2018 OPEL ASTRA K Двигатель

Вождение и управление автомобилем1879Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не
допускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐
ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя
автомобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐ ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .
Уложите электронный ключ, разме‐
стив его продольно в центре отде‐
ления передатчика кнопками
вверх, как показано на иллюстра‐
ции.
Все другие предметы, например,
другие ключи, транспондер,
брелоки, монеты и пр. следует
убрать из отделения в централь‐
ной консоли.
Выжмите педаль сцепления (на
автомобилях с механической
коробке) или педаль тормоза (на автомобилях с автоматической или
роботизированной коробкой) и
затем нажмите кнопку
Engine Start/Stop .
Чтобы выключить двигатель,
повторно нажмите
Engine Start/Stop . Извлеките элек‐
тронный ключ из отделения в цент‐
ральной консоли.
Данная возможность предназна‐
чена только для аварийных
случаев. Как можно скорее заме‐
ните батарею электронного ключа
3 24.
Об отпирании и запирании дверей
см. в разделе "Неисправность
пульта дистанционного управле‐
ния или системы управления элек‐
тронным ключом" 3 27.
Отключение резервного питания
Перечисленные ниже электронные системы могут продолжать рабо‐
тать до тех пор, пока не будет
открыта дверь водителя, или в
течение 10 минут после выключе‐
ния зажигания:

Вождение и управление автомобилем189Не нажимайте на педаль акселера‐
тора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой
задержки включит стартер до
запуска двигателя, см. пункт "Авто‐ матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐
временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
Механическая коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо выжать педаль
сцепления 3 190.
Автоматическая или роботизиро‐
ванная коробка передач: в
режиме Autostop для пуска двига‐
теля необходимо отпустить педаль тормоза 3 190.Аварийное выключение во
время движения
В случае аварийной ситуации,
когда двигатель необходимо
выключить во время движения,
нажмите Engine Start/Stop и удер‐
живайте более двух секунд или
кратковременно нажмите два раза
в течение пяти секунд.9 Опасность
Выключение двигателя во
время движения автомобиля
приведет к тому, что перестанут работать усилители тормоза и
рулевого управления. Системы
помощи водителю и система
подушек безопасности будут
выключены. Погаснут освети‐
тельные приборы и стоп-
сигналы. Поэтому выключать
двигатель и зажигание во время
движения разрешается только в чрезвычайных ситуациях.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Пуск дизельных двигателей без
использования дополнительных
предпусковых подогревателей
возможен только при температуре
до -25 °С, а бензиновых — при
температуре до -30 °С. Необхо‐
димо использовать моторное
масло правильной вязкости, соот‐
ветствующее топливо, все необхо‐
димые операции ТО должны быть
выполнены, а аккумуляторная
батарея должна быть заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐
матическая коробка передач
требуют предварительного
прогрева в течение примерно
пяти минут. Рычаг переключения
передач должен быть установлен
соответственно в положение P.

190Вождение и управление автомобилемВнимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или Engine Start/Stop в
нажатом положении. После вклю‐ чения система возьмет управление
процессом запуска двигателя на
себя и будет автоматически
повторять попытки, пока двигатель не запустится. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.
Возможные причины того, что
двигатель не запускается:
● Педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач).
● Не выжата педаль тормоза, или рычаг селектора не пере‐
веден в положение P или N
(автоматическая коробка пере‐ дач).
● Педаль тормоза не нажата (автоматизированная механи‐
ческая КПП).
● Превышено максимально допустимое время работыстартера.
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки-
запуска двигателя
Система старт-стоп помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий она отключает двигатель, как
только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например, на запрещающий сигнал
светофора или в пробке. Зажига‐ ние остается включенным.

Вождение и управление автомобилем191Двигатель будет запущен автома‐
тически, как только будут соблю‐
дены необходимые условия, или по
команде водителя.
Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.
ВыключениеЧтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите D. При
отключении системы загорается
светодиод подсветки клавиши.
AutostopАвтомобили с механической короб‐
кой передач
Автомобиль может комплекто‐
ваться одной из двух версий
системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя в зависи‐
мости от установленного на нем
двигателя. См. код двигателя в
паспортных данных двигателя
вашего автомобиля 3 335.
Стандартная система Autostop
Все двигатели, кроме B16DTU,
могут оснащаться только стандарт‐ ной системой автоматической
остановки и пуска Autostop.
Систему Autostop можно включить
во время движения на скорости до
5 км/ч.Чтобы включить стандартную
систему Autostop, выполните
следующие действия:
● Выжмите педаль сцепления.
● Переведите рычаг в положе‐ ние нейтральной передачи.
● Отпустите педаль сцепления.
Ранний Autostop
Только автомобили с двигателем
B16DTU помимо стандартной
системы Autostop оснащаются
системой ранней автоматической
остановки и пуска двигателя.
Систему Autostop можно включить
во время движения на скорости до
14 км/ч.
Система ранней автоматической
остановки и пуска двигателя
отключается, если уклон дорож‐
ного полотна превышает 5%.
Чтобы включить ранней автомати‐
ческой остановки и пуска двига‐
теля, выполните следующие
действия:
● Выжмите педаль тормоза с достаточной силой.
● Выжмите педаль сцепления.

