2018 MAZDA MODEL MX-5 ECU

UPOZORENJE
Ne održavajte samostalno vozilo ako nemate dovoljno znanja i iskustva ili ispravan alat i
opremu za obavljanje tog posla. Neka poslove održavanja izvrši
kvalific iran i mehaničar:
Održavanje vozila je opasno ako se ne izvrši propisno. Možete se ozbiljno ozlijediti tijekom
izvršavanja nekih postupaka održavanja.
Ako motor mora biti upaljen dok radite ispod poklopca motora, uvjerite se da ste skinuli sav
nakit (posebno prstenove, narukvice, satove i ogrlice) i sve kravate, šalove i sličnu opuštenu
odjeću prije nego što dođete blizu motora ili ventilatora koji se mogu neočekivano uključiti:
Opasno je raditi ispod poklopca motora s uključenim motorom. Postaje još opasnije kada
nosite nakit, labavu odjeću ili imate dugačku kosu ili bradu.
I jedno i drugo može biti zahvaćeno pokretnim dijelovima i izazvati ozljedu.
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a zatim isključite motor i pobrinite se da ventilator ne
radi prije nego što počnete raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je uključen. Ventilator može nastaviti raditi, čak i kad
motor prestane raditi, zbog visoke temperature u prostoru motora. Ventilator vas može
udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne ostavljajte predmete u prostoru motora:
Kada završite s provjerom ili servisiranjem u prostoru motora, ne zaboravite uzeti predmete
poput alata ili krpa za čišćenje.
Ako alati i drugi predmeti ostanu u prostoru motora, mogli bi oštetiti motor ili prouzročiti
požar i neočekivanu nezgodu.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-18

Akumulator
UPOZORENJE
Pažljivo pročitajte sljedeće mjere opreza prije uporabe akumulatora ili njegove provjere
kako bi se osiguralo sigurno i ispravno rukovanje:
Uvijek nosite zaštitu za oči kada radite blizu akumulatora:
Opasno je raditi bez zaštite za oči. Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja
može izazvati sljepoću ako prsne u oči. Također, tijekom normalnog rada akumulatora stvara
se vodik, koji se može zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora.
Nosite zaštitu za oč i i zaštitn e rukavic e kako biste spriječ ili kon takt s tekuć in om iz
akumulatora:
Prolivena tekućina iz akumulatora je opasna.
Tekućina u akumulatoru sadrži SUMPORNU KISELINU koja može izazvati opasne ozljede ako
dospije u oči, na kožu ili odjeću. Ako se to dogodi, odmah oči isperite vodom i ispirite ih
15 minuta ili dobro isperite kožu te zatražite pomoć liječnika.
Držite akumulatore izvan dohvata djece:
Opasno je dozvoliti djeci da se igraju u blizini akumulatora. Tekućina iz akumulatora može
izazvati opasne ozljede ako dospije u oči ili na kožu.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite kontakt
metalnog alata s pozitivnim (
) ili negativnim () priključkom akumulatora kada radite blizu
akumulatora. Nemojte dopustiti da pozitivni (
) priključak dođe u kontakt s karoserijom
vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-32

