2018 OPEL ADAM ESP

140Braukšana un ekspluatācijadzinējs būs iedarbināts. Testēšanas
procedūras dēļ motors sāk darboties ar nelielu aizkavi.
Iespējamie iemesli, kādēļ var
neizdoties iedarbināt motoru:
● Nav nospiests sajūga pedālis (manuālā pārnesumkārba).
● Nav nospiests bremžu pedālis (automatizētā manuālā
pārnesumkārba).
● Ir iestājusies noildze.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Piespiedu brīvgaitas režīma
degvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu motors sāk darboties automātiski, tiklīdz tiek nospiests
sajūga pedālis.Automašīnām ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu motors tiek
sāk darboties automātiski, tiklīdz tiek atlaists bremžu pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka Autostop funkcija
darbojas tikai tādā gadījumā, ja
automašīnas akumulators ir
pietiekoši uzlādēts un spēs vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.

Braukšana un ekspluatācija141Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot eco. Uz deaktivizētu
statusu norāda taustiņā nodzisusi
gaismas diode.
Autostop
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu:
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, aktivizējiet Autostop šādi:
● nospiediet sajūga pedāli;
● pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā;
● atlaidiet sajūga pedāli.Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.Automašīnas ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu:
Ja automašīna stāv uz vietas un ir
nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Ja ceļa slīpums sasniedz 15% vai vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.
Rādījumi
Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir vērsta pret AUTOSTOP .
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem
nosacījumiem:
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli
deaktivizēta;
● dzinēja pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
● vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
● dzinējs ir uzsilis;
● dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
● dzinēja izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi;
● apkārtējā temperatūra pārsniedz -5 °C;

142Braukšana un ekspluatācija● klimata kontroles sistēma atļaujieslēgt funkciju Autostop;
● bremžu vakuums ir pietiekošs;
● kopš funkcijas Autostop pēdējās aktivizēšanas reizes ar
automašīnu ir braukts vismaz
soļošanas ātrumā.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var kavēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Lai iegūtu
plašāku informāciju, skatiet nodaļu
"Klimata kontrole" 3 131.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt režīmu Autostop.
Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 138.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora
izlādēšanos.Jaudas taupīšanas pasākumi
Funkcijas Autostop darbības laikā
dažas elektriskās funkcijas,
piemēram, aizmugurējā stikla
apsilde, tiek deaktivizētas vai tām tiek
ieslēgts jaudas taupīšanas režīms.
Lai taupītu strāvu, tiek samazināts
klimata kontroles sistēmas ventilatora ātrums.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšanaAutomašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu:
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Ja selektora sviru no neitrālā stāvokļa pārslēdz kādā citā stāvoklī, vispirms
nenospiežot sajūga pedāli,
kontrolindikators - iedegas vai tiek
attēlots kā simbols vadītāja
informācijas centrā.
Kontrolindikators - 3 94.Automašīnas ar automatizētu
manuālo pārnesumkārbu:
Atlaidiet bremžu pedāli vai
pārvietojiet selektora sviru no
stāvokļa D, lai atkal iedarbinātu
motoru.
Par motora iedarbināšanu liecina
tahometra bultiņa, kas vērsta pret
tukšgaitas stāvokli.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbina motoru:
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli
deaktivizēta;
● tiek atvērts dzinēja pārsegs;
● tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas
vadītāja durvis;

Braukšana un ekspluatācija143● dzinēja temperatūra ir pārākzema;
● automašīnas akumulatora uzlādes līmenis ir zemāks par
noteiktu līmeni;
● bremžu vakuums nav pietiekošs;
● ar automašīnu ir braukts vismaz soļošanas ātrumā;
● klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
● gaisa kondicionētājs ir ieslēgts manuāli.
Ja motora pārsegs nav pilnīgi
aizvērts, vadītāja informācijas centrā
parādās brīdinājuma paziņojums.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
● Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
● Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi. Ieslēdziet
stāvbremzi, nenospiežot
atbrīvošanas pogu. Novietojot
automašīnu stāvēšanai ceļa
kritumā vai kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
● Izslēdziet motoru.
● Ja automašīna stāv uz horizontālas virsmas vai ceļa
kāpumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslēdziet
pirmo pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna stāv ceļa
kritumā, pirms aizdedzes
atslēgas izņemšanas ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu.
Sagrieziet priekšējos riteņu
ceļa malas virzienā.
● Aizveriet logus un jumta lūku.
● Izņemiet aizdedzes atslēgu no aizdedzes slēdža. Pagroziet
stūres ratu, līdz sajutīsiet, ka
stūre nobloķējas.
Automašīnās ar automatizēto
manuālo pārnesumkārbu
atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdža tikai tad, ja ir ieslēgta stāvbremze.
● Automašīnas aizslēgšana.
● Aktivizējiet pretaizdzīšanas signalizācijas sistēmu.
● Motora dzesēšanas ventilators var turpināt darboties arī pēc
motora izslēgšanas 3 178.

144Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Ja motors ir darbojies ar augstiemapgriezieniem vai bijis pakļauts
lielām slodzēm, ļaujiet tam kādu
brīdi darboties zemas slodzes
apstākļos vai aptuveni
30 sekundes darbiniet to
tukšgaitā, lai pasargātu no
bojājumiem turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Lietojot degvielas kategorijas, kas
nav minētas sarakstā 3 170. lpp.,
varat nodarīt bojājumus
katalītiskajam atgāzu
neitralizatoram vai
elektroniskajām sastāvdaļām.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.

Braukšana un ekspluatācija145Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, nospiediet sajūga pedāli un piespiediet atbloķēšanas pogu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Pārnesumu rādījumi 3 95.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 140.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Automatizēta manuālā
pārnesumkārba ļauj pārslēgt
pārnesumus manuāli (manuālajā
režīmā) vai automātiski
(automātiskajā režīmā), abos
gadījumos izmantojot automātisko
sajūga vadību.
Pārnesumus var pārslēgt manuāli,
ieslēdzot selektora svirai manuālo
režīmu.
Piezīme
Atslēdzot vai atverot automašīnas durvis, var būt dzirdama hidrauliskās
sistēmas radīta skaņa.

146Braukšana un ekspluatācijaPārnesumkārbas displejs
Automātiskajā režīmā braukšanas
programma vadītāja informācijas
displejā ir apzīmēta ar D.
Manuālajā režīmā tiek attēlots M un
izvēlētā pārnesuma rādījums.
R apzīmē atpakaļgaitas pārnesumu.
N apzīmē neitrālo pārnesumu.
Motora iedarbināšana Lai iedarbinātu dzinēju, nospiediet
bremžu pedāli, ja pārnesumkārba nav pārslēgta pozīcijā N.
Iedarbinot pārnesumkārba tiek
automātiski pārslēgta pozīcijā N. Ir
iespējama neliela aizkave.
Motoru nevar iedarbināt arī tad, ja automašīnai nedarbojas neviens
bremzēšanas signāllukturis.
Iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma
Autostop
Ja automašīna stāv uz vietas un tiek nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.Tahometra bultiņa stāvoklī Autostop ir vērsta pret AUTOSTOP .
Autostart
Atlaidiet bremžu pedāli vai
pārvietojiet selektora sviru no
stāvokļa D, lai atkal iedarbinātu
motoru.
Par dzinēja atkārtotu iedarbināšanu
liecina tahometra bultiņa, kas vērsta pret tukšgaitas stāvokli.
Ja ceļa slīpums sasniedz 15% vai
vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
3 140.

148Braukšana un ekspluatācijaBremzēšana ar motoru
Automātiskais režīms
Braucot lejup pa ceļa nogāzēm,
automatizētā manuālā
pārnesumkārba nepārslēdzas uz
augstākiem pārnesumiem, kamēr
nav sasniegti pietiekami augsti
motora apgriezieni. Bremzēšanas
laikā tā savlaicīgi pārslēdzas uz
zemākiem pārnesumiem.
Manuālais režīms
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu,
savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu. Pārslēgšana manuālajā
režīmā ir iespējama tikai tad, ja
dzinējs darbojas vai atrodas režīmā Autostop.
Automašīnas "iešūpošana"Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem R un D. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.Novietošana stāvēšanai
Izslēdzot aizdedzi, pēdējais ieslēgtais
pārnesums (skatiet pārnesumkārbas
displeju) paliek ieslēgts. Stāvoklī N
nav ieslēgts neviens pārnesums.
Tādēļ, izslēdzot aizdedzi, vienmēr
ieslēdziet stāvbremzi. Ja stāvbremze
nav ieslēgta, pārnesumkārbas
displejā mirgo P un atslēgu nevar
izņemt no aizdedzes slēdža. P pārstāj
mirgot pārnesumkārbas displejā,
tiklīdz stāvbremze tiek nedaudz
ieslēgta.
Pēc aizdedzes izslēgšanas
pārnesumkārba vairs nereaģē un
selektora sviras kustībām.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma
Lai sāktu riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmas sensoru
saskaņošanu, selektora svira
jāpārvieto un piecas sekundes
jānotur stāvoklī N. Pārnesumkārbas
displejā iedegas burts P, norādot, ka
var sākt sensoru saskaņošanu.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma 3 202.Manuālais režīms
Ja svira tiek pārslēgta augstākā
pārnesumā, motoram darbojoties ar
pārāk maziem apgriezieniem, vai
zemākā pārnesumā, kad apgriezieni
ir pārāk augsti, pārslēgšanās
nenotiek. Tas neļauj motoram
darboties ar pārmērīgi zemiem vai
pārmērīgi augstiem apgriezieniem.
Vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts brīdinājuma paziņojums.
Automašīnas paziņojumi 3 105.
Ja motora apgriezieni ir pārāk zemi,
pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Ja motora apgriezieni ir pārāk augsti,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
augstāku pārnesumu tikai tad, ja tiek
izmantota "kickdown" funkcija.
Ja selektora svira automātiskajā
režīmā tiek pārvietota + vai - virzienā,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
manuālo režīmu un ieslēdz attiecīgo
pārnesumu.