192Вождение и управление автомобилемДвигатель будет заглушен, при
этом зажигание останется вклю‐
ченным.
Система ранней автоматической
остановки и пуска двигателя не
работает, если включен указатель
поворота, автомобиль буксирует
прицеп, рулевое колесо повернуто
больше, чем на определенный
угол, или уклон дорожного полотна превышает 5%.Автомобили с автоматической или
автоматизированной механиче‐
ской коробкой передач
Если автомобиль остановлен и
нажата педаль тормоза, функция
Autostop активируется автоматиче‐
ски.Сигнализация
Если выбран режим Autostop,
стрелка тахометра должна указы‐
вать на AUTOSTOP .
После пуска двигателя стрелка
тахометра находится в зоне оборо‐
тов холостого хода.
В режиме Autostop системы авто‐
мобиля работают в обычном
режиме.
Условия включения режима
Autostop
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя проверяет выполнение всех перечисленных
ниже условий.
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя не
отключена принудительно.
● Капот полностью закрыт.
● Дверь водителя закрыта или пристегнут ремень безопас‐
ности водителя.
● Аккумуляторная батарея авто‐ мобиля достаточно заряжена инаходится в исправном состоя‐нии.
● Двигатель прогрет.
● Температура охлаждающей жидкости двигателя не слиш‐
ком высока.
● Температура выхлопных газов двигателя не слишком высока,
например, после езды с боль‐
шой нагрузкой на двигатель.
● Температура окружающего воздуха выше -5 °C.

Вождение и управление автомобилем193● В камере вакуумного усили‐теля тормозной системы
имеется достаточное разреже‐ ние.
● Между последним перезапу‐ ском двигателя и его следую‐
щей автоматической останов‐
кой должно пройти не менее
10 с.
● Не включен режим автомати‐ ческой регенерации сажевого
фильтра (на автомобилях с
дизельным двигателем).
● Автомобиль с момента послед‐
ней автоматической остановки
двигался со скоростью не
менее скорости пешехода.
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐ чается на уклонах 15% и
более.
Если какое-то из условий не выпол‐
няется, режим Autostop не вклю‐ чится.
Некоторые параметры работы
системы климат-контроля не пред‐
усматривают возможность включе‐
ния режима Autostop. Подробныесведения приведены в разделе,
посвященном системе климат-
контроля 3 172.
Режим Autostop может не вклю‐
чаться сразу после съезда со
скоростного шоссе.
Обкатка нового автомобиля 3 185.
Защита от разрядки
аккумуляторной батареи
автомобиля
Для обеспечения надежного пере‐
запуска двигателя в системе авто‐
матической остановки и пуска
двигателя реализовано несколько
функций защиты от разряда акку‐
муляторной батареи автомобиля.
Меры снижения
энергопотребления
В режиме Autostop ряд функций,
таких как дополнительный электри‐ ческий обогреватель и подогрев
заднего стекла, отключаются или
переводятся в режим энергосбере‐
жения. Скорость вращения венти‐
лятора системы климат-контроля
снижается для экономии заряда.Пуск двигателя водителемАвтомобили с механической короб‐
кой передач
Автомобиль может комплекто‐
ваться одной из двух версий
системы автоматической оста‐
новки и пуска двигателя в зависи‐
мости от установленного на нем
двигателя. См. код двигателя в
паспортных данных двигателя
вашего автомобиля 3 335.
Стандартная система
автоматической остановки и пуска
двигателя
Чтобы снова запустить двигатель,
выжмите педаль сцепления. На
автомобилях с задержкой пуска
перезапустить двигатель можно
только при отпущенной педали
тормоза.
Система поздней автоматической
остановки и пуска двигателя
Все бензиновые двигатели и
дизельные двигатели B16DTU и B16DTR помимо стандартной