Gume
Radi propisanih performansi, sigurnosti i
bolje iskoristivosti goriva, uvijek
održavajte preporuþeni tlak zraka u
gumama i držite se granica preporuþenog
optereüenja i rasporeda težine.
UPOZORENJE
Upotreba raznih vrsta guma:
Vožnja s različitim vrstama guma je opasna.
To može izazvati loše vođenje i kočenje, što
može dovesti do gubitka kontrole. Osim
ograničenog korištenja privremene pričuvne
gume, uvijek koristite istu vrstu guma
(radijalne, gume s prekriženim pojasevima,
gume s dijagonalnom strukturom) na sva
četiri kotača.
Korištenje guma pogrešne veličine:
Opasno je korištenje guma druge veličine
osim onih koje su naznačene za vozilo
(stranica 9-8). To može ozbiljno utjecati na
vožnju, rukovanje, udaljenost podvozja od tla,
udaljenost gume od karoserije i kalibraciju
brzinometra. To može prouzročiti nezgodu.
Koristite samo gume koje su ispravne veličine i
određene za vozilo.
tTlak zraka u gumama
UPOZORENJE
Uvijek napušite gume do propisane razine
tlaka:
Gume koje su premalo ili previše napuhane
mogu biti opasne. Nepravilno rukovanje ili
neočekivano oštećenje gume može izazvati
tešku nesreću.
Pogledajte Gume na stranici 9-8.
Koristite samo originalni Mazdin čep za
ventile na gumama:
Korištenje neoriginalnih dijelova je opasno
jer se ispravni tlak zraka u gumi ne može
održavati ako se ošteti ventil na gumi. Ako
se u toj situaciji upravlja vozilom, tlak zraka
u gumama će se smanjiti, što može izazvati
tešku nesreću. Ne koristite nikakve druge
dijelove za čep ventila na gumama osim
originalnih Mazdinih dijelova.
Svaki mjesec provjerite tlak u svim
gumama dok su gume hladne. Održavajte
preporuþeni tlak za bolju vožnju,
rukovanje i minimalno trošenje guma.
Pogledajte tablice s tehniþkim podacima
(stranica 9-8).
NAPOMENA
•Tlak u gumama provjeravajte samo
kada su gume hladne.
•Tople gume imaju veüi tlak od
preporuþenog. Ne ispuštajte zrak iz
toplih guma kako biste ga prilagodili.
•Slabo napuhane gume mogu smanjiti
uþinkovitu iskoristivost goriva,
prouzroþiti neravnomjerno i ubrzano
trošenje guma, slabo polijeganje
površine gume, što može izobliþiti kotaþ
i izazvati odvajanje gume od naplatka.
•Prenapuhane gume mogu uzrokovati
neugodnu vožnju, neravnomjerno i
ubrzano trošenje guma te poveüati
moguünost ošteüenja od opasnosti na
putu.
Tlak u gumama držite na ispravnim
razinama. Ako neku od guma treba
þešüe napuhavati, trebate je provjeriti.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-37

tZamjena gume
UPOZORENJE
Uvijek koristite gume koje su u dobrom
stanju:
Vožnja s istrošenim gumama je opasna.
Slabo kočenje, upravljanje i proklizavanje
može izazvati nezgodu.
Zamijenite istodobno sve četiri gume:
Zamjena samo jedne gume je opasna. To
može izazvati loše upravljanje i kočenje, što
može izazvati gubitak kontrole. Mazda
snažno preporučuje istodobnu zamjenu
sve četiri gume.
Ako se guma podjednako troši, pojavit üe
se pokazatelj istrošenosti kao traka na
gazištu.
Zamijenite gumu kad se to dogodi.
Novo gazištePokazatelj istrošenosti
gazišta
Istrošeno gazište
Gumu morate zamijeniti prije nego se
traka pojavi na cijelom gazištu.
ttZamjena kotaþa
UPOZORENJE
Uvijek koristite kotač propisane veličine na
svom vozilu:
Korištenje kotača pogrešne veličine je opasno.
To može utjecati na kočenje i rukovanje te
izazvati gubitak kontrole i nesreću.
OPREZ
Pogrešna veličina kotača može negativno
utjecati na:
¾Prilijeganje gume
¾Radni vijek kotača i ležaja
¾Udaljenost podvozja od tla
¾Udaljenost lanca za snijeg od karoserije
¾Kalibraciju brzinometra
¾Usmjerenost prednjeg svjetla
¾Visinu branika
¾Sustav za nadzor tlaka u gumama
*
NAPOMENA
•Prilikom zamijene kotaþa, provjerite je
li novi kotaþ isti kao i originalni
tvorniþki u promjeru, širini naplatka i
otisku (vanjski/unutrašnji).
•Za detalje kontaktirajte struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Propisno balansirana guma osigurava
najveüu udobnost pri vožnji i umanjuje
trošenje gazišta. Gume koje nisu
balansirane mogu izazvati vibracije i
neravnomjerno trošenje, kao što je trošenje
na rubovima ili izlizana mjesta na gumi.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
*Neki modeli.6-39

