2018 OPEL ASTRA K ESP

Braukšana un ekspluatācija213
Ja ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole,
šajā lapā tiek rādīts brīdinājuma
jutīguma iestatījums, nevis
sekošanas attāluma iestatījums
3 201.
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas
situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa sadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām un šķēršļiem, ja
sadursmi vairs nevar novērst,
manuāli bremzējot vai stūrējot. Pirms tiek aktivizēta aktīvās bremzēšanas
sistēma, vadītāju brīdina turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma
3 209.
Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma var nereaģēt uz gājējiem
vai dzīvniekiem. Pēc pēkšņas
joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
Darbība
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, aktīvā bremzēšana
avārijas situācijās darbojas
braukšanai uz priekšu paredzētā
pārnesumā no soļošanas ātruma līdz
85 km/h.
Ar radara sensoru aktīvā bremzēšana avārijas situācijās darbojas
braukšanai uz priekšu paredzētā
pārnesumā jebkurā ātrumā, kas
pārsniedz soļošanas ātrumu.
Priekšnosacījums: turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma ar
priekšējās kameras sistēmu nav
deaktivizēta, nospiežot V uz stūres
3 209, vai, ja ir uzstādīts radara
sensors, tā nav deaktivizēta
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 132.
Šajā sistēmā ir šādi komponenti: ● bremžu sagatavošanas sistēma
● ārkārtas automātiskā bremzēšana

Braukšana un ekspluatācija215vadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.
Ja sistēma ir aprīkota tikai ar
priekšējo kameru, tā darbojas ātrumā
līdz 85 km/h.9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai
automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz gājējiem vai dzīvniekiem. Pēc
pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm. Lai
sistēma darbotos, ir paredzēts, ka
visas automašīnā sēdošās
personas ir piesprādzējušas
drošības jostas.
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma
Ja automašīna ir aprīkota ar radara
sensoru, inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma var tikt aktivizēta, kad tiek strauji nospiests bremžu pedālis,
pastiprinot bremzēšanas efektu,
pamatojoties uz tuvošanās ātrumu un
distanci līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim.
Viegla bremžu pedāļa pulsēšana vai pedāļa kustība šajā laikā ir parasta
parādība, un ir jāturpina spiest
bremžu pedāli atbilstoši vajadzībai.
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma tiks automātiski
deaktivizēta, tikai kad tiks atlaists bremžu pedālis.
9 Brīdinājums
Inteliģentā bremzēšanas
palīgsistēma var pastiprināt
automašīnas bremzēšanu, kad tas
var nebūt nepieciešams. Jūs
varētu bloķēt satiksmes plūsmu.
Ja tā notiek, noņemiet kāju no
bremžu pedāļa un pēc tam
nospiediet bremzes pēc
vajadzības.
Deaktivizēšana
Automašīnās ar priekšējo kameru
aktīvo bremzēšanu avārijas situācijās
var deaktivizēt, vairākkārt nospiežot
distances slēdzi V, līdz ir sasniegts
iestatījums Izslēgts, 3 209. Ja šī
funkcija tiek deaktivizēta, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
ziņojums.

224Braukšana un ekspluatācijaĪpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas to uztveršanas diapazonā.
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka
sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp
jāveic vairāki pagriezieni.
Sānu aklo zonu brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūtredzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas
● gājējus, velosipēdistus vai dzīvniekus
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,

Braukšana un ekspluatācija227
Automašīnas trajektorija tiek rādīta
atbilstoši stūres iekārtas leņķim.
Brīdinājuma simboli
Attēlos, kuros redzami uzlabotās automašīnas novietošanas
palīgsistēmas aizmugurējo sensoru noteiktie šķēršļi, brīdinājuma simboli
tiek norādīti kā trīsstūri 9.
Turklāt informācijas displeja augšējā
rindā ir redzams simbols 9 kopā ar
brīdinājumu pārbaudīt automašīnas
tuvāko apkārtni.
Deaktivizēšana
Kamera tiek izslēgta, kad ir sasniegts
noteikts ātrums, braucot uz priekšu,
vai ja atpakaļgaitas pārnesums nav
bijis ieslēgts aptuveni 15 sekundes.
Vadlīniju un brīdinājuma simbolu
deaktivizēšana
7" krāsu informācijas displejs: vizuālo
vadlīniju aktivizāciju vai deaktivizāciju un brīdinājuma simbolus var mainīt ar
skārientaustiņiem displeja apakšējā
zonā.
8" krāsu informācijas displejs: vizuālo vadlīniju aktivizāciju vai deaktivizāciju
un brīdinājuma simbolus var mainīt
informācijas displeja iestatījumu
izvēlnē. Atlasiet vajadzīgo iestatījumu sadaļā Settings (Iestatījumi) , I Rear
Camera (Aizmugurējā kamera) .
Informācijas displejs 3 128.
Automašīnas personalizācija 3 132.
Kļūmes Kļūmes ziņojumi tiek rādītiinformācijas displeja augšējā rindā ar
9 .
Atpakaļskata kamera var nedarboties pareizi, kad:
● Apkārtējā vide ir tumša.
● Saule vai priekšējo lukturu stari iespīd tieši kameras objektīvā.
● Kameras objektīvu sedz ledus, sniegs, dubļi vai kas cits. Šādāgadījumā notīriet objektīvu,
noskalojiet to ar ūdeni un
noslaukiet ar mīkstu drāniņu.
● Automašīna velk piekabi.
● Automašīna ir nokļuvusi negadījumā, kurā ir cietusi tās
aizmugure.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.

