2018 MAZDA MODEL MX-5 pneumatika

Vozidla s dojezdovými pneumatikami
mohou jet i s defektem za následujících
podmínek.
Maximální rychlost vozidla s defektní
dojezdovou pneumatikou: 80 km/h
Maximální dojezdová vzdálenost
s defektní dojezdovou pneumatikou:
80 km
UPOZORN
NÍ
Maximální dojezdová vzdálenost může být
kratší v závislosti na jízdních podmínkách.
Pokud dojde k defektu dojezdové
pneumatiky, opatrn
 je
te s vozidlem
k nejbližšímu opravci Mazda a nechte si
pneumatiku vym
nit.
POZNÁMKA
•Rezervní pneumatika nebo nouzová sada
pro opravu pneumatik nejsou ve
standardní výbav
 vozidel s dojezdovými
pneumatikami.
•Doporuþuje se vým
na defektní
dojezdové pneumatiky za novou
dojezdovou pneumatiku.
•Nepoužívejte dojezdové pneumatiky
a konvenþní pneumatiky na jednom
vozidle.
tVozidlo s konvenþními
pneumatikami
Pokud v pr
$b
hu jízdy nastane n
která
z následujících situací, m
$že to znamenat
defekt pneumatiky.
•
ízení je obtížn
jší než obvykle.
•Vozidlo zaþne nadm
rn
 vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom sm
ru. Pokud
dojde k defektu konvenþní pneumatiky,
informujte se v kapitole „Odkládací
prostor pro nástroje“ (strana 7-5)
a „Nouzová sada pro opravu pneumatik“
(strana 7-7).
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-4

POZNÁMKA
•T
snicí tmel je urþen k jednorázovému
použití. Nový t
snicí tmel zakoupíte
u autorizovaného opravce spoleþnosti
Mazda.
•Opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze nelze použít v následujících
p
ípadech.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Doba použitelnosti t
snicího tmelu
uplynula. (Doba použitelnosti je
vyznaþena na etiket
 lahve.)
•Trhlina nebo díra v pneumatice je
v
tší než asi 4 mm.
•K poškození došlo na jiném míst

pneumatiky než na vzorku.
•Po jízd
 nez
$stal v pneumatice tém


žádný vzduch.
•Pneumatika sklouzla z ráfku kola.
•Došlo k poškození ráfku kola.
•V pneumatice jsou 2 nebo více d
r.
tPoužití sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p
i defektu
1. Zaje
te s vozem na bezpeþné místo
s rovným a tvrdým povrchem tak, aby
nep
ekáželo doprav
.
2. Na vozech s manuální p
evodovkou
p
esu
te
adicí páku do polohy 1 nebo
zpáteþka (R), na vozech
s automatickou p
evodovkou p
esu
te
páku voliþe do polohy P.
3. Se sešlápnutým brzdovým pedálem
zatáhn
te parkovací brzdu a vypn
te
motor.
4. Podle pot
eby rozsvi
"te varovné
blikaþe a umíst
te na vozovku
výstražný trojúhelník.
5. Vyložte zavazadla a nechejte cestující
vystoupit. Vyjm
te opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze.
Model s pevnou sklápěcí
střechou
Model se stahovací střechou
6. T
snicí tmel
ádn
 prot
epejte.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-8

19. Zapn
te spínaþ vzduchového
kompresoru a opatrn
 nahust
te
pneumatiku na správný tlak.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn
ném na rámu dve
í
idiþe.
•Nepoužívejte kompresor nep
etržit

déle než 10 minut. Dlouhodobé
použití kompresoru m
$že zp
$sobit
jeho poruchu.
•Pokud tlak v pneumatice nestoupá,
není její oprava možná. Pokud tlak
v pneumatice nedosáhne p
edepsané
hodnoty b
hem 10 minut, její
poškození je pravd
podobn
 p
íliš
rozsáhlé. V takovém p
ípad
 oprava
pomocí sady na opravu defektu
pneumatiky nebyla úsp
šná.
Kontaktujte kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
•Pokud by došlo k p
ehušt
ní
pneumatiky, uvoln
te šroubový
uzáv
r na vzduchovém kompresoru
a n
jaký vzduch vypus
"te.
20. Jakmile se pneumatika nafoukne na
p
edepsaný tlak, vypn
te spínaþ
vzduchového kompresoru, otoþte
spojkou hadice kompresoru doleva
a odpojte ji od ventilu pneumatiky.
21. Nasa
te þepiþku ventilku na
pneumatiku.
22. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro
stav nouze do zavazadlového prostoru.
23. Ihned se rozje
te, aby se t
snicí tmel
v pneumatice rovnom
rn
 rozprost
el.
UPOZORN
NÍ
Opatrně jeďte s vozidlem rychlostí 80
km/h nebo nižší. Pokud byste jeli
rychlostí 80 km/h nebo vyšší, vozidlo by
mohlo vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika
ádn