3. Temeljito ga isperite þistom vodom
kako biste uklonili sav sapun.
4. Obrišite ga što je više moguüe prije
nego što se voda na njemu osuši.
5. Zatim pustite da se potpuno osuši prije
nego što ga spustite.
OPREZ
¾Visokotlačne automatske autopraonice
oštećuju sklopivi krov. Izbjegavajte ih.
¾Ne prskajte vodu izravno na područje
gdje se spajaju prozorsko staklo i sklopivi
krov. To bi vjerojatno prouzročilo ulazak
vode u kabinu.
¾Ne prskajte vodu izravno na područje
gdje se spajaju prozorsko staklo i sklopivi
krov jer bi to moglo prouzrokovati
prodor vode u kabinu i prtljažnik.
¾Neki proizvodi za kožu mogu uništiti sjaj
sklopivoga krova. Pripazite prilikom
odabira proizvoda.
¾Isprobajte na slabije vidljivom, malom
kutu sklopivoga krova ako niste sigurni.
¾Ne brišite sklopivi krov alkoholom,
izbjeljivačem s klorom ili organskim
otapalima, kao što su razrjeđivač,
benzen ili benzin. U suprotnom, mogu
izazvati blijeđenje ili mrlje.
¾Ne stavljajte vosak za automobil na
sklopivi krov.
Ako ga stavite, uklonite ga kvalitetnim
sredstvom za čišćenje kože ili blagim
deterdžentom (otopina od približno 5 %).
¾Previše brige oko sklopivoga krova može
biti štetno kao i premalo brige. Slijedite
upute proizvođača.
Ne pretjerujte!
¾Ostavite sklopivi krov da se potpuno
osuši prije spuštanja, a nakon tretmana
ili nanošenja premaza.
Postupak þišüenja odvodnog filtra
Odvodni filtar
NAPOMENA
Ako lišüe ili druge tvari zaprijeþe odvodni
filtar, voda može uüi u vozilo.
Oþistite odvodni filtar barem jednom
godišnje.
Održavanje i briga
Briga o izgledu
6-59

Zamjena gume
UPOZORENJE
Obavezno slijedite upute za zamjenu
gume:
Zamjena guma je opasna ako se pravilno
ne napravi. Vozilo može skliznuti s dizalice i
nekoga teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela stavljati
ispod vozila koje je podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo koje
se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u vozilu
koje se oslanja samo na dizalicu. Osoba u
vozilu može izazvati pad vozila, a to može
dovesti do teških ozljeda.
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
1. Parkirajte na tvrdu, ravnu površinu
koja nije prometna i aktivirajte
parkirnu koþnicu.
2. Vozilo s automatskim prijenosom
stavite u položaj za parkiranje (P), a
ruþni prijenos u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1 te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokazivaþa smjera.
4. Neka svi izaÿu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Uklonite dizalicu i alat (stranica 7-6).
6. Blokirajte kotaþ dijagonalno sa
suprotne strane od gume koju treba
zamijeniti. Prilikom blokiranja kotaþa,
stavite blokadu za gumu ispred i iza
gume.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovarajuüe
veliþine, ako je to moguüe, kako biste
držali gumu na mjestu.
ttSkidanje gume
UPOZORENJE
Pri podizanju vozila uvijek prebacite ručicu
mjenjača u prvi stupanj prijenosa ili
položaj R (vozilo s ručnim prijenosom) ili
prebacite ručicu za promjenu stupnja
prijenosa u položaj P (vozilo s automatski
prijenosom), primijenite parkirnu kočnicu i
postavite blokove za kotače dijagonalno
suprotno od dizalice:
Zamjena gume bez upotrebe blokova za
kotače je opasna jer bi se vozilo moglo
pomaknuti i pasti s dizalice čak i ako je
ručica mjenjača u prvom stupnju prijenosa
ili položaju R ili ako je ručica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju P, što bi
moglo prouzročiti nesreću.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-15