2018 OPEL ADAM fuel

100Όργανα και χειριστήρια● μενού πληροφοριών διαδρομής/καυσίμου, βλ. παρακάτω
● μηνύματα οχήματος, εμφανίζο‐ νται ως κωδικοί αριθμοί 3 107.
Για να επιλέξετε τις σελίδες μενού, πατήστε MENU ή περιστρέψτε τον
περιστροφικό ρυθμιστή στον μοχλο‐
διακόπτη των φλας.
Ορισμένες από τις λειτουργίες που
εμφανίζονται διαφέρουν όταν το
όχημα οδηγείται απ' ό,τι όταν είναι σε
στάση. Ορισμένες λειτουργίες είναι
διαθέσιμες μόνο όταν το όχημα
οδηγείται.
Το μενού πληροφοριών οχήματος και το μενού πληροφοριών διαδρομής/
καυσίμου είναι επιλέξιμες σελίδες,
ενώ τα μηνύματα οχήματος και οι
ενδεικτικές λυχνίες εμφανίζονται όταν
χρειάζεται.Επάνω οθόνη
Ενδείξεις:
● Trip/Fuel Information Menu
(Μενού πληροφοριών
διαδρομής/καυσίμου) W
● Vehicle Information Menu
(Μενού πληροφοριών οχήματος)
X
● ECO Information Menu (Μενού
πληροφοριών ECO) s
Επιλέξτε σελίδες μενού πατώντας MENU στον μοχλοδιακόπτη των φλας
- τα σύμβολα του βασικού μενού
εμφανίζονται στην επάνω γραμμή της
οθόνης.
Ορισμένες από τις λειτουργίες που
εμφανίζονται διαφέρουν όταν το
όχημα οδηγείται απ' ό,τι όταν είναι σε
στάση. Ορισμένες λειτουργίες είναι
διαθέσιμες μόνο όταν το όχημα
οδηγείται.
Τα μηνύματα οχήματος εμφανίζονται
όταν χρειάζεται.
Εξατομίκευση οχήματος 3 110.
Αποθηκευμένες ρυθμίσεις 3 22.
Επιλογή μενού και λειτουργιών
Μπορείτε να επιλέγετε τα μενού και τις λειτουργίες με τα κουμπιά και το
μοχλοδιακόπτη των φλας.

Όργανα και χειριστήρια101Πατήστε το MENU, για να μετακινη‐
θείτε στα μενού ή να επιστρέψετε από ένα υπομενού στο αμέσως ανώτερο
επίπεδο μενού.
Γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστή για να επιλέξετε ένα μενού ή να ρυθμί‐
σετε μια αριθμητική τιμή.
Πατήστε το SET/CLR, για να επιλέξετε
μια λειτουργία ή για να επιβεβαιώσετε ένα μήνυμα.
Trip/Fuel Information Menu
( Μενού πληροφοριών διαδρομής/
καυσίμου) W
Πατήστε MENU, για να επιλέξετε τη
σελίδα πληροφοριών διαδρομής/
καυσίμου.
Γυρίστε τον περιστροφικό ρυθμιστή
για να επιλέξετε ένα υπομενού.
Μεσαία οθόνη
Η οθόνη μεσαίου επιπέδου μπορεί να διατίθεται με μενού πληροφοριών
διαδρομής/καυσίμου.
Επάνω οθόνη
● χιλιομετρητής ταξιδίου 1
● μέση κατανάλωση 1
● μέση ταχύτητα 1
● χιλιομετρητής ταξιδίου 2
● μέση κατανάλωση 2
● μέση ταχύτητα 2

176Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροίτο πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχομπορεί να προκαλέσει επικαθίσειςκαταλοίπων ή ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 246. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Πρόσθετα καυσίμου εκτός
Ευρώπης
Το καύσιμο πρέπει να περιέχει απορ‐ ρυπαντικά πρόσθετα που βοηθούν
στην πρόληψη σχηματισμού ιζημά‐
των στο σύστημα κινητήρα και καυσί‐
μου. Τα μπεκ και οι βαλβίδες εισαγω‐
γής πρέπει να είναι καθαρά ώστε το σύστημα ελέγχου εκπομπών να
λειτουργεί κανονικά. Ορισμένα
καύσιμα δεν περιέχουν επαρκείς
ποσότητες προσθέτων ώστε να διατη‐ ρούνται καθαρά τα μπεκ και οι βαλβί‐
δες εισαγωγής.
Για να αντισταθμιστεί αυτή η έλλειψη
καθαριστικής δράσης, συμπληρώ‐
νετε Fuel System Treatment PLUS
στο ρεζερβουάρ κάθε φορά που
αλλάζετε το λάδι του κινητήρα ή κάθε
15.000 χλμ, όποιο επέλθει πρώτα.
Διατίθεται από το συνεργείο της
περιοχής σας.
Σε ορισμένες πόλεις διατίθενται
καύσιμα που περιέχουν οξυγονούχες
ενώσεις, όπως αιθέρες και αιθανόλη,
καθώς και ανασχηματισμένο καύσιμο. Αν αυτά τα καύσιμα πληρούν τις
προδιαγραφές που περιγράφονται
παραπάνω, τότε μπορούν να χρησι‐μοποιηθούν. Ωστόσο, το E85 (85%
αιθανόλη) και άλλα καύσιμα που
περιέχουν αιθανόλη σε ποσοστό
πάνω από 15% πρέπει να χρησιμο‐
ποιούνται μόνο σε οχήματα FlexFuel.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμα που
περιέχουν μεθανόλη. Μπορεί να
διαβρώσουν τα μεταλλικά εξαρτή‐
ματα του συστήματος καυσίμου
και να προκαλέσουν φθορές στα
πλαστικά και ελαστικά εξαρτή‐
ματα. Αυτή η ζημιά δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος.
Ορισμένα καύσιμα, κυρίως υψηλού
αριθμού οκτανίων, μπορεί να περιέ‐
χουν ένα πρόσθετο για την ενίσχυση
των οκτανίων που ονομάζεται μεθυ‐
λοκυκλοπενταδιένυλο-τρικαρβονυ‐
λικό μαγγάνιο (ΜΜΤ). Μη χρησιμο‐
ποιείτε καύσιμα ή πρόσθετα καυσίμου
με MMT διότι μπορεί να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής των μπουζί και να