Instrumenti i kontrole121Prosječna brzina
Prikaz prosječne brzine. Resetiranje
mjerenja se može izvršiti u bilo kojem
trenutku.
Za resetiranje zaslona srednje klase
pritisnite SET/CLR i držite tako
nekoliko sekundi, za zaslon više
klase opreme pritisnite > i potvrdite
s 9 .
Digitalna brzina
Digitalni prikaz trenutne brzine.
Doseg s preostalom količinom goriva
u spremniku
Doseg se računa obzirom na trenutnu
razinu goriva i trenutnu potrošnju. Na
zaslonu su prikazane prosječne
vrijednosti.
Nakon punjenja spremnika, vozilo automatski osvježava doseg
putovanja nakon kratkog vremena.
Ako je razina u spremniku za gorivo
niska, prikazuje se poruka na zaslonu
i pali se kontrolno svjetlo Y na
mjeraču goriva.Ako spremnik goriva morate odmah
napuniti, prikazuje se poruka
upozorenja i ostaje prikazana na
zaslonu. Osim toga, bljeska kontrolno
svjetlo Y u mjeraču goriva 3 116.
Doseg s preostalom količinom goriva,
motor s pogonom na dva goriva
Prikaz približnog ukupnog dosega s
preostalom količinom goriva u
spremniku i za svaki od dva
spremnika goriva (CNG i benzin).
Nisku razinu goriva u nekom od
spremnika prikazuje Low (Nisko) u
odgovarajućem odjeljku.
Razina goriva, motor s pogonom na
dva goriva
Za motore s pogonom na dvije vrste
goriva, informacijski centar vozača
prikazuje razinu goriva za vrstu goriva
koje trenutno nije u pogonu.
Instantaneous Fuel Consumption
(Trenutna potrošnja goriva)
Prikaz trenutne potrošnje.
Kod vozila s motorima s pogonom na dvije vrste goriva: Trenutna potrošnjase prikazuje za trenutno odabrani
način rada, pogon na CNG ili benzin.
224Vožnja i rukovanjeOprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili
jednakovrijednoj, može dovesti do naslaga u motoru ili oštećenja
motora.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskim brojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 293.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
Aditivi za gorivo izvan Europe Gorivo mora sadržavati aditiv
deterdžent koji sprječava stvaranje
naslaga u motoru i sustavu za gorivo.
Čisti ventili za ubrizgavanje goriva i
usisni ventili omogućit će pravilan rad
sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. Neka goriva ne
sadrži dovoljne količine aditiva za
održavanje ventila za ubrizgavanje i
usisnih ventila čistima.
Za nadoknadu ovog nedostatka
djelovanja deterdženta, u spremnik
za gorivo dodajte sredstvo za
tretiranje sustava za gorivo Fuel
System Treatment PLUS kod svake
zamjene motornog ulja ili svakih
15.000 km, štogod se dogodi prvo.
Ono je dostupno u vašoj radionici.
Goriva koja sadrže kisik, poput etera
i etanola, kao i gorivo s dodatkom
kisika, dostupna su u nekim
gradovima. Ako su ta goriva sukladna prije opisanoj specifikaciji, tada su
ona prihvatljiva za uporabu. Međutim,
u FlexFuel vozilima smiju se koristiti
samo E85 (85 % etanola) i druga
goriva koja sadrže više od 15 %
etanola.Oprez
Nemojte koristiti gorivo koje sadrži metanol. Ono može prouzročiti
koroziju metalnih dijelova u
sustavu za gorivo, kao i oštetiti
plastične i gumene dijelove. To
oštećenje neće biti pokriveno
jamstvom za vozilo.
Neka goriva, uglavnom
visokooktanska goriva za utrke, mogu
sadržavati aditiv za povećavanje
oktanskog broja, poznat kao
metilciklopentadienil manganski
trikarbonil (MMT). Nemojte koristiti
goriva ili dodatke za gorivo s MMT-
om, jer ona mogu smanjiti vijek
svjećica i negativno utjecati na učinak sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. Može se upaliti
kontrolno svjetlo kvara Z 3 113 . Ako
se to dogodi, zatražite pomoć
radionice.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizelsko gorivo koje odgovara EN 590 i koje ima maks.
koncentraciju sumpora od 10 ppm.
Smiju se koristiti goriva s volumnim
sadržajem bio-dizela (u skladu s
EN 14214) od maks. 7 % (primjerice
naziva B7).