194Вождение и управление автомобилемсистемы автоматической оста‐
новки и пуска оснащаются систе‐
мой поздней остановки и пуска.
Функция пуска с задержкой рабо‐
тает только на уклонах до 5%.
● Выжмите педаль тормоза.
● Выжмите педаль сцепления.
● Включите первую передачу.
● Чтобы снова запустить двига‐ тель, выжмите педаль
тормоза.Автомобили с автоматической или
автоматизированной механиче‐
ской коробкой передач:
Чтобы снова запустить двигатель,
отпустите педаль тормоза или
переместите рычаг селектора из
положения D в положение N или P.
Автоматический пуск двигателя
в режиме Autostop
На автомобилях с механической
коробкой передач, на которых
используется стандартная система
автоматической остановки и пуска
двигателя, рычаг переключения
передач должен находиться в
положении нейтральной передачи, чтобы система могла автоматиче‐
ски запустить двигатель.
На автомобилях с механической
коробкой передач, на которых
используется система ранней
автоматической остановки и пуска
двигателя, при выжатых педалях
сцепления и тормоза система
сможет запустить двигатель только в том случае, если не включена
нейтральная передача.
На автомобилях с автоматической
или роботизированной коробкой
передач рычаг селектора должен
находиться в положении D, чтобы
система могла автоматически
запустить двигатель.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя запустит
двигатель самостоятельно, если в
режиме Autostop будет выполнено
одно из следующих условий:
● Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя отклю‐
чена принудительно.
● Открыта крышка капота.● Не пристегнут ремень безопас‐
ности водителя и (или) открыта
дверь водителя.
● Температура двигателя слиш‐ ком низка.
● Уровень заряда аккумулятор‐ ной батареи автомобиля ниже
заданного порога.
● В камере вакуумного усили‐ теля тормозной системы отсут‐
ствует достаточное разреже‐ ние.
● Автомобиль движется со скоростью не меньше скоростипешехода.
● Система климат-контроля требует включения двигателя.
● Заданная температура в салоне не соответствует
фактической.
● Вручную включен кондицио‐ нер.
Если крышка капота не закрыта
полностью, на экране информа‐ ционного центра водителя
появится предупредительное
сообщение.

Вождение и управление автомобилем195Если к розетке подключено элек‐
трическое устройство, например,
портативный проигрыватель
компакт-дисков, в момент переза‐
пуска двигателя может произойти
заметный кратковременный
провал напряжения.
Примечание
Если автомобиль буксирует
прицеп или установлен крон‐
штейн для перевозки велосипеда,
система ранней автоматической
остановки и задержки пуска двига‐
теля отключается.
Стоянка9 Предупреждение
● Не ставьте автомобиль на
стоянку над легковоспламе‐
няющейся поверхностью.
Нагретая до высокой темпе‐
ратуры выхлопная система
может вызвать возгорание
поверхности.
● Всегда следует затягивать стояночный тормоз. При
затягивании стояночного
тормоза не нажимайте кнопку его разблокировки.
Особенно тщательно затяги‐
вайте тормоз на уклоне вверх
или вниз. Одновременно
нажимайте педаль тормоза,
чтобы облегчить выполнение
этой операции.
Если автомобиль оснащен
электромеханическим стоя‐
ночным тормозом, потяните
выключатель m и удержи‐
вайте его не менее
одной секунды, пока индика‐
тор m не загорится постоян‐
ным светом и не включится стояночный тормоз 3 127.
● Заглушить двигатель.
● Если автомобиль стоит на ровной поверхности или на
подъеме, включите первую
передачу или переведите
рычаг селектора в положе‐
ние P, прежде чем извлекать
ключ из замка зажигания или
выключать зажигание кноп‐
кой (в соответствующейкомплектации). Остановив‐ шись на подъеме, поверните
передние колеса в сторону от бордюрного камня.
Если автомобиль стоит на
спуске, включите передачу
заднего хода или переведите
рычаг селектора в положе‐
ние P, прежде чем извлекать
ключ из замка зажигания или
выключать зажигание кноп‐
кой (в соответствующей
комплектации). Поверните передние колеса к бордюр‐
ному камню.
● Закройте окна и потолочный люк.
● Извлеките ключ из замка зажигания или выключите
зажигание кнопкой (в соот‐
ветствующей комплектации).
Покачайте рулевое колесо,
пока не почувствуете, что
сработал его блокиратор.
У автомобилей с автоматиче‐ ской коробкой передач ключ
можно вынуть только в том