2018 MAZDA MODEL MX-5 sensor

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE er en samleterm for en række avancerede sikkerheds- og
førerstøttesystemer, der benytter et fremadrettet detektorkamera (FSC) og radarsensorer.
Disse systemer består af aktive sikkerhedssystemer og førkollisionssikkerhedssystem.
Disse systemer er designet til at assistere føreren i sikker kørsel ved at reducere belastningen
af føreren og hjælpe med at undgå kollisioner eller reducere deres alvorsgrad. Men da hvert
system dog har sine begrænsninger, skal du altid køre forsigtigt og ikke stole udelukkende
på systemerne.
tActive Safety Technology
Active Safety Technology støtter sikker kørsel ved at hjælpe føreren med at genkende
potentielle farer og undgå ulykker.
Støttesystemer til føreropmærksomhed
Nattesigtbarhed
Justerbart forlygtesystem (AFS) ................................................................................. side 4-95
Adaptive LED-forlygter ............................................................................................. side 4-96
Registrering i venstre/højre side og i bagsiden
Lane Departure Warning System (LDWS) ............................................................... side 4-100
BSM (overvågning af blind vinkel) .......................................................................... side 4-106
Genkendelse af vejskilte
Traffic Sign Recognition System (TSR) ................................................................... side 4-111
Detektion af førertræthed
Driver Attention Alert (DAA) .................................................................................. side 4-117
Detektion af forhindringer bag bilen ved kørsel ud af en parkeringsplads
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ............................................................................. side 4-120
Kørselshjælpsystemer
Hastighedskontrol
Justerbar hastighedsbegrænser (ASL) ...................................................................... side 4-124
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-92*Visse modeller.

tFørkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F) ........................................................ side 4-135
Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS) .........................................side 4-130
Bakkørsel
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) ....................................................side 4-140
tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) bestemmer betingelserne forud for bilen under kørsel
om natten og detekterer vognbaner. Følgende systemer bruger også det fremaddetekterende
kamera (FSC).
•Adaptive LED-forlygter
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Traffic Sign Recognition System (TSR)
•Driver Attention Alert (DAA)
•Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS)
•Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-144.
Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•BSM (overvågning af blind vinkel)
•Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet "Radarsensorer (bag)" på side 4-149.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-93

Ultralydssensorer (bag)
Ultralydssensorerne (bag) fungerer ved at registrere de ultralydsbølger, der reflekteres fra
forhindringer bagude, og som sendes fra ultralydssensorerne. Følgende systemer bruger
også ultralydssensorerne (bag).
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)
Ultralydssensorerne (bag) er monteret i bagkofangeren.
Se afsnittet "Ultralydssensorer (bag)" på side 4-151.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-94

BEMÆRK
•BSM-systemet fungerer, når alle de følgende betingelser er opfyldt:
•Tændingen er slået til.
•Der trykkes på BSM-kontakten, og indikatoren BSM OFF på instrumentpanelet slukkes.
•Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•BSM vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
•Bilens hastighed falder til under ca. 25 km/t, selvom indikatoren for BSM OFF er
slukket.
•Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R), og
bilen bakker.
•I følgende situationer tændes BSM OFF-indikatoren, og systemets funktion stoppes. Hvis
BSM OFF-indikatoren fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret
Mazda-forhandler snarest muligt.
•Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for BSM.
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Der findes et køretøj i detektionsområdet bagude eller i en tilstødende vognbane, men
det kommer ikke nærmere. BSM bestemmer tilstanden ud fra radardetektionsdata.
•Et køretøj, der kører langs din bil ved næsten samme hastighed i en længere periode.
•Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane forsøger at passere din bil.
•Et køretøj i en tilstødende vognbane på en vej med ekstremt brede vognbaner.
Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet til vejbredden af
motortrafikvejen.
•I følgende tilfælde aktiveres advarselslampen og -lyden for BSM muligvis ikke, eller de
kan være forsinkede.
•Et køretøj foretager et vognbaneskift fra en vognbane, der er to vognbaner fra bilen, til
en tilstødende vognbane.
•Kørsel på stejle skråninger.
•Passagen af toppen af en bakke eller et bjergpas.
•Svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, vejkryds).
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-107

