2018 OPEL ASTRA J lock

Körning och hantering189Sätt på skyddslocket för att förhindraatt främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har
lossats. Undvik att andas in
denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 %.
Flervägsventilen på gastanken
begränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd
tankas rekommenderar vi att bilen
inte utsätts för solljus förrän överskot‐ tet har förbrukats.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar som finns att köpa hos Opel-återför‐
säljare och auktoriserade Opel-verk‐ städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxemburg, Schweiz
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Storbritannien
EURO-adapter: Spanien

190Körning och hantering
DISH-adapter: Bosnien-Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien,
Österrike, Polen, Portugal, Rumä‐
nien, Sverige, Schweiz, Serbien,
Slovakien, Slovenien, Tjeckien,
Turkiet, Ukraina, Ungern
Tanklock Använd endast originaltanklock. Bilar
med dieselmotorer har speciella tank‐
lock.
Bränsleförbrukning -
CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Astra ligger mellan
7,8 och 3,6 liter/100 km.
CO 2-utsläppen (blandad körning)
ligger på 184 till 94 g/km.
För de specifika värdena för ditt
fordon, se EEG-överensstämmelse‐
förklaringen för fordonet eller övriga
nationella registreringsdokument.
Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning R (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter och utgör inte någon garanti för denfaktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge någothögre bränsleförbrukning och
koldioxidutsläpp än vad som anges
här. Bränsleförbrukningen beror till
stor del på den personliga körstilen
samt på väg- och trafikförhållandena.

Körning och hantering193
Lossa och fäll ner eluttaget. Ta bort
och stoppa undan skyddslocket från
öppningen för kopplingskulstången.
Kontrollera kopplingskulstångens
spänning
● Vredets röda markering ska vara
riktad mot kopplingskulstångens
gröna markering.
● Avståndet mellan vredet och kopplingskulstången ska varacirka 6 mm.
● Nyckeln ska vara i läget c.
Annars måste kopplingskulstångens spänning ändras innan den sätts i:
● Lås upp kopplingskulstången genom att vrida nyckeln till läget
c .
● Dra ut vredet och vrid det
medsols så långt det går.
Sätta i kopplingskulstången

194Körning och hanteringSätt i den förspända kopplingskul‐
stången i öppningen och tryck kraftigt uppåt till du hör att den låser fast.
Vredet snäpper tillbaka till sitt
ursprungliga läge vilande mot
kopplingskulstången utan något
mellanrum.9 Varning
Vidrör inte ratten vid insättningen.
Lås kopplingskulstången genom att
vrida nyckeln till läget e. Ta ur nyckeln
och stäng skyddsfliken.
Ögla för säkerhetswire
Vid bromsat släp, häng in säkerhets‐
wiren i öglan.
Kontrollera att kopplingskulstången
är korrekt monterad
● Vredets gröna markering ska vara riktad mot kopplingskuls‐
tångens gröna markering.
● Det får inte finnas något mellan‐ rum mellan vredet och kopplings‐kulstången.
● Kopplingskulstången måste sitta stadigt fast i öppningen.
● Kopplingskulstången måste vara låst och nyckeln urtagen.9Varning
Dragning av släpvagn får endast
ske med rätt monterad kulstång.
Om kulstången inte kan monteras
rätt ska du uppsöka en verkstad för att få hjälp.
Demontera kopplingskulstången
Lås upp kopplingskulstången genom
att öppna skyddsfliken och vrida
nyckeln till läget c.
Dra vredet utåt och vrid det medsols
så långt det går. Dra ut kopplingskul‐
stången neråt.
Sätt i skyddslocket i öppningen. Fäll
undan eluttaget.
Alla versioner förutom 3-dörrars halv‐
kombi: Fäst kåpans baksida i stöt‐
fångarens fördjupning och fäll framsi‐
dan uppåt.

200Bilvård
Om motoroljenivån har sjunkit till
påfyllningsmarkeringen MIN ska
motorolja fyllas på.
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma klass som den
som användes vid det senaste bytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på
mätstickan.Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller
sugas ut.
Påfyllningsmängder 3 266.
Sätt på och skruva fast locket.
Motorkylvätska
Kylvätskan ger frostkydd ner till ca -28 °C. I kalla regioner med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till ungefär -37 °C.
Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätska och frostskyddsmedel
3 250.
KylvätskenivåSe upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall
kylvätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.

Bilvård2019Varning
Låt motorn svalna innan locket
öppnas. Öppna locket försiktigt så att övertrycket kan släppas ut
långsamt.
Fyll på med en blandning 1:1 av
godkänd koncentrerad kylvätska och rent kranvatten. Om du inte har någon
kylarvätska använder du rent kran‐
vatten. Sätt på och skruva fast locket
ordentligt. Kontrollera kylvätskans
koncentration och låt en verkstad
åtgärda orsaken till kylvätskeförlus‐ ten.
Servostyrningsvätska
Se upp
Mycket små mängder av förore‐
ningar kan leda till skador på styr‐ systemet och göra så att det inte
fungerar korrekt. Låt inte förore‐ ningar komma i kontakt med väts‐
kesidan av behållarens lock/
mätsticka eller komma in i behål‐
laren.
Servostyrningsvätskans nivå behö‐ ver normalt inte kontrolleras. Om
onormala ljud hörs under styrning
eller om servostyrningen reagerar på
ett onormalt sätt bör du uppsöka en
verkstad.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
en lämplig mängd godkänd spolar‐
vätska som innehåller frostskydds‐
medel.

Bilvård219
Utdragningsverktyg för säkringarDet finns ett utdragningsverktyg för
säkringar i säkringshållaren i motor‐
rummet.Stick på utdragningsverktyget
uppifrån eller från sidan på de olika
utförandena av säkringar och dra ut
säkringen.
Säkringscentral, motorrum
Säkringshållaren är placerad framtill i motorrummet.
Lossa locket och fäll det uppåt, tills
det tar stopp. Ta bort locket vertikalt
uppåt.

Bilvård221NrStrömkrets33Adaptiva strålkastare/Auto‐
matisk ljusreglering34Avgasåterföring35Ytterbackspegel/Regnsensor36Luftkonditionering37Solenoid öppning behållare38Vakuumpump39Central styrenhet40Vindrutetorkare/Bakrutespolar‐
system41Höger helljus (halogen)42Kylarfläkt43Vindrutetorkare44Vindrutetorkare45Kylarfläkt46–47Signalhorn48KylarfläktNrStrömkrets49Bränslepump50Ljushöjdsreglering/Adaptiva
strålkastare51Luftlucka52Parkeringsvärmare/Dieselmotor53Växellådsstyrenhet/Motorstyr‐
enhet54Vakuumpump/Instrumentpanel‐
kluster/Värmeventilation/Luft‐
konditionering
När de trasiga säkringarna har bytts
stänger du säkringshållarens lock och trycker fast det i låst läge.
Om säkringshållarens lock inte är
ordentligt stängt kan funktionsfel
inträffa.
Säkringscentral,
instrumentpanel
I vänsterstyrda bilar sitter säkrings‐
hållaren bakom förvaringsutrymmet i
instrumentpanelen.
Öppna förvaringsutrymmet och lossa
den genom att trycka den åt vänster.
Fäll ner förvaringsutrymmet och ta
bort den.