234Braukšana un ekspluatācijaIzslēdziet sistēmu, ja sistēmas
darbību ietekmē darvas plankumi,
ēnas, ceļa plaisas, pagaidu vai
būvniecības joslu atdalošās līnijas vai
citas ceļa nepilnības.9 Brīdinājums
Vienmēr pievērsiet uzmanību
ceļam un ievērojiet pareizu
automašīnas pozīciju joslā, jo
pretējā gadījumā varat izraisīt
bojājumus, traumas vai nāvi.
Joslas ievērošanas palīgsistēma
pastāvīgi nestūrē automašīnu.
Iespējams, sistēma nenoturēs
automašīnu joslā vai neaktivizēs
brīdinājumu, pat ja ir noteikts
joslas marķējums.
Joslas ievērošanas palīgsistēmas
stūrēšanas funkcija var būt
nepietiekama, lai novērstu
izbraukšanu no joslas.
Sistēma var nenoteikt, ka
braukšanas laikā vadītāja rokas
neatrodas uz stūres, ārēju
apstākļu dēļ (ceļa stāvoklis un
segums, laikapstākļi utt.). Vadītājs
ir pilnīgi atbildīgs par automašīnas kontrolēšanu, un vadītājam
braukšanas laikā ir vienmēr jātur
rokas uz stūres.
Ja sistēma tiek lietota, velkot
piekabi vai braucot pa slidenu
ceļu, tā var izraisīt kontroles
zaudēšanu un sadursmi.
Izslēdziet sistēmu.Degviela
Degviela benzīna motoriem Lietojiet tikai bezsvina benzīnu, kas
atbilst Eiropas standartam EN 228 vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinēju var darbināt ar degvielu, kurā ir līdz 10% etanola (t.s. E10).
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli. Zemāks oktānskaitlis var
pazemināt motora jaudu un griezes
momentu un nedaudz palielināt
degvielas patēriņu.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.

Braukšana un ekspluatācija2379Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet aizdedzi un jebkādas
ārējas apsildes ierīces, kurām ir
degkameras.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.
9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
atrodas automašīnas aizmugurē
labajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta. Atveriet degvielas tvertnes
ielietnes durtiņas, tās piespiežot.
Benzīna un dīzeļdegvielas
uzpildīšana
Lai atvērtu, lēnām grieziet vāciņu
pretēji pulksteņrādītāju kustības
virzienam.
Degvielas tvertnes ielietnes vāciņu
var piestiprināt pie skavas, kas
atrodas degvielas ielietnes durtiņu
iekšpusē.
Lai uzpildītu degvielu, ievietojiet
sūkņa sprauslu līdz galam un
ieslēdziet to.
Pēc automātiskas uzpildes
pārtraukšanas tvertni var vēl
papildināt, nospiežot sūkņa sprauslas rokturi ne vairāk kā divas reizes.

238Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Ja degviela ir izlijusi uzautomašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, pagrieziet degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu
pulksteņrādītāju kustības virzienā,
līdz atskan klikšķis.
Aizveriet durtiņas un ļaujiet tām
nofiksēties.
Dabasgāzes uzpildīšana
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta. Atveriet degvielas tvertnes
ielietnes durtiņas, tās piespiežot.9 Brīdinājums
Maksimālais uzpildes spiediens
nedrīkst pārsniegt 250 bar.
Izmantojiet tikai uzpildes stacijas
ar temperatūras kompensāciju.
Uzpildes procedūra ir jāpabeidz,
tas ir, ielietnes kakliņš ir jāatgaiso.
Dabasgāzes balona ietilpība ir
atkarīga no ārējās temperatūras,
uzpildes spiediena, gāzes sastāva un
uzpildes sistēmas veida. Tilpumi
3 313.
Aizveriet ielietnes durtiņas un ļaujiet
tām nofiksēties.
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē "dabasgāzes automašīnas":
VācijāErdgasfahrzeugeAnglijāNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancijāVéhicules au gaz naturel -
vai - Véhicules GNVItālijāMetano auto
Nosaukumi, ar kādiem ārzemēs
apzīmē "dabasgāzi":
VācijāErdgasAnglijāCNG = Compressed
Natural GasFrancijāGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - vai -
CGN = carburantgaz
naturelItālijāMetano (per auto)
Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Izmantojiet tikai oriģinālo degvielas tvertnes ielietnes vāciņu.
Dīzeļmotora automašīnām ir īpaši degvielas tvertnes ielietnes vāciņi.

240Braukšana un ekspluatācijalodgalvas stieni. Kamēr piekabes āķis
netiek lietots, vienmēr glabājiet to
automašīnā.
Braukšanas īpatnības un arvadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Velkot piekabi, nebrauciet ātrāk par
80 km/h. Maksimālais ātrums
100 km/h ir piemērots tikai tad, ja tiek
izmantots svārstību slāpētājs un
pieļaujamā piekabes pilnā masa
nepārsniedz automašīnas pašmasu.
Velkot nestabilas piekabes un
dzīvojamos vagoniņus, ļoti ieteicams
izmantot svārstību slāpētāju.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 314.
Piekabes vilkšana
Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas
dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12%.
Pieļaujamā piekabes slodze ir spēkā
līdz norādītajam slīpumam un jūras līmenī. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstotretākam, samazinās motora jauda un attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
1000 metriem virs jūras līmeņa
maksimāli pieļaujamā vilcēja un
piekabes sastāva pilnā masa
samazinās par 10%. Vilcēja un
piekabes kombinācijas pilnā masa
nav jāsamazina, braucot pa ceļiem ar
nelielu kāpumu (mazāku par 8%,
piemēram, braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes
3 302.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi