2018 OPEL ADAM sensor

160Braukšana un ekspluatācijaVar deaktivizēt arī manuāli, nospiežot
r .
Abos gadījumos nodziest taustiņā
iebūvētā gaismas diode.
Kļūmes
Ja sistēmas darbībā ir radusies kļūme
vai ja sistēma īslaicīgi nedarbojas,
piemēram, augsta ārējo trokšņu
līmeņa vai citu traucējumu dēļ,
taustiņā iebūvētā gaismas diode mirgo trīs sekundes un pēc tam
nodziest. Kontrolmērinstrumentu panelī 3 95 iedegas kontrolindikators
r , un vadītāja informācijas centrā ir
redzams ziņojums.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par automašīnas novietošanas
manevru ir atbildīgs tikai vadītājs.
Braucot atpakaļgaitā vai uz
priekšu un izmantojot
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti pārbaudiet zonu ap
automašīnu.
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma mēra
attālumu starp automašīnu un tās
priekšā un aizmugurē esošajiem
objektiem. Tā informē un brīdina
vadītāju ar skaņas signālu un vizuālu
rādījumu palīdzību.
Sistēmai ir seši ultraskaņas sensori
gan priekšējā, gan aizmugurējā
buferī.
Tā izmanto divus dažādus
brīdinājuma skaņas signālus
priekšējai un aizmugurējai
uzraudzības zonai, un katrai zonai ir atšķirīga toņa frekvence.
Priekšējā/aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kombinācijā ar uzlaboto
novietošanas palīgsistēmu; skatiet
tālāk sadaļu "Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma".
Novietošanas palīgsistēmas
taustiņš D un darbību loģika
Priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma un
uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:

Braukšana un ekspluatācija163Uzlabota automašīnas
novietošanas palīgsistēma9 Brīdinājums
Par sistēmas ieteiktās stāvvietas
izvēli un par automašīnas
novietošanas manevru ir atbildīgs
tikai vadītājs.
Lietojot uzlaboto automašīnas
novietošanas palīgsistēmu,
noteikti vispirms pārbaudiet zonu
ap automašīnu visos virzienos.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma braukšanas laikā meklē
piemērotu stāvvietu, aprēķina
trajektoriju un automātiski novieto
automašīnu paralēlā vai
perpendikulārā stāvvietā.
Norādījumi tiek sniegti vadītāja
informācijas centrā 3 98 vai atkarībā
no versijas krāsu informācijas
displejā 3 103, un ir dzirdami skaņas
signāli.
Vadītājam ir jākontrolē paātrinājums,
bremzēšana un pārnesumu
pārslēgšana; stūrēšana notiek
automātiski.
Uzlaboto automašīnas novietošanas
palīgsistēmu var aktivizēt, tikai
braucot uz priekšu.
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma vienmēr tiek uzstādīta
kopā ar priekšējo un aizmugurējo
novietošanas palīgsistēmu, skatiet
iepriekšējo sadaļu. Abas sistēmas
izmanto vienus un tos pašus
sensorus priekšējā un aizmugurējā
buferī.
Taustiņš D un darbību loģika
Uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un priekšējā un
aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma izmanto vienu un to
pašu taustiņu aktivizācijai un
deaktivizācijai:
Īsi nospiežot D, tiek aktivizēta vai
deaktivizēta novietošanas palīgsistēma.
Nospiežot un turot D (aptuveni
vienu sekundi), tiek aktivizēta vai deaktivizēta arī uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma; skatiet tālāk atsevišķo
aprakstu.
Nospiežot taustiņu D, sistēmas tiek
aktivizētas šādi:
● Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, īsi nospiežot
taustiņu, tā tiek deaktivizēta.
● Ja ir aktīva tikai priekšējā un aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma, ilgi nospiežot
taustiņu, tiek aktivizēta uzlabotā
automašīnas novietošanas
palīgsistēma.
● Ja ir aktīva tikai uzlabotā automašīnas novietošanas
palīgsistēma un sistēmai ir
ieslēgts stāvvietas meklēšanas

Braukšana un ekspluatācija167● ja ir pārsniegts maksimālaispārnesumu pārslēgšanas reižu
skaits: astoņi pārslēgšanas cikli,
novietojot automašīnu paralēlajā
stāvvietā, vai pieci cikli, to
novietojot perpendikulārajā
stāvvietā
● izslēdzot aizdezi
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizēta
automātiski, displejā tiek parādīts paziņojums Parking Deactivated
(Parkošanās (novietošanas) sistēma
deaktivizēta) . Turklāt atskan arī
skaņas signāls.
Kļūmes
Paziņojums tiek parādīts, ja:
● sistēmā ir kļūme
● vadītājam nav izdevies veiksmīgi pabeigt automašīnas
novietošanas manevru
● sistēma nedarbojas
● ir radies jebkurš no iepriekš aprakstītajiem deaktivizācijas
iemesliemJa sistēma automašīnas
novietošanas norādījumu rādīšanas
laikā uztver kādu objektu, displejā tiek
parādīts paziņojums Stop (Pārtraukt).
Pēc šā objekta novākšanas
novietošanas manevru var turpināt.
Ja objekts netiek novākts, sistēma
tiek deaktivizēta. Lai aktivizētu
sistēmu un meklētu jaunu stāvvietu,
nospiediet un turiet D.
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmām9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.

168Braukšana un ekspluatācijaPiezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka
sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāks
novietošanas manevru. Izvērtējiet
ieteiktās stāvvietas pieejamību.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, novietošanas palīgsistēma
tiek deaktivizēta, ja aizmugurējā velosipēdu pārvadāšanas sistēma ir
izvirzīta.
Pirmoreiz ieslēdzot atpakaļgaitu,
novietošanas palīgsistēma konstatē aizmugurējo velosipēdu
pārvadāšanas sistēmu un aktivizē
skaņas signālu. Īsi nospiediet r
vai D , lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp jāveic vairāki pagriezieni.
Sānu aklo zonu brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūt
redzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka:
● automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas;
● gājējus, riteņbraucējus vai dzīvniekus.
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas
dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena

196Automašīnas kopšanaNr.Elektriskā ķēde1–2Ārējo spoguļu slēdzis3Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis4Salokāma jumta lūka/šasijas
vadības modulis5ABS6Kreisais dienas gaitas gaismas
lukturis7–8Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis9Automašīnas akumulatora
sensors10Priekšējo lukturu līmeņa regulē‐
šana/TPMS/salokāma jumta
lūka11Aizmugurējā stikla tīrītājs12Logu aizsvīduma mazināšana13Labais dienas gaitas gaismas
lukturis14Spoguļu aizsvīduma mazinā‐
šana15–Nr.Elektriskā ķēde16Šasijas vadības modulis/LPG
sistēma17Salona spogulis18Motora vadības modulis19Degvielas sūknis20–21Iesmidzināšanas sistēmas spole22–23Iesmidzināšanas sistēma24Apskalošanas sistēma25Apgaismojuma sistēma26Motora vadības modulis27–28Motora vadības modulis29Motora vadības modulis30–31Kreisais priekšējais lukturis32Labais priekšējais lukturis33Motora vadības modulis34Signāltaure35Sajūgs36–Nr.Elektriskā ķēde1ABS sūknis2Priekšējā stikla tīrītājs3Ventilators

202Automašīnas kopšanaVadītāja informācijas centrā tiek
rādīts faktiskais gaisa spiediens
riepās. Atdzisušām riepām tiks
norādīta mazāka vērtība, un tas
nenorāda uz gaisa noplūdi.
Riepu gaisa spiedienakontroles sistēma
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma, automašīnai braucot ātrāk
par noteiktu ātruma robežu, ik pēc
vienas minūtes pārbauda gaisa
spiedienu visās četrās riepās.Uzmanību
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma tikai brīdina par zema
spiediena apstākļiem un neaizstāj regulāru riepu apkopi, kas jāveic
vadītājam.
Visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar
spiediena sensoriem un riepām
piepumpētām līdz norādītajam
spiedienam.
Piezīme
Valstīs, kurās riepu gaisa spiediena kontroles sistēmas lietošana
paredzēta likumā, lietojot ar
spiediena sensoriem neaprīkotus
riteņus, automašīnas atļauja
piedalīties ceļu satiksmē nav spēkā.
Faktisko gaisa spiedienu riepās var
skatīt vadītāja informācijas centra
izvēlnē Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas izvēlne) .
Izvēlni var atlasīt, nospiežot pogas,
kas atrodas uz pagrieziena rādītāju
sviras.Nospiediet MENU, lai atlasītu Vehicle
Information Menu (Automašīnas
informācijas izvēlne) X .
Pagrieziet regulēšanas ripu, lai
atlasītu riepu gaisa spiediena
kontroles sistēmu.
Sistēmas statuss un ar spiedienu
saistītie brīdinājumi tiek rādīti vadītāja informācijas centra displejā ziņojumaveidā, un mirgo attiecīgās riepas
attēls.
Parādot brīdinājumus, sistēmā tiek
ņemta vērā riepu temperatūra.
Atkarība no temperatūras 3 200.

Automašīnas kopšana203
Ja ir konstatēts, ka gaisa spiediens
riepās ir nepietiekams, par to brīdina
kontrolindikators w 3 96.
Ja iedegas kontrolindikators w, pēc
iespējas drīzāk apturiet automašīnu un palieliniet gaisa spiedienu riepās
līdz ieteicamajai vērtībai 3 241.
Ja indikators w 60–90 sekundes
mirgo un pēc tam paliek iedegts, ir
radusies sistēmas kļūme.
Konsultējieties ar autoservisa
speciālistiem.
Pēc riepu piepumpēšanas kādu laiku
var būt jābrauc ar automašīnu, lai
atjauninātu gaisa spiediena vērtības
vadītāja informācijas centrā. Šajā
laikā var būt iedegts
kontrolindikators w.
Ja kontrolindikators w iedegas
zemākā temperatūrā un nodziest pēc zināma braukšanas laika, tas var
norādīt uz pazeminātu spiedienu
riepās. Pārbaudiet gaisa spiedienu
riepās.
Automašīnas paziņojumi 3 105.
Pirms riepu gaisa spiediena
samazināšanas vai palielināšanas
izslēdziet aizdedzi.
Uzstādiet tikai riteņus ar spiediena
sensoriem; pretējā gadījumā gaisa
spiediens riepās netiek rādīts un ir
pastāvīgi iedegts kontrolindikators w.
Rezerves ritenis vai pagaidu
(mazizmēra) rezerves ritenis nav
aprīkots ar spiediena sensoriem.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma nekontrolē spiedienu šajās
riepās. Deg kontrolindikators w.
Gaisa spiediens pārējo trīs riteņu
riepās joprojām tiek kontrolēts.
Tirdzniecībā pieejamie riepu remonta
komplekti, kuros ir izmantoti šķidrie
hermetizējošie līdzekļi, var negatīviiespaidot sistēmas darbību. Drīkst
izmantot rūpnīcas apstiprinātus
remonta komplektus.
Ja lietojat elektroniskās ierīces vai
atrodaties tuvu iekārtām, kurās tiek
izmantotas līdzīgas viļņu frekvences,
riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas darbība var tikt traucēta.
Katrā riepu maiņas reizē ir jādemontē
riepu gaisa spiediena kontroles
sistēmas sensori un jāveic to apkope. Skrūvējamam sensoram: nomainiet
ventili un blīvgredzenu.
Uzspraužamam sensoram:
nomainiet visu ventiļa kātu.
Automašīnas slodzes statuss Noregulējiet gaisa spiedienu riepās
atbilstoši automašīnas slodzei un
saskaņā ar riepu spiediena
informācijas uzlīmi vai riepu
spiediena tabulu 3 241 un atlasiet
piemērotu iestatījumu vadītāja
informācijas centra izvēlnē Tyre Load
(Riepu slodze) , Vehicle Information
Menu (Automašīnas informācijas
izvēlne) 3 98. Šis iestatījums ir
atsauces vērtība riepu spiediena
brīdinājumiem.

204Automašīnas kopšanaIzvēlne Tyre Load (Riepu slodze) tiek
rādīta tikai tad, ja automašīna stāv un
ir ieslēgta stāvbremze. Automašīnās
ar automātisko pārnesumkārbu
selektora svirai ir jāatrodas pozīcijā
P .
Atlasiet:
● Light (Apgaismojums)
komfortablam spiedienam, ne
vairāk kā 3 cilvēkiem.
● Eco spiedienam, ne vairāk kā
3 cilvēkiem.
● Max (Maks.) maksimālai slodzei.
Riepu spiediena sensoru
saskaņošanas process
Katram TPMS sensoram ir unikāls
identifikācijas kods. Pēc riepu
rotācijas vai visa riteņu komplekta
nomaiņas, kā arī tad, ja ir nomainīts
viens vai vairāki TPMS sensori,
identifikācijas kods ir jāsaskaņo ar
jauno riepas/riteņa pozīciju. TPMS sensoru saskaņošana ir jāveic arī pēc rezerves riepas nomaiņas pret
parasto riepu, kurā ir TPMS sensors.
Darbības kļūmes kontrolindikators w
un brīdinājuma ziņojums vai kods
nodzisīs nākamajā aizdedzes ciklā.
Sensori tiek saskaņoti ar riteņu
pozīcijām, izmantojot atkārtotas
apgūšanas instrumentu, šādā secībā:
priekšējais kreisais ritenis, priekšējais labais ritenis, aizmugurējais labais
ritenis, aizmugurējais kreisais ritenis.
Iedegas pašlaik aktīvajai pozīcijai
atbilstošais pagrieziena rādītājs, līdz
sensors ir saskaņots.
Sazinieties ar autoservisu, lai veiktu
tehnisko apkopi. Pirmā riteņa
pozīcijas saskaņošanai
nepieciešamas divas minūtes, un
visu četru riteņu pozīcijassaskaņošanai nepieciešamas piecas
minūtes. Ja saskaņošana aizņem
vairāk laika, tā tiek pārtraukta un ir
jāsāk no sākuma.
Riepu spiediena sensoru
saskaņošanas process ir šāds:
1. Aktivizējiet stāvbremzi.
2. Ieslēdziet aizdedzi.
3. Automašīnās ar automatizētu manuālo pārnesumkārbu:
Nospiediet un turiet bremžu
pedāli. Pārvietojiet un piecas
sekundes turiet selektora sviru
stāvoklī N, līdz vadītāja
informācijas centrā tiek attēlots P.
P norāda, ka var sākt sensoru
saskaņošanu.
Automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu: atlasiet neitrālo
pozīciju.
4. Izmantojiet MENU uz pagrieziena
rādītāju sviras, lai vadītāja
informācijas centrā atlasītu
Vehicle Information Menu
(Automašīnas informācijas
izvēlne) .