nahušt
ná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách.
24. Poté, co s vozidlem pojedete p
ibližn

10 minut nebo ujedete 5 km, p
ipojte
vzduchový kompresor k pneumatice,
jak je popsáno v Kroku 17 postupu,
a zkontrolujte tlak v pneumatice
pomocí tlakom
ru na kompresoru.
Pokud je tlak v pneumatice nižší než
p
edepsaný, zapn
te vzduchový
kompresor a poþkejte, až se tlak zvýší
na stanovenou hodnotu.
VAROVÁNÍ
Pokud tlak v pneumatice poklesl pod
130 kPa (1,3 kgf/ cm
2 nebo bar, 18,9
psi), nepokračujte v jízdě a kontaktujte
odborného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda:
Oprava pomocí nouzové sady na
opravu defektu pneumatiky nebyla
úspěšná.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-12

Pokud zaznamenáte pokles tlaku
v pneumatice, i když jste opakovaně
použili Kroky 17 až 24 postupu,
nepokračujte v jízdě:
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
UPOZORN
NÍ
Před kontrolou tlaku vzduchu
v pneumatice pomocí tlakoměru na
kompresoru musíte kompresor
vypnout.
25. Nouzová oprava pneumatiky je
dokonþena úsp
šn
, když tlak
v pneumatice neklesá. Je
te opatrn

k nejbližšímu odbornému opravci,
doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda,
kde Vám bude pneumatika vym
n
na.
Doporuþuje se vým
na za novou
pneumatiku. Pokud je pot
ebné
pneumatiku opravit nebo znovu použít,
pora
te se v kvalifikovaném servisu,
doporuþujeme autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
POZNÁMKA
•V p
ípad
 pneumatiky, která byla
nouzov
 opravena pomocí nouzové
sady na opravu defektu pneumatiky,
firma Mazda doporuþuje, aby byla
vym
n
na za novou co možná
nejd
íve. Pokud je pot
ebné
pneumatiku opravit nebo znovu
použít, pora
te se v kvalifikovaném
servisu, doporuþujeme
autorizovaného opravce voz
$
Mazda.
•Pneumatiku je možné použít
opakovan
, pokud se poda
í
odstranit t
snicí tmel na ní
p
ilepený. Avšak ventilek pneumatiky
nahra
te novým.
tKontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p
i defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provád
jte pravideln
.
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
t
snicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
T
snicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyznaþenou na štítku láhve,
a pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
T
snicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce spoleþnosti Mazda vym
nit d
íve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-13

Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjm
te klíny a uložte ná
adí a zvedák
zp
t do vozu.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Viz Pneumatiky na
stran
 9-8.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná
adí uložte bezpeþn
 tak, aby
p
i jízd
 neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-19

Kontrolka Varování
(bliká)
Varovná kontrolka systé-
mu monitorování tlaku
v pneumatikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka
tlaku pneumatik bliká. Nechejte si co nejd
íve v
$z zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
VA R OV Á N Í
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte
okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je ne‐
bezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry, popř. prudce
brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte
na rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a roz‐
hodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste
ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporučujeme navštívit
autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O pro‐
blém se postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažnější situace, která by mohla vést
k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Varovná kontrolka
FLAT TIRE*
Pokud dojde k defektu dojezdové pneumatiky, rozsvítí se varovná kontrolka FLAT
TIRE v p
ístrojovém panelu a asi na 30 sekund se ozve zvuková signalizace.
Je
te opatrn
 k nejbližšímu odbornému opravci Mazda, a nechte si vadnou pneumati-
ku vym
nit.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran
 7-3.
VA R OV Á N Í
Nechte si pneumatiky zkontrolovat nebo provést opravu v odborném servisu, doporu‐
čujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vyso‐
kou rychlostí nebo provádět náhlé manévry či prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovla‐
datelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Když se rozsvítí varovná kontrolka defektu pneumatiky nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu
a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
7-38*N
které modely.

Kontrolka Varování Co je t
eba ud
lat
Varovná indikace / va-
rovná kontrolka poot-
ev
ených dve
í / poot-
ev
eného víka zavaza-
dlového prostoruTato kontrolka se rozsvítí, když n
které
dve
e / víko zavazadlového prostoru nejsou
úpln
 zav
eny.Zav
ete dve
e / víko zavazadlového pro-
storu po
ádn
.
Varovná kontrolka ní-
zkého stavu paliva
v nádržiTato kontrolka se rozsvítí, když v nádrži z
$-
stává p
ibližn
 9,0 l paliva.POZNÁMKA
Kontrolka se m
$že rozsv
cet a zhasínat,
když se zbylé palivo p
elévá v palivové nád-
rži v závislosti na jízdních podmínkách
a postavení vozidla.Dopl
te palivo.
Varovná kontrolka
120 km/h*
Varovná kontrolka 120 km/h se rozsvítí,
když rychlost vozidla p
ekroþí 120 km/h.Snižte rychlost vozidla.
Varovná indikace/
Varovná kontrolka ní-
zké hladiny kapaliny
v ost
ikovaþích
*
Tato varovná kontrolka p
ipomíná, že
v nádržce ost
ikovaþe je již malé množství
kapaliny.Dopl
te kapalinu ost
ikovaþe (strana
6-28).
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Ud
lejte, co je t
eba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-43

Varování Co je t
eba ud
lat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet
varovný zvukový signál, je p
íliš nízký tlak
v jedné nebo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monito‐
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvuko‐
vý signál tlaku v pneumatikách, snižte okamži‐
tě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monito‐
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvuko‐
vý signál tlaku v pneumatikách, je nebezpečné
jet s vozem vysokou rychlostí nebo provádět
náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla by
se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by
mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuál‐
ně zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout
se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli
pokračovat do místa, kde byste ho mohli do‐
plnit, a začít znovu používat systém monitoro‐
vání. Doporučujeme navštívit autorizovaného
opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebez‐
pečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do záva‐
žnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.Zkontrolujte pneumatiky a nahust
te je na p
edepsaný tlak (stra-
na 6-38).
UPOZORN
NÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést
autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k poškození
snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto
nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo uje
te vzdálenost pouze
1,6 km nebo mén
, než zaþnete upravovat tlak v pneumati-
kách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky, varovná kontrolka TPMS
by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by
pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod stanovenou úro-
ve
.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho d
$vodu, že
poklesl tlak v pneumatikách kv
$li nízké teplot
 okolí, m
$že
zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém p
ípad
 bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se varovná
k ont ro lka TPM S ro zsví tí kv
$li poklesu tlaku v pneumatikách,
musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a upravit.
•Po úprav
 tlaku v pneumatikách m
$že chvíli trvat, než varov-
ná kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kontrolka TPMS
z
$stává svítit, je
te vozem rychlostí alespo
 25 km/h po dobu
10 minut a pak ov

te, zda zhasla.
•Pneumatiky p
irozen
 ztrácejí v pr
$b
hu þasu malé množství
vzduchu a systém TPMS Vám nem
$že
íci, zda nejsou p
íliš
m
kké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak
v jedné pneumatice ze þty
, je to p
íznakem potíží a m
li byste
požádat n
koho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste
mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou n
jaké zá
ezy
nebo zaražené kovové p
edm
ty. Kápn
te n
kolik kapek vody
na ventilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bublinky indikují-
cí závadu na ventilku. Net
snosti musíte
ešit více než jen po-
uhým dohušt
ním problémové pneumatiky, protože jsou ne-
bezpeþné - rad
ji zavezte v
$z ke kvalifikovanému opravci, do-
poruþujeme autorizovaného opravce voz
$ Mazda, který má
všechno vybavení pot
ebné k oprav
 pneumatik, systému
TPMS a který m
$že pro v
$z objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneuma-
tiku dohuš
"ovali, m
$že na ní být defekt.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na stran
 7-3.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikaþní kontrolky a varovné zvukové signály
7-44