odmrazování zrcátekČ.Obvod31–32Transformátor DC / LED displej / elektrické topení / klimatizace /
řídicí jednotka žhavicích svíček33Výstraha proti krádeži34Houkačka35Napájecí zásuvka zavazadlo‐
vého prostoru36Pravé dálkové světlo (halogen)/
pravé tlumené světlo (LED)37Levé dálkové světlo (halogení)38LED světlomet/automatické
nastavování sklonu světlometů39Přední světlo do mlhy40OnStar41Snímač vody v palivu/vodní
čerpadlo42Ruční nastavení sklonu světlo‐
metů43Palivové čerpadloČ.Obvod44Zadní kamera / vnitřní zpětné
zrcátko / modul pro přívěs45LED světlomet, levý/automatické
nastavování sklonu světlometů,
levý46Sestava sdružených přístrojů47Zámek sloupku řízení48Zadní stěrač49–50LED světlomet, pravý/automa‐ tické nastavování sklonu světlo‐
metů, pravý51Levé tlumené světlo (LED)52Řídicí jednotka moru/řídicí modul převodovky53–54Stěrač čelního skla55Výfukový systém vznětového
motoru

258Péče o vozidloČ.Obvod1–2Systém Klimatizace, ventilátor3Elektricky ovládané sedadlo na
straně řidiče4Zapalovač cigaret/napájecí
zásuvka, přední5–6Elektricky ovládané okno, přední7ABS8Vyhřívání volantu9Modul řízení karoserie10Elektricky ovládané okno, zadní11Střešní okno12Modul řízení karoserie13Vyhřívání sedadel (pouze na
vozidlech bez sirény alarmu)14Vnější zrcátko15Modul řízení karoserieČ.Obvod16Modul řízení karoserie17Modul řízení karoserie18Modul řízení karoserie19Datový konektor20Systému airbagů21Klimatizace22Centrální zamykání, dveře zava‐ zadlového prostoru23Systém elektronického klíče24Funkce paměti elektricky ovláda‐ ného sedadla25Systém airbagu, volant26Spínač zapalování/zámek
sloupku řízení27Modul řízení karoserie28Zásuvka USB29–30Páka voliče

298Technické údajeHmotnost vozidla
Pohotovostní hmotnost, základní model bez dodatečné volitelné výbavy5dveřový hatchbackMotorManuální
přenosManuální převodovka
automatizovanáAutomatic (automatický)
přenosbez/s
klimatizace
[kg]B10XFL1263/12731263/1273–B14XE1234/1244––B14XFL1268/1278––B14XFT1268/1278––/1308B14XNT
CNG5)––B16SHT–/1350––/1378B16DTC1335/1345––B16DTE1350/1360––B16DTU1335/1345––B16DTH1350/1360–1354/1364B16DTR1396/1406––5) V době tisku nebyla tato hodnota známa.
Volitelná výbava a příslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost.
Informace k nakládání 3 90.