•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene BSM-systemet gennem ændring af
indstillingen.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er to vognbaner væk, muligvis blive
detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for BSM kan blive tændt som reaktion på stationære objekter på vejen
eller i vejsiden, f.eks. autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede køretøjer.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.
•En advarselslampe for BSM kan blinke, eller advarselslyden kan blive aktiveret flere
gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk BSM, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens radiobølger blive blokeret, hvilket
forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
BSM-advarselslamper, der er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Dørruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-120.
ttAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne Blind Spot Monitoring (BSM) eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver
føreren besked om tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner bagved din bil vha.
advarselslamperne for BSM og advarselslyden, når systemerne er aktiverede.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-108

BEMÆRK
Fartskilte (inkl. hjælpeskilte)
•Når bilens hastighed er ca. 1 km/t eller hurtigere, vises fartskiltet, når enhver af følgende
betingelser er opfyldt:
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) registrerer et fartskilt som et skilt, der gælder
specifikt for din bil, og bilen passerer det.
•Fartskiltet, der er gemt i navigationssystemet, læses (hvis det fremaddetekterende
kamera (FSC) ikke genkender et fartskilt).
•Fartskilte for dårligt vejr vises, når alle af følgende betingelser er opfyldt:
•Bilens hastighed er ca. 1 km/t eller derover.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) registrerer et fartskilt for dårligt vejr som et
skilt, der gælder specifikt for din bil, og bilen passerer det.
•Fartskiltet for dårligt vejr er lavere end det aktuelt viste fartskilt.
•Forrudeviskerne er i gang.
•I følgende situationer stopper visningen af fartskiltet.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender fartskiltet, og bilen køres i en vis
distance efter passage af skiltet.
•Hver sensor bestemmer, at bilen har skiftet bevægelsesretning. (Visningen af et fartskilt
stopper ikke, selvom bilen skifter vognbane, mens der vises et "ZONE"-hjælpeskilt).
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender et nyt fartskilt, der er anderledes end
det forrige (viser det nye fartskilt).
•Det fartskilt, der er gemt i navigationssystemet, læses ikke inden for et vist tidsrum (hvis
det fremaddetekterende kamera (FSC) ikke genkender et fartskilt, vises det fartskilt, der
er gemt i navigationssystemet).
•Bilens hastighed overstiger det viste fartskilt med 30 km/t eller mere, efter et vist
tidsrum er forløbet, siden fartskiltet blev vist. (Undtagen hvor der er oplysninger for
fartskiltet i navigationssystemet).
Indkørsel forbudt-skilte
•Der vises et indkørsel forbudt-skilt, når alle af følgende betingelser er opfyldt:
•Bilens hastighed er ca. 80 km/t eller langsommere.
•Det fremaddetekterende kamera (FSC) registrerer et indkørsel forbudt-skilt som et skilt,
der gælder specifikt for din bil, og bilen passerer det.
•Når det fremaddetekterende kamera (FSC) genkender indkørsel forbudt-skiltet, og der er
forløbet et vist tidsrum, siden bilen passerede skiltet, stopper visningen af indkørsel
forbudt-skiltet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-114

BEMÆRK
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM), og
systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest
muligt:
•Der er opstået et problem med systemet, herunder advarselslamperne for Blind Spot
Monitoring (BSM).
•Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
•Der er en stor akkumulering af sne eller is på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag).
•Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
•Temperaturen i nærheden af radarsensorerne bliver ekstremt høj som følge af længere
tids kørsel på hældninger om sommeren.
•Batterispændingen er faldet.
•Under følgende omstændigheder kan radarsensorerne (bag) ikke detektere store objekter,
eller det kan være svært at detektere dem.
•Bilens hastighed ved bakkørsel er ca. 10 km/t eller derover.
•Radarsensorens (bag) detektionsområde er blokeret af en væg i nærheden eller et
parkeret køretøj. (Bak bilen til en position, hvor radarsensorens detektionsområde ikke
længere er blokeret).
Din bil
•Der nærmer sig et køretøj direkte fra bilens bagende.
Din bil
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-122

•Bilen er parkeret på en hældning.
Din bil
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene Blind Spot Monitoring (BSM) gennem brug
af tilpasningsfunktionen.
•Radiobølgeinterferens fra en radarsensor monteret på et parkeret køretøj i nærheden.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Dørruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Sluk RCTA-systemet, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en
cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil de radiobølger, der udsendes
